{"product_id":"autool-sdt202-rooktester","title":"Autool SDT202 | Detector de Humo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool SDT202 detector de humo\u003c\/strong\u003e genera humo mediante el calentamiento de aceite mineral en un entorno pobre en oxígeno a través de un elemento calefactor interno que alcanza temperaturas de hasta 300°C. El dispositivo está equipado con un \u003cstrong\u003ecompresor de aire integrado\u003c\/strong\u003e, lo que elimina la necesidad de una conexión de aire comprimido externa, y genera una \u003cstrong\u003epresión de trabajo\u003c\/strong\u003e constante de hasta 12 psi. La \u003cstrong\u003ealimentación\u003c\/strong\u003e se suministra directamente conectando una batería de vehículo de 12V mediante los terminales incluidos. Este \u003cstrong\u003elocalizador de fugas\u003c\/strong\u003e se utiliza para detectar fugas en circuitos cerrados de aire, vacío y fluidos de diversos vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante un procedimiento de diagnóstico, la \u003cstrong\u003einyección de humo\u003c\/strong\u003e se introduce en el sistema a probar mediante un adaptador cónico o inflable para sellar herméticamente el circuito. El manómetro analógico integrado permite la \u003cstrong\u003eregulación directa de presión\u003c\/strong\u003e y el control de la pérdida de presión en el sistema antes de que el humo sea visible. Una vez que el circuito se llena con la producción máxima de humo de 5 litros por minuto, se produce la \u003cstrong\u003evisualización de fugas\u003c\/strong\u003e cuando el humo denso escapa a través de grietas, mangueras porosas o sellos defectuosos. Durante pruebas prolongadas, una protección térmica interna interviene; el dispositivo interrumpe automáticamente el suministro de energía cuando la temperatura central supera los 75°C para evitar daños.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSin necesidad de aire comprimido externo gracias al \u003cstrong\u003ecompresor de aire integrado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLectura directa de la pérdida de presión del sistema mediante el \u003cstrong\u003emanómetro analógico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eApagado automático en caso de sobrecalentamiento mediante la \u003cstrong\u003eprotección térmica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego completo de adaptadores\u003c\/strong\u003e — Ocho tapones de sellado de 5 a 75 mm, adaptadores cónicos e inflables y un conector EVAP cubren prácticamente cualquier abertura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl dispositivo no tiene batería propia y depende de una \u003cstrong\u003ealimentación externa de 12V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere pausas de enfriamiento después de un \u003cstrong\u003etiempo máximo de funcionamiento de 8 minutos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eausencia de medidor de flujo\u003c\/strong\u003e limita la capacidad de determinar la magnitud de una fuga.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNo dispone de \u003cstrong\u003eregulador continuo\u003c\/strong\u003e para ajustar con precisión la presión de salida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl detector de humo está diseñado para verificar la estanqueidad de diversos circuitos cerrados y sistemas en el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de fugas en sistemas de admisión:\u003c\/strong\u003e Identificación de entradas falsas de aire, juntas defectuosas y grietas en colectores de admisión y mangueras de vacío.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico de sistemas de escape:\u003c\/strong\u003e Comprobación de la hermeticidad de tuberías de escape y conexiones para localizar pérdidas de presión o problemas de emisiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicación de pérdida de presión:\u003c\/strong\u003e Monitoreo de la presión del sistema presente mediante el manómetro analógico para verificar si un circuito cerrado tiene fugas, incluso antes de que el humo sea directamente visible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControl de sellos de carrocería:\u003c\/strong\u003e Localización de gomas de ventanas y puertas faltantes o desgastadas llenando la cabina del vehículo con humo bajo ligera sobrepresión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones especiales y capacidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl hardware de este sistema de diagnóstico incorpora técnicas específicas para realizar el proceso de detección de forma segura e independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompresor de aire integrado:\u003c\/strong\u003e El equipo está equipado con una bomba interna que genera un flujo de aire de hasta 5 litros por minuto. Esto permite realizar detección de fugas en cualquier ubicación, sin depender de conexiones de aire comprimido del taller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneración de humo pobre en oxígeno:\u003c\/strong\u003e El humo se produce calentando el líquido de prueba con un flujo de aire mínimo. Esto crea un ambiente pobre en oxígeno en la cámara de combustión, evitando que el aceite o el humo se inflamen dentro del equipo o en el sistema del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección climática automática:\u003c\/strong\u003e El equipo está protegido contra temperaturas extremas. El suministro de energía se desconecta automáticamente cuando la temperatura de funcionamiento supera los 75°C, y se activa un bloqueo si la temperatura desciende por debajo de -20°C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y sistemas compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta máquina de humo es ampliamente aplicable para diagnóstico en circuitos internos que deben ser herméticos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistemas EVAP, circuitos de admisión, sistemas de escape, sistemas de refrigeración, depósitos de combustible y ventilaciones del cárter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo:\u003c\/strong\u003e Automóviles de pasajeros, furgonetas comerciales ligeras, motocicletas, cuatriciclos y aplicaciones marítimas como embarcaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Inspección de tuberías, sellos de goma y carcasas de componentes en busca de microgrietas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Detector de humo Autool SDT202\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador cónico estándar, 30 a 85 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación con pinzas de batería de 1,5 metros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manguera de humo de 1,5 metros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador inflable universal, 25 a 110 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Conector EVAP de 12,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Llave de vástago de válvula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8x\u003c\/strong\u003e Tapón de goma dura, 5 a 75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de adaptadores de goma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Botella de recarga vacía de 100 ml para aceite de prueba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Gancho de suspensión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante saber:\u003c\/strong\u003e Añade un máximo de 15 ml de aceite de prueba, ya que demasiado líquido puede saturar el elemento calefactor. Además, mantén una duración de prueba ininterrumpida de máximo 8 minutos para evitar que se active la protección térmica. En sistemas grandes, trabaja en sesiones cortas con pausas de enfriamiento entre ellas, en lugar de dejar el equipo funcionando continuamente.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelo del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDetector de humo para localización de fugas en sistemas de baja presión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrincipio de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaporización térmica sin oxígeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSuministro de aire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBomba compresor integrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePresión de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 12 psi, aproximadamente 0,8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducción de humo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 5 litros por minuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V CC a través de la batería del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatura de calentamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHasta 300°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSe apaga automáticamente por encima de 75°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtección a baja temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSe bloquea automáticamente por debajo de -20°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDuración máxima de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 minutos ininterrumpidos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCapacidad de aceite por sesión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10 a 15 ml de aceite mineral para bebé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensiones de la carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e210 x 135 x 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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