{"product_id":"autool-sdt205s-rooktester","title":"Autool SDT205S | Detector de Humo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool SDT205S detector de humo\u003c\/strong\u003e genera un humo diagnóstico denso mediante la \u003cstrong\u003ecombustión pobre en oxígeno\u003c\/strong\u003e de un líquido de prueba específico. El dispositivo está equipado con un compresor de aire integrado, lo que le permite funcionar de forma independiente sin necesidad de una fuente externa de aire comprimido. La máquina proporciona una \u003cstrong\u003epresión de trabajo\u003c\/strong\u003e constante de hasta 15 psi, aproximadamente 1 bar, y utiliza directamente una \u003cstrong\u003ealimentación\u003c\/strong\u003e de 12V CC a través de la batería del vehículo a probar. Este localizador de fugas ha sido especialmente diseñado para la \u003cstrong\u003edetección de fugas\u003c\/strong\u003e a baja presión y es ampliamente aplicable para detectar pérdidas de vacío y presión de aire en componentes como sistemas EVAP, ventilaciones del cárter y conductos de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante el procedimiento de diagnóstico, la \u003cstrong\u003einyección de humo\u003c\/strong\u003e se realiza llenando el sistema cerrado del vehículo a través de los adaptadores suministrados. El técnico puede regular el flujo mediante el caudalímetro ajustable continuamente, mientras que el manómetro analógico permite un \u003cstrong\u003econtrol preciso de la presión\u003c\/strong\u003e y la detección de caídas de presión. Una vez que el circuito está saturado, el humo que se escapa proporciona una \u003cstrong\u003evisualización clara de fugas\u003c\/strong\u003e, incluso en microgrietas o juntas porosas. Gracias al control separado para presión de aire únicamente o generación de humo, el técnico puede construir el proceso de prueba paso a paso, lo que evita el consumo innecesario de líquido y acelera el diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMóvil e independiente gracias a la \u003cstrong\u003ebomba de aire integrada\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePosibilidad de pruebas escalonadas mediante el \u003cstrong\u003emodo aire y humo separados\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eControl preciso del flujo hasta 6 litros por minuto mediante el \u003cstrong\u003ecaudalímetro ajustable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eControl directo de la pérdida de presión del sistema mediante el \u003cstrong\u003emanómetro analógico\u003c\/strong\u003e, con escalas en MPa, bar y psi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere siempre una \u003cstrong\u003efuente de alimentación externa de 12V\u003c\/strong\u003e; el dispositivo no tiene batería interna.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNo es aplicable en sistemas que requieren alta \u003cstrong\u003epresión de trabajo\u003c\/strong\u003e; la presión de salida máxima es de 15 psi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl líquido de prueba debe verificarse y reemplazarse periódicamente a través del \u003cstrong\u003etapón de drenaje\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl líquido de prueba no está incluido\u003c\/strong\u003e — El frasco de llenado viene vacío; debe adquirir aceite mineral o aceite de bebé por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Autool SDT205S ofrece diversas funcionalidades técnicas para diagnosticar de manera eficiente circuitos cerrados de tuberías y vapores.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de presión de aire:\u003c\/strong\u003e Activa exclusivamente el compresor integrado para presurizar el sistema. Esto permite al técnico realizar una rápida prueba de caída de presión mediante el manómetro sin inyectar humo directamente en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de humo:\u003c\/strong\u003e Enciende el elemento calefactor para vaporizar el aceite de prueba en una niebla densa. Este humo se inyecta en el circuito cerrado para visualizar con precisión la ubicación exacta de cualquier fuga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControl de caudal:\u003c\/strong\u003e Una perilla giratoria bajo el tubo de flujo de vidrio permite ajustar manualmente el flujo de aire o humo, aumentándolo hasta un máximo de 6 litros por minuto, para proteger componentes sensibles o controlar la distribución.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoreo de presión analógica:\u003c\/strong\u003e El manómetro integrado con escalas en MPa, bar y psi muestra la presión actual dentro del sistema a probar. Una aguja descendente con el suministro detenido indica directamente una fuga en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones especiales y capacidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo está diseñado con componentes específicos para garantizar usabilidad, seguridad y eficiencia en el taller profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de interruptores independientes:\u003c\/strong\u003e Los botones de control separados para la bomba de aire y el elemento calefactor evitan que el líquido de prueba se evapore innecesariamente durante la búsqueda o preparación de la configuración de prueba.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección interna contra sobrecalentamiento:\u003c\/strong\u003e El sistema incluye una función de alarma e indicador luminoso. Cuando la temperatura de funcionamiento supera los límites internos, la máquina corta el suministro de energía al vaporizador para prevenir daños.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrenaje de fluido integrado:\u003c\/strong\u003e En la parte trasera hay una salida de aceite específica. Esto permite al técnico drenar de forma segura y controlada el líquido de prueba restante después del uso o en caso de contaminación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y sistemas compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta máquina de humo es ampliamente aplicable en diagnóstico vehicular para detectar pérdidas de vacío y baja presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistemas de vapor de combustible EVAP, ventilaciones del cárter, conductos de entrada y salida, válvulas EGR, tuberías de vacío y sellos de cabina en caso de fugas de aire y agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo:\u003c\/strong\u003e Automóviles de pasajeros, furgonetas comerciales ligeras, motocicletas, cuatriciclos, motos de nieve y diversos tipos de lanchas rápidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Localizar aire falso, sellos con fugas, mangueras rotas y afdichtaciones defectuosas en sistemas con una presión de trabajo máxima de 1 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Probador de humo Autool SDT205S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación con pinzas de batería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manguera de emisión de humo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador universal inflable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador cónico universal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de conos de sellado de goma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de conexión EVAP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Llave de núcleo de válvula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Pieza de llenado vacía para aceite de prueba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Utiliza aceite mineral estándar, como aceite de bebé puro, como líquido de prueba y llena la unidad con un máximo de 20 ml para evitar que el elemento calefactor interno se desborde. Además, comienza cada diagnóstico en modo aire: solo cuando el manómetro muestre una caída de presión, activa el humo. De esta manera, solo consumes líquido cuando realmente hay una fuga que localizar.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelo del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT205S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDetector de humo para localización de fugas en sistemas de baja presión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V CC a través de la batería del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePresión máxima de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 15 psi, aproximadamente 1 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCaudal de aire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 6 litros por minuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSuministro de aire comprimido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCompresor de aire integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrincipio de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCombustión pobre en oxígeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVista de presión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eManómetro analógico con escalas en MPa, bar y psi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProtección interna contra sobrecalentamiento con alarma e indicador luminoso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCapacidad de aceite por sesión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMáximo 20 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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