{"title":"Liquidación con descuentos de hasta el 75%","description":"\u003cp data-start=\"350\" data-end=\"470\" class=\"\"\u003eDescubre ofertas increíbles y ahorra mucho. Solo mientras haya stock disponible. AGOTADO = AGOTADO\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"topdon-tornado-t120000-druppellader","title":"Topdon Tornado T120000 | Cargador de goteo","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTopdon\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTornado T120000\u003c\/strong\u003e es un cargador profesional \u003cstrong\u003ecargador de batería\u003c\/strong\u003e y unidad de alimentación, desarrollada para centros de diagnóstico y uso intensivo en talleres. El sistema proporciona una corriente de carga estabilizada de hasta \u003cstrong\u003e120A\u003c\/strong\u003e y es compatible con sistemas de \u003cstrong\u003eVoltaje de batería de 12V y 24V\u003c\/strong\u003e. Este modelo es compatible con una amplia gama de tipos de baterías, incluyendo AGM, GEL, baterías de plomo-ácido convencionales y modernas\u003cstrong\u003eBaterías LiFePO4\u003c\/strong\u003e, lo que lo hace versátil para carga, reparación y alimentación de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso de carga está controlado por un cargador inteligente, \u003cstrong\u003eciclo de carga multifase\u003c\/strong\u003eque ajusta dinámicamente la intensidad de carga y el voltaje según el estado actual de la batería. Además, el sistema funciona como fuente de alimentación estabilizada mediante\u003cstrong\u003eregulación automática de voltaje\u003c\/strong\u003e, que es necesario durante la reprogramación de unidades de control del motor (ECU). Avanzado \u003cstrong\u003eprotección de batería\u003c\/strong\u003e previene daños por inversión de polaridad, sobrecalentamiento y cortocircuitos, mientras que la protección activa \u003cstrong\u003ecarga de mantenimiento\u003c\/strong\u003e evita la sulfatación y optimiza la vida útil operativa de la batería conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Proporciona una corriente constante de hasta 120 amperios para trabajos pesados \u003cstrong\u003etareas de diagnóstico y programación\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Constante \u003cstrong\u003eregulación de voltaje\u003c\/strong\u003e evita caídas de tensión durante la reprogramación de módulos del vehículo. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Amplia compatibilidad gracias al reconocimiento automático y la compatibilidad con \u003cstrong\u003eSistemas de 12V y 24V\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Utiliza un \u003cstrong\u003eCiclo de carga de 9 etapas\u003c\/strong\u003e para un mantenimiento controlado de la batería. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Gracias al alto rendimiento de salida, se requiere un cargador reforzado \u003cstrong\u003econexión a la red eléctrica\u003c\/strong\u003e requerido en el taller. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e El sistema cuenta con una alta \u003cstrong\u003epeso considerable del dispositivo y dimensiones robustas\u003c\/strong\u003e, lo que limita la movilidad. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon Tornado T120000 ofrece diversos modos operacionales para cargar, mantener y diagnosticar sistemas de baterías pesadas en talleres modernos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCargador de batería:\u003c\/strong\u003eCarga completamente automática y controlada de baterías descargadas con reconocimiento automático de voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo de alimentación (Suministro):\u003c\/strong\u003eActúa como fuente de tensión estabilizada durante la programación de la ECU y diagnósticos avanzados de fallos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCargadores de mantenimiento:\u003c\/strong\u003eEl mantenimiento prolongado de baterías sin riesgo de gasificación ni sobrecarga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo de reparación:\u003c\/strong\u003ePrograma de desulfatación para restaurar baterías de plomo-ácido fuertemente degradadas y profundamente descargadas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eCaracterísticas y funcionalidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de mantenimiento de baterías integra tecnologías específicas para un uso seguro y continuo en condiciones exigentes de taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompensación de temperatura:\u003c\/strong\u003eAjusta automáticamente la intensidad de carga y el voltaje máximo según la temperatura ambiente actual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de refrigeración integrada:\u003c\/strong\u003eDisipación activa del calor mediante ventiladores controlados por sensor para garantizar un rendimiento prolongado con salida de corriente máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección sin chispas:\u003c\/strong\u003eEvita la formación de chispas eléctricas al conectar y desconectar los terminales de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eTipos de batería compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de carga es compatible con las siguientes tecnologías de baterías en el rango de 12V y 24V:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAGM\u003c\/strong\u003e(Tapete de Vidrio Absorbente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalcio\u003c\/strong\u003e (Batería de calcio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEFB\u003c\/strong\u003e (Batería inundada mejorada)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGEL\u003c\/strong\u003e (Batería de gel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFePO4\u003c\/strong\u003e (Fosfato de hierro y litio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁcido de plomo\u003c\/strong\u003e(Batería mojada)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMF\u003c\/strong\u003e (Batería sin mantenimiento)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Utiliza siempre el modo de alimentación estabilizado al flashear o programar una ECU. Ajusta la tensión correctamente de antemano para evitar caídas de voltaje o errores de comunicación con los módulos del vehículo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cargador de baterías Topdon Tornado T120000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de pinzas de batería pesadas y cables de conexión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopdon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTornado T120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategoría del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCargador de baterías y sistema de mantenimiento de acumuladores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorriente de carga máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A (a 12V) \/ 60A (a 24V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de red compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V, 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFases de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 fases inteligentes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTecnologías de batería compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlomo-ácido, AGM, GEL, EFB, MF, Calcio, LiFePO4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModo de alimentación ajustable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra inversión de polaridad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Topdon","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271581434163,"sku":"T120A5M","price":859.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Topdon-Tornado-T120000-Druppellader.webp?v=1780306108"},{"product_id":"vt01271-fiat-1-2-1-4l-16v-timingset-5-delig","title":"Kit de distribución (5 piezas) para Fiat 1.2 (16V) | VT01271","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eVT01271\u003c\/strong\u003e es un juego de 5 piezas \u003cstrong\u003ejuego de distribución para motores de gasolina 1.2 16V de Fiat y Lancia\u003c\/strong\u003e. La herramienta se utiliza para bloquear el \u003cstrong\u003ejuegos de árboles de levas\u003c\/strong\u003e y la determinación de la correcta \u003cstrong\u003eposición del pistón\u003c\/strong\u003edurante el cambio de la correa de distribución u otro mantenimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste juego incluye herramientas específicas: \u003cstrong\u003eherramienta de ajuste del árbol de levas\u003c\/strong\u003e para fijar los árboles de levas, dos \u003cstrong\u003eadaptadores de altura de pistón\u003c\/strong\u003e para ajustar los pistones a la altura requerida, y un \u003cstrong\u003ellave de correa de distribución\u003c\/strong\u003epara el tensado correcto de la correa de distribución. Todo viene en un maletín de almacenamiento de plástico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros OEM exactos\u003c\/strong\u003e — réplicas de las herramientas especiales originales de Fiat (1860985000, 1860992000, 1860987000).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplia cobertura de modelos\u003c\/strong\u003e— Punto, Panda, Bravo, Doblo, Idea, Stilo, Lancia Ypsilon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego completo de 5 piezas\u003c\/strong\u003e — árbol de levas, altura del pistón y rodillo tensor en un único juego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo motores 1.2 16V\u003c\/strong\u003e — no apto para motores de 8V; verifica el código del motor antes de comenzar el trabajo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura del pistón a través de los orificios de las bujías\u003c\/strong\u003e — primero quitar las bujías.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere conocimiento especializado\u003c\/strong\u003e — una distribución incorrecta daña las válvulas en motores de interferencia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueo de árboles de levas:\u003c\/strong\u003eHerramientas de sincronización que fijan los árboles de levas en la posición correcta entre sí y respecto al cigüeñal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de la altura del pistón:\u003c\/strong\u003e Los adaptadores en los orificios de las bujías miden y ajustan la altura del pistón con precisión — requisito esencial para el montaje correcto de la correa de distribución.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste del rodillo tensor:\u003c\/strong\u003eLlave del rodillo tensor para un ajuste preciso de la tensión de la correa según las especificaciones del fabricante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos compatibles y códigos de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrava (1998–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBravo I (1998–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoblo (2001–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdea (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarea (1998–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePalio (1997–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanda (2003–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunto (1997–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStilo (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLancia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYpsilon (1996–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor 1.2 16V:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e176B9.000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e182B2.000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e188A5.000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e192B2.000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Herramienta de ajuste del árbol de levas — OEM 1860985000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Adaptador de altura del pistón — OEM 1860992000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Llave del rodillo tensor — OEM 1860987000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT01271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de piezas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiat, Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelos de vehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava, Bravo I, Doblo, Idea, Marea, Palio, Panda, Punto, Stilo, Ypsilon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e176B9.000, 182B2.000, 188A5.000, 192B2.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271579107635,"sku":"22A - VT01271","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01271-Fiat-1_2-16V-Timingset-5-delig.webp?v=1779280857"},{"product_id":"vt13926-brandstofinjector-montage-demontagegereedschap-21-delig","title":"Juego de herramientas para montaje y desmontaje de inyectores de combustible VT13926 (21 piezas)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eVT13926\u003c\/strong\u003e es un juego de 21 piezas para \u003cstrong\u003emontaje y desmontaje de inyectores de combustible\u003c\/strong\u003e, diseñado para extraer e instalar de forma segura inyectores de combustible en \u003cstrong\u003emotores BMW y Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Este conjunto es esencial para el mantenimiento y reparación de inyectores y sus juntas sin causar daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl juego es compatible con un amplio rango de motores BMW (N14, N18, N20, N43, N47, N51-N55, N57, N63) y motores Mercedes (M133, M157, M270, M271, M276, M278). Incluye un \u003cstrong\u003ejuego de montaje de anillos de sellado de inyector\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ejuego de martillo y adaptadores\u003c\/strong\u003e para aflojar inyectores atascados por acumulación de carbón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e21 piezas — cobertura amplia de motores\u003c\/strong\u003e — serie N de BMW y serie M de Mercedes en un solo juego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecial para N53\/N55\/N20\/N63\u003c\/strong\u003e — herramientas de extracción separadas para cada familia de motores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego de montaje de anillos de sellado incluido\u003c\/strong\u003e — evita fugas tras el cambio de inyectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para BMW\/Mercedes\u003c\/strong\u003e — no es universal; otras marcas requieren juegos específicos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInyectores atascados\u003c\/strong\u003e — usa el martillo con cuidado; demasiada fuerza puede causar daños.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor frío\u003c\/strong\u003e — por seguridad y para minimizar derrames de carbón.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N53:\u003c\/strong\u003e Extracción e instalación segura de inyectores N53.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N55:\u003c\/strong\u003e Instalación y extracción precisa de inyectores N55.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N20\/N55:\u003c\/strong\u003e Aplicable a ambas familias de motores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N63:\u003c\/strong\u003e Para motores V8 N63.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de montaje de anillo de sellado de inyector:\u003c\/strong\u003e Casquillos de montaje y cono de montaje para posicionar correctamente los anillos de sellado — evita fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMartillo + juego de adaptadores:\u003c\/strong\u003e Para aflojar inyectores atascados por acumulación de carbón.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos compatibles y códigos de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerie 1 135is (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 3 335 \/ 335xi (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 5 535i \/ 535xi (2008–2010) · 550i GT (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 7 750i \/ 750Li (2009–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX3 3.0i (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX5 3.0i (2008–2010) \/ X5 (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX6 (2008–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClase A (M133), Clase C (M271), CLS (M157)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClase E (M276), Clase S (M278)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLC (M276), GLE (M276), SLK (M152)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor BMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1,4L: N14, N18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,0L: N20, N43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,0L: N47, N51, N52, N53, N54, N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,4L: N57, N63\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor Mercedes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,0L: M270, M271\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,0L: M276\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,0L: M133, M157\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,7L: M278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N53 — OEM 130180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N55 — OEM 130270\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N20\/N55 — OEM 130320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N63 — OEM 2249115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta para inyector — OEM 135250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuego de montaje de anillo de sellado de inyector:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø grande — OEM 130192\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø medio — OEM 130193\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø pequeño — OEM 130194\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCono de montaje — OEM 130195\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMartillo + juego de adaptadores para inyectores atascados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271576912179,"sku":"VT13926","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT13926-Brandstofinjector-montage-en-demontagegereedschap-21-delig.webp?v=1780306264"},{"product_id":"cojali-15-pins-7-pins-type-s-spiraaladapter-trailer","title":"Cojali (2260110) | Adaptador de espiral Type-S de 15 pines a 7 pines | Remolque","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCojali 2260110\u003c\/strong\u003e es un adaptador de transición entre una conexión moderna \u003cstrong\u003e15 pines ISO 12098\u003c\/strong\u003e y remolques antiguos con \u003cstrong\u003econectores de 7 pines\u003c\/strong\u003e (Type-N y Type-S). Diseñado para acoplar tractores\/equipos de prueba con remolques obsoletos — sin recableado ni modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl adaptador distribuye las señales de la fuente de 15 pines hacia las asignaciones correctas de \u003cstrong\u003eType-N (ISO 1185, iluminación)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eType-S (ISO 3731, alimentación permanente + funciones auxiliares)\u003c\/strong\u003e. Carcasa robusta con abrazadera de bloqueo metálica para una conexión resistente a vibraciones — frecuentemente utilizada junto con \u003cstrong\u003eJaltest PTE\u003c\/strong\u003e para diagnóstico de flotas mixtas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 12098 → ISO 1185\/3731\u003c\/strong\u003e — acoplamiento directo entre sistemas modernos de 15 pines y antiguos de 7 pines.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAbrazadera de retención metálica\u003c\/strong\u003e — conexión segura y resistente a vibraciones en taller y carretera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con Jaltest PTE\u003c\/strong\u003e — hardware esencial para diagnóstico de remolques antiguos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo apto para diagnóstico EBS\/ABS\u003c\/strong\u003e — los sistemas de frenado requieren un cable ISO 7638 (ver 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño en bloque\u003c\/strong\u003e — genera efecto palanca en el conector; soporta con cuidado en mazos de cables pesados.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo circuitos de iluminación 24V\u003c\/strong\u003e — no compatible con aplicaciones 12V ni otros estándares de pines.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico de iluminación:\u003c\/strong\u003e Controla señales básicas (intermitentes, luces de freno, luz de posición) desde la fuente de 15 pines en una instalación de remolque de 7 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de alimentación:\u003c\/strong\u003e Encamina la alimentación permanente y conmutada desde la asignación de pines de 15 pines hacia los pines correctos de Type-S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegración de equipos de prueba:\u003c\/strong\u003e Interfaz de hardware para utilizar testers modernos como Jaltest PTE en remolques con conectores antiguos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueo mecánico:\u003c\/strong\u003e La abrazadera metálica evita que se suelte por vibraciones o peso del cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de paso Cojali de 15 pines a 7 pines Type-S\/N (2260110)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Este adaptador está diseñado exclusivamente para circuitos de iluminación y alimentaciones de 24V (ISO 12098 → ISO 1185\/3731). Para leer o controlar ABS\/EBS se requiere el cable EBS específico de 7 polos (ISO 7638).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategoría\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaltest PTE \/ Equipamiento de Remolque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 pines (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSalida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 pines Type-S (ISO 3731) \/ Type-N (ISO 1185)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistemas de remolque \/ Vehículos comerciales 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271570293043,"sku":"2260110","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260110-15-pins-7-pins-Type-S-Spiraaladapter-Trailer.webp?v=1779281213"},{"product_id":"vt01753-dynamo-vrijlooppoelie-set-30-delig","title":"Juego de poleas libres para dinamo (30 piezas) | VT01753","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eVT01753\u003c\/strong\u003e es un completo \u003cstrong\u003ejuego de poleas de alternador de 30 piezas\u003c\/strong\u003e, diseñado para instalar y extraer poleas de alternador de forma eficiente y precisa. Con una amplia gama de puntas, adaptadores y herramientas especializadas, este juego es compatible con \u003cstrong\u003eAudi, BMW, Fiat, Mercedes, Renault, Seat, Porsche, Ford, Opel\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas herramientas están fabricadas en \u003cstrong\u003eacero al carbono templado y revenido\u003c\/strong\u003e para garantizar durabilidad y confiabilidad. Este juego es una herramienta imprescindible para talleres y mecánicos aficionados. Todos los componentes se suministran en un resistente maletín de almacenamiento de plástico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e30 piezas — cobertura completa\u003c\/strong\u003e — cubre prácticamente todas las variantes de alternador europeas y muchas asiáticas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCasquillos especiales incluidos\u003c\/strong\u003e — Clase A de Mercedes, Toyota 38 mm 3-pin, Porsche H28xH22.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcero al carbono templado\u003c\/strong\u003e — duradero en uso profesional repetido.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerifica el tipo de casquillo\u003c\/strong\u003e — comprueba qué casquillo corresponde a tu alternador antes de trabajar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara versión de 18 piezas\u003c\/strong\u003e — consulta VT01318 (juego más compacto, precio más económico).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccionamiento 1\/2\" y 3\/8\"\u003c\/strong\u003e — se requiere juego de llaves de vaso de calidad por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicaciones versátiles:\u003c\/strong\u003e Compatible con diversas marcas y modelos europeos y asiáticos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial duradero:\u003c\/strong\u003e Acero al carbono templado y revenido para uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso eficiente:\u003c\/strong\u003e Extrae e instala poleas de alternador — dentro y fuera del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecisión profesional:\u003c\/strong\u003e Rendimiento preciso y confiable para el mantenimiento del taller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaletín de almacenamiento:\u003c\/strong\u003e Organizado y protegido durante el transporte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuntas de vaso T-profile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eT50, accionamiento 1\/2\", 110 mm, 33T (Mercedes Clase A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT50, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT40, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuntas de vaso Spline (XZN):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM8, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM10, 75 mm (Renault)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM10, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 mm, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 mm, 75 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuntas de vaso M10 spline (accionamiento 1\/2\"):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e33T-110 mm (BMW, Ford, Mercedes, VAG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31T-98 mm (Fiat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e110 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVasos HEX:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm HEX, 57 mm (Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Opel, VAG)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTuercas de alternador y adaptadores especiales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e33T-22 mm (Renault, Mercedes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e33T-17 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e33T-15 mm (Ford)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e22 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 mm (Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Opel, VAG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 mm (Ford)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e38 mm, 3 clavijas (Toyota)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 clavijas (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH28 x H22 mm (Porsche)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara puntas de 10 mm, accionamiento 1\/2\" (universal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtras:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Predeterminado","offer_id":51271567999283,"sku":"8A - VT01753","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01753-Dynamo-Vrijlooppoelieset-30-delig.webp?v=1780306349"},{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Adaptador Autel Mazda 17 pines OBD1 a 16 pines OBD2 para automóviles","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eadaptador de conexión Autel Mazda 17-pines OBD1 - 16-pines OBD2\u003c\/strong\u003e está diseñado para establecer una conexión física entre el puerto de diagnóstico específico del vehículo y los equipos de lectura modernos. Este adaptador convierte el conector antiguo \u003cstrong\u003ede 17 pines OBD1\u003c\/strong\u003e, característico de los modelos Mazda anteriores a la estandarización OBD2, en una \u003cstrong\u003einterfaz universal de 16 pines OBD2\u003c\/strong\u003e. Esto permite que los equipos de diagnóstico actuales se comuniquen con las \u003cstrong\u003eunidades de control electrónico\u003c\/strong\u003e (ECU) obsoletas de esta serie específica de automóviles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDentro de la red de diagnóstico, la distribución de pines del hardware facilita la transmisión estable de los \u003cstrong\u003eprotocolos de comunicación\u003c\/strong\u003e propietarios hacia la interfaz de diagnóstico. La asignación robusta de pines está ajustada con precisión a las líneas de corriente y datos específicas del fabricante, minimizando así las interferencias durante la lectura de códigos de error. Este módulo de transición física no procesa señales por sí mismo, sino que garantiza únicamente el enrutamiento correcto y seguro de las \u003cstrong\u003elíneas del bus de datos\u003c\/strong\u003e hacia el puerto serie del equipo de lectura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nGarantiza la distribución correcta de los \u003cstrong\u003edatos específicos de Mazda\u003c\/strong\u003e hacia el estándar OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPermite la integración directa de hardware sin necesidad de \u003cstrong\u003ecables de alimentación\u003c\/strong\u003e externos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFabricado con una carcasa compacta que protege las \u003cstrong\u003econexiones soldadas\u003c\/strong\u003e internas.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunciona únicamente como puente pasivo y no ofrece \u003cstrong\u003econversión activa de protocolos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRequiere equipos de diagnóstico que soporten por software los \u003cstrong\u003eprotocolos OBD1\u003c\/strong\u003e antiguos del fabricante.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo es compatible con modelos que ya disponen del \u003cstrong\u003epuerto estándar universal de 16 pines\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador de conexión permite al técnico de diagnóstico realizar las siguientes tareas en vehículos antiguos compatibles, según la compatibilidad de software del equipo de diagnóstico conectado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Acceso a los códigos de falla almacenados en los módulos de control principales, como la gestión del motor y la transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnálisis del flujo de datos:\u003c\/strong\u003e Visualización en tiempo real de los valores de los sensores a través de las líneas de datos OBD1 específicas del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivación de componentes:\u003c\/strong\u003e Realización de pruebas activas en actuadores mediante la conexión de comunicación serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl adaptador está diseñado para vehículos Mazda de la era anterior a OBD2 que cuentan de fábrica con el conector de diagnóstico específico de 17 pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e En los modelos Mazda de este período, el puerto de diagnóstico de 17 pines (frecuentemente identificado como 'DIAGNOSIS') se encuentra generalmente bajo el capó en el compartimiento del motor, y no en el interior del vehículo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Adaptador Mazda 17 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Vehículos de turismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662"},{"product_id":"otofix-v1-interface","title":"OTOFIX V1 | Interfaz","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eOTOFIX V1\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong\u003einterfaz de comunicación vehicular (VCI)\u003c\/strong\u003e que establece una conexión inalámbrica entre una \u003cstrong\u003etableta de diagnóstico OTOFIX\u003c\/strong\u003e compatible y el \u003cstrong\u003epuerto OBDII de 16 pines\u003c\/strong\u003e de un vehículo. El dispositivo utiliza \u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e para la transmisión de datos y es compatible con protocolos de comunicación modernos, incluyendo \u003cstrong\u003eCAN FD\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e — esenciales para vehículos más recientes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa interfaz se alimenta directamente a través de la conexión OBDII, por lo que no requiere alimentación externa. Un \u003cstrong\u003eindicador LED\u003c\/strong\u003e integrado muestra el estado de la alimentación y la comunicación. El OTOFIX V1 actúa como VCI de reemplazo o adicional para el equipo de diagnóstico OTOFIX compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCAN FD \u0026amp; DoIP\u003c\/strong\u003e — compatible con los protocolos modernos necesarios para vehículos más nuevos (2018+).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión Bluetooth\u003c\/strong\u003e — funciona de forma inalámbrica sin cables entre la tableta y el vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVCI de reemplazo o adicional\u003c\/strong\u003e — útil como respaldo o para trabajar con varios técnicos simultáneamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para tabletas OTOFIX\u003c\/strong\u003e — no es compatible con equipos de diagnóstico de otras marcas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlcance Bluetooth\u003c\/strong\u003e — mantente dentro de aproximadamente 10 m de la VCI para una conexión estable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmparejamiento requerido\u003c\/strong\u003e — la VCI debe emparejarse una sola vez con la tableta OTOFIX.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta VCI se utiliza para leer y enviar datos de diagnóstico del vehículo a una tableta de diagnóstico OTOFIX. La funcionalidad incluye establecer un enlace de datos estable para realizar tareas de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación:\u003c\/strong\u003e Conexión inalámbrica por Bluetooth con una tableta de diagnóstico OTOFIX compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocolos de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Compatibilidad con CAN, CAN FD, DoIP y K-Line para comunicación con sistemas del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de estado:\u003c\/strong\u003e LED que muestra el estado operativo y la conexión activa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación:\u003c\/strong\u003e El dispositivo se alimenta de la batería del vehículo a través del puerto OBDII (9–36 V CC).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTabletas OTOFIX compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa interfaz OTOFIX V1 está diseñada exclusivamente para su uso con tabletas de diagnóstico OTOFIX específicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOTOFIX D1\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOTOFIX D1 Lite\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOTOFIX D1 Max\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOTOFIX D1 Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOTOFIX IM1\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta VCI no es compatible con equipos de diagnóstico de otras marcas (Autel, Launch, Topdon, etc.), aunque los conectores parezcan idénticos.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Interfaz OTOFIX V1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOTOFIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVCI (Interfaz de Comunicación del Vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de protocolos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN, CAN FD, DoIP, K-Line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9–36 V CC a través del puerto OBDII\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 90 × 47 × 21 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 70 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OTOFIX","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271534903603,"sku":"OTOFIX V1 VCI","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OTOFIX-V1-Interface.webp?v=1780307713"},{"product_id":"autool-bt60-accucapaciteit-indicator","title":"Autool BT60 | Accumonitor","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool BT60\u003c\/strong\u003e es un monitor de batería compacto e intuitivo, diseñado para supervisar baterías de plomo-ácido de 12V y 24V. Gracias a su indicador LED de cinco niveles, este dispositivo ofrece una visualización rápida del estado de la batería, desde 'necesita reemplazo' hasta 'excelente'. Es perfecto tanto para mecánicos profesionales como para aficionados al bricolaje que deseen verificar la salud de la batería de su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias a su diseño sencillo y conexión directa a los bornes de la batería, el BT60 se instala rápida y fácilmente. El aparato no requiere batería interna y se alimenta directamente de la batería conectada, lo que aumenta su comodidad de uso.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndicador LED de cinco niveles\u003c\/strong\u003e: Muestra el estado de la batería en cinco rangos: 20% (reemplazo), 40% (carga), 60% (carga), 80% (bueno), 100% (excelente).\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetección automática de voltaje\u003c\/strong\u003e: Detecta automáticamente si está conectada una batería de 12V o 24V y ajusta la indicación en consecuencia.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlarma con zumbador\u003c\/strong\u003e: Emite una señal acústica ante bajo voltaje para alertar al usuario sobre posibles problemas de batería.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación sencilla\u003c\/strong\u003e: Se suministra con cinta adhesiva de doble cara para una fijación fácil en la batería.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones especiales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMonitoreo en tiempo real\u003c\/strong\u003e: Proporciona supervisión continua del voltaje de la batería, incluso durante el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBajo consumo de energía\u003c\/strong\u003e: Consume energía mínima, permitiendo que el dispositivo permanezca conectado permanentemente sin descargar la batería.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño compacto\u003c\/strong\u003e: Su tamaño reducido permite montarlo fácilmente en la batería sin ocupar mucho espacio.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMonitor de batería Autool BT60\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eCinta adhesiva\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eManual de instrucciones\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"min-width: 50px\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"min-width: 25px\"\u003e\n\u003ccol style=\"min-width: 25px\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eEspecificación\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eValor\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eVoltaje compatible\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e12V y 24V\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eRango de medición de voltaje\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e10.5V – \u003e13.5V (batería 12V)\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eRango de medición de voltaje\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e21.0V – \u003e27.0V (batería 24V)\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e-20°C a 50°C\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e-20°C a 70°C\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003ePeso\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e300 g\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eDimensiones\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003e53 × 40 × 20 mm\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eCarcasa\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eCarcasa de ABS resistente a golpes\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eProtección\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\"\u003e\u003cp\u003eProtección contra inversión de polaridad\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271510360371,"sku":"BT60","price":3.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT60-Accumonitor.webp?v=1780308531"},{"product_id":"chrysler-6-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Cable adaptador OBD1 a OBD2 Chrysler de 6 pines a 16 pines | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eChrysler Cable Adaptador OBD1 de 6 pines a OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e El cable adaptador está diseñado para conectar vehículos más antiguos del grupo Chrysler con equipos de diagnóstico modernos. Este adaptador forma el puente físico entre el conector específico del vehículo de 6 pines \u003cstrong\u003ecable de diagnóstico\u003c\/strong\u003e, que generalmente está presente en modelos anteriores a 1996, y el conector estándar de 16 pines J1962 de un lector OBD2 universal o interfaz. El adaptador es esencial para leer la computadora de a bordo en vehículos que aún utilizan el protocolo OBD1.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl adaptador convierte correctamente la configuración de pines analógica del conector Chrysler a los pines correspondientes del conector OBD2 de 16 pines. Esto permite la comunicación a través de protocolos de comunicación más antiguos como \u003cstrong\u003ebus SCI\u003c\/strong\u003e(Serial Communications Interface) de bus CCD, según el tipo de vehículo. El cable cuenta con una carcasa robusta y cableado blindado para garantizar una conexión estable\u003cstrong\u003etransmisión de señales\u003c\/strong\u003e para garantizar la comunicación entre la Unidad de Control Electrónico (ECU) del vehículo y el dispositivo de lectura.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nPermite la conexión con el conector específico de 6 pines \u003cstrong\u003ePuerto OBD1\u003c\/strong\u003e de vehículos Chrysler.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nCompatible con equipos de diagnóstico que \u003cstrong\u003eProtocolos OBD1\u003c\/strong\u003e admite.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRobusto\u003cstrong\u003econectores moldeados\u003c\/strong\u003e para un uso duradero en el taller.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEste es un cable adaptador pasivo; el equipo de diagnóstico debe tener la \u003cstrong\u003esoftware\u003c\/strong\u003e disponible.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNo es compatible con modelos Chrysler que utilicen otro tipo de conector (por ejemplo, de 3 pines).\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nAplicaciones y funcionalidades\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador ha sido diseñado para utilizarse junto con un dispositivo de diagnóstico OBD2 o interfaz. Su funcionalidad depende de las capacidades del equipo lector conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de error:\u003c\/strong\u003eAcceso a los códigos de error almacenados en la unidad de control del motor (ECU).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar códigos de error:\u003c\/strong\u003ePosibilidad de borrar la memoria de fallos después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003eLectura de datos de sensores si el vehículo y el escáner lo permiten a través de la línea SCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión física:\u003c\/strong\u003eAdaptador de Chrysler de 6 pines al conector OBD2 estándar de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador es compatible con vehículos del grupo Chrysler fabricados antes de la implementación del estándar OBD2 (aproximadamente 1988 a 1996), equipados con el puerto de diagnóstico específico de 6 pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e (Diversos modelos aprox. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e (Diversos modelos aprox. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEagle:\u003c\/strong\u003e (Diversos modelos aprox. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e (Diversos modelos como Cherokee y Wrangler con conector de 6 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlymouth:\u003c\/strong\u003e (Diversos modelos aprox. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e En muchos modelos Chrysler más antiguos, el puerto de diagnóstico de 6 pines se encuentra en el compartimiento del motor, a menudo contra la pared cortafuegos o cerca de la rueda, en lugar de debajo del salpicadero.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Chrysler 6 pines OBD1 – 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271447642419,"sku":"A0179","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Chrysler-6-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779285548"},{"product_id":"universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","title":"Cable adaptador universal de 6 pines J1708 a 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales e industriales","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eCable adaptador universal de 6 pines J1708\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eConector OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003eCable adaptador diseñado específicamente para conectar vehículos comerciales y de trabajo más antiguos a equipos de diagnóstico modernos. Este adaptador crea el puente entre el conector redondo de 6 pines de color gris\u003cstrong\u003eConector alemán\u003c\/strong\u003e que suele estar presente en vehículos pesados y la interfaz OBD2 estándar de 16 pines de los equipos de lectura universales. El cable es esencial para situaciones en las que el vehículo utiliza estándares de comunicación más antiguos que se apartan de la norma OBD2 moderna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador permite la comunicación a través del \u003cstrong\u003eJ1708\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eJ1587\u003c\/strong\u003e protocolos, que eran el estándar industrial para camiones pesados y vehículos comerciales antes de la introducción del protocolo J1939. La configuración interna de los pines está diseñada para las líneas de datos de \u003cstrong\u003eECU-vehículo\u003c\/strong\u003e correctamente a los pines correspondientes de la interfaz de diagnóstico. Es importante que el equipo de diagnóstico utilizado sea compatible tanto a nivel de hardware como de software con los protocolos específicos de vehículos pesados y cualquier \u003cstrong\u003eVoltaje de a bordo de 24V\u003c\/strong\u003e, ya que el cable solo actúa como un conducto físico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Diseñado específicamente para modelos antiguos \u003cstrong\u003eUso Intensivo\u003c\/strong\u003e sistemas con protocolo J1708\/J1587. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Equipado con un robusto conector de 6 pines \u003cstrong\u003eConector alemán\u003c\/strong\u003e con mecanismo de bloqueo. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Conectores moldeados duraderos con alivio de tracción para uso prolongado \u003cstrong\u003euso en taller\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No funciona con escáneres OBD2 estándar; requiere \u003cstrong\u003eSoftware para Vehículos Pesados\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No convierte voltaje; verifique que su equipo de diagnóstico sea compatible con \u003cstrong\u003e24 Voltios\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No compatible con el conector verde\/negro de 9 pines \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e conector. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable adaptador está diseñado para uso profesional en el sector del transporte e industria pesada. El cable admite las siguientes funciones técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de protocolos:\u003c\/strong\u003e Permite la conexión física de sistemas que se comunican a través de SAE J1708 y SAE J1587.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptación de interfaz:\u003c\/strong\u003e Convierte el conector de 6 pines específico del vehículo a un puerto hembra OBD2 universal de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Facilita la lectura de códigos de falla y datos en vivo de sistemas de gestión del motor, transmisiones y sistemas de frenado de vehículos pesados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador es ampliamente aplicable a camiones, autobuses y maquinaria pesada estadounidenses y algunos europeos fabricados entre aproximadamente 1990 y 2005, antes de que el estándar J1939 de 9 pines se generalizara. La compatibilidad depende de la presencia del puerto de diagnóstico gris de 6 pines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarcas comunes con conector de 6 pines:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreightliner:\u003c\/strong\u003e Modelos de alrededor de 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKenworth:\u003c\/strong\u003e Generaciones anteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMack Trucks:\u003c\/strong\u003e Modelos con sistemas V-MAC (J1587\/J1708)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeterbilt:\u003c\/strong\u003e Modelos antiguos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Trucks (USA):\u003c\/strong\u003e Modelos anteriores a la estandarización J1939\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico de 6 pines en camiones se encuentra frecuentemente bajo el panel de instrumentos en el lado del conductor o cerca del pedal de embrague.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador universal 6 pines J1708 - 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales y de trabajo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271445053747,"sku":"A0048","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-6-pins-J1708-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308799"},{"product_id":"benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"Cable adaptador OBD Benelli de 6 pines a 16 pines OBD2 | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBenelli 6-pins\u003c\/strong\u003e OBD – 16-pins OBD2 \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003e está diseñado específicamente para conectar el puerto de diagnóstico específico del vehículo de diversas motocicletas Benelli con equipos de diagnóstico estándar. El cable cuenta con un \u003cstrong\u003econector de 6 pines\u003c\/strong\u003e específico del modelo (frecuentemente de color rojo o negro\/rojo) en un extremo y una \u003cstrong\u003econexión OBD2 normalizada\u003c\/strong\u003e (hembra J1962) en el otro. Esta interfaz física permite conectar equipos de lectura universales a la unidad de control electrónico (ECU) de la motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador realiza una \u003cstrong\u003etransmisión de señal directa pin a pin\u003c\/strong\u003e de las líneas de comunicación entre la motocicleta y el equipo de diagnóstico. El cableado interno está configurado para enrutar correctamente protocolos como \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e o K-Line, dependiendo del tipo de ECU instalada en la Benelli (generalmente sistemas Delphi). De este modo, el técnico de diagnóstico o mecánico puede acceder al sistema de gestión del motor sin necesidad de utilizar equipos OEM costosos y específicos de marca, siempre que el escáner sea compatible con el protocolo utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Permite diagnóstico universal a través de la interfaz estándar \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ajuste específico para el \u003cstrong\u003econector de 6 pines\u003c\/strong\u003e utilizado en modelos Benelli recientes (generalmente Euro 4\/5). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Construcción robusta con protección flexible contra tirones para \u003cstrong\u003euso prolongado en taller\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Este producto es solo el \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003e; el equipo de lectura no está incluido. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No es compatible con modelos antiguos que utilizan una conexión de diagnóstico \u003cstrong\u003ede 3 pines o 4 pines\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar este cable adaptador en combinación con equipos de diagnóstico adecuados, se hacen técnicamente posibles las siguientes funciones básicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de error:\u003c\/strong\u003e La detección y visualización de códigos de diagnóstico de fallas (DTC) de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar códigos de error:\u003c\/strong\u003e Restablecer la luz de diagnóstico del motor después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Ver en directo los valores de los sensores como revoluciones del motor, temperatura y posición del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación de la ECU:\u003c\/strong\u003e Leer las versiones de software e información de hardware de la unidad de control.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eMotocicletas y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable adaptador es compatible con motocicletas Benelli equipadas con el puerto de diagnóstico específico de 6 pines. Generalmente se trata de modelos con ECU Delphi o modelos que cumplen con las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 125 \/ 135:\u003c\/strong\u003e (A partir de aprox. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 300 \/ 302:\u003c\/strong\u003e (A partir de aprox. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 600 \/ 600i \/ 600GT:\u003c\/strong\u003e (Modelos con puerto de 6 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRK 502 \/ TRK 502 X:\u003c\/strong\u003e (A partir de aprox. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 500 \/ Leoncino 500 Trail:\u003c\/strong\u003e (Todos los años de fabricación con 6 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 800:\u003c\/strong\u003e (Todos los años de fabricación)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e502C:\u003c\/strong\u003e (Todos los años de fabricación)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e752S:\u003c\/strong\u003e (Todos los años de fabricación)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperiale 400:\u003c\/strong\u003e (A partir de aprox. 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico en las motocicletas Benelli se encuentra frecuentemente bajo el asiento o detrás de los paneles laterales. Antes de comprar, comprueba visualmente que el conector de tu moto coincida con la imagen de 6 pines (carcasa roja\/negra).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Benelli 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271443611955,"sku":"A0267","price":2.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Benelli-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308815"},{"product_id":"subaru-9-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Cable adaptador OBD1 a OBD2 para Subaru de 9 pines a 16 pines | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eSubaru 9-pins\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e es un cable adaptador diseñado específicamente para conectar vehículos Subaru más antiguos con equipos de diagnóstico modernos. Este cable permite la conexión física entre el \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico de 9 pines\u003c\/strong\u003e, característico de los modelos Subaru anteriores a la era OBD2, y la \u003cstrong\u003einterfaz universal de 16 pines\u003c\/strong\u003e de los equipos lectores actuales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl adaptador convierte la \u003cstrong\u003econfiguración de pines\u003c\/strong\u003e específica del conector del vehículo al esquema ISO estándar del conector OBD2. De esta manera se establece una \u003cstrong\u003etransmisión correcta de señales\u003c\/strong\u003e entre las unidades de control electrónico (ECU) del vehículo y el escáner conectado. El cable es de tipo pasivo y facilita la comunicación a través de \u003cstrong\u003eprotocolos\u003c\/strong\u003e más antiguos como SSM (Subaru Select Monitor), siempre que el equipo de diagnóstico y el software utilizados sean compatibles con este estándar de comunicación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPermite el diagnóstico en vehículos antiguos con \u003cstrong\u003econector de 9 pines\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCarcasa y conectores robustos para un \u003cstrong\u003euso prolongado en taller\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible con diversos modelos Subaru con \u003cstrong\u003esistema OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo es un convertidor de protocolo; el equipo de diagnóstico debe ser compatible con \u003cstrong\u003esoftware Subaru OBD1\u003c\/strong\u003e a nivel de programa.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo es compatible con modelos Subaru que tengan el \u003cstrong\u003econector amarillo\u003c\/strong\u003e antiguo ni con puertos OBD2 modernos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador se utiliza para establecer comunicación entre la ECU del vehículo y equipos de diagnóstico externos. Las capacidades funcionales dependen del escáner de diagnóstico utilizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de interfaz física:\u003c\/strong\u003e Adaptación del conector específico del vehículo de 9 pines a una conexión hembra universal de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Permite leer y borrar códigos de falla almacenados en los módulos del motor y transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Permite ver los valores de sensores y parámetros si el escáner lo admite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador es compatible con vehículos Subaru fabricados antes de la norma OBD2 obligatoria, generalmente entre principios de los años 90 y alrededor de 2000, equipados con el conector de diagnóstico negro de 9 pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSubaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForester:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1997 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpreza:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusty:\u003c\/strong\u003e (Modelos seleccionados con puerto de 9 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLegacy:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiberty:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutback:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1996 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVX:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVivio:\u003c\/strong\u003e (Aprox. 1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e En la mayoría de los modelos Subaru, el puerto de diagnóstico de 9 pines se encuentra bajo el panel de instrumentos en el lado del conductor, frecuentemente cerca de la columna de dirección o la caja de fusibles.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Subaru 9 pines OBD1 – 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271441678643,"sku":"A0183","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Subaru-9-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308847"},{"product_id":"autel-mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Cable adaptador Mitsubishi\/Hyundai OBD1 12 pines - OBD2 16 pines | Vehículos de pasajeros","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi\/Hyundai 12+16-pins\u003c\/strong\u003e cable adaptador está específicamente diseñado para conectar vehículos más antiguos de estos fabricantes asiáticos con tablets de diagnóstico modernas. Este adaptador funciona como el enlace crucial entre los conectores específicos del vehículo \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e puertos de diagnóstico (frecuentemente una configuración de 12 pines o 16 pines específica) y la conexión estándar de 16 pines OBD2 del equipo de lectura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste cable facilita la transmisión de señales desde conectores antiguos y específicos de marca \u003cstrong\u003eprotocolos de comunicación\u003c\/strong\u003ea un formato que pueda ser procesado por la VCI o tablet de diagnóstico. El cableado interno garantiza la asignación correcta de pines para la lectura de diversas unidades de control electrónico, como la ECU del motor, transmisión y sistemas ABS, en modelos fabricados antes de la implementación completa del\u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Construcción original de Autel con moldeado \u003cstrong\u003econectores\u003c\/strong\u003e para uso prolongado en el taller. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Conexión dual (12 pines y 16 pines) ofrece amplia compatibilidad para diversos \u003cstrong\u003emodelos\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Integridad completa de la señal para acceder a sistemas más profundos \u003cstrong\u003esistemas vehiculares\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Compatible directamente con \u003cstrong\u003eMaxiSys\u003c\/strong\u003e conector principal sin necesidad de adaptadores adicionales. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Este es un cable adaptador pasivo y no contiene \u003cstrong\u003esoftware de diagnóstico\u003c\/strong\u003e del hardware VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Diseñado específicamente para vehículos antiguos; no es necesario para modelos con conector estándar \u003cstrong\u003ePuerto OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Requiere un equipo de diagnóstico con características específicas \u003cstrong\u003eCobertura OBD1\u003c\/strong\u003e para Hyundai y Mitsubishi. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable adaptador permite establecer la conexión física necesaria para diagnósticos profundos en arquitecturas de vehículos más antiguos. Según las capacidades del equipo de diagnóstico conectado, el adaptador admite las siguientes funciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnálisis de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Lectura y borrado de códigos de diagnóstico (DTC) de diversos módulos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Monitoreo en vivo de sensores y actuadores a través de la línea de datos serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación de la ECU:\u003c\/strong\u003e Consulta de versiones de hardware y software de las unidades de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePruebas de actuadores:\u003c\/strong\u003e Activación de componentes para verificaciones funcionales en sistemas antiguos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable adaptador está diseñado para su uso en vehículos equipados con el conector de diagnóstico específico de 12 pines u 8 pines (no OBD2). Generalmente se trata de modelos fabricados entre 1990 y 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1994 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtos:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe \/ Tiburon:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElantra \/ Lantra:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1990 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Star \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (Varios años de fabricación con conector de 12\/16 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e En algunos modelos Mitsubishi, puede ser necesario conectar tanto el conector de 12 pines como el de 16 pines si el vehículo dispone de ambos puertos, para acceder completamente a todos los sistemas.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Autel | Mitsubishi\/Hyundai de 12+16 pines a 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440105779,"sku":"Mitsubishi\/Hyundai-12+16","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308898"},{"product_id":"autel-psa-2-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Adaptador PSA 2 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Vehículos de turismo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eadaptador de conexión Autel PSA de 2 pines\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e16 pines OBD2\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado específicamente para conectar vehículos más antiguos del grupo PSA con equipos de diagnóstico modernos. Este adaptador actúa como puente físico entre el puerto de diagnóstico específico del fabricante de \u003cstrong\u003e2 pines\u003c\/strong\u003e, común en modelos antiguos de Peugeot y Citroën, y la conexión estándar de 16 pines OBD2 de un sistema de diagnóstico Autel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl adaptador garantiza una transmisión correcta de señales desde los protocolos de comunicación antiguos y propietarios hacia la interfaz universal del escáner de diagnóstico. Mediante la configuración interna de pines, las líneas de datos del \u003cstrong\u003econector OBD1\u003c\/strong\u003e se convierten con precisión a los pines correspondientes del conector hembra OBD2. La carcasa está fabricada en plástico moldeado robusto, lo que proporciona durabilidad y protección de los puntos de contacto internos en un entorno de taller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatibilidad específica con modelos \u003cstrong\u003ePSA antiguos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAccesorio \u003cstrong\u003eAutel original\u003c\/strong\u003e para garantizar un ajuste perfecto.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDiseño compacto y robusto de \u003cstrong\u003eplástico moldeado\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo es compatible con vehículos que tengan una \u003cstrong\u003econexión PSA de 30 pines\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRequiere un sistema de diagnóstico con \u003cstrong\u003ecompatibilidad de software OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador de conexión permite la comunicación entre hardware Autel moderno y las unidades de control electrónico (ECU) antiguas de vehículos PSA. La funcionalidad depende de las capacidades del equipo de diagnóstico conectado y del protocolo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnálisis de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Lectura y borrado de códigos de falla almacenados en sistemas antiguos de gestión del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de pines:\u003c\/strong\u003e Transformación física de la configuración PSA de 2 pines a los pines estándar ISO del conector OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación del vehículo:\u003c\/strong\u003e Asistencia en la comunicación con la ECU para determinar datos del sistema en vehículos anteriores a OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador está diseñado para su uso en vehículos antiguos del grupo PSA equipados con el conector de diagnóstico específico de 2 pines. Se trata típicamente de modelos fabricados antes de la implementación del estándar OBD2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAX:\u003c\/strong\u003e (Años de fabricación antiguos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBX:\u003c\/strong\u003e (Años de fabricación antiguos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXM:\u003c\/strong\u003e (Años de fabricación antiguos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZX:\u003c\/strong\u003e (Años de fabricación antiguos)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e106:\u003c\/strong\u003e (Generación 1 \/ Pre-OBD2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e205:\u003c\/strong\u003e (Versiones específicas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e306:\u003c\/strong\u003e (Años de fabricación antiguos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e405:\u003c\/strong\u003e (Versiones específicas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e605:\u003c\/strong\u003e (Versiones específicas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e En los modelos PSA más antiguos, el conector de diagnóstico de 2 pines se encuentra frecuentemente en el compartimento del motor, cerca de la ECU o la caja de fusibles, en lugar de en el interior del vehículo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Adaptador PSA 2 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Vehículos de turismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440073011,"sku":"PSA-2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-PSA-2-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308900"},{"product_id":"autel-audi-seat-skoda-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen Cable Adaptador OBD1 2+2-pins a OBD2 16-pins | Vehículos de Turismo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCable adaptador Autel Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-pines\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para conectar vehículos más antiguos del grupo VAG con equipos de diagnóstico modernos que disponen de una \u003cstrong\u003econexión OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e. Este cable salva la incompatibilidad física entre el \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico 2x2\u003c\/strong\u003e, específico de cada vehículo y estándar en modelos de principios de los años 90, y la interfaz universal de los equipos de lectura actuales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl adaptador utiliza dos conectores independientes en el lado del vehículo: el conector negro proporciona la \u003cstrong\u003ealimentación eléctrica\u003c\/strong\u003e (12V) y masa, mientras que el conector blanco es responsable de la \u003cstrong\u003ecomunicación de datos\u003c\/strong\u003e a través de los protocolos K-línea y L-línea. Esta configuración garantiza una asignación correcta de pines y una transmisión de señal estable, permitiendo un diagnóstico profundo del sistema en vehículos más antiguos sin el estándar OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Diseñado específicamente para \u003cstrong\u003evehículos VAG\u003c\/strong\u003e antiguos (anteriores a 1996). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Soporta comunicación completa mediante \u003cstrong\u003eK-línea y L-línea\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Conectores separados para \u003cstrong\u003edatos\u003c\/strong\u003e (blanco) y \u003cstrong\u003ealimentación de 12V\u003c\/strong\u003e (negro) para una conexión estable. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Construcción \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e de alta calidad con conectores moldeados. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e El escáner de diagnóstico debe contar con \u003cstrong\u003esoftware OBD1\u003c\/strong\u003e específico para VAG. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e No es compatible con modelos que tengan un \u003cstrong\u003epuerto OBD2 estándar de 16 pines\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Solo admite \u003cstrong\u003e línea K\/línea L\u003c\/strong\u003e; sin comunicación CAN-bus. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable adaptador actúa como puente entre el hardware OBD2 genérico y los conectores específicos del fabricante en vehículos más antiguos del Grupo Volkswagen. El cable proporciona la conexión física necesaria para realizar sesiones de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de señal:\u003c\/strong\u003e Convierte la configuración de 2x2 pines a un conector hembra \u003cstrong\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación eléctrica:\u003c\/strong\u003e Facilita el paso de \u003cstrong\u003etensión de batería de 12V\u003c\/strong\u003e y masa hacia el escáner de diagnóstico a través del conector negro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión de datos:\u003c\/strong\u003e Permite la comunicación con las unidades de control del vehículo (ECU) mediante la conexión \u003cstrong\u003eISO 9141-2\u003c\/strong\u003e (línea K) en el conector blanco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable adaptador es compatible con diversos modelos dentro del grupo VAG fabricados antes de la estandarización de OBD2 (aproximadamente 1990 a 1996). Siempre verifica la conexión física en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 \/ 90 (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 \/ A6 (C3\/C4):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B5):\u003c\/strong\u003e (Primeros modelos 1994 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabriolet:\u003c\/strong\u003e (1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1993)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCordoba (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo (1L):\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFavorit:\u003c\/strong\u003e (Modelos posteriores con inyección)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelicia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrado:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf III \/ Vento:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (86C\/6N):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter T4:\u003c\/strong\u003e (Modelos antiguos 1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e En estos modelos VAG más antiguos, los dos conectores suelen estar ubicados bajo la tapa de la palanca de cambios, junto al cenicero, bajo tapas ciegas en el salpicadero o en la caja de fusibles.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 | Vehículos de turismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador (OBD1 a OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2+2-pins VAG (OBD1): conector blanco = datos (línea K\/L), conector negro = alimentación 12V\/masa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado dispositivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962), hembra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtocolos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eISO 9141-2 (línea K), línea L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat, Skoda, Volkswagen (pre-OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador pasivo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNegra con conector rojo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440040243,"sku":"VW\/Audi 2+2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-AudiSeatSkodaVolkswagen-22-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308903"},{"product_id":"autel-nissan-14-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Adaptador Autel Nissan OBD1 de 14 pines a OBD2 de 16 pines | Vehículos de pasajeros","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNissan 14-pins\u003c\/strong\u003e adaptador de conexión está diseñado específicamente para conectar vehículos Nissan más antiguos, equipados con un \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico de 14 pines\u003c\/strong\u003e, con una interfaz OBD2 moderna. Este adaptador funciona como un puente físico entre la conexión Consult específica del vehículo, que era común en modelos Nissan anteriores a la era OBD2, y el conector estándar de 16 pines del equipo de diagnóstico. La carcasa es compacta y robusta, lo que la hace adecuada para el uso diario en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl adaptador configura internamente la asignación de pines para que las líneas de comunicación del \u003cstrong\u003eprotocolo Nissan Consult\u003c\/strong\u003e (incluyendo señales Tx, Rx y Clock) se transmitan correctamente al equipo de lectura. Esto permite la comunicación bidireccional con la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo. Se trata de un convertidor de señal pasivo que requiere que el escáner de diagnóstico conectado sea capaz de interpretar y procesar el flujo de datos OBD1 específico de Nissan a nivel de software.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Conexión física perfecta al \u003cstrong\u003econector gris de 14 pines\u003c\/strong\u003e específico (puerto Consult I). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e El \u003cstrong\u003ediseño original de Autel\u003c\/strong\u003e garantiza la configuración correcta de pines para tablets Autel. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e La carcasa compacta moldeada sin cables sueltos previene \u003cstrong\u003eroturas de cable\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Compatible con \u003cstrong\u003ediagnóstico OBD1\u003c\/strong\u003e en modelos de importación japoneses más antiguos y versiones europeas. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Solo compatible con vehículos que tengan la \u003cstrong\u003econexión rectangular de 14 pines\u003c\/strong\u003e, no para OBD2 de 16 pines. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Funciona solo en combinación con equipos de diagnóstico que ofrezcan \u003cstrong\u003esoporte de software OBD1\u003c\/strong\u003e para Nissan. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador es esencial para leer modelos Nissan anteriores al año 2000\/2001. La funcionalidad depende del escáner de diagnóstico utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Acceso a la ECU del motor y sistemas de transmisión para consultar DTC's (Códigos de Diagnóstico de Falla) almacenados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Lectura de datos de sensores y parámetros a través del protocolo Consult I.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePruebas de actuadores:\u003c\/strong\u003e Control de componentes como bombas de combustible o ventiladores (si son compatibles con el escáner y el vehículo).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de conectores:\u003c\/strong\u003e Adaptación física del conector de 14 pines al estándar de 16 pines J1962 hembra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador de diagnóstico es compatible con automóviles Nissan fabricados entre aproximadamente 1989 y 2000, antes de que se hiciera obligatorio el estándar OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100NX:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200SX:\u003c\/strong\u003e (S13 \/ S14) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300ZX:\u003c\/strong\u003e (Z32) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlmera:\u003c\/strong\u003e (N15) (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxima:\u003c\/strong\u003e (J30 \/ A32) (1988 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicra:\u003c\/strong\u003e (K10 \/ K11) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrol:\u003c\/strong\u003e (GR Y60 \/ Y61) (Modelos anteriores a 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimera:\u003c\/strong\u003e (P10 \/ P11) (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerena:\u003c\/strong\u003e (C23) (1991 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkyline:\u003c\/strong\u003e (R32 \/ R33 \/ R34) (Modelos anteriores a OBD2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSunny:\u003c\/strong\u003e (N14 \/ B13) (1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrano II:\u003c\/strong\u003e (R20) (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico de 14 pines en Nissan se encuentra generalmente en la caja de fusibles inferior izquierda del salpicadero o en el lado del pasajero bajo la guantera.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador Autel | Nissan 14 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440007475,"sku":"Nissan-14","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Nissan-14-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308905"},{"product_id":"autel-gm-daewoo-12-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Adaptador GM\/Daewoo 12 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutel GM\/Daewoo\u003c\/strong\u003e De 12 pines a 16 pines \u003cstrong\u003eadaptador de transición\u003c\/strong\u003e está específicamente diseñado para conectar vehículos más antiguos con un \u003cstrong\u003ePuerto de diagnóstico de 12 pines\u003c\/strong\u003e a equipos de lectura modernos. Este adaptador compacto forma el puente físico entre los conectores más antiguos y específicos del vehículo \u003cstrong\u003eConector ALDL\u003c\/strong\u003e (Assembly Line Diagnostic Link) y el \u003cstrong\u003eConector OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e del escáner de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador permite la transmisión de datos específicos del vehículo a través de una conexión interna \u003cstrong\u003econfiguración de pines\u003c\/strong\u003e que corresponde con el \u003cstrong\u003eprotocolo OBD1\u003c\/strong\u003ede General Motors y Daewoo. La carcasa está fabricada con un bloque moldeado robusto sin cables, lo que garantiza una transmisión de señal estable entre los\u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e y el equipo de diagnóstico, siempre que el escáner utilizado disponga de las funciones necesarias \u003cstrong\u003eOBD1-software\u003c\/strong\u003e dispone.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Diseño robusto de una sola pieza sin \u003cstrong\u003eriesgo de rotura del cable\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Distribución de pines específica para \u003cstrong\u003eGM y Daewoo\u003c\/strong\u003e sistemas. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Diseño compacto para usar en espacios reducidos \u003cstrong\u003eespacios para los pies\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Conversión directa de \u003cstrong\u003eMacho de 12 pines\u003c\/strong\u003e a 16 pines hembra. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Requiere equipo de diagnóstico con características específicas \u003cstrong\u003eSoftware OBD1\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No es compatible con vehículos que tengan puerto \u003cstrong\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No incluye electrónica interna para \u003cstrong\u003econversión de protocolos\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador de paso es esencial para conectar físicamente sistemas de vehículos antiguos a equipos de diagnóstico modernos. La funcionalidad se centra en el paso pasivo de líneas de comunicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de conectores:\u003c\/strong\u003e Transforma el conector rectangular de 12 pines GM\/Daewoo en una interfaz estándar OBD2 de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico pre-OBD:\u003c\/strong\u003e Permite acceder a los sistemas del motor, transmisión y ABS en vehículos antiguos (según el software de diagnóstico).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad ALDL:\u003c\/strong\u003e Soporta la conexión física con puertos Assembly Line Diagnostic Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador está diseñado específicamente para vehículos de General Motors y Daewoo equipados con el conector de diagnóstico de 12 pines, fabricados antes de la implementación completa de OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDaewoo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspero:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanos:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeganza:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatiz:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNexia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNubira:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneral Motors (GM):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiversos modelos:\u003c\/strong\u003e (aprox. 1982 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e En estos modelos, el puerto de diagnóstico de 12 pines suele ubicarse bajo el panel de instrumentos en el lado del conductor o cerca de la caja de fusibles en la consola central.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador Autel | GM\/Daewoo 12 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439974707,"sku":"GM\/Daewoo-12","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-GMDaewoo-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308908"},{"product_id":"autel-kia-20-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Adaptador Autel Kia 20 pines OBD1 a 16 pines OBD2 para automóviles","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eKia 20 pines\u003c\/strong\u003e a 16-pins OBD2 \u003cstrong\u003eadaptador de conexión\u003c\/strong\u003ees específicamente diseñado para conectar vehículos Kia antiguos a equipos de diagnóstico modernos. Este adaptador compacto conecta el conector rectangular específico del modelo\u003cstrong\u003ePuerto de diagnóstico de 20 pines\u003c\/strong\u003e, que se encuentra frecuentemente en vehículos anteriores a la era OBD2, con el conector universal de 16 pines de la \u003cstrong\u003eherramienta de diagnóstico\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl circuito interno del adaptador garantiza un mapeo correcto de pines entre el conector propietario del vehículo y la interfaz del equipo de diagnóstico. Esto asegura una conexión estable\u003cstrong\u003etransmisión de señal\u003c\/strong\u003e y comunicación con redes de a bordo más antiguas y \u003cstrong\u003eunidades de control\u003c\/strong\u003e posible. El adaptador está fabricado en plástico de alta calidad y ha sido diseñado para resistir el uso intensivo en el taller, garantizando un ajuste perfecto que asegura una conexión fiable sin pérdida de señal.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nOriginal \u003cstrong\u003eDiseño Autel\u003c\/strong\u003e para una integración perfecta con los sistemas de diagnóstico Autel.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nCompacto \u003cstrong\u003ecarcasa\u003c\/strong\u003e sin cables, lo que elimina el riesgo de rotura de cables.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nAdaptador específico para el \u003cstrong\u003eKia 20 pines\u003c\/strong\u003e conector de diagnóstico.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nConstrucción robusta apta para uso diario \u003cstrong\u003euso en taller\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nSolo compatible con modelos Kia antiguos que cuentan con el conector rectangular \u003cstrong\u003eConector OBD1\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nRequiere software de diagnóstico que sea compatible con modelos antiguos \u003cstrong\u003eprotocolos de comunicación\u003c\/strong\u003e es compatible.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEn estos modelos, el puerto de diagnóstico se encuentra frecuentemente \u003cstrong\u003ebajo el capó del motor\u003c\/strong\u003e, no en el interior del vehículo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador de conexión permite establecer comunicación entre el conector específico del vehículo y equipos de diagnóstico universales. El adaptador funciona como convertidor pasivo de pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de interfaz física:\u003c\/strong\u003e Convierte el conector Kia de 20 pines a un conector hembra OBD2 estándar de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso a sistemas del vehículo:\u003c\/strong\u003e Permite la comunicación con unidades de control como motor, transmisión y ABS en vehículos más antiguos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnálisis de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Permite leer y borrar códigos de falla (DTC) mediante lectores de diagnóstico compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Diseñado para funcionar con las series Autel MaxiSys, MaxiDAS y MaxiCheck (al usar el módulo principal).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste adaptador es adecuado para vehículos Kia fabricados entre aproximadamente 1996 y 2004 que aún no disponen del puerto EOBD estándar de 16 pines, sino que utilizan el conector de diagnóstico Kia de 20 pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarens:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarnival:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClarus:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePride:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetona:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRio:\u003c\/strong\u003e (2000 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSephia:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShuma:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportage:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e El conector de diagnóstico de 20 pines en estos modelos Kia se ubica generalmente bajo el capó, frecuentemente cerca de la batería, la caja de fusibles o montado en la pared cortafuegos.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador Autel | Kia 20 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil de pasajeros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439941939,"sku":"Kia-20","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Kia-20-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308910"},{"product_id":"autel-honda-3-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Adaptador Autel Honda OBD1 de 3 pines a OBD2 de 16 pines | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eadaptador de conexión Autel Honda 3-pines\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para conectar vehículos Honda más antiguos, equipados con el puerto de diagnóstico específico del modelo \u003cstrong\u003ede 3 pines\u003c\/strong\u003e, con una tablet de diagnóstico Autel moderna. Este adaptador actúa como puente físico entre la conexión pre-OBD2 del vehículo y el conector universal \u003cstrong\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e del cable principal del equipo de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador compacto permite la transmisión directa de \u003cstrong\u003edatos K-Line\u003c\/strong\u003e y alimentación desde la Unidad de Control del Motor (ECU) hacia el equipo de diagnóstico. La configuración de pines está específicamente diseñada para el protocolo de comunicación de Honda, permitiendo a los técnicos acceder a módulos específicos del vehículo para realizar \u003cstrong\u003eanálisis de códigos de falla\u003c\/strong\u003e e inspecciones de sensores sin pérdida de señal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Conector \u003cstrong\u003eAutel original\u003c\/strong\u003e para un ajuste óptimo en el cable principal. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Carcasa moldeada robusta sin \u003cstrong\u003ecableado suelto\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Configuración de pines específica para \u003cstrong\u003emodelos Honda antiguos\u003c\/strong\u003e (OBD1). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e No es compatible con modelos Honda que tengan un \u003cstrong\u003econector de 5 pines\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Requiere equipo de diagnóstico con soporte de \u003cstrong\u003esoftware OBD1\u003c\/strong\u003e específico. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador de conexión permite al mecánico realizar diagnósticos exhaustivos en vehículos que no cumplen con el estándar OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de protocolo:\u003c\/strong\u003e Conexión física de la interfaz de 3 pines a la entrada OBD2 de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Acceso a la ECU para leer y borrar DTC's (Códigos de Diagnóstico de Falla).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Transmisión de valores de sensores y parámetros con el motor en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación del sistema:\u003c\/strong\u003e Permite leer la información de la ECU y las versiones del software.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl adaptador es compatible con vehículos Honda fabricados aproximadamente entre 1992 y 2001 que están equipados con el puerto de diagnóstico de 3 pines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccord:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDel Sol:\u003c\/strong\u003e (1993 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdyssey:\u003c\/strong\u003e (1995 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrelude:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico de 3 pines en los modelos Honda más antiguos se encuentra frecuentemente detrás del panel en el espacio para los pies del pasajero o bajo la guantera del salpicadero.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Adaptador Honda 3 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439843635,"sku":"Honda-3","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Honda-3-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308920"},{"product_id":"autel-chrysler-16-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Adaptador Autel Chrysler OBD1 a OBD2 de 16 pines | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAdaptador Autel Chrysler de 16 pines\u003c\/strong\u003e es un adaptador de conexión diseñado específicamente para conectar vehículos Chrysler más antiguos con un sistema de diagnóstico Autel. Este adaptador actúa como interfaz entre el conector específico del vehículo \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico\u003c\/strong\u003e y el conector VCI de 16 pines del equipo de diagnóstico, donde la conexión física puede parecer OBD2 visualmente pero internamente utiliza un cableado diferente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInternamente, el adaptador convierte las líneas de señal para garantizar compatibilidad con protocolos de comunicación más antiguos como el \u003cstrong\u003eBus CCD\u003c\/strong\u003e (Detección de Colisiones Chrysler) y \u003cstrong\u003eSCI\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface). Gracias a la \u003cstrong\u003easignación de pines\u003c\/strong\u003eal cambiar, el escáner de diagnóstico obtiene acceso a módulos y unidades de control que no serían accesibles a través de un conector OBD2 estándar universal. La carcasa lleva la designación\u003cstrong\u003e\\\"ADAPTADOR CHRYSLER-16\\\"\u003c\/strong\u003e y está diseñado como pieza intermedia sólida sin cable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Diseñado específicamente para \u003cstrong\u003eProtocolos Chrysler\u003c\/strong\u003e del período anterior a OBD2 y de los primeros años de OBD2. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAuténtico\u003cstrong\u003eAccesorio Autel\u003c\/strong\u003e para una integración perfecta con los sistemas MaxiSys y MaxiDAS. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Equipado con una carcasa robusta y resistente \u003cstrong\u003econectores\u003c\/strong\u003e para un uso duradero en el taller. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Compacto \u003cstrong\u003econstrucción robusta\u003c\/strong\u003e sin cable suelto — se coloca directamente entre el puerto y el VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Compatible exclusivamente con \u003cstrong\u003eEquipo de diagnóstico Autel\u003c\/strong\u003e debido a resistencias internas específicas y cableado. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e No es compatible con vehículos que utilizan el \u003cstrong\u003eBus CAN\u003c\/strong\u003e protocolo de años de construcción posteriores. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Adaptador pasivo; las \u003cstrong\u003eposibilidades de diagnóstico\u003c\/strong\u003e dependen de la cobertura de software del dispositivo Autel. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador permite realizar diagnósticos profundos en vehículos que cuentan con una conexión física de 16 pines, pero que se comunican mediante estándares propietarios obsoletos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de protocolos:\u003c\/strong\u003e Facilita la comunicación a través de líneas SCI y CCD hacia la VCI moderna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso a la ECU:\u003c\/strong\u003e Permite leer los módulos de ABS, Airbag y Transmisión en modelos más antiguos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión de señales:\u003c\/strong\u003e Garantiza una conexión sin interferencias entre el vehículo y la tableta de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDispositivos compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador de transición ha sido desarrollado para su uso con sistemas de diagnóstico profesionales de Autel. El funcionamiento depende de la cobertura de software en el dispositivo correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie MaxiSys:\u003c\/strong\u003e (p. ej. MS906, MS908, Elite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie MaxiDAS:\u003c\/strong\u003e (p. ej. DS808)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie MaxiCheck:\u003c\/strong\u003e (p. ej. MX808)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Este adaptador se utiliza frecuentemente en vehículos Chrysler, Dodge y Jeep del período de transición (aproximadamente 1996-2003) donde la asignación estándar de pines OBD2 no es suficiente para todos los sistemas.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Adaptador Chrysler 16 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Automóvil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptador de transición (Chrysler 16 pines OBD1 a OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDesignación de tipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCHRYSLER-16 (en la carcasa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 pines Chrysler OBD1 (cableado no estándar), macho\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado dispositivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 pines OBD2 (J1962), hembra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtocolos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSCI (Serial Communications Interface), bus CCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDispositivos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel MaxiSys, MaxiDAS, MaxiCheck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de conexión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptador sólido, sin cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRojo con conectores negros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439712563,"sku":"Chrysler-16","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Chrysler-16-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308928"},{"product_id":"vt01393b-vag-3-0l-tdi-timingset-5-delig","title":"Kit de distribución VAG 3.0L (TDI) de 5 piezas VT01393B","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eVT01393B\u003c\/strong\u003e es un juego de 5 piezas \u003cstrong\u003ejuego de distribución para motores V6 TDI common-rail de 3.0L\u003c\/strong\u003ede los vehículos del grupo VAG (Audi, Porsche, Volkswagen). El juego ha sido diseñado para bloquear y ajustar los árboles de levas y el cigüeñal durante los trabajos de distribución.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl juego incluye dos \u003cstrong\u003esoportes de bloqueo del árbol de levas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003ebloqueo de cigüeñal\u003c\/strong\u003ey un adaptador para girar el cigüeñal. Diseñado para un ajuste preciso de la distribución al reemplazar la cadena de distribución u otras reparaciones del motor. Todos los componentes incluidos en un maletín de almacenamiento resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM T40011\/T40026\/T40028\/T40030\u003c\/strong\u003e — réplicas de las herramientas especiales VAG originales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCobertura muy amplia de códigos de motor\u003c\/strong\u003e — 21 códigos de motor V6 TDI de 3.0L diferentes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi y Porsche y Volkswagen\u003c\/strong\u003e — A4\/A5\/A6\/A8\/Q5\/Q7, Cayenne, Phaeton y Touareg.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo 3.0L V6 TDI\u003c\/strong\u003e — para motores TSI, consulte VT01865 o VT13853.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere conocimiento especializado\u003c\/strong\u003e — siga el procedimiento VAG ELSA para su motor específico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración V6\u003c\/strong\u003e — dos bancadas de cilindros requieren atención especial para ambos árboles de levas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueo de árboles de levas:\u003c\/strong\u003eDos soportes fijan los árboles de levas en la posición correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFijación del cigüeñal:\u003c\/strong\u003ePasador de bloqueo en el bloque motor fija el cigüeñal en el PMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueo del tensor de cadena:\u003c\/strong\u003ePasador que mantiene el tensor de cadena hidráulico en posición comprimida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGiro del cigüeñal:\u003c\/strong\u003eAdaptador que permite girar manualmente el cigüeñal para alineación correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos compatibles y códigos de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA4 (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA5 (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA6 (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA8 (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ5 (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ7 (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCayenne (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhaeton (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouareg (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor 3.0L TDI V6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eASB, BKN, BKS, BMK, BMZ, BNG, BUG, BUN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CATA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCMA, CCWA, CCWB, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Herramienta de bloqueo del árbol de levas — OEM T40030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Herramienta de bloqueo del cigüeñal — OEM T40026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Herramienta de ajuste de rueda de árbol de levas — OEM T40028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Pasador de bloqueo para tensor de cadena — OEM T40011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT01393B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de piezas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi, Porsche, Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotores compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0L V6 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReferencias OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT40011, T40026, T40028, T40030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Predeterminado","offer_id":51271438401843,"sku":"15A - VT01393B","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01393B-VAG-3_0L-TDI-Timingset-5-delig.webp?v=1779286477"},{"product_id":"thinkcar-thinktool-master-hd-package","title":"Paquete Thinkcar Thinktool Master HD","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ePaquete Thinkcar Thinktool Master HD\u003c\/strong\u003e es una herramienta especializada \u003cstrong\u003ekit de expansión\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eTableta Thinktool Master HD\u003c\/strong\u003e, diseñado para ampliar la capacidad de diagnóstico a una amplia gama de \u003cstrong\u003evehículos comerciales pesados\u003c\/strong\u003e. El paquete incluye el robusto \u003cstrong\u003eThinkdiag HML VCI\u003c\/strong\u003e (Interfaz de Comunicación para Vehículos Pesados) y un conjunto completo \u003cstrong\u003ecables adaptadores específicos del vehículo\u003c\/strong\u003e, lo que permite la comunicación con camiones, autobuses, máquinas agrícolas y equipos de movimiento de tierras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete HD es ideal para talleres que ya cuentan con un Thinktool Master (para vehículos de pasajeros) y desean actualizarlo con soporte para toda la\u003cstrong\u003eAmplio catálogo de vehículos HD\u003c\/strong\u003e. Gracias a su estructura modular, el sistema es totalmente compatible con la tableta Thinktool existente, y proporciona acceso a \u003cstrong\u003eDiagnóstico de sistemas a nivel OEM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epruebas activas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprocedimientos de servicio\u003c\/strong\u003e y más — incluyendo compatibilidad con vehículos con \u003cstrong\u003eRed de a bordo de 24V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización completo en HD\u003c\/strong\u003e — VCI + 17 cables adaptadores para prácticamente cualquier vehículo comercial.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMás de 30 funciones de servicio\u003c\/strong\u003e — Regeneración de DPF, reinicio de EGR, codificación de inyectores, reinicio de AdBlue, adaptaciones de transmisión.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePruebas activas (bidireccionales)\u003c\/strong\u003e — envía componentes directamente para localizar averías.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eThinktool Master requiere\u003c\/strong\u003e — este es un kit de expansión, no un dispositivo de diagnóstico independiente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1-año de licencia de software\u003c\/strong\u003e — se requiere renovación anual para nueva cobertura de vehículos y actualizaciones.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeleccionar cable específico del vehículo\u003c\/strong\u003e — elegir el adaptador correcto según marca y tipo de conector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete HD convierte el Thinktool Master en una herramienta ideal para diagnosticar vehículos pesados como camiones, autobuses, vehículos agrícolas y maquinaria de movimiento de tierras. Funcionalidades principales:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico completo del sistema:\u003c\/strong\u003e Lectura y borrado de códigos de falla de todos los sistemas disponibles: motor, transmisión, ABS, EBS, AdBlue y más.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Valores de sensores en tiempo real e información del sistema, mostrados gráficamente o numéricamente, y grabables para análisis posterior.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePruebas activas (bidireccionales):\u003c\/strong\u003e Controla componentes como inyectores, bombas de combustible o ventiladores directamente para verificar su funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones de servicio:\u003c\/strong\u003e Más de 30 procedimientos de mantenimiento, incluyendo regeneración de DPF, reinicio de EGR, codificación de inyectores, reinicio de AdBlue y ajustes de transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación y adaptación de ECU:\u003c\/strong\u003e Aprendizaje de nuevos componentes o ajuste de configuraciones del vehículo (según marca).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFurgonetas:\u003c\/strong\u003e Blue Bird, Bremach, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, GM, GWM, Huanghai, Hyundai, Isuzu, Iveco, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Sprinter, Toyota, Volkswagen, Volvo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutobuses:\u003c\/strong\u003e Allegro, American Coach, Ankai, AsiaStar, Battisti, BCI, Berkshire, Bonluck, Champion, Claval, Cloosin, Cobus, Credo, Dayun, Dina, Eicher, Eldorado, Elkhart, ENC, Fleetwood, Forest River, Fuso, Gillig, Golden Dragon, Higer, Holiday Rambler, IC, Iris Bus, Irizar, Kinglong, MCI, NABI, Neoplan, New Flyer, Nova Bus, Orion, Prevost, Renegade, Setra, Shaolin, Silver Bus, Sitcar, Starcraft, Startrans, Sunlong, Sunwin, Temsa, Van Hool, Winnebago, Yutong, ZhongTong.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamiones:\u003c\/strong\u003e American LaFrance, Ashok Leyland, BeiBen, BharatBenz, C\u0026C Truck, CAMC, Capacity, CTruck, DAF, DFL, E-One, ERF, FAW, Ferrara, Foton, Freightliner, Hino, Hongyan, International, JAC, JMC, Kalmar Ottawa, Kama, Kamaz, Kenworth, KME, Mack, Mahindra, MAN, Mitsubishi, Oshkosh, Paccar, Peterbilt, Pierce, Scania, Shacman, Sinotruk, Spartan, Sterling, Tata, Thomas Built, UD, WA, Western Star.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaquinaria agrícola y de construcción:\u003c\/strong\u003e AGCO, Agricultural, Case, Caterpillar, Flexi-Coil, JCB, John Deere, Kobelco, Miller, New Holland, Steyr, Volvo, XuGong.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotores de combustión:\u003c\/strong\u003e Changchai, Chaochai, CNG\/LNG, Cummins, Dachai, Detroit, Deutz, Doosan, Hino, Laidong, Maxx Force, PSI, QuanChai, Shangchai, SIDA, SiHuan, Volvo Penta, WP, Xichai, Yangchai, Yuchai, Yunnei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades de control:\u003c\/strong\u003e ABS, Allison, Bendix, Bosch, Delphi, Denso, Eaton, EcTek, Haldex, Knorr, MWM, NOX, SCR, Siemens, Voith, Wabco, ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eInformación de licencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete incluye una \u003cstrong\u003elicencia de software\u003c\/strong\u003e que proporciona acceso a funciones de diagnóstico para vehículos pesados. La licencia generalmente es \u003cstrong\u003eválida por 1 año\u003c\/strong\u003e desde la activación. Después de su vencimiento, puede adquirirse una \u003cstrong\u003esuscripción anual de actualizaciones\u003c\/strong\u003e para mantener acceso a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa cobertura más reciente de vehículos\u003c\/strong\u003e — nuevos modelos y años de fabricación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuevas funciones de diagnóstico y procedimientos de servicio\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eActualizaciones periódicas de software y firmware\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este es un kit de expansión para el Thinktool Master. Sin la tableta, el kit no es funcional. Asegúrese de tener un Thinktool Master compatible antes de realizar la compra.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Interfaz Thinkcar Thinkdiag HML (VCI de servicio pesado)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar de 15 pines DB15 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador USB-A → Micro-USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Isuzu de 3 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar de 6 pines J1708 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Volvo de 8 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar de 9 pines J1939 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar CAT de 9 pines OBD → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar MAN de 12 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Renault de 12 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Mercedes-Benz de 14 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Hyundai de 16 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Isuzu de 20 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Iveco de 30 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar MAN de 37 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Thinkcar Iveco de 38 pines OBD1 → 16 pines OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThinkcar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThinktool Master HD Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit de ampliación (actualización HD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePúblico objetivo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalleres profesionales especializados en vehículos comerciales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de cables adaptadores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 (13 específicos del vehículo + 4 cables de conexión\/periféricos)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThinkdiag HML (Heavy Duty)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategorías de vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamiones, autobuses, furgonetas, maquinaria agrícola e industrial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLicencia de software\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 año (renovable mediante suscripción anual)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRequisito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet Thinktool Master (no incluida)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Thinkcar","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271433945395,"sku":"Thinktool Master HD Package","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Thinkcar-Thinktool-Master-HD-Package.webp?v=1779287128"},{"product_id":"topdon-artidiag600-s-auto-uitleesapparaat","title":"Topdon ArtiDiag600 S | Escáner de diagnóstico | Automóvil","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTopdon ArtiDiag600 S\u003c\/strong\u003e es un escáner de diagnóstico para realizar análisis de diagnóstico en \u003cstrong\u003e4 sistemas principales\u003c\/strong\u003e: motor, transmisión, ABS y airbag. El dispositivo es compatible con más de 80 marcas de vehículos y está equipado con el \u003cstrong\u003eprotocolo CAN-FD\u003c\/strong\u003e para una comunicación de datos más rápida con vehículos modernos. El Topdon ArtiDiag600 S cuenta con \u003cstrong\u003e9 funciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e y se suministra con una \u003cstrong\u003elicencia de por vida\u003c\/strong\u003e para actualizaciones de software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escáner de diagnóstico dispone de una pantalla táctil de 5 pulgadas e interfaz intuitiva que funciona con \u003cstrong\u003eAndroid 11.0\u003c\/strong\u003e. Características como \u003cstrong\u003eAutoVIN\u003c\/strong\u003e para identificación automática del vehículo y la generación de \u003cstrong\u003ereportes de diagnóstico\u003c\/strong\u003e optimizan el flujo de trabajo. Las actualizaciones se reciben directamente en el dispositivo a través de conexión \u003cstrong\u003eWi-Fi\u003c\/strong\u003e. La funcionalidad se puede ampliar con \u003cstrong\u003elicencias SGW\u003c\/strong\u003e opcionales para acceder a sistemas protegidos de marcas como Fiat, Chrysler, Renault y Dacia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon ArtiDiag600 S ofrece capacidades de diagnóstico completas para los 4 sistemas vehiculares principales (motor, transmisión, ABS y airbag) y es compatible con los 10 modos de OBD2\/EOBD para un escaneo integral del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Lee y borra códigos de falla (DTC) de los sistemas de motor, transmisión, ABS y airbag. Incluye una biblioteca de DTC para consultar definiciones de códigos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones de datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Muestra datos en tiempo real de los sensores del vehículo en formato de texto y gráficos. También permite capturar y visualizar datos de \u003cstrong\u003eFreeze Frame\u003c\/strong\u003e, que registran el estado del vehículo en el momento de la falla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sistema EVAP (Modo 8):\u003c\/strong\u003e Inicia una prueba de fugas del sistema de emisión de vapores de combustible del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstado de preparación I\/M:\u003c\/strong\u003e Verifica que los sistemas relacionados con emisiones del vehículo funcionen correctamente y estén listos para una prueba de emisiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de monitor integrado (Modo 6):\u003c\/strong\u003e Obtiene resultados de pruebas para componentes y sistemas de la línea de transmisión relacionados con emisiones que no se monitorean continuamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sensor O2:\u003c\/strong\u003e Consulta los resultados de pruebas de los sensores de oxígeno para verificar el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulta de información del vehículo:\u003c\/strong\u003e Muestra el número de identificación del vehículo (VIN), número de identificación de calibración (CIN) y número de verificación de calibración (CVN).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones de servicio y mantenimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste dispositivo admite \u003cstrong\u003e9\u003c\/strong\u003e funciones de servicio y mantenimiento. Las funciones disponibles pueden variar según la marca, modelo y año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor y transmisión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de servicio de aceite:\u003c\/strong\u003e Reinicia el intervalo de servicio del aceite del motor después de un cambio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema de gestión de batería (BMS):\u003c\/strong\u003e Registra una batería nueva en el sistema de gestión de batería después de su sustitución.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación de inyectores:\u003c\/strong\u003e Programa nuevos códigos de inyectores en la unidad de control del motor (ECU) después de su reemplazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de la válvula de mariposa:\u003c\/strong\u003e Realiza una inicialización de los actuadores de la válvula de mariposa, restableciendo los valores de aprendizaje de la ECU al estado predeterminado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrenos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurga del sistema de frenos ABS:\u003c\/strong\u003e Ejecuta un procedimiento para eliminar el aire del sistema antibloqueo de frenos (ABS) después de reparaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServicio del freno de estacionamiento electrónico (EPB):\u003c\/strong\u003e Reinicia el freno de estacionamiento electrónico después de reemplazar pastillas de freno o pinzas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeneración del filtro de partículas diésel (DPF):\u003c\/strong\u003e Inicia el proceso de regeneración del filtro de partículas diésel para resolver obstrucciones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirección:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización del sensor de ángulo de dirección (SAS):\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor de ángulo de dirección, necesario después del reemplazo del sensor o componentes de la dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras funciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS):\u003c\/strong\u003e Reinicia el sistema de control de presión de neumáticos después de reemplazar sensores o cambiar neumáticos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones y capacidades especiales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon ArtiDiag600 S incluye diversas funciones que respaldan y simplifican el proceso de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología AutoVIN:\u003c\/strong\u003e Identifica automáticamente la marca, modelo y año de fabricación del vehículo para seleccionar el software de diagnóstico correcto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInformes de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Genera un informe con los resultados del escaneo de diagnóstico, que se puede guardar o compartir directamente por correo electrónico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción de retroalimentación:\u003c\/strong\u003e Ofrece la posibilidad de reportar problemas de diagnóstico directamente desde el software al equipo de soporte técnico de Topdon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActualizaciones con un clic:\u003c\/strong\u003e Permite actualizar el software del dispositivo con un solo clic a través de una conexión Wi-Fi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMódulos de expansión opcionales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa funcionalidad del Topdon ArtiDiag600 S se puede ampliar con diversas \u003cstrong\u003elicencias de software\u003c\/strong\u003e. Estas extensiones son opcionales y permiten a los usuarios acceder a funciones específicas protegidas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulos de software y licencias:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencia FCA Secure Gateway (SGW):\u003c\/strong\u003e Proporciona acceso autorizado a los sistemas de vehículos protegidos de Fiat, Chrysler, Alfa Romeo y Jeep para realizar funciones de diagnóstico y ajustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencia Renault Secure Gateway (SGW):\u003c\/strong\u003e Otorga acceso a los sistemas electrónicos protegidos de Renault, Dacia y modelos RSM para realizar procedimientos de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon ArtiDiag600 S es compatible con una amplia gama de \u003cstrong\u003emarcas europeas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003easiáticas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eestadounidenses\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003echinas\u003c\/strong\u003e. El software ofrece soporte para las marcas de automóviles más comunes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropeo:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maybach, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiático:\u003c\/strong\u003e Acura, Daewoo, Daihatsu, Genesis, Ghorazli, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Renault Samsung Motors, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstadounidense:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Jeep, Lincoln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChino:\u003c\/strong\u003e BYD, Denza, MG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Escáner de diagnóstico Topdon ArtiDiag600 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de diagnóstico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de carga 5V\/1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInformación de licencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye actualizaciones de por vida:\u003c\/strong\u003e Con la compra se incluye una licencia de actualización de software y cobertura de vehículos de por vida.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl dispositivo continúa funcionando y recibe actualizaciones continuas sin costos adicionales. Todas las funciones de diagnóstico y servicio permanecen activas, incluso sin conexión a internet activa después de realizar las actualizaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopdon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArtiDiag600 S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema operativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 11.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de pantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 pulgadas (12,7 cm) pantalla táctil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResolución de pantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280x720 píxeles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProcesador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 núcleos, 1,5 GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMemoria RAM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlmacenamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConectividad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWi-Fi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBatería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3100 mAh \/ 3,7 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Topdon","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271433617715,"sku":"AD600S","price":204.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Topdon-ArtiDiag600-S-Uitleesapparaat-Auto.webp?v=1779287218"},{"product_id":"launch-heavy-duty-adaptor-cable-box","title":"Juego de Adaptadores No Estándar Launch CV | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eLaunch CV Non-standard Adapter Set\u003c\/strong\u003e es un kit de expansión con \u003cstrong\u003econectores no estándar\u003c\/strong\u003e para diagnóstico en \u003cstrong\u003evehículos comerciales\u003c\/strong\u003e. El conjunto incluye adaptadores para marcas como \u003cstrong\u003eIVECO, MAN, Isuzu, Volvo, Caterpillar, Mercedes-Benz y Renault\u003c\/strong\u003e, además de conexiones genéricas \u003cstrong\u003eOBD-6, OBD-16 y Type II OBD-9\u003c\/strong\u003e. Los adaptadores se utilizan en combinación con \u003cstrong\u003eequipos de diagnóstico X-431\u003c\/strong\u003e y garantizan la conexión física correcta con tomas de diagnóstico que se desvían del conector estándar J1962.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos adaptadores se colocan entre la \u003cstrong\u003einterfaz de diagnóstico VCI\u003c\/strong\u003e y la toma del vehículo, permitiendo que la señal de la red vehicular se transmita a la herramienta de diagnóstico. Además de los conectores, el kit incluye \u003cstrong\u003ecables de ruptura multipolar\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecables de alimentación\/pinzas de cocodrilo\u003c\/strong\u003e para leer las ECU fuera del vehículo o realizar conexiones directas a nivel de pines. El conjunto viene acompañado de una \u003cstrong\u003etarjeta de software de diagnóstico\u003c\/strong\u003e para activación dentro de la plataforma Launch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCobertura amplia de \u003cstrong\u003emarcas de camiones\u003c\/strong\u003e gracias a adaptadores específicos para IVECO, MAN, Volvo, Isuzu, CAT, Benz y Renault.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIncluye \u003cstrong\u003ecables de ruptura y pinzas de cocodrilo\u003c\/strong\u003e para diagnóstico a nivel de pines o fuera del vehículo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSuministrado en un \u003cstrong\u003emaletín de almacenamiento rígido\u003c\/strong\u003e con compartimentos moldeados, manteniendo los adaptadores organizados y protegidos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTarjeta de software de diagnóstico\u003c\/strong\u003e incluida para activación dentro del ecosistema Launch.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl juego de adaptadores está diseñado para usarse con \u003cstrong\u003eX-431 equipos de diagnóstico\u003c\/strong\u003e; no se incluye una herramienta Launch compatible.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa activación de las funciones asociadas requiere canjear la \u003cstrong\u003etarjeta de software\u003c\/strong\u003e incluida dentro de tu cuenta Launch.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl uso de \u003cstrong\u003ecables de ruptura a nivel de pines\u003c\/strong\u003e requiere conocimiento de los esquemas de distribución de pines del sistema de vehículo correspondiente.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl juego de adaptadores Launch CV Non-standard es compatible con las siguientes conexiones y aplicaciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores IVECO:\u003c\/strong\u003e Conexión con camiones IVECO a través de los conectores de diagnóstico de 30 pines y 38 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores MAN:\u003c\/strong\u003e Diagnóstico en vehículos comerciales MAN mediante los conectores de 12 pines y 37 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector Isuzu:\u003c\/strong\u003e Conexión con camiones Isuzu a través del conector de diagnóstico de 20 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector Volvo:\u003c\/strong\u003e Diagnóstico en camiones Volvo mediante el conector de 8 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector Caterpillar:\u003c\/strong\u003e Conexión con máquinas CAT a través de la conexión de diagnóstico de 9 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector Mercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e Diagnóstico en camiones Benz antiguos mediante el conector de 14 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector Renault:\u003c\/strong\u003e Conexión con Renault Trucks a través del conector de diagnóstico de 12 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD-6 y OBD-16:\u003c\/strong\u003e Conectores genéricos para conectores de diagnóstico de 6 pines y 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD-9 Tipo II:\u003c\/strong\u003e Diagnóstico en vehículos con la conexión SAE J1939 Tipo II de 9 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCables de ruptura y alimentación:\u003c\/strong\u003e Conexión a nivel de pines o para trabajo de banco mediante los cables multipines y pinzas de cocodrilo incluidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de adaptadores Launch CV Non-standard | Accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD IVECO-30 (105045620)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD IVECO-38 (105045621)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD MAN-12 (105045622)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD MAN-37 (105045623)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD ISUZU-20 (105045615)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD VOLVO-8 (105045624)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD CAT-9 (105040635)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD BENZ-14 (105045610)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD RENAULT-12 (105045625)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD OBD-6 (105045618)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD OBD-16 (105045608)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador HD Tipo II OBD-9 (105045628)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de cables de conexión y alimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tarjeta de software de diagnóstico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante saber:\u003c\/strong\u003e Antes de conectar, verifica siempre que la configuración de pines del vehículo coincida con el adaptador seleccionado. En vehículos comerciales más antiguos, los fabricantes pueden utilizar el mismo conector físico para diferentes protocolos, lo que podría causar una conexión incorrecta y fallar en la comunicación.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de adaptadores CV no estándar (versión estándar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de artículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301180941\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de adaptadores para diagnóstico de vehículos comerciales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEquipos de diagnóstico Launch X-431\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarcas compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIVECO, MAN, Isuzu, Volvo, Caterpillar, Mercedes-Benz, Renault\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdaptadores incluidos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIVECO-30, IVECO-38, MAN-12, MAN-37, ISUZU-20, VOLVO-8, CAT-9, BENZ-14, RENAULT-12, OBD-6, OBD-16, Type II OBD-9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAccesorios adicionales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCables de ruptura, cables de alimentación\/pinzas de cocodrilo, tarjeta de software\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmbalaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaletín de almacenamiento rígido con compartimentos moldeados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Launch","offers":[{"title":"Predeterminado","offer_id":51271433060659,"sku":"Heavy Duty Adaptor Cable Box","price":899.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Launch-CV-Non-standard-Adapter-Set-Accessoires.webp?v=1780309221"},{"product_id":"vt13898-opel-2-0l-cdti-ecoflex-timingset-15-delig","title":"VT13898 | Opel - 2.0L (CDTi\/EcoFLEX) | Juego de distribución (15 piezas)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eVT13898\u003c\/strong\u003e es un juego de 15 piezas \u003cstrong\u003ejuego de distribución para motores diésel Opel 2.0L CDTi y EcoFLEX\u003c\/strong\u003eDiseñado para bloquear y ajustar el cigüeñal y los árboles de levas durante trabajos en la cadena de distribución.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl juego contiene herramientas para fijar el \u003cstrong\u003ecigüeñal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eárboles de levas\u003c\/strong\u003e, la rueda dentada de la \u003cstrong\u003ebomba de alta presión\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003etensor de cadena\u003c\/strong\u003eEl uso correcto mantiene la sincronización del motor durante el mantenimiento o la sustitución de la cadena de distribución — esencial para el rendimiento del motor y su durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéplicas OEM EN-51411\/12\/13\/14\/15\/18\u003c\/strong\u003e — números de herramienta especial originales de GM\/Opel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego completo de 15 piezas\u003c\/strong\u003e — cigüeñal, árbol de levas, bomba de alta presión, tensor de cadena, polea del cigüeñal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerramienta extractor de polea del cigüeñal\u003c\/strong\u003e — contrapresión al aflojar y apretar el tornillo central de la polea.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo 2.0L CDTi\/EcoFLEX\u003c\/strong\u003e — verifica el código del motor antes de trabajar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere conocimiento especializado\u003c\/strong\u003e — un trabajo de distribución sin el procedimiento correcto causa daños al motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeguir el procedimiento Opel\/GM\u003c\/strong\u003e — consulte la documentación del taller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueo del cigüeñal:\u003c\/strong\u003eJuego de bloqueo del cigüeñal que fija el cigüeñal en posición PMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste del árbol de levas:\u003c\/strong\u003eHerramienta de ajuste del árbol de levas y pasador de fijación para alineación y bloqueo correctos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFijación de la bomba de alta presión:\u003c\/strong\u003e La herramienta de fijación mantiene el engranaje de la bomba de alta presión en su lugar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Bloqueo de la tensora de cadena:\u003c\/strong\u003e El pasador de bloqueo mantiene la tensora de cadena retraída para el cambio de cadena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Desmontaje de la polea del cigüeñal:\u003c\/strong\u003e La herramienta proporciona contrapresión al aflojar y apretar el perno central de la polea.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Vehículos compatibles y códigos de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Opel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Cascada (W13): 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Insignia A (G09): 2014–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Insignia B (Z18): 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zafira C Tourer (P12): 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Códigos de motor 2.0L CDTi \/ EcoFLEX:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e B20DTH (LFS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e D20DTH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e D20DTR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Contenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Herramienta de ajuste del árbol de levas — OEM EN-51415\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Pasador de bloqueo para tensora de cadena — OEM EN-51418\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Herramienta de fijación para bomba de alta presión — OEM EN-51413\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Pasador de fijación para tensor de correa auxiliar — OEM EN-955-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Juego de bloqueo del cigüeñal — OEM EN-51412\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Pasador de fijación para árbol de levas — OEM EN-51414\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Herramienta para polea del cigüeñal — OEM EN-51411\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e table.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e Especificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e Descripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e VT13898\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Número de piezas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelos de vehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCascada, Insignia A, Insignia B, Zafira C Tourer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB20DTH (LFS), D20DTH, D20DTR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271423230259,"sku":"12B - VT13898","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT13898-Opel-2_0L-CDTiEcoFLEX-Timingset-15-delig.webp?v=1780309502"},{"product_id":"topdon-tc002c-duo-warmtebeeldcamera","title":"Topdon TC002C Duo | Cámara Termográfica","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nLa \u003cstrong\u003eTopdon\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCámara Térmica TC002C Duo\u003c\/strong\u003e es una cámara térmica compacta y versátil \u003cstrong\u003ecámara termográfica\u003c\/strong\u003eque está especialmente diseñada para usarse con dispositivos móviles a través de una conexión USB-C. El módulo cuenta con un sensor con una\u003cstrong\u003eresolución térmica\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e256x192\u003c\/strong\u003e píxeles, lo que proporciona imágenes térmicas nítidas para inspecciones detalladas. Con una \u003cstrong\u003efrecuencia de fotogramas\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e25Hz\u003c\/strong\u003e proporciona la cámara una visualización fluida de imágenes en movimiento, mientras que el \u003cstrong\u003erango de medición\u003c\/strong\u003e va de \u003cstrong\u003e-20°C a 550°C\u003c\/strong\u003e. La lente ofrece una \u003cstrong\u003ecampo de visión\u003c\/strong\u003e de 50° x 37,2° para una visión amplia de componentes y superficies.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEsta cámara térmica utiliza tecnología avanzada \u003cstrong\u003eTecnología TISR\u003c\/strong\u003e(Superresolución de Imagen Térmica) para mejorar la calidad de imagen por software y mostrar los detalles con mayor nitidez. Gracias a la alta sensibilidad térmica, expresada en una\u003cstrong\u003eValor NETD\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e\u0026lt;40mK\u003c\/strong\u003e, se pueden detectar con precisión variaciones de temperatura muy pequeñas. La cámara permite conexión directa con \u003cstrong\u003eAndroid\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eiOS\u003c\/strong\u003e (iPhone 15 y posteriores) y sistemas Windows, donde la alimentación se proporciona directamente a través del \u003cstrong\u003ePuerto USB-C\u003c\/strong\u003e del dispositivo anfitrión. A través de la aplicación incluida, puedes acceder a diversas \u003cstrong\u003epaletas de color\u003c\/strong\u003e y herramientas de medición disponibles para análisis profundo \u003cstrong\u003eanálisis de imagen\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nAlta calidad de imagen gracias a una resolución de sensor de \u003cstrong\u003e256x192 píxeles\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nVisualización fluida en tiempo real gracias a \u003cstrong\u003e25 Hz de frecuencia de fotogramas\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nConectividad universal con \u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e para iOS y Android.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nAlta sensibilidad térmica de \u003cstrong\u003e\u0026lt;40mK\u003c\/strong\u003e para una detección precisa.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS DESTACADOS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNo dispone de \u003cstrong\u003epantalla\u003c\/strong\u003e; se requiere un smartphone o tablet.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nSin componentes internos \u003cstrong\u003ealimentación\u003c\/strong\u003e, lo que sobrecarga la batería del dispositivo conectado.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEl enfoque está preestablecido (enfoque fijo), sin ajuste manual \u003cstrong\u003eanillo de enfoque\u003c\/strong\u003e presente.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nAplicaciones y características\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa TC002C Duo combina precisión de hardware con amplias capacidades de software a través de la aplicación TopInfraRed. Las funciones están diseñadas tanto para diagnósticos rápidos como para informes detallados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología TISR:\u003c\/strong\u003eMejora de resolución de imagen mediante software para contornos y detalles más nítidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnálisis de temperatura:\u003c\/strong\u003eLectura en tiempo real de temperaturas puntuales, lineales y de superficie con detección automática de puntos calientes y fríos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentro de Orientación de Escenarios:\u003c\/strong\u003eInstrucciones integradas en la aplicación para procedimientos de inspección paso a paso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad multiplataforma:\u003c\/strong\u003eCompatible con smartphones Android, modelos iPhone 15+ e iPhones más recientes y portátiles Windows a través de USB-C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas y funcionalidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de las funciones estándar de termografía, este modelo ofrece características específicas que amplían su versatilidad, especialmente en términos de compatibilidad y facilidad de uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Dual OS:\u003c\/strong\u003e Compatibilidad nativa con dispositivos iOS y Android equipados con puerto USB-C, sin necesidad de adaptadores complicados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionalidad de cable de extensión:\u003c\/strong\u003e Posibilidad de utilizar el cable de extensión incluido para realizar mediciones en lugares de difícil acceso sin necesidad de desplazar el teléfono.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eÁreas de aplicación e inspecciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa cámara termográfica es versátil para diversas inspecciones técnicas, desde diagnósticos vehiculares hasta inspecciones de edificios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInspección eléctrica:\u003c\/strong\u003e Detección de fusibles sobrecalentados, malos contactos y roturas de cables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico automotriz:\u003c\/strong\u003e Localización de generación de calor en bloques de motor, catalizadores y sistemas de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInspección de edificios:\u003c\/strong\u003e Identificación de deficiencias en aislamiento, fugas de aire y problemas de humedad en muros o techos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e Las superficies brillantes como acero inoxidable o cromo pueden causar reflejos térmicos; utiliza cinta adhesiva o pintura mate en el punto de medición para garantizar una emisividad correcta.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cámara termográfica Topdon TC002C Duo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable USB-C a Lightning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de extensión USB-C a USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Estuche de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Paño de limpieza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Guía de inicio rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Caja de embalaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopdon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC002C Duo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResolución térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 x 192 píxeles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrecuencia de imagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de medición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20°C a 550°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSensibilidad térmica (NETD)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c40mK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrecisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±2°C o ±2% de la lectura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCampo de visión (FOV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50° x 37,2°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConectividad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C (iOS, Android, Windows)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 gramos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResolución de temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,1°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Topdon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51848266252595,"sku":"TC002CDUO","price":239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Topdon-TC002C-Duo-Warmtebeeldcamera.webp?v=1779288160"},{"product_id":"mbito-obd-device","title":"Dispositivo OBD MBito + 20 créditos","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMBito\u003c\/strong\u003e es la herramienta de diagnóstico y codificación más avanzada del mercado, desarrollada exclusivamente para automóviles y furgonetas \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Este sistema combina la facilidad de uso de una aplicación móvil con la potencia de equipos profesionales de concesionarios. Mientras que los escáneres universales suelen limitarse al control del motor, MBito va más allá: le proporciona acceso a los complejos sistemas electrónicos de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que sea un mecánico profesional, un aficionado al bricolaje o un entusiasta de Mercedes que desee transformar su coche con funciones AMG: MBito le ofrece control total. El sistema consta de una interfaz OBD Bluetooth de alta calidad y una aplicación en español que se actualiza continuamente con nuevas funcionalidades.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLo esencial: ¡por qué MBito es único!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa potencia de MBito radica en su software específico del vehículo. Cuando conecta el dispositivo, la aplicación lee el número de chasis (VIN) y analiza la configuración exacta de su Mercedes. De este modo, el sistema filtra automáticamente qué opciones están disponibles para su modelo específico. Solo verá ajustes relevantes, lo que hace que el uso sea seguro y transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas ventajas principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación segura:\u003c\/strong\u003e La aplicación realiza copias de seguridad automáticas antes de realizar cambios, para que siempre pueda volver a la configuración original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibertad inalámbrica:\u003c\/strong\u003e No necesita cables incómodos ni portátiles; la herramienta funciona mediante Bluetooth 4.0 a gran velocidad en iOS y Android.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso a nivel de concesionario:\u003c\/strong\u003e Se comunica con todas las unidades de control (ECU, TCU, SAM, COMAND\/MBUX, etc.).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico y análisis profesional (gratuito e ilimitado):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de muchos competidores, las funciones de diagnóstico en MBito son completamente gratuitas. No necesita créditos para saber qué le ocurre a su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnálisis exhaustivos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscaneo completo del sistema:\u003c\/strong\u003e Verifique con un solo toque todos los módulos disponibles (motor, transmisión, ABS, airbag, aire acondicionado, multimedia, módulos de puertas, etc.).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigos de fallo (DTC):\u003c\/strong\u003e Lea códigos de fallo específicos del fabricante con descripciones claras. Bórrelos después de la reparación para apagar los testigos de advertencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatos congelados:\u003c\/strong\u003e Vea las condiciones exactas (velocidad, revoluciones, temperatura) en el momento en que se produjo la avería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDatos en vivo y monitorización:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParámetros en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Vea valores en directo de los sensores mientras conduce (por ejemplo, presión de sobrealimentación, presión de combustible, temperatura de admisión, estado del filtro de partículas).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización gráfica:\u003c\/strong\u003e Analice el rendimiento en gráficos para detectar problemas complejos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInspección previa a la compra y verificación de fraude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificador de cuentakilómetros:\u003c\/strong\u003e Una herramienta esencial al comprar un Mercedes de segunda mano. MBito compara el kilometraje del panel de instrumentos con los datos almacenados profundamente en otros módulos (como el módulo de contacto o la caja de cambios). Si hay discrepancias, recibirá una alerta inmediata sobre posible fraude de odómetro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRetrofits, multimedia y AMG (codificación):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDé a su Mercedes la apariencia y funcionalidad de un modelo más caro. MBito hace que la compleja \"codificación larga\" sea accesible mediante simples \u003cem\u003eOne-Click Apps\u003c\/em\u003e (interruptores de encendido\/apagado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfoentretenimiento y conectividad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApple CarPlay y Android Auto (40 créditos):\u003c\/strong\u003e Active la integración de smartphone en sistemas NTG compatibles. Utilice Google Maps, Spotify y Flitsmeister directamente en la pantalla de su coche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVídeo en movimiento (VIM):\u003c\/strong\u003e Permite la reproducción de vídeos en la pantalla mientras el coche está en movimiento (solo para pasajeros).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Logo de inicio AMG (15 créditos):\u003c\/strong\u003e Cambia el logotipo estándar de Mercedes en la pantalla de navegación por el logo deportivo de AMG al iniciar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Virtual Cockpit e instrumentos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Activar menú AMG (60 créditos):\u003c\/strong\u003e Desbloquea el menú AMG oculto en tu cuadro de mandos. Accede a medidores adicionales como temperatura del aceite, voltaje de la batería, tiempos de vuelta y fuerzas G.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Indicador de velocidad:\u003c\/strong\u003e Personaliza la escala máxima del velocímetro (por ejemplo, mostrar hasta 280 km\/h o 320 km\/h).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Capacidad del depósito en litros (5 créditos):\u003c\/strong\u003e Reemplaza el indicador de combustible impreciso por una lectura exacta de los litros en el tanque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Indicador de nivel de aceite del motor:\u003c\/strong\u003e Activa la visualización digital del nivel de aceite directamente en el cuadro de instrumentos (si el sensor está disponible).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e Confort y personalización:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e Adapta el comportamiento del coche a tus necesidades diarias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Comodidad y conducción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Memoria de arranque-parada (15 créditos):\u003c\/strong\u003e Una de las funciones más solicitadas. El coche recuerda el último estado del sistema de arranque-parada. Si lo desactivas, permanece desactivado incluso después de reiniciar el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Configuración de espejos:\u003c\/strong\u003e Permite que los espejos se plieguen automáticamente al bloquear y se desplieguen al arrancar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Aviso de cinturón de seguridad:\u003c\/strong\u003e Activa o desactiva la señal sonora de los cinturones de seguridad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Comodidad de maletero:\u003c\/strong\u003e Cierra el maletero eléctrico con la llave o el botón del coche (Mercedes suele bloquearlo por defecto).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Iluminación y exterior:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Luces nórdicas (5 créditos):\u003c\/strong\u003e Activa los pilotos traseros en combinación con la iluminación diurna (DRL) para mejor visibilidad y seguridad durante el día.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Frecuencia de intermitentes (5 créditos):\u003c\/strong\u003e Personaliza la \"función de intermitencia en autopista\". Cambia el parpadeo estándar de 3 veces a 4 o 5 para cambios de carril más seguros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Iluminación ambiental:\u003c\/strong\u003e Desbloquea esquemas de color adicionales para la iluminación de ambiente (por ejemplo, animaciones multicolor).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Estroboscópico \/ Knight Rider:\u003c\/strong\u003e Activa efectos de luz especiales para eventos o encuentros (no para vías públicas).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e Mantenimiento y reseteo de servicio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e Ahorra cientos de euros en mantenimiento rutinario reseteando sistemas tú mismo tras la sustitución.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Reseteo de AdBlue:\u003c\/strong\u003e Evita que el coche no arranque después de rellenar AdBlue. Resetea el contador y la luz de advertencia en el cuadro de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Reseteo de intervalo de servicio (Assyst):\u003c\/strong\u003e Resetea la notificación de cambio de aceite o inspección después de realizar el mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e EPB (Freno de estacionamiento electrónico):\u003c\/strong\u003e Coloca las pinzas de freno en \"modo de servicio\" para reemplazar de forma segura las pastillas de freno traseras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de batería:\u003c\/strong\u003e Registra una batería nueva en el sistema de gestión energética para una mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona el sistema de créditos?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMBito utiliza un sistema transparente para que nunca quedes atrapado en una suscripción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico \u0026amp; datos en directo:\u003c\/strong\u003e Siempre 100% gratuito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificaciones:\u003c\/strong\u003e Pagas por función con créditos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrédito inicial gratuito:\u003c\/strong\u003e Al comprar este pack recibes inmediatamente \u003cstrong\u003e20 créditos (valor €16,00)\u003c\/strong\u003e. Con ellos puedes empezar directamente con tus primeras personalizaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MBito es compatible con prácticamente todos los modelos Mercedes-Benz con puerto OBD2 (años de fabricación aprox. 2005 hasta hoy), incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompactos:\u003c\/strong\u003e Clase A, Clase B, CLA, GLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBerlina\/Familiar:\u003c\/strong\u003e Clase C, Clase E, Clase S, CLS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUV:\u003c\/strong\u003e GLC, GLE, GLS, Clase G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeportivos:\u003c\/strong\u003e SL, SLK, AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFurgonetas:\u003c\/strong\u003e Vito, Sprinter, Clase V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del envío:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Interfaz Bluetooth OBDII MBito Professional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Acceso completo a la app MBito (iOS \u0026amp; Android)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e Créditos gratuitos (valor €16,-) para codificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuía digital, guía de \"Primeros pasos\" y acceso a la base de conocimientos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActualizaciones de firmware de por vida (Over-The-Air)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MBito","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52655100035379,"sku":"MBito OBD Device","price":67.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/MBito-OBD-Device-20-credits.webp?v=1779288452"},{"product_id":"godiag-bmw-cas1-cas2-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS1\/CAS2 | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eGoDiag BMW CAS1\/CAS2\u003c\/strong\u003e es un especialista en \u003cstrong\u003eaccesorio-plataforma-de-prueba\u003c\/strong\u003e diseñado para técnicos de vehículos y especialistas en diagnóstico. Este sistema permite \u003cstrong\u003eMódulos BMW CAS1 y CAS2\u003c\/strong\u003eseguro en el banco de trabajo para diagnóstico, gestión de datos y programación de llaves. La plataforma es compatible únicamente con sistemas de bloqueo de arranque que utilizan un\u003cstrong\u003ellave mecánica\u003c\/strong\u003e. Al crear una conexión física entre el módulo CAS, la llave y equipos externos de diagnóstico o programación, los técnicos pueden leer o escribir datos críticos del sistema y\u003cstrong\u003eSincronización IMMO\u003c\/strong\u003e verificar sin necesidad de que el vehículo esté presente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante el uso, este sistema actúa como interfaz entre \u003cstrong\u003eherramienta de programación de llaves\u003c\/strong\u003e y el módulo de vehículo desmontado. El módulo principal está equipado con un \u003cstrong\u003esistema de encendido integrado\u003c\/strong\u003e y un externo \u003cstrong\u003einterruptor de arranque\/parada\u003c\/strong\u003e con el que se simula físicamente el proceso de encendido del vehículo. A través de diversos \u003cstrong\u003eIndicadores LED\u003c\/strong\u003e para alimentación, inducción de llaves y estado de bloqueo de arranque, el usuario recibe retroalimentación visual inmediata. Esto permite validar directamente si una llave recién programada se ha sincronizado correctamente con el \u003cstrong\u003eDatos EEPROM del módulo CAS\u003c\/strong\u003e, lo que evita errores antes de que las piezas se vuelvan a instalar en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nHace \u003cstrong\u003ediagnóstico de banco de trabajo\u003c\/strong\u003e posible sin necesidad de tener el vehículo completo.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nProvisto de instrucciones claras \u003cstrong\u003eIndicadores de estado LED\u003c\/strong\u003e para una verificación visual rápida de las señales de IMMO y alimentación.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nCompatible con \u003cstrong\u003ecomunicación sin soldadura\u003c\/strong\u003e al leer y escribir módulos de datos.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nPuede utilizarse universalmente en combinación con \u003cstrong\u003eequipo de programación\u003c\/strong\u003e como Xhorse, Autel y CGDI.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo compatible con \u003cstrong\u003ellaves inteligentes semiautomáticas\u003c\/strong\u003e para sistemas CAS2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunciona exclusivamente con \u003cstrong\u003esistemas de llaves mecánicas\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRequiere una \u003cstrong\u003efuente de alimentación separada de 12V 2.5A\u003c\/strong\u003e para un funcionamiento estable en módulos CAS1; de lo contrario, el módulo no se iniciará.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa plataforma de prueba GoDiag CAS1\/CAS2 ha sido desarrollada para procedimientos específicos de diagnóstico y programación relacionados con el bloqueo de arranque. Las siguientes funcionalidades se pueden ejecutar en combinación con hardware de programación adecuado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación de llaves:\u003c\/strong\u003e Admite el aprendizaje de nuevas llaves mecánicas para CAS1 y CAS2, incluidos procedimientos para llaves adicionales o cuando se han perdido todas las llaves (All Keys Lost).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de sincronización de CAS y llave:\u003c\/strong\u003e Verifica mediante el indicador IMMO integrado si la llave insertada se ha reconocido correctamente y se ha sincronizado con el módulo de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y escritura de datos del módulo:\u003c\/strong\u003e Permite leer, guardar y reescribir datos de EEPROM y flash desde el módulo CAS de forma segura sin necesidad de soldadura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación del funcionamiento del cilindro de encendido del vehículo:\u003c\/strong\u003e Prueba la respuesta del módulo CAS a comandos de arranque\/parada como si estuviera montado físicamente en la columna de dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionalidad de prueba de banco:\u003c\/strong\u003e Identifica si un módulo CAS desmontado está realmente defectuoso o sigue funcionando correctamente antes de ser reemplazado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones especiales y capacidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl hardware ha sido diseñado para simplificar el proceso de trabajo del técnico mediante herramientas visuales y control directo. Esto incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de estado LED en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Equipado con luces indicadoras específicas para tensión (POW), reconocimiento de llave (INDUC), estado de bloqueo de arranque (IMMO) y señal de arranque (START).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruptor externo de Arranque\/Parada:\u003c\/strong\u003e Equipado con una placa de circuito impreso que incluye un botón pulsador diseñado especialmente para activar manualmente el proceso de simulación en módulos CAS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de llave integrado:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una abertura robusta en la interfaz principal para colocar la llave mecánica o bobina de programación para mediciones inductivas directas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Módulo principal GoDiag BMW CAS1\/CAS2 con puerto de llave e indicadores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Arnés de cables de conexión con conectores de 54 pines (CAS1) y 41 pines (CAS2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Módulo externo de Arranque\/Parada (CAS2 de 14 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador OBD2 a interfaz serie con conexión de alimentación DC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación importante:\u003c\/strong\u003e Asegúrate de conectar siempre una fuente de alimentación externa estabilizada de 12V \/ 2.5A al cableado al leer un módulo CAS1. Dado que el módulo CAS1 consume mucha corriente durante el proceso de transferencia de datos, sin una alimentación suficiente el módulo no podrá leerse correctamente o los datos podrían corromperse.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma de prueba de llave mecánica BMW CAS1\/CAS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategoría del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccesorios (Diagnóstico y Programación)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModelos BMW equipados con bloqueo de arranque CAS1 o CAS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de llaves\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo llaves mecánicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión CAS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConector de 54 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión CAS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores de 41 pines (módulo principal) y 14 pines (arranque\/parada)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRequisito de alimentación (CAS1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V \/ 2.5A CC a través de cable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfaz de diagnóstico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConexión OBD2 (J1962) a serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndicadores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOW, INDUC, IMMO, START (LED)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52660056195379,"sku":"HKSK420","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS1CAS2-Accessoires.webp?v=1780309791"},{"product_id":"godiag-bmw-cas4-cas4-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS4\/CAS4+ | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eGoDiag plataforma de prueba BMW CAS4\/CAS4+\u003c\/strong\u003eaccessorio es una interfaz de hardware especializada diseñada para técnicos de vehículos y especialistas en diagnóstico. Este sistema permite\u003cstrong\u003eMódulos de dirección CAS4 y CAS4+\u003c\/strong\u003e leer de información de forma segura fuera del vehículo, probar y programar. El dispositivo actúa como un puente confiable entre el módulo de bloqueo de encendido desmontado y equipos de programación externos, como el Godiag GT100 o programadores de llaves específicos. Una característica técnica esencial es el uso de un \u003cstrong\u003econector OEM específico del modelo\u003c\/strong\u003e, lo que permite conectar el módulo de forma directa y estable sin necesidad de abrir la carcasa ni dañar los componentes delicados \u003cstrong\u003eplaca de circuito impreso (PCB)\u003c\/strong\u003e debe soldarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl usar en el banco de trabajo, esta plataforma simula el entorno electrónico del vehículo, permitiendo al técnico realizar procedimientos complejos como la programación de nuevos transpondedores o la ejecución de un \u003cstrong\u003eRecuperación de todas las claves perdidas\u003c\/strong\u003e de manera eficiente. El usuario conecta el módulo CAS a través de los conectores de fábrica, inserta una llave en el \u003cstrong\u003eanillo de lectura inductivo\u003c\/strong\u003ey conecta el equipo de prueba a través del cable OBD2 a DB25. Luego muestra el\u003cstrong\u003eIndicador LED\u003c\/strong\u003e el estado actual del interruptor de arranque, lo que proporciona retroalimentación visual inmediata durante la sincronización. Esto permite verificar con precisión, antes de instalar en el vehículo, si la comunicación del bus CAN entre \u003cstrong\u003ellave programada\u003c\/strong\u003e y el inmovilizador está correctamente configurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEvita daños en los componentes al eliminar la necesidad de soldadura gracias a \u003cstrong\u003eConectores específicos del fabricante\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nPermite la inspección visual directa del interruptor de arranque mediante el \u003cstrong\u003eIndicador de estado LED\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nFacilita los trabajos fuera de la ubicación en el banco de trabajo mediante la integración de un \u003cstrong\u003elector de llaves inductivo\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nSiempre requiere un \u003cstrong\u003eprogramador de llaves externo\u003c\/strong\u003e (como Autel o Xhorse) para la programación real de llaves.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nÚnicamente compatible con modelos BMW específicos equipados con \u003cstrong\u003eSistema CAS4 o CAS4+\u003c\/strong\u003e (año de fabricación 2010-2014).\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta plataforma está diseñada para optimizar el flujo de trabajo en el diagnóstico y programación de sistemas complejos de arranque BMW. Ofrece a los técnicos la capacidad de trabajar de forma segura y controlada sin dependencia directa del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación de llaves fuera del vehículo:\u003c\/strong\u003e Permite conectar módulos CAS desmontados directamente en el banco de trabajo para el aprendizaje de llaves, ideal para trabajos remotos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecuperación de todas las llaves perdidas:\u003c\/strong\u003e Proporciona la conexión de hardware necesaria para generar nuevos datos de arranque y escribirlos de forma segura cuando faltan todas las llaves originales del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico del sistema y detección de fallos:\u003c\/strong\u003e Ayuda a determinar si un problema de arranque es causado por un defecto en el módulo CAS en sí, o por una desincronización entre el módulo y el transpondedor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCopia de seguridad de datos y acceso EEPROM:\u003c\/strong\u003e Facilita una conexión estable para leer, guardar y sobrescribir los datos D-Flash y P-Flash dentro de la arquitectura CAS4 en combinación con equipos de lectura externos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones especiales y capacidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de las opciones de conexión estándar, este dispositivo cuenta con propiedades de hardware específicas que hacen el proceso de trabajo más seguro y transparente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación del interruptor de arranque:\u003c\/strong\u003e Equipado con un botón físico que imita el funcionamiento del cilindro de contacto original, necesario para activar el bus CAN y acceder al modo de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de sincronización directa:\u003c\/strong\u003e Permite al usuario verificar después de la programación si el módulo CAS acepta la nueva llave y emite correctamente la señal de liberación de arranque a través de la interfaz LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector específico OEM:\u003c\/strong\u003e Equipado con un conector especialmente diseñado que coincide exactamente con la conexión de fábrica, evitando que los pines de comunicación del módulo se doblen o rompan durante la conexión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Plataforma de prueba GoDiag BMW CAS4\/CAS4+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de datos OBD2 a DB25 (50 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Esta plataforma de prueba funciona únicamente como puente de comunicación e interfaz de hardware. Para leer realmente códigos de seguridad (ISN) o escribir datos de llaves se requiere equipo de diagnóstico o programación externo que sea compatible con el protocolo CAS4.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma de prueba BMW CAS4\/CAS4+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de sistemas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAS4, CAS4+ (9S12XD512\/1L15Y, 9S12XEP100\/5M48H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAños de fabricación compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010 - 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Serie 5 (F07\/F10\/F11\/F18), Serie 6 (F12\/F13), Serie 7 (F01\/F02)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexiones del dispositivo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (hembra), DB25 (macho)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión del módulo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConector OEM dedicado CAS4 \/ CAS4+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas de hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLector de llaves inductivo integrado, botón de simulación de arranque, indicador LED de estado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del dispositivo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 cm x 6 cm x 3.5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del cable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 cm (19.69 pulgadas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52660083261747,"sku":"HKSK310","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS4CAS4-Accessoires.webp?v=1780309799"},{"product_id":"godiag-gt106-plus-spanningsconverter","title":"GoDiag GT106 Plus | Convertidor de Voltaje | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003econvertidor de voltaje GoDiag GT106 Plus\u003c\/strong\u003e está diseñado para transformar el puerto de diagnóstico de 24V de vehículos comerciales pesados y camiones en una \u003cstrong\u003econexión segura de 12V\u003c\/strong\u003e. Esto permite utilizar equipos de diagnóstico estándar de 12V en vehículos de 24V sin riesgo de sobrecarga o daño en el hardware. Además de reducir el voltaje de alimentación, este adaptador también convierte el \u003cstrong\u003eprotocolo de comunicación K-line de 24V\u003c\/strong\u003e en una señal K-line de 12V. El dispositivo está equipado con una pantalla digital integrada para leer el voltaje de salida actual y cuenta con \u003cstrong\u003eindicadores de estado\u003c\/strong\u003e para controlar visualmente los protocolos de comunicación activos como J1939, K-line y J1708.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante el uso, el convertidor se conecta directamente entre el puerto OBD2 del vehículo y la interfaz de diagnóstico. Una vez establecida la conexión, la pantalla muestra el voltaje de salida y los indicadores LED señalan cuándo hay transferencia de datos entre la \u003cstrong\u003eECU del vehículo\u003c\/strong\u003e y el probador conectado. Además de la conversión de diagnóstico, el módulo funciona como instrumento de prueba para componentes externos, con conexiones integradas para \u003cstrong\u003eactivar relés\u003c\/strong\u003e e inyectores de combustible en sistemas de 12V y 24V. Con la \u003cstrong\u003econexión de alimentación DC\u003c\/strong\u003e integrada, el técnico puede suministrar energía directamente a los componentes a probar, lo que lo convierte en una herramienta versátil para diagnosticar fallos eléctricos y mecánicos en el sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProtege los equipos de diagnóstico de 12V reduciendo activamente la \u003cstrong\u003etensión de alimentación de 24V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConvierte automáticamente el \u003cstrong\u003eprotocolo K-line de 24V\u003c\/strong\u003e para una comunicación sin interrupciones.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEquipado con \u003cstrong\u003evoltímetro integrado con pantalla digital\u003c\/strong\u003e para control visual directo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPermite la \u003cstrong\u003eactivación directa de componentes\u003c\/strong\u003e para probar relés e inyectores de combustible.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERACIONES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPara la limpieza de inyectores se necesitan \u003cstrong\u003ecables de extensión externos y líquido de limpieza\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAl probar inyectores de 24V, el tiempo de activación es limitado a \u003cstrong\u003emáximo 120 segundos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl GoDiag GT106 Plus combina conversión de voltaje OBD con análisis de señales. Esto permite que el dispositivo se utilice de forma segura en talleres que trabajan con vehículos comerciales ligeros y pesados. A continuación se describen las funcionalidades principales:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de 24V a 12V:\u003c\/strong\u003e Reduce el voltaje del puerto de diagnóstico de camiones para que los escáneres OBD2 estándar de 12V se puedan conectar de forma segura sin quemarse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión del protocolo K-line:\u003c\/strong\u003e Convierte las señales de comunicación K-line de 24V a 12V. Esto es necesario para que el hardware de diagnóstico de 12V se comunique con las unidades de control de diversos vehículos pesados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de voltaje en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Muestra el voltaje de salida actual en la pantalla digital para verificar la estabilidad del suministro de energía a los equipos conectados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de comunicación:\u003c\/strong\u003e Proporciona retroalimentación visual mediante LED para protocolos activos como J1939, J1708 y K-line, permitiendo que el técnico vea directamente si se ha establecido una conexión de datos exitosa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones y capacidades especiales\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de la conversión de diagnóstico estándar, este dispositivo ofrece capacidades de prueba por hardware para componentes electromecánicos específicos del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de relés (12V y 24V):\u003c\/strong\u003e Permite alimentar y controlar relés desconectados (por ejemplo, de faros, claxon o motor de arranque) directamente a través del adaptador para verificar su funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivación de inyectores de combustible (12V y 24V):\u003c\/strong\u003e Puede abrir y cerrar electrónicamente los inyectores de combustible controlándolos directamente. Esto permite al mecánico verificar visualmente o auditivamente el funcionamiento y detectar agujas atascadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte para limpieza de inyectores de combustible:\u003c\/strong\u003e Al activar repetidamente el inyector a través del adaptador y suministrar presión simultáneamente mediante un kit de limpieza (no incluido), se pueden eliminar obstrucciones en la boquilla de pulverización.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Convertidor de voltaje GoDiag GT106 Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación con portafusibles integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4x\u003c\/strong\u003e Pinzas de cocodrilo (2x rojo, 2x negro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4x\u003c\/strong\u003e Fundas protectoras de goma para las pinzas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Al activar electrónicamente inyectores de combustible de 24V, asegúrate de que el tiempo de activación continuo no supere los 120 segundos. Una carga prolongada puede sobrecalentar y dañar la bobina interna del inyector.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT106 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategoría de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConvertidor de voltaje \/ Accesorios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24V (Vehículos comerciales OBD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V (OBD2 estándar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolos compatibles (indicativo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1939, J1708, K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConversión de protocolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24V K-line a 12V K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePantalla digital numérica (Voltaje)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexiones adicionales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación CC entrada\/salida para pruebas de componentes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Título por defecto","offer_id":52663234199859,"sku":"HKSO659-B","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-GT106-Plus-Spanningsconverter-Accessoires.webp?v=1780309818"},{"product_id":"godiag-g-v-ecu-verloopkabel","title":"Cable adaptador ECU GoDiag G-V","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecable adaptador GoDiag G-V ECU\u003c\/strong\u003e está diseñado para establecer una conexión entre el programador \u003cstrong\u003eXhorse Multi Prog\u003c\/strong\u003e y el adaptador \u003cstrong\u003eGoDiag GT107\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eGT107+\u003c\/strong\u003e para lectura\/escritura de datos de cajas DSG. El cable cuenta con un conector macho \u003cstrong\u003eDB25\u003c\/strong\u003e en un extremo y un conector hembra \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e en el otro, lo que garantiza un acoplamiento directo y estable entre los dispositivos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable facilita la \u003cstrong\u003electura y escritura de datos\u003c\/strong\u003e en la placa de circuito de las ECU de motor y caja de cambios \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e (Volkswagen Audi Group). El cable adaptador admite diversos métodos de comunicación, incluyendo \u003cstrong\u003emodo banco de pruebas\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003emodo arranque\u003c\/strong\u003e. Esto permite leer, escribir, clonar o realizar reparaciones en tipos específicos de ECU VAG, como la \u003cstrong\u003eDQ200\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVL381\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDQ500\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConecta Xhorse Multi Prog con GT107(+)\u003c\/strong\u003e — esencial para trabajos en banco en cajas DSG VAG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModo banco de pruebas y arranque\u003c\/strong\u003e — admite ambos métodos para acceso ampliado a la ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplio soporte de cajas DSG\u003c\/strong\u003e — cajas de cambios DQ200, DQ250, VL381 y DQ500.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere Xhorse Multi Prog\u003c\/strong\u003e — funciona solo en combinación con este programador (se vende por separado).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere GoDiag GT107(+)\u003c\/strong\u003e — funciona solo con este adaptador (se vende por separado).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrabajo de banco\u003c\/strong\u003e — requiere ECU extraída y conocimientos técnicos avanzados de programación de ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cable ha sido diseñado específicamente para establecer una conexión estable entre el Xhorse Multi Prog y la caja de ruptura GoDiag GT107(+) para trabajar con ECU's VAG en el banco de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectividad de ECU:\u003c\/strong\u003e Conecta el Xhorse Multi Prog directamente con el GoDiag GT107 o GT107+ para comunicación con la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y escritura de datos:\u003c\/strong\u003e Facilita la lectura y escritura de datos para tareas como clonación de ECU, copia de seguridad de datos y reparaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo banco y arranque:\u003c\/strong\u003e Soporta tanto modo banco como modo arranque para acceso completo a los datos de la ECU del motor y caja de cambios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte VAG DSG:\u003c\/strong\u003e Diseñado para usar con ECU's de caja de cambios del grupo VAG, incluyendo DQ200, DQ250, VL381 y DQ500.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCajas de cambios DSG compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ200:\u003c\/strong\u003e DSG de embrague seco de 7 velocidades (tracción delantera, motores pequeños)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ250:\u003c\/strong\u003e DSG de embrague húmedo de 6 velocidades (tracción delantera o total)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVL381:\u003c\/strong\u003e CVT Multitronic (Audi A4\/A5\/A6 con motor longitudinal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ500:\u003c\/strong\u003e DSG de embrague húmedo de 7 velocidades (para motores potentes y 4motion \/ Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este cable es un conector. El programador Xhorse Multi Prog y el adaptador GoDiag GT107 o GT107+ se compran por separado. Sin estos componentes, el cable no es funcional.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador GoDiag G-V ECU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable Adaptador ECU G-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConector 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB25 (macho)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConector 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (16 pines, hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProgramador compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXhorse Multi Prog\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag GT107, GoDiag GT107+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModos soportados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModo banco de trabajo, modo arranque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnidades de control de motor y caja de cambios VAG (DSG)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52666232504627,"sku":"HKSF404","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-G-V-ECU-Verloopkabel.webp?v=1779288671"},{"product_id":"godiag-bmw-bdc2-bcp-testplatform","title":"Plataforma de pruebas GoDiag | BMW BDC2\/BCP","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplataforma de prueba GoDiag BMW BDC2\/BCP\u003c\/strong\u003e está diseñada para realizar diagnósticos, programación y configuración de llaves en módulos \u003cstrong\u003eBody Domain Controller (BDC)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eBody Control Platform (BCP)\u003c\/strong\u003e de BMW. Esta plataforma permite a los técnicos probar y editar los módulos fuera del vehículo simulando el entorno de comunicación del automóvil. Ofrece un ambiente estable y controlado para tareas como la lectura de códigos ISN y la realización de actualizaciones de módulos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma de prueba es compatible con la \u003cstrong\u003econexión\u003c\/strong\u003e con diversos dispositivos de diagnóstico y herramientas de programación a través del \u003cstrong\u003epuerto OBDII\u003c\/strong\u003e integrado. Funciones como la adición de nuevas llaves, el borrado de códigos de falla y la clonación de datos de módulos se pueden realizar sin necesidad de que el vehículo original esté presente. El diseño incluye conectores específicos para una conexión directa y segura con el \u003cstrong\u003emódulo BDC\/BCP\u003c\/strong\u003e, lo que minimiza el riesgo de errores durante la programación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAplicación y funcionalidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma de prueba GoDiag permite a los técnicos trabajar en el banco con módulos BDC y BCP de BMW. Las funciones principales son:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación de llaves:\u003c\/strong\u003e Preparar e incorporar nuevas llaves o sincronizar llaves existentes con el módulo BDC\/BCP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonación de módulos:\u003c\/strong\u003e Leer datos de un módulo original y escribir estos datos en un módulo de reemplazo, simplificando el procedimiento de sustitución de módulos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico y códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Conectar probadores de diagnóstico a través del puerto OBDII para leer y borrar códigos de falla (DTC).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y escritura de datos:\u003c\/strong\u003e Acceso directo a los datos del módulo para realizar trabajos de programación y codificación sin necesidad del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de sincronización:\u003c\/strong\u003e Verificar la sincronización entre la llave y el módulo BDC\/BCP después de la programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta plataforma de prueba es compatible con módulos BDC y BCP utilizados en diversos vehículos \u003cstrong\u003eBMW de las series F y G\u003c\/strong\u003e. Se puede utilizar en combinación con equipos de diagnóstico y herramientas de programación de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCGDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLonsdor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXhorse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e plataforma de prueba GoDiag BMW BDC2\/BCP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma de Prueba BMW BDC2\/BCP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma de Prueba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMódulos Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Body Domain Controller (BDC), Body Control Platform (BCP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículos Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Serie F, BMW Serie G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBDII, Entrada de Alimentación DC, Conectores Específicos BDC\/BCP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Título por defecto","offer_id":52666234306867,"sku":"HKSF412","price":32.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-BDC2BCP-Testplatform.webp?v=1779288681"},{"product_id":"godiag-gt100-plus-breakout-box","title":"GoDiag GT100 Plus | Caja de Ruptura | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eGoDiag GT100 Plus\u003c\/strong\u003e es una plataforma de prueba avanzada diseñada para \u003cstrong\u003edetección de comunicación del protocolo OBD2\u003c\/strong\u003e y la realización de diagnóstico, mantenimiento y programación de ECU en banco de trabajo. Este dispositivo permite a los técnicos de diagnóstico dividir la interfaz OBD2 de 16 pines para \u003cstrong\u003edetección directa de señales\u003c\/strong\u003e y establecer conexiones confiables con módulos de vehículos individuales o múltiples. El GT100 Plus está equipado con una pantalla digital integrada para \u003cstrong\u003evisualización en tiempo real de corriente y voltaje\u003c\/strong\u003e, y admite transferencia de datos especializada a través de protocolos como \u003cstrong\u003eDOIP-ENET\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eECU GPT\u003c\/strong\u003e, lo que es necesario para leer y escribir datos sin necesidad de abrir la carcasa física de la unidad de control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la práctica, el hardware funciona como un puente activo entre el equipo de diagnóstico y la red del vehículo, donde los indicadores LED confirman visualmente el \u003cstrong\u003eestado de comunicación de pines individuales\u003c\/strong\u003e como el bus CAN y K-Line. Cuando se utiliza como \u003cstrong\u003econfiguración de prueba en banco\u003c\/strong\u003e, el sistema proporciona alimentación estable a las unidades de control conectadas, y el consumo de corriente preciso ayuda a identificar cortocircuitos internos o defectos de hardware. Además, el módulo actúa como una \u003cstrong\u003efuente de alimentación de emergencia a través del puerto OBD2\u003c\/strong\u003e durante el reemplazo de la batería del vehículo para evitar pérdida de datos, y cuenta con un convertidor integrado que \u003cstrong\u003ereduce de forma segura una señal de diagnóstico de 24V a 12V\u003c\/strong\u003e, haciendo que los equipos estándar de 12V sean compatibles con vehículos comerciales pesados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConvertidor de voltaje integrado de \u003cstrong\u003e24V a 12V\u003c\/strong\u003e para leer de forma segura vehículos comerciales con equipos de diagnóstico estándar de 12V.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAdmite transferencia de datos a través de \u003cstrong\u003eECU GPT y DOIP-ENET\u003c\/strong\u003e para programación eficiente en banco sin necesidad de abrir módulos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVisualización continua de \u003cstrong\u003ecorriente y voltaje\u003c\/strong\u003e permite detectar directamente cortocircuitos internos o cableado incorrecto en unidades de control.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVisualiza señales de comunicación con LED de estado, funcionando como un \u003cstrong\u003eanalizador de protocolo\u003c\/strong\u003e visual.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERACIONES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLas configuraciones de prueba complejas con múltiples unidades de control requieren una gran cantidad de \u003cstrong\u003ecables puente sueltos\u003c\/strong\u003e, lo que puede hacer que el cableado en el banco de trabajo sea confuso.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo ofrece software de diagnóstico propio; el dispositivo funciona únicamente como \u003cstrong\u003einterfaz de hardware\u003c\/strong\u003e en combinación con herramientas de diagnóstico de terceros o programadores.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl GoDiag GT100 Plus está diseñado para actuar como puente entre las redes vehiculares y los equipos de diagnóstico, proporcionando visibilidad de señales y flexibilidad para pruebas en banco de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de comunicación OBD2:\u003c\/strong\u003e El dispositivo mide y muestra directamente a través de indicadores LED qué pines (como CAN-High, CAN-Low, K-Line, PWM) están comunicándose activamente entre el puerto de diagnóstico del vehículo y el probador conectado. Esto evita diagnósticos en redes incorrectas o inactivas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación de banco de trabajo con monitoreo de corriente:\u003c\/strong\u003e Al conectar una ECU en el banco de trabajo, el dispositivo proporciona la corriente necesaria. La pantalla digital muestra el consumo de corriente actual (Amperios), una herramienta de control crucial para confirmar o descartar cortocircuitos internos en la unidad de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de señal de 24V a 12V:\u003c\/strong\u003e Para técnicos que trabajan en vehículos comerciales pesados, el GT100 Plus convierte la señal entrante de 24 voltios a un nivel seguro de 12 voltios. Esto permite conectar de forma segura los probadores de diagnóstico estándar para automóviles de pasajeros en camiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuministro de emergencia del vehículo (Memory Saver):\u003c\/strong\u003e El dispositivo puede inyectar corriente en la red OBD2 del vehículo a través de una fuente de alimentación externa durante un cambio de batería. Esto mantiene seguro en la memoria de los módulos los volúmenes de aprendizaje, valores de adaptación, códigos de radio y datos de llaves.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones y capacidades especiales\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de las funciones básicas de una caja de ruptura, este modelo Plus está equipado con hardware para soportar operaciones complejas de programación y codificación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación GPT de ECU:\u003c\/strong\u003e Proporciona soporte de hardware para leer y flashear unidades de control del motor específicas mediante el método GPT, eliminando la necesidad de abrir físicamente la carcasa de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad DOIP-ENET:\u003c\/strong\u003e Equipado con los protocolos y conexiones de hardware para Diagnostics Over Internet Protocol (DOIP). Esto es necesario para programar y codificar arquitecturas de red modernas en marcas como BMW, Volvo y Land Rover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCortocircuito seguro de pines (Programación de llaves):\u003c\/strong\u003e El panel está diseñado para cortocircuitar de forma segura y controlada pines OBD específicos a través de los conectores de plátano. Este es un procedimiento requerido en situaciones de pérdida total de llaves para modelos VAG, Porsche y Mitsubishi, donde el bloqueador de arranque debe activarse o puentearse manualmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración de banco de trabajo multi-módulo:\u003c\/strong\u003e La plataforma tiene suficientes conexiones para construir una red vehicular completamente simulada. Esto permite conectar simultáneamente en el banco de trabajo la ECU del motor, el bloqueador de arranque, el contacto de encendido y el panel de instrumentos para pruebas sincronizadas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Caja de ruptura GoDiag GT100 Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de extensión y conexión OBD2 2 en 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de cables puente multicolores para conexiones en banco de trabajo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de comunicación GPT específico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de red Ethernet para DOIP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de alimentación de 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6x\u003c\/strong\u003e Adaptadores de conector tipo banana para conexiones externas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Resistencia de terminación CAN-bus de 120 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set de accesorios de cable Dupont (conectores de pines de 2.54mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante saber:\u003c\/strong\u003e Cuando se utiliza el GT100 Plus como fuente de alimentación de emergencia OBD durante el cambio de batería, asegúrate de desactivar todos los consumidores de energía del vehículo (como iluminación y climatización). Una demanda de corriente excesiva a través del puerto OBD puede quemar el fusible del puerto de diagnóstico del vehículo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT100 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de alimentación (Rango de funcionamiento)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC 9V - 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfaz de diagnóstico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 estándar de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolos de red compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN-bus, K-Line, PWM, VPW, DOIP, GPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador de alimentación (Entrada)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCA 100V - 240V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador de alimentación (Salida)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC 12V \/ 5V (2.5A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConsumo de energía en reposo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5W - 0.6W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura de funcionamiento permitida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C a 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones (L x A x A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 x 180 x 70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Título por defecto","offer_id":52666246725939,"sku":"HKSO537-C","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-GT100-Plus-Breakout-Box-Accessoires.webp?v=1780309836"},{"product_id":"godiag-mqb-data-collector-elv-tcm-dsg-versnellingsbakadapter","title":"GoDiag | Recopilador de Datos MQB (ELV\/TCM-DSG) Adaptador de Caja de Cambios | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eRecopilador de Datos GoDiag MQB (ELV\/TCM-DSG)\u003c\/strong\u003e es un especializado \u003cstrong\u003eadaptador de caja de cambios\u003c\/strong\u003ediseñada para la recopilación de datos y la realización de diagnósticos en vehículos VAG. Esta tarjeta de interfaz actúa como un puente esencial para los técnicos de diagnóstico que trabajan con\u003cstrong\u003ePlataformas MQB\u003c\/strong\u003e. El dispositivo ha sido desarrollado específicamente para extraer datos del \u003cstrong\u003eCerradura Electrónica de Dirección (ELV)\u003c\/strong\u003e y para establecer una comunicación estable con \u003cstrong\u003eMódulos de Control de Transmisión (TCM)\u003c\/strong\u003e de cajas de cambios DSG. La placa de circuito está equipada con conectores estandarizados, incluyendo una conexión DB9 y puertos de enchufe VAG específicos, que permiten conexiones seguras sin necesidad de cortar ni soldar el arnés de cableado original del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara que el adaptador funcione correctamente, se conecta en una configuración de prueba fuera del vehículo o directamente a través del conector del panel de instrumentos. En combinación con una plataforma de diagnóstico compatible, como la\u003cstrong\u003eGoDiag GT115\u003c\/strong\u003e o el \u003cstrong\u003eAdaptador de caja de cambios GT107+\u003c\/strong\u003e, el módulo crea un entorno simulado para la ECU. Esto permite realizar pruebas a través de la \u003cstrong\u003eProtocolos CAN-bus\u003c\/strong\u003eseguro leer y escribir datos flash en el módulo de caja de cambios o la ELV. Los puntos de medición accesibles para\u003cstrong\u003eCAN Alto, CAN Bajo, K-Line y alimentación\u003c\/strong\u003e (VCC\/IGN\/GND) garantizan que la herramienta de diagnóstico procese correctamente la señal. Esto permite que los técnicos trabajen cómodamente en el banco de trabajo \u003cstrong\u003ediagnósticos de ejecución, clonación de datos o realizar ajustes\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta significativamente la eficiencia en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 30px 0; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Permite la lectura y escritura directa de \u003cstrong\u003eDatos de TCM y ELV\u003c\/strong\u003e posiblemente fuera del vehículo en una configuración de prueba. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Evita daños en el cableado original del vehículo al utilizar \u003cstrong\u003econectores plug-and-play\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Equipado con pines externos claramente marcados para \u003cstrong\u003eCAN, K-Line y alimentación eléctrica\u003c\/strong\u003e para control de señales. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Requerido \u003cstrong\u003eequipo de prueba GoDiag complementario\u003c\/strong\u003e (como el GT115 o GT107+) para establecer una conexión completa. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Compatible exclusivamente con la arquitectura de la plataforma \u003cstrong\u003eVAG MQB\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste adaptador ha sido desarrollado para tareas de diagnóstico específicas y manipulación de datos en módulos de transmisión y columna de dirección dentro de la plataforma MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecopilación de datos ELV:\u003c\/strong\u003e Lee y recopila datos de seguridad y operacionales del módulo de Cierre Electrónico de Dirección (ELV) utilizando la conexión del panel de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación TCM DSG:\u003c\/strong\u003e Establece una conexión de comunicación directa y estabilizada con el Módulo de Control de Transmisión (TCM) de cajas de cambios DSG para propósitos de diagnóstico y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y escritura de memoria flash:\u003c\/strong\u003e Facilita la transferencia sin errores de firmware y datos de calibración hacia la ECU o TCM cuando la placa está conectada a la tableta de diagnóstico y la interfaz correctas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePruebas de banco (Diagnóstico en Banco):\u003c\/strong\u003e Permite desconectar módulos del vehículo y leerlos en un banco de trabajo, garantizando una alimentación controlada durante acciones de programación críticas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eFunciones especiales y capacidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl módulo contiene propiedades de hardware específicas que hacen que el proceso de prueba y diagnóstico sea más transparente para el técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePines de comunicación integrados:\u003c\/strong\u003e La placa de circuito está equipada con derivaciones soldadas para +12V, VCC, IGN, PERM VCC, K-Line, CAN H, CAN L y GND. Esto permite al técnico medir señales directamente con un osciloscopio o multímetro durante la programación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfaz serie DB9:\u003c\/strong\u003e Utiliza un conector DB9 estándar robusto para una integración sin interferencias y perfecta con los juegos de cables GoDiag existentes y los puentes OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag | MQB Data Collector (ELV\/TCM-DSG) Versnellingsbakadapter | Accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 25px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Asegúrese de utilizar siempre una fuente de alimentación de alta calidad y estabilizada en la plataforma de prueba principal al programar o aprender módulos DSG o ELV en un banco de trabajo. Las caídas de voltaje durante la sobrescritura de datos pueden provocar que el módulo se corrompa o quede inutilizable.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMQB Data Collector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza (Fabricante)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSF382-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlataforma compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAG MQB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMódulos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eELV (Cierre Electrónico de Dirección), TCM (Transmisión DSG)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConector de panel de instrumentos VAG (azul), DB9, conector de prueba multipolar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de protocolos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN-bus, K-Line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuntos de medición integrados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+12V, VCC, IGN, PERM VCC, K-Line, CAN H, CAN L, GND\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52666249052467,"sku":"HKSF382-B","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-MQB-Data-Collector-ELVTCM-DSG-Versnellingsbakadapter-Accessoires.webp?v=1780309847"},{"product_id":"topdon-topscan-master-uitleesapparaat-auto","title":"Topdon TopScan Master | Escáner de diagnóstico | Automóvil","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTopdon TopScan Master\u003c\/strong\u003e es un dispositivo de diagnóstico compacto e inalámbrico que transforma tu smartphone en un sistema de diagnóstico profesional completo. Esta interfaz de comunicación vehicular (VCI) es compatible con más de 90 marcas de vehículos y se conecta mediante \u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e. El TopScan Master incluye funciones completas de \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ediagnóstico de sistemas\u003c\/strong\u003e en todos los módulos disponibles y \u003cstrong\u003econtrol bidireccional\u003c\/strong\u003e. La compra incluye una licencia con actualizaciones gratuitas durante 1 año.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl dispositivo soporta protocolos avanzados como \u003cstrong\u003eCAN-FD\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, lo que lo hace compatible con los modelos de vehículos más recientes. Las funcionalidades adicionales incluyen más de 25 funciones de servicio y mantenimiento, \u003cstrong\u003eacceso seguro a sistemas vehiculares\u003c\/strong\u003e para proteger la información sensible y \u003cstrong\u003eprueba de rendimiento del vehículo\u003c\/strong\u003e. La función integrada \u003cstrong\u003eTopFix AI\u003c\/strong\u003e proporciona acceso a información de reparación y manuales técnicos directamente en la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon TopScan Master realiza un diagnóstico completo del sistema en todas las unidades de control electrónico disponibles en el vehículo, como motor, transmisión, ABS, airbags y módulos de carrocería.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Lee y borra códigos de avería (DTC) de todos los sistemas vehiculares disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Muestra información en vivo de sensores y componentes en diferentes formatos, incluyendo vistas numéricas y gráficas. Permite analizar flujos de datos para identificar la causa de los problemas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de actuadores (Control bidireccional):\u003c\/strong\u003e Controla componentes como relés, inyectores, ventiladores y válvulas directamente para verificar su funcionamiento sin necesidad de desmontar piezas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstado de preparación I\/M:\u003c\/strong\u003e Verifica el estado de los sistemas relacionados con emisiones para determinar si el vehículo está listo para una prueba de emisiones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFunciones de servicio y mantenimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl dispositivo soporta más de 25 funciones de servicio y mantenimiento. La disponibilidad de funciones específicas puede variar según la marca, modelo y año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor y tren motriz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del intervalo de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Restablece el aviso de servicio para cambio de aceite e intervalo de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de la válvula de mariposa:\u003c\/strong\u003e Reinicia los valores base de la válvula de mariposa electrónica después de su limpieza o reemplazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación de inyectores:\u003c\/strong\u003e Programa los códigos únicos de nuevos inyectores en la unidad de control del motor (ECU) para una inyección de combustible precisa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de equilibrio de cilindros:\u003c\/strong\u003e Analiza la contribución de cada cilindro al rendimiento del motor para detectar irregularidades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de valores de adaptación de la transmisión:\u003c\/strong\u003e Enseña a la caja de cambios los nuevos patrones de cambio para un funcionamiento más suave después de una reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de la relación aire-combustible (A\/F):\u003c\/strong\u003e Restaura los parámetros de la relación aire-combustible a la configuración de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de geometría variable del turbo (VGT):\u003c\/strong\u003e Calibra el actuador del turbo variable para un funcionamiento correcto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurgado del sistema de refrigeración:\u003c\/strong\u003e Automatiza el procedimiento para eliminar burbujas de aire del sistema de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrenos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización del freno de estacionamiento electrónico (EPB):\u003c\/strong\u003e Reinicia el freno de estacionamiento electrónico después de cambiar pastillas o pinzas de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurgado del sistema de frenos ABS:\u003c\/strong\u003e Ejecuta un procedimiento para eliminar aire del sistema antibloqueo después de reparaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeneración del filtro de partículas diésel (DPF):\u003c\/strong\u003e Fuerza la regeneración del DPF para quemar el hollín acumulado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de la válvula EGR:\u003c\/strong\u003e Realiza los ajustes básicos de la válvula de recirculación de gases de escape después de la limpieza o sustitución.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sensor NOx:\u003c\/strong\u003e Reinicia los valores almacenados del sensor de óxidos de nitrógeno después de su sustitución o reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema AdBlue:\u003c\/strong\u003e Reinicia el nivel de AdBlue y los indicadores de advertencia después del repostaje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirección y suspensión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor de ángulo de dirección (SAS):\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor de ángulo de dirección después de la alineación o reparaciones en la dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de la suspensión neumática:\u003c\/strong\u003e Calibra la altura de conducción del sistema de suspensión neumática.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarrocería y electrónica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sistema de faros adaptativos (AFS):\u003c\/strong\u003e Calibra los faros adaptativos para un funcionamiento correcto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización del techo corredizo:\u003c\/strong\u003e Realiza los ajustes básicos para las posiciones finales y el funcionamiento del techo corredizo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización de las ventanillas eléctricas:\u003c\/strong\u003e Realiza los ajustes básicos para las posiciones finales de las ventanillas eléctricas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de asientos:\u003c\/strong\u003e Calibra los asientos ajustables electrónicamente o el sensor de reconocimiento de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste del cuentakilómetros (ODO):\u003c\/strong\u003eCalibra o corrige el kilometraje del odómetro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambiar configuración de idioma:\u003c\/strong\u003eCambia el idioma de visualización del panel de instrumentos o sistema de infoentretenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas de batería y seguridad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de gestión de batería de reinicio (BMS):\u003c\/strong\u003eRegistra una batería nueva en el sistema del vehículo después del cambio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de airbag de reinicio:\u003c\/strong\u003eReinicia el módulo de airbag y la luz de avería después de una reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de control de presión de neumáticos (TPMS):\u003c\/strong\u003eReprograma sensores y reinicia la luz de advertencia después de un cambio de neumáticos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras funciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactivar\/reiniciar el sistema de parada y arranque:\u003c\/strong\u003eConfigura los ajustes del sistema automático de parada y arranque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar y desactivar el modo de transporte:\u003c\/strong\u003eActiva o desactiva el modo que limita ciertas funciones del vehículo durante el transporte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y funcionalidades especiales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon TopScan Master ofrece múltiples funciones avanzadas para un análisis exhaustivo y asistencia completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDocumentación y esquemas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTopFix AI:\u003c\/strong\u003eProporciona acceso a una base de datos de conocimiento con información de reparación asistida por IA, manuales y boletines técnicos de servicio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras características especiales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con CAN-FD y DoIP:\u003c\/strong\u003eCompatibilidad con los protocolos de comunicación vehicular más modernos, lo que permite realizar diagnósticos en los últimos modelos de automóviles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso Seguro a la Puerta de Enlace (SGW):\u003c\/strong\u003eProporciona acceso autorizado a las unidades de control protegidas de marcas como FCA (Fiat, Chrysler, Alfa Romeo), Renault y Nissan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de rendimiento del vehículo:\u003c\/strong\u003eMide la aceleración del vehículo, como el tiempo de 0 a 100 km\/h, y otros parámetros de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon TopScan Master es compatible con una amplia gama de \u003cstrong\u003eEuropeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAsiáticos\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEstadounidense\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eChino\u003c\/strong\u003e marcas de vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropeo:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Cupra, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, MG, Mini, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiático:\u003c\/strong\u003e Acura, Daewoo, Daihatsu, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstadounidense:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, GMC, Holden, Jeep, Lincoln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChino:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC, Baichuansu, Baojun, BYD, Changan, Chery, Cowin, Denza, Dongfeng, Emgrand, Englon, Exeed, Geely, Gleagle, Great Wall, Hafei, Haval, Jetour, Karry, Lynk \u0026amp; Co, Maple, Maxus, Rely, Riich, Roewe, Senova, Sokon, SWM, Venucia, Weiwang, Wuling\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Escáner de diagnóstico Topdon TopScan Master\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInformación de licencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye 1 año de actualizaciones:\u003c\/strong\u003e Con la compra se incluye una licencia de actualización válida por 12 meses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDespués del vencimiento de la licencia, las funciones básicas del escáner seguirán siendo operativas. El acceso a nuevas actualizaciones de software y funciones en línea específicas requiere una nueva licencia de pago.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopdon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopScan Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema operativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con iOS y Android\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConectividad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Topdon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52667772797235,"sku":"Topdon TopScan Master","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Topdon-TopScan-Master-Uitleesapparaat-Auto.webp?v=1779288778"},{"product_id":"godiag-gt114-testplatform","title":"GoDiag GT114 | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eGoDiag GT114\u003c\/strong\u003e es un especializado \u003cstrong\u003ecable de plataforma de prueba\u003c\/strong\u003e diseñado para realizar \u003cstrong\u003eProgramación de llaves IMMO\u003c\/strong\u003e y diagnóstico del panel de control fuera del vehículo. Este cable de prueba ha sido desarrollado específicamente para \u003cstrong\u003eAudi A4 y A6 C5 (2000-2006)\u003c\/strong\u003e equipado con un \u003cstrong\u003eInterruptor de arranque de 2ª o 3ª generación\u003c\/strong\u003e. El sistema permite a los técnicos de diagnóstico realizar una \u003cstrong\u003econexión sin conexión\u003c\/strong\u003e para instalar entre el panel de instrumentos suelto y el estándar \u003cstrong\u003eEquipo de diagnóstico OBD2\u003c\/strong\u003e. Esto permite realizar tareas como la lectura y escritura de \u003cstrong\u003eIMMO-data\u003c\/strong\u003e, las correcciones de kilometraje y las reparaciones del panel de instrumentos se realicen de manera eficiente en el banco de trabajo, sin necesidad de que el vehículo esté físicamente presente en el taller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl funcionamiento de este cable se basa en la integración de conectores de panel específicos del vehículo y un \u003cstrong\u003eadaptador de inducción de llave integrado\u003c\/strong\u003e. Una vez que el panel de instrumentos está conectado a través de los conectores verde y azul, el técnico puede \u003cstrong\u003einterruptores de corriente y contactos independientes\u003c\/strong\u003e la tensión de alimentación y la cerradura de contacto simulan. La bobina de inducción integrada está equipada con una \u003cstrong\u003eindicador LED\u003c\/strong\u003e que detecta la señal del chip transpondedor, lo cual es crucial para sincronizar una nueva \u003cstrong\u003eLlave Megamos ID48\u003c\/strong\u003e. Al conectar el puerto OBD2 de 16 pines con herramientas de programación como VCDS, VVDI2 o Autel, se establece la comunicación a través del \u003cstrong\u003eProtocolos K-Line\u003c\/strong\u003e creado para proporcionar los \u003cstrong\u003eCódigo PIN\u003c\/strong\u003e extraer y completar todo el proceso de aprendizaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nHace \u003cstrong\u003ediagnóstico sin conexión\u003c\/strong\u003e y programación completa de llaves en el banco de trabajo posible.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEquipado con \u003cstrong\u003einterruptores independientes\u003c\/strong\u003e para simulación directa de corriente y contacto.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIncluye un \u003cstrong\u003ebucle de inducción con indicador LED\u003c\/strong\u003e para detección visual de transpondedores.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAmplia compatibilidad con \u003cstrong\u003eherramientas de programación OBD2\u003c\/strong\u003e como VCDS, VVDI2, Autel y AVDI.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSolo es compatible con \u003cstrong\u003ecuadros de instrumentos K-Line\u003c\/strong\u003e de modelos Audi antiguos específicos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl hardware no es compatible con \u003cstrong\u003echips super Xhorse\u003c\/strong\u003e para la programación de llaves de encendido.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa GoDiag GT114 ofrece soluciones de hardware específicas para trabajos en el cuadro de instrumentos y el sistema de encendido de vehículos VAG concretos sin necesidad de disponer del automóvil completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico de panel offline:\u003c\/strong\u003e Convierte la conexión original del cuadro de instrumentos a un puerto OBD2 estándar de 16 pines, permitiendo diagnóstico en banco de trabajo mediante el protocolo K-Line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y escritura de datos IMMO:\u003c\/strong\u003e Permite comunicación directa y estable con la EEPROM del cuadro de instrumentos para extraer el código PIN y otros datos de sincronización.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación de llaves:\u003c\/strong\u003e Facilita la programación de nuevos transpondedores en sistemas de encendido de 2ª y 3ª generación, esencial en caso de pérdida de llaves o sustitución del cuadro de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación de contacto:\u003c\/strong\u003e Proporciona pulsadores físicos para activar la alimentación principal y el ciclo de encendido, necesario para la secuencia de arranque de los módulos y equipos de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones y capacidades especiales\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de las funciones de diagnóstico estándar, este juego de cables incluye complementos de hardware integrados para hacer el proceso de prueba y programación más eficiente y transparente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de señal de transpondedor:\u003c\/strong\u003e El bucle de inducción integrado cuenta con un LED de estado que permite verificar visualmente si el transpondedor colocado es detectado correctamente por el sistema de encendido del cuadro de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSincronización del cuadro de instrumentos:\u003c\/strong\u003e Permite al técnico probar y verificar la comunicación entre un nuevo chip de llave y el módulo IMMO directamente antes de instalar el cuadro de instrumentos en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable plataforma de prueba IMMO K-Line Audi GoDiag GT114\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Caja de embalaje con identificación del producto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Para programar correctamente una llave mediante esta plataforma se requiere un chip Megamos ID48 específico. El uso de chips super universales Xhorse no es compatible a nivel de hardware y resultará en un fallo del proceso de programación. Asegúrate también de tener el código PIN extraído listo y sigue estrictamente los tiempos de espera (como 5 segundos o 2 segundos) del sistema de diagnóstico para completar correctamente el procedimiento.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A4 \/ A6 C5 (Años de fabricación 2000-2006)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolo compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGeneración IMMO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCuadros de instrumentos de 2ª y 3ª generación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión del salpicadero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores VAG específicos del vehículo (Azul y Verde)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión de diagnóstico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 de 16 pines (Hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComponentes de hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterruptor de alimentación, interruptor de contacto, anillo de inducción con LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTranspondedor requerido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMegamos ID48\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Título por defecto","offer_id":52696978948403,"sku":"HKSF409","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-GT114-Accessoires.webp?v=1780309858"},{"product_id":"autel-maxivci-v150-lite-interface","title":"Autel MaxiVCI V150 Lite | Interfaz","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eAutel MaxiVCI V150 Lite\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong\u003einterfaz de comunicación vehicular de reemplazo\u003c\/strong\u003e que actúa como enlace de conexión entre la tableta de diagnóstico y el \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e del vehículo. La interfaz se conecta directamente al \u003cstrong\u003econector J1962\u003c\/strong\u003e y se comunica de forma inalámbrica con el dispositivo host, permitiendo que el técnico se desplace libremente alrededor del vehículo durante el trabajo de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante el uso, la V150 Lite lee el bus de datos del vehículo y envía las señales a la tableta Autel emparejada para su procesamiento en el software de diagnóstico. La interfaz es compatible con los \u003cstrong\u003eprotocolos OBD2\u003c\/strong\u003e estándar, incluyendo \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e, y está específicamente optimizada para las series Autel \u003cstrong\u003eMX900, MK900, MP900 y DS900\u003c\/strong\u003e. Esto permite que un equipo de diagnóstico existente siga siendo operativo cuando la VCI original se pierde o se daña.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nReemplazo \u003cstrong\u003e1 a 1 directo\u003c\/strong\u003e sin necesidad de reconfiguración de la tableta al emparejar con un dispositivo Autel compatible.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación inalámbrica\u003c\/strong\u003e con el dispositivo host que proporciona libertad de movimiento alrededor del vehículo durante mediciones y pruebas de ruta.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCarcasa compacta que permanece \u003cstrong\u003econectada permanentemente al puerto OBD2\u003c\/strong\u003e sin cables en el espacio de trabajo del conductor.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEvita la sustitución de todo el sistema de diagnóstico en caso de \u003cstrong\u003epérdida o avería\u003c\/strong\u003e de la interfaz original.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible únicamente con la \u003cstrong\u003eserie 900\u003c\/strong\u003e (MX900-TS, MK900BT, MK900TS, MP900BT, MP900TS, DS900BT, DS900TS) y no con otras tabletas Autel.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl primer uso requiere un \u003cstrong\u003eprocedimiento de emparejamiento\u003c\/strong\u003e con la tableta a través del software de Autel.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MaxiVCI V150 Lite admite las siguientes tareas de comunicación entre la tableta y el vehículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación vehicular:\u003c\/strong\u003e Envía y recibe datos de diagnóstico a través del puerto OBD2 y los transmite a la tableta Autel para su procesamiento en el software de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión inalámbrica:\u003c\/strong\u003e Se conecta al dispositivo anfitrión para que el técnico no esté físicamente atado a la tableta durante mediciones, codificación o pruebas de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcesamiento de protocolos:\u003c\/strong\u003e Procesa los protocolos OBD2 estándar, incluyendo CAN, para la lectura de códigos de falla, datos en vivo e información de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo de reemplazo:\u003c\/strong\u003e Reemplaza la función de una interfaz V150 original perdida o defectuosa sin necesidad de cambiar la tableta existente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MaxiVCI V150 Lite | Interfaz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Antes de comprar, verifica el número de modelo exacto del dispositivo de lectura Autel existente en el menú de configuración de la tableta. El V150 Lite funciona únicamente cuando el dispositivo anfitrión pertenece a la serie 900; las series más antiguas o más nuevas utilizan una VCI diferente.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxiVCI V150 Lite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterfaz de comunicación vehicular (VCI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 \/ J1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComunicación con tableta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInalámbrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolos admitidos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2, CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDispositivos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxiCheck MX900-TS, MaxiCom MK900BT, MaxiCom MK900TS, MaxiPro MP900BT, MaxiPro MP900TS, MaxiDas DS900BT, MaxiDas DS900TS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52709715542323,"sku":"MaxiVCI V150 Lite","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MaxiVCI-V150-Lite-Interface.webp?v=1779288828"},{"product_id":"topdon-one-lite-uitleesapparaat-auto","title":"Topdon One Lite | Lector de códigos | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTopdon One Lite\u003c\/strong\u003e es un escáner de diagnóstico avanzado equipado con una \u003cstrong\u003epantalla LCD de 10.1 pulgadas\u003c\/strong\u003e (resolución 1920 x 1200) que funciona con Android 12.0. El sistema está impulsado por un procesador de 8 núcleos, respaldado por 4 GB de RAM y 128 GB de ROM. Este dispositivo de diagnóstico es compatible con más de 200 marcas de vehículos y se comunica mediante \u003cstrong\u003eBluetooth 5.0\u003c\/strong\u003e con la VCI incluida. La licencia inicial incluye 1 año de actualizaciones de software gratuitas y acceso a funciones de diagnóstico esenciales, incluyendo diagnóstico completo del sistema, lectura y borrado de códigos de error, transmisión de datos en vivo, pruebas activas y más de 50 funciones de servicio y mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner se integra con \u003cstrong\u003eTopFix AI\u003c\/strong\u003e para acceder a información de reparación y ofrece funcionalidades avanzadas como \u003cstrong\u003ecodificación de ECU\u003c\/strong\u003e y la capacidad de generar reportes de diagnóstico detallados. Gracias a la compatibilidad con Security Gateway Access (SGW), el dispositivo también puede acceder a módulos seguros de diversos fabricantes de vehículos para diagnóstico y servicio. Para ampliar aún más la funcionalidad, el Topdon One Lite puede combinarse opcionalmente con el probador de baterías BTMobile ProS para un análisis exhaustivo de acumuladores.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Cobertura extensiva de \u003cstrong\u003emás de 200 marcas de vehículos\u003c\/strong\u003e con diagnóstico completo del sistema. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Soporte de más de 50 \u003cstrong\u003efunciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e, muchas de las cuales están disponibles de forma permanente. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Capacidad de \u003cstrong\u003ecodificación de ECU\u003c\/strong\u003e y acceso a información de reparación a través de TopFix AI (con licencia activa). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Equipado con \u003cstrong\u003epantalla Full HD de 10.1 pulgadas\u003c\/strong\u003e y sistema operativo Android 12.0 para una operación intuitiva. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Las funciones avanzadas como \u003cstrong\u003ecodificación de ECU\u003c\/strong\u003e, TopFix AI y Security Gateway Access requieren una licencia de software activa después del primer año. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Sin una licencia activa, hay \u003cstrong\u003elimitaciones en la funcionalidad\u003c\/strong\u003e, como la falta de actualizaciones más recientes y funciones avanzadas. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e La función 'personalización con un clic\/preferencia del usuario' es \u003cstrong\u003eno disponible\u003c\/strong\u003e en el modelo Topdon One Lite. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e El \u003cstrong\u003eTopology Map\u003c\/strong\u003e, que visualiza la estructura de comunicación de los módulos, es una función de suscripción. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eFunciones de diagnóstico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner Topdon One Lite ofrece funciones de diagnóstico completas para sistemas vehiculares, incluyendo \u003cstrong\u003electura de códigos de error\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransmisión de datos en vivo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003epruebas activas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Identificación y eliminación de códigos de falla de diagnóstico (DTC) de todas las unidades de control electrónico (ECU) disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Visualización en tiempo real de datos de sensores y parámetros del sistema en formato de texto, gráfico o vista combinada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePruebas activas (control bidireccional):\u003c\/strong\u003e Capacidad de controlar componentes específicos y probar su funcionamiento, como bombas de combustible, inyectores, bombas ABS y válvulas EGR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico completo del sistema:\u003c\/strong\u003e Diagnóstico de todos los sistemas electrónicos del vehículo, incluyendo motor, transmisión, ABS, airbags, TPMS y otros sistemas de confort y seguridad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de información del vehículo:\u003c\/strong\u003e Obtención de información importante del vehículo como número de identificación del vehículo (VIN), ID de calibración (CID) y número de verificación de calibración (CVN).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneración de informe de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Creación automática de informes claros y detallados con los resultados de los diagnósticos realizados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eFunciones de servicio y mantenimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner admite más de 50 funciones de servicio y mantenimiento. Las funciones disponibles pueden variar según la marca, modelo y año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor y tren motriz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de servicio de aceite:\u003c\/strong\u003e Reinicia el indicador de intervalo de mantenimiento del aceite del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeneración del filtro de partículas diésel (DPF):\u003c\/strong\u003e Inicia y gestiona el proceso de regeneración del filtro antipartículas diésel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de relación aire\/combustible:\u003c\/strong\u003e Reinicia los valores de adaptación de la relación aire\/combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de AdBlue:\u003c\/strong\u003e Reinicia el contador de AdBlue o los valores de adaptación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje del árbol de levas:\u003c\/strong\u003e Ejecuta el proceso de aprendizaje para la posición del árbol de levas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurgado del sistema de refrigeración:\u003c\/strong\u003e Asiste en el purgado del sistema de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Servicio de refrigerante:\u003c\/strong\u003e Realiza procedimientos relacionados con el sistema de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Adaptación de válvula EGR:\u003c\/strong\u003e Ajusta los valores de adaptación de la válvula EGR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Codificación de inyectores:\u003c\/strong\u003e Programa nuevos códigos de compensación de inyectores en la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Reinicio de sensor NOx:\u003c\/strong\u003e Reinicia los valores de adaptación del sensor NOx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Aprendizaje de válvula de gases:\u003c\/strong\u003e Realiza el ajuste básico de la válvula de gases.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Aprendizaje de geometría turbo variable (VGT):\u003c\/strong\u003e Ejecuta el proceso de aprendizaje para la geometría turbo variable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Transmisión y propulsión\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Aprendizaje de embrague:\u003c\/strong\u003e Realiza el proceso de aprendizaje del embrague.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Adaptación de caja de cambios:\u003c\/strong\u003e Reinicia y reaprende los valores de adaptación de la transmisión automática.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Configuración de limitador de velocidad y TDF:\u003c\/strong\u003e Configura el limitador de velocidad o las funciones de TDF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Sistemas de frenado y estabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Servicio de freno de estacionamiento electrónico (EPB):\u003c\/strong\u003e Abre y cierra las pinzas de freno para mantenimiento, calibra y reinicia el EPB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Reinicio de sensor de presión de neumáticos (TPMS):\u003c\/strong\u003e Aprende nuevos sensores TPMS o reinicia los valores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Purgado del sistema de frenos ABS:\u003c\/strong\u003e Ejecuta procedimientos automáticos de purgado para el sistema de frenos ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Dirección y chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de sensor de ángulo de dirección (SAS):\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor de ángulo de dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de suspensión neumática:\u003c\/strong\u003e Ajusta los parámetros del sistema de suspensión neumática.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Carrocería y sistemas de confort\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de control de crucero adaptativo (ACC):\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor de control de crucero adaptativo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de faros adaptativos (AFS):\u003c\/strong\u003e Calibra los faros adaptativos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de sensor de lluvia y luz:\u003c\/strong\u003e Calibra los sensores de lluvia y luz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Calibración de asiento:\u003c\/strong\u003e Realiza la calibración de las posiciones de los asientos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema de arranque\/parada:\u003c\/strong\u003e Reinicia los parámetros del sistema de arranque\/parada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización del techo corredizo:\u003c\/strong\u003e Inicializa las funciones del techo corredizo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización de elevalunas eléctricos:\u003c\/strong\u003e Inicializa los elevalunas eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivación\/desactivación del modo transporte:\u003c\/strong\u003e Activa o desactiva el modo transporte del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas eléctricos y de seguridad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de batería (BMS):\u003c\/strong\u003e Registra una batería nueva y ajusta los parámetros del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de airbag:\u003c\/strong\u003e Reinicia el módulo de airbag tras un accidente o sustitución.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del módulo FRM:\u003c\/strong\u003e Reinicia el módulo de zona de pies (módulo de espacio para los pies).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactivación\/activación del sistema de alta tensión:\u003c\/strong\u003e Activa o desactiva el sistema de alta tensión para un mantenimiento seguro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras funciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor de ángulo del motor:\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor de ángulo del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste del odómetro:\u003c\/strong\u003e Realiza ajustes relacionados con el odómetro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del controlador:\u003c\/strong\u003e Reinicia controladores específicos a los valores de fábrica o predeterminados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor resolver:\u003c\/strong\u003e Calibra el sensor resolver.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eFunciones y capacidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Topdon One Lite ofrece funciones específicas que respaldan los procesos de diagnóstico y reparación, incluyendo \u003cstrong\u003ecodificación de ECU\u003c\/strong\u003e y acceso a \u003cstrong\u003einformación de reparación integrada\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación de ECU:\u003c\/strong\u003e Programa, aprende y configura unidades de control electrónico (ECU), incluyendo el ajuste de parámetros específicos del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTopFix AI:\u003c\/strong\u003e Sistema integrado que proporciona acceso a información de reparación, análisis de códigos de falla, guías de reparación, esquemas de cableado y boletines técnicos de servicio (TSB).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso a Security Gateway (SGW):\u003c\/strong\u003e Proporciona acceso a módulos de vehículos protegidos para diagnóstico y servicio en vehículos que lo requieren (requiere licencia activa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMapa de topología:\u003c\/strong\u003e Visualización de la estructura de comunicación de los módulos del vehículo, incluyendo el estado de códigos de error y las interconexiones entre componentes (requiere licencia activa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGenerar informe de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Crea reportes de diagnóstico profesionales y compartibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner Topdon One Lite ofrece soporte completo para más de 200 marcas de vehículos de diversas regiones, garantizando amplia compatibilidad para profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropeo:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiático:\u003c\/strong\u003e Acura, Daihatsu, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmericano:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, GMC, Holden, Jeep, Lincoln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChino:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC Motor, BYD, Chery, Denza, Dongfeng Fengguang, Emgrand, Englon, Exeed, Geely, Gleagle, Great Wall, Hafei, Jetour, Karry, Maple, Maxus, MG, Rely, Riich, Roewe, Senova, Sokon, SWM, Venucia, Weiwang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eMódulos opcionales y ampliaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner Topdon One Lite puede ampliarse con diversos módulos opcionales y accesorios para potenciar su funcionalidad en tareas específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulos de hardware y accesorios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProbador de Baterías BTMobile ProS:\u003c\/strong\u003e Realiza pruebas detalladas del estado, voltaje y rendimiento de la batería, permitiendo un análisis exhaustivo del acumulador del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eInformación sobre licencias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escáner Topdon One Lite incluye una licencia de software que proporciona acceso a actualizaciones y funciones específicas. Después del primer año, las funciones de diagnóstico básicas, como diagnóstico EOBD, lectura\/borrado de códigos de falla, datos en vivo, pruebas activas y más de 50 funciones de servicio, permanecen disponibles de forma gratuita sin necesidad de suscripción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeríodo de licencia:\u003c\/strong\u003e El escáner incluye \u003cstrong\u003e1 año de actualizaciones de software gratuitas\u003c\/strong\u003e a partir de la fecha de registro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActualizaciones de software:\u003c\/strong\u003e Una licencia activa proporciona acceso a la cobertura de vehículos más reciente, mejoras del sistema y nuevas funciones que se lanzan regularmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones avanzadas:\u003c\/strong\u003e Características como \u003cstrong\u003ecodificación de ECU\u003c\/strong\u003e, TopFix AI, acceso a Security Gateway y el Mapa de Topología requieren una licencia activa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDespués de la expiración de la licencia:\u003c\/strong\u003e Tras el primer año gratuito, el dispositivo continúa funcionando con las \u003cstrong\u003efunciones gratuitas permanentes\u003c\/strong\u003e, incluyendo diagnóstico básico y más de 50 funciones de servicio; sin embargo, las actualizaciones y funciones por suscripción dejan de estar disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Registra el escáner inmediatamente después de recibirlo. Una vez registrado, podrás instalar actualizaciones de software, lo cual es esencial para mantener el soporte de vehículos actualizado y la funcionalidad completa del dispositivo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Escáner Topdon One Lite (tableta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Topdon One Lite VCI (Vehicle Communication Interface)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cargador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de diagnóstico extendido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable USB-C a USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable USB-A a USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Guía rápida del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Lista de empaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Bolsa de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Caja de embalaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTopdon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne Lite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD de 10.1 pulgadas, resolución 1920 x 1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema operativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 12.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProcesador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProcesador de 8 núcleos, 2.0GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMemoria (RAM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlmacenamiento (ROM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBatería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.000 mAh (3.8V), carga rápida PD (20V\/5A, 12V\/1.5A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCámara\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCámara trasera de 16 MP con flash, enfoque automático\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConectividad de la tableta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth 5.0 (alcance 10 m), Dual Wi-Fi (2.4\/5 GHz, 802.11a\/b\/g\/n\/ac)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensor de luz ambiental, sensor de temperatura, sensor de aceleración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdiomas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 idiomas, incluido holandés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones de la tableta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e311 x 207 x 39 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso neto de la tableta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.579 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConectividad VCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth 5.0 (alcance 10 m), Wi-Fi (modo AP, 2.4 GHz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones VCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114.8 x 63.0 x 31.0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso neto VCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10°C a 50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura de almacenamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20°C a 70°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Topdon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53123836182835,"sku":"ONELITE","price":764.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Topdon-One-Lite-Uitleesapparaat-Auto.webp?v=1779289063"},{"product_id":"otofix-im2-sleutelprogrammeur-auto","title":"OTOFIX IM2 | Programador de Llaves | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eOTOFIX IM2\u003c\/strong\u003e es un programador de llaves con funciones integradas de diagnóstico y programación para vehículos de pasajeros. El dispositivo viene equipado con el \u003cstrong\u003eprogramador de llaves XP1 Pro\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003einterfaz J2534 Flash V1\u003c\/strong\u003e, y funciona con \u003cstrong\u003eAndroid 10.0\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003epantalla táctil de 10,1 pulgadas\u003c\/strong\u003e (resolución 1920x1200). Bajo el capó cuenta con un \u003cstrong\u003eprocesador octa-core Qualcomm SDM660\u003c\/strong\u003e (4x 2,2 GHz A73 y 4x 1,8 GHz A53) con \u003cstrong\u003e4 GB de RAM\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e128 GB de almacenamiento\u003c\/strong\u003e. El IM2 admite \u003cstrong\u003eprogramación de llaves OBD en aproximadamente el 80% de los modelos\u003c\/strong\u003e y ofrece cobertura para más del 95% de los modelos más comunes. La comunicación se realiza a través de \u003cstrong\u003eWi-Fi (802.11 a\/b\/g\/n\/ac)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eBluetooth 5.0 + BR\/EDR\u003c\/strong\u003e. El período de licencia incluye \u003cstrong\u003e2 años de actualizaciones gratuitas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de la programación de llaves, el IM2 admite \u003cstrong\u003ediagnóstico de todos los sistemas con AutoVIN\u003c\/strong\u003e, codificación y programación de ECU (tanto en línea como sin conexión) y más de \u003cstrong\u003e40 funciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e. Los modos integrados \u003cstrong\u003eSmart Mode y Expert Mode\u003c\/strong\u003e permiten tanto procedimientos guiados como manuales. Funciones como \u003cstrong\u003eLectura\/Escritura de EEPROM, MCU, Engine ECU e IMMO ECU\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDetección Universal de Información de Llaves\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDetección de Frecuencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDesbloqueo de Llaves\u003c\/strong\u003e están disponibles de serie. El dispositivo es compatible con \u003cstrong\u003eDoIP y CAN-FD\u003c\/strong\u003e (se requieren adaptadores) y ofrece funcionalidad en la nube a través de \u003cstrong\u003eRemote Expert\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eReport Management\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCombinación de \u003cstrong\u003eprogramador de llaves XP1 Pro\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003einterfaz J2534 Flash V1\u003c\/strong\u003e que cubre tanto trabajos de IMMO como programación de ECU desde un único dispositivo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModo Smart y Modo Expert\u003c\/strong\u003e hacen que el equipo sea adecuado tanto para mecánicos principiantes como para especialistas en llaves experimentados.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAdmite \u003cstrong\u003eprogramación y codificación sin conexión\u003c\/strong\u003e permitiendo trabajar sin conexión a internet permanente en el vehículo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAmpliable con adaptadores opcionales \u003cstrong\u003eGBOX3, APB112 e IMKPA\u003c\/strong\u003e para funcionalidades adicionales de llaves Mercedes-Benz, BMW y VAG.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nLIMITACIONES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación en línea\u003c\/strong\u003e no está disponible para \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e; la codificación en esta marca requiere procedimientos sin conexión.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones guiadas\u003c\/strong\u003e no son compatibles con \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, BMW y JLR\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eFunción oculta\u003c\/strong\u003e no está disponible para Mercedes-Benz.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación DoIP y CAN-FD\u003c\/strong\u003e requiere adaptadores adicionales que no se incluyen de serie en el embalaje.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCobertura completa de \u003cstrong\u003efunciones avanzadas de llaves\u003c\/strong\u003e en marcas como Mercedes-Benz, BMW, VW y Audi requiere el kit opcional \u003cstrong\u003eGBOX3 o IMKPA\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones de diagnóstico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl OTOFIX IM2 ofrece \u003cstrong\u003ediagnóstico de todos los sistemas\u003c\/strong\u003e a nivel OEM, permitiendo leer y probar todos los sistemas electrónicos del vehículo. AutoVIN acelera el reconocimiento del vehículo y la ejecución de escaneos en todo el sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN automático:\u003c\/strong\u003e Identificación automática del vehículo mediante VIN para seleccionar rápidamente el perfil correcto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de falla:\u003c\/strong\u003e Leer y borrar DTCs en todos los sistemas del vehículo compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDatos en vivo:\u003c\/strong\u003e Visualización en tiempo real de valores de sensores y parámetros durante el funcionamiento del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDatos congelados:\u003c\/strong\u003e Ver instantáneas guardadas con valores de sensores en el momento en que se registró un código de falla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación de la ECU:\u003c\/strong\u003e Leer identificación de ECU, versión de software y datos de hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba activa:\u003c\/strong\u003e Controlar actuadores y componentes para verificar su funcionamiento sin intervención manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación en línea y sin conexión:\u003c\/strong\u003e Ajustar configuraciones de ECU mediante codificación basada en servidor o manualmente sin conexión (la codificación en línea no está disponible para Mercedes-Benz).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación de ECU:\u003c\/strong\u003e Programación offline de ECU incluyendo flasheo de ECUs en blanco y actualización de software existente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción oculta:\u003c\/strong\u003e Activar funciones de vehículo ocultas (no disponible para Mercedes-Benz).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción guiada:\u003c\/strong\u003e Procedimientos guiados para reparaciones específicas (no disponible para Mercedes-Benz, BMW y JLR).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDoIP y CAN-FD:\u003c\/strong\u003e Compatibilidad con protocolos de comunicación modernos (se requieren adaptadores adicionales).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones de llaves y EEPROM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl IM2 fue desarrollado principalmente para programación de llaves y trabajo de inmovilizador. El dispositivo admite tanto procedimientos OBD como trabajo de banco a través del programador XP1 Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura\/escritura de EEPROM:\u003c\/strong\u003e Leer y escribir datos EEPROM para componentes de llave e inmovilizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura\/escritura de MCU:\u003c\/strong\u003e Leer y escribir microcontroladores para tareas de programación avanzadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura\/escritura de ECU del motor:\u003c\/strong\u003e Acceso a ECUs del motor para lectura de datos y reprogramación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura\/Escritura de ECU IMMO:\u003c\/strong\u003e Lectura y escritura de ECUs de inmovilizador para programación y reinicio de llaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio y Adaptación de ECU IMMO:\u003c\/strong\u003e Borrado de datos IMMO originales y activación de un componente IMMO de reemplazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActualización y Codificación de ECU IMMO:\u003c\/strong\u003e Realización de adaptaciones, emparejamiento y personalización de sistemas IMMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCopia de Seguridad y Restauración de Datos IMMO:\u003c\/strong\u003e Creación de copia de seguridad de datos IMMO antes de la programación de llaves y restauración si es necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de Código PIN\/CS:\u003c\/strong\u003e Lectura de códigos PIN y CS en caso de pérdida de todas las llaves originales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdición de Llave y Aprendizaje de Llaves:\u003c\/strong\u003e Adición de llaves adicionales o sustitución de llaves existentes mediante OBD o banco de trabajo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneración de Llaves:\u003c\/strong\u003e Generación de datos de inmovilizador o adición de una nueva hoja de llave inteligente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEliminación de Llaves:\u003c\/strong\u003e Eliminación de llaves que ya no son necesarias del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de Control Remoto:\u003c\/strong\u003e Generación de mandos a distancia de reemplazo en caso de pérdida del original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección Universal de Información de Llaves:\u003c\/strong\u003e Detección de información de llaves para llaves universales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEscritura de Llave en ECU mediante Programador:\u003c\/strong\u003e Escritura de una llave en la ECU a través del programador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDesbloqueo de Llaves:\u003c\/strong\u003e Desbloqueo de llaves usadas para su reutilización.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de Frecuencia:\u003c\/strong\u003e Medición de la frecuencia de mandos a distancia para verificación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación de Chip:\u003c\/strong\u003e Simulación de chips de llave (requiere APB112 opcional).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEscritura de Llave mediante Volcado:\u003c\/strong\u003e Escritura de una llave basada en un volcado EEPROM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de Control Remoto:\u003c\/strong\u003e Aprendizaje de mandos a distancia en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones de servicio y mantenimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl OTOFIX IM2 admite más de \u003cstrong\u003e40 funciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e. Las funciones disponibles pueden variar según la marca, modelo y año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor y tren motriz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de servicio de aceite:\u003c\/strong\u003e Reinicio del indicador de servicio después de un cambio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeneración de filtro de partículas:\u003c\/strong\u003e Forzar una regeneración del filtro de partículas para reducir la carga de hollín.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema de postratamiento:\u003c\/strong\u003e Reiniciar el sistema de postratamiento del escape después del mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación de inyectores:\u003c\/strong\u003e Codificar nuevos inyectores según sus valores de calibración únicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de la válvula de gases:\u003c\/strong\u003e Aprender la posición de la válvula de gases después del reemplazo o limpieza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de turbo VGT:\u003c\/strong\u003e Aprender la geometría variable del turbocompresor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de la válvula EGR:\u003c\/strong\u003e Aprender las posiciones de la válvula EGR después del reemplazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje de la posición del árbol de levas:\u003c\/strong\u003e Enseñar la posición del árbol de levas a la unidad de control del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de equilibrio de cilindros:\u003c\/strong\u003e Prueba para verificar el equilibrio entre cilindros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de la relación aire-combustible:\u003c\/strong\u003e Restablecer los valores de adaptación de la relación aire-combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización de la bomba de agua eléctrica:\u003c\/strong\u003e Inicializar la bomba de agua accionada eléctricamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServicio de refrigerante y fluido refrigerante:\u003c\/strong\u003e Función de servicio para sistemas de refrigeración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del regulador:\u003c\/strong\u003e Reiniciar reguladores después del reemplazo o mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión y tracción\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje del embrague de transmisión:\u003c\/strong\u003e Aprender los valores de adaptación del embrague en la transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAprendizaje del embrague:\u003c\/strong\u003e Procedimiento de adaptación del embrague.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de valores de adaptación de transmisión:\u003c\/strong\u003e Restablecer valores de adaptación en el control de transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas de frenado y estabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServicio de freno de estacionamiento electrónico:\u003c\/strong\u003e Abrir y cerrar el EPB para trabajos de frenado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePurgado del sistema de frenos ABS:\u003c\/strong\u003e Purgado automatizado del sistema ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePurgado del sistema de frenos:\u003c\/strong\u003e Purgar el sistema de frenos hidráulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor de ángulo de dirección:\u003c\/strong\u003e Calibrar el sensor de ángulo de dirección después de la alineación o reemplazo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirección y chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sensor de presión de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Reinicio y aprendizaje de sensores TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste del tamaño de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Modificación del tamaño de neumáticos en el software del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de suspensión neumática:\u003c\/strong\u003e Calibración de los sensores de altura de la suspensión neumática.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del control de crucero adaptativo:\u003c\/strong\u003e Calibración del radar o sensores ACC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarrocería y sistemas de confort\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización de ventanas, puertas y techo:\u003c\/strong\u003e Inicialización de ventanas eléctricas, puertas y techos corredizos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInicialización del techo corredizo:\u003c\/strong\u003e Procedimiento de inicialización del techo corredizo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de asientos:\u003c\/strong\u003e Calibración de la memoria del asiento tras sustitución o reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de faros:\u003c\/strong\u003e Calibración de faros adaptativos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor de lluvia y luz:\u003c\/strong\u003e Calibración del sensor de lluvia y luz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServicio de aire acondicionado:\u003c\/strong\u003e Funciones de servicio del sistema de climatización.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas eléctricos y de seguridad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de batería:\u003c\/strong\u003e Registro de una batería nueva en el sistema del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de airbag:\u003c\/strong\u003e Reinicio del sistema de airbag tras activación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema start-stop:\u003c\/strong\u003e Reinicio del sistema de parada y arranque automático.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración de datos del módulo gateway:\u003c\/strong\u003e Calibración de datos en el módulo de puerta de enlace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del módulo FRM:\u003c\/strong\u003e Reinicio del módulo de pie (FRM).\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServicio de batería de alto voltaje:\u003c\/strong\u003e Funciones de servicio de la batería HV en vehículos híbridos y eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDesconexión de tensión del sistema de alto voltaje:\u003c\/strong\u003e Desconexión segura de tensión del sistema HV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibración del sensor de resolver:\u003c\/strong\u003e Calibración del sensor de resolver en sistemas de propulsión eléctrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras funciones de servicio y mantenimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrección del kilometraje:\u003c\/strong\u003e Ajuste del odómetro tras la sustitución del cuadro de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustar idioma:\u003c\/strong\u003e Cambiar el idioma del menú del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del historial de servicio:\u003c\/strong\u003e Restablecer el historial de mantenimiento en el sistema del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar o desactivar modo de transporte:\u003c\/strong\u003e Activar o desactivar el modo de transporte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurar limitador de velocidad y TDF:\u003c\/strong\u003e Ajustar el limitador de velocidad y la toma de fuerza.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones y capacidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de las funciones estándar de diagnóstico y servicio, el IM2 ofrece varias capacidades adicionales que amplían el flujo de trabajo en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModo Inteligente:\u003c\/strong\u003e Procedimientos guiados que conducen al usuario paso a paso a través de la programación de llaves, ideal para técnicos menos experimentados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModo Experto:\u003c\/strong\u003e Acceso directo a funciones IMMO individuales para especialistas en llaves experimentados con tareas más complejas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExperto Remoto:\u003c\/strong\u003e Posibilidad de recibir asistencia remota de un especialista durante una tarea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión de Reportes en la Nube:\u003c\/strong\u003e Gestión y almacenamiento en línea de reportes de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESCANEAR VIN y ESCANEAR Matrícula:\u003c\/strong\u003e Escanear el VIN o la matrícula para una identificación rápida del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEscritorio Remoto:\u003c\/strong\u003e Acceso remoto al dispositivo para asistencia u operación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGestor de Datos:\u003c\/strong\u003e Administración de datos de vehículos guardados, reportes y archivos de registro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiViewer:\u003c\/strong\u003e Referencia de funciones y cobertura de vehículos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiVideo:\u003c\/strong\u003e Soporte para endoscopio opcional para inspección visual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiScope:\u003c\/strong\u003e Soporte para módulo osciloscopio opcional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMarcas de vehículos compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl OTOFIX IM2 es compatible con una amplia gama de marcas de vehículos de diferentes regiones. Las funciones disponibles por marca pueden variar según el modelo y año de fabricación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropeo:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiático:\u003c\/strong\u003e Acura, Daewoo, Daihatsu, Force Motors, Fuso, Genesis, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, UD Trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAmericano:\u003c\/strong\u003e Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, Jeep\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eComplementos y ampliaciones opcionales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl IM2 puede ampliarse con adaptadores de hardware opcionales que desbloquean funcionalidades avanzadas de programación y corte de llaves para marcas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulos de hardware y accesorios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptador GBOX3:\u003c\/strong\u003e Adaptador para cálculo de códigos más rápido y programación de llaves en vehículos Mercedes-Benz y BMW.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEmulador de Llave Inteligente APB112:\u003c\/strong\u003e Módulo para emular y decodificar chips de llaves automotrices y detectar problemas de bobina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Adaptador IMKPA:\u003c\/strong\u003e Conjunto de 12 adaptadores para funciones avanzadas de programación de llaves, compatible con marcas como Mercedes-Benz, BMW, VW y Audi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eInformación de licencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl OTOFIX IM2 incluye \u003cstrong\u003e2 años de actualizaciones de software gratuitas\u003c\/strong\u003e. Durante este período se pueden añadir nuevos perfiles de vehículos, funciones y compatibilidad de protocolos mediante actualizaciones en línea. Después del período de licencia, puedes renovar tu suscripción para seguir recibiendo actualizaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePeríodo de licencia:\u003c\/strong\u003e 2 años de actualizaciones de software gratuitas tras el registro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActualizaciones de software:\u003c\/strong\u003e Las actualizaciones pueden añadir nuevos vehículos y funciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones avanzadas:\u003c\/strong\u003e Algunas funciones requieren una licencia activa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDespués del vencimiento:\u003c\/strong\u003e El dispositivo generalmente sigue funcionando con las funciones existentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato útil:\u003c\/strong\u003e Registra primero el IM2 en tu cuenta OTOFIX, luego podrás instalar todas las actualizaciones de software disponibles. Estas actualizaciones suelen ser necesarias para la compatibilidad completa con vehículos y los procedimientos IMMO más recientes.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Programador de llaves OTOFIX IM2\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Interfaz Flash J2534 V1\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Programador de llaves XP1 Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable principal\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable USB (2 m)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable Mini USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador AC\/DC (12V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Fusible de repuesto (6x30mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de Alimentación Auxiliar\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador USB a Ethernet\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APC101 (Cable USB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB104 (MCU_FQFP64)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB105 (MCU_FQFP80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB106 (MCU_FQFP112)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB107 (MCU_FQFP144)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB108 (MCU_FQFP176)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB109 (Adaptador EEPROM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APB125 (Colección Infrarroja Mercedes-Benz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA002 (Socket EEPROM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA101 (Cable de Señal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA103 (Pinza EEPROM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA107 (Cable ECU)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA108 (Cable MCU)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e APA109 (Cable MC9S12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de Conexión\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Guía de Referencia Rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Lista de Empaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de Transporte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; background:#f8f8f8; color:#111827; font-weight:700; border:1px solid #e5e7eb; width:30%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; background:#f8f8f8; color:#111827; font-weight:700; border:1px solid #e5e7eb; width:70%;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eOTOFIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eIM2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eProcesador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eQualcomm SDM660 Octa-core (4x 2,2 GHz A73 + 4x 1,8 GHz A53)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema operativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eAndroid 10.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRAM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e4 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlmacenamiento (ROM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e128 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePantalla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003ePantalla táctil de 10,1 pulgadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eResolución\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e1920 x 1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWi-Fi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e802.11 a\/b\/g\/n\/ac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eV5.0 + BR\/EDR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eUSB 2.0 (2x USB Host Type A, 1x USB mini)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHDMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eHDMI 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarjeta SD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eCompatible hasta 64 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e3,8 V, 15.000 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCámara\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eTrasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con flash\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eV1 Flash\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003eXP1 Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:30%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #e5e7eb; vertical-align:middle; width:70%;\"\u003e1,58 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OTOFIX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53457580753203,"sku":"OTOFIX IM2","price":1899.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OTOFIX-IM2-Sleutelprogrammeur-Auto.webp?v=1779288425"}],"url":"https:\/\/www.astools.es\/collections\/uitverkoop-met-kortingen-tot-75.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}