{"product_id":"autool-sdt203-rooktester","title":"Autool SDT203 | Detector de Humo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool SDT203\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003edetector de humo\u003c\/strong\u003e que está diseñado para detectar fugas en sistemas cerrados de vehículos. El \u003cstrong\u003egeneración de humo\u003c\/strong\u003e funciona mediante la combustión pobre de aceite de prueba, donde el flujo de aire es impulsado por una bomba interna integrada. El dispositivo proporciona una potencia máxima de \u003cstrong\u003epresión de funcionamiento\u003c\/strong\u003e de 15 psi y viene de \u003cstrong\u003ealimentación\u003c\/strong\u003e equipado con una conexión directa a una fuente de corriente continua de 12V, como la batería del vehículo. Este método de \u003cstrong\u003edetección de fugas\u003c\/strong\u003ees versátil y se utiliza para inspeccionar circuitos de admisión, sistemas de escape, ventilación del cárter y depósitos de combustible, entre otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante un procedimiento de diagnóstico, el \u003cstrong\u003einyección de humo\u003c\/strong\u003e tan pronto como el dispositivo se conecta al circuito a probar utilizando los adaptadores cónicos o inflables suministrados. El técnico tiene control sobre \u003cstrong\u003eregulación de presión\u003c\/strong\u003e y la densidad del humo mediante el caudalímetro de ajuste continuo en el panel frontal. Un manómetro analógico integrado muestra directamente la presión del sistema, lo que permite detectar una caída de presión antes de la entrada del humo. El \u003cstrong\u003edetección de fugas\u003c\/strong\u003e se produce cuando el humo introducido escapa a través de grietas microscópicas, juntas defectuosas o mangueras sueltas, lo que permite localizar rápidamente la ubicación exacta de la fuga de vacío o presión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEquipado con un \u003cstrong\u003ecompresor de aire interno\u003c\/strong\u003e, por lo que no necesitas un compresor de taller externo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEquipado con un \u003cstrong\u003emedidor de flujo\u003c\/strong\u003epara ajustar con precisión la emisión de humo hasta 6 litros por minuto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCuenta con un \u003cstrong\u003emanómetro analógico\u003c\/strong\u003e para leer la presión de prueba actual y monitorear la pérdida de presión.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConectar directamente a través de \u003cstrong\u003ePinzas de batería de 12V\u003c\/strong\u003e, lo que permite realizar diagnósticos en el lugar fuera del taller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa presión máxima de prueba está limitada a \u003cstrong\u003e15 psi\u003c\/strong\u003e, lo que es insuficiente para simular circuitos turbo de alta presión bajo carga pesada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDepende de una \u003cstrong\u003efuente de alimentación externa de 12V\u003c\/strong\u003e; el dispositivo no tiene batería integrada para un uso completamente inalámbrico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere pausas de enfriamiento después de un \u003cstrong\u003etiempo máximo de funcionamiento de 8 minutos\u003c\/strong\u003e, y reposición periódica del aceite de prueba.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl fluido de prueba no está incluido\u003c\/strong\u003e — Se proporciona un embudo de llenado, pero el aceite de humo debe adquirirse por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl detector de humo es compatible con una amplia gama de procedimientos de detección de fugas para la inspección de sistemas de tuberías cerradas, componentes del motor y sistemas de vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sistema de admisión:\u003c\/strong\u003e Localización de fugas y entrada de aire falsa en la ruta de admisión, incluyendo cámaras de válvulas de gases, intercoolers y colectores de admisión, para diagnosticar problemas de mezcla e inactividad irregular.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sistema de escape:\u003c\/strong\u003e Detección de grietas, soldaduras defectuosas o juntas de brida con fugas en el sistema de escape, lo cual es crucial para el funcionamiento correcto y la medición de sondas lambda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de presión del cárter:\u003c\/strong\u003e Inspección del bloque motor y el sistema de ventilación del cárter para detectar pérdidas de presión a través de retenes de aceite y juntas de tapa de válvulas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sistema EVAP:\u003c\/strong\u003e Inspección del sistema de recuperación de vapores de combustible para detectar fugas en el depósito de gasolina y tuberías mediante humo, a fin de localizar códigos de falla relacionados con emisiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba del sistema de refrigeración:\u003c\/strong\u003e Detección de microgrietas y sellos deficientes en depósitos de expansión y mangueras de refrigeración cuando el sistema está vacío y sin presión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas y capacidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo está equipado con componentes de hardware que optimizan el control de flujo y presión de la prueba de humo para técnicos de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidor de flujo integrado con perilla de ajuste:\u003c\/strong\u003e Equipado con un tubo de vidrio que permite al técnico ajustar sin escala el flujo de humo o aire entre 0 y 6 litros por minuto, según el volumen del circuito a probar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicación de pérdida de presión mediante manómetro:\u003c\/strong\u003e Un medidor de presión analógico prominente muestra directamente la presión dentro del circuito cerrado. Con la entrada cerrada, una aguja descendente indica inmediatamente una fuga, incluso antes de que el humo sea visible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica:\u003c\/strong\u003e A una temperatura de funcionamiento superior a 75°C, el dispositivo corta automáticamente la alimentación; por debajo de -20°C se activa la protección contra congelación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneración de presión completamente independiente:\u003c\/strong\u003e Gracias a la bomba de aire integrada en la carcasa, el técnico no necesita conectar una manguera de aire comprimido del taller. Esto aumenta el radio de acción alrededor y debajo del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y sistemas compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste detector de humo está diseñado para su uso en diversas plataformas de vehículos de 12V, con adaptadores para tamaños de sellado comunes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Circuitos EVAP, conductos de admisión de aire, tuberías de escape, sistemas EGR, ventilación del cárter, tuberías de vacío y circuitos de refrigeración sin fluido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo:\u003c\/strong\u003e Automóviles de pasajeros, furgonetas ligeras, motocicletas, quads, motos de nieve y embarcaciones de 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Verificación de la estanqueidad de componentes en caso de fallos de emisiones, fugas de vacío y pérdida de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Detector de humo Autool SDT203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación con pinzas de batería de 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manguera de humo flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador universal inflable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de cono estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador EVAP con tapón de cierre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Embudo de llenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Gancho de suspensión metálico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Utiliza únicamente líquido de humo mineral específico o aceite de bebé para evitar dañar los elementos calefactores internos. Al probar sistemas EVAP sensibles, monitorea la presión de prueba mediante el manómetro para prevenir sobrepresión y daños en el sistema; un depósito de combustible está diseñado solo para algunos psi y se deformará si la presión es demasiado alta.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelo del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDetector de humo para detección de fugas en sistemas de baja presión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V CC a través de pinzas de batería\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSuministro de aire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCompresor de aire integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePresión de trabajo máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 15 psi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducción máxima de humo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 6 litros por minuto, ajustable mediante el medidor de flujo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotencia nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e65 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrincipio de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCombustión pobre en oxígeno de aceite de prueba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIndicador de presión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eManómetro analógico integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSe apaga por encima de 75°C, protección anticongelante por debajo de -20°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTiempo máximo de funcionamiento continuo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 minutos ininterrumpidos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCapacidad de aceite por sesión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10 a 15 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensiones, An x Pr x Al\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e145 x 80 x 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso del aparato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso total del embalaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Default","offer_id":51505893703987,"sku":"SDT203","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-SDT203-Rooktester.webp?v=1780309557","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/autool-sdt203-rooktester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}