{"product_id":"autool-sdt206-rooktester","title":"Autool SDT206 | Detector de Humo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool SDT206\u003c\/strong\u003e es un probador de humo profesional \u003cstrong\u003edetector de humo\u003c\/strong\u003e diseñado para detectar fugas en sistemas cerrados de vehículos. El \u003cstrong\u003egeneración de humo\u003c\/strong\u003e funciona mediante calefacción controlada, con una bomba integrada que proporciona un suministro de aire comprimido independiente sin necesidad de un compresor externo. El equipo entrega un flujo de aire \u003cstrong\u003epresión de funcionamiento\u003c\/strong\u003e de máximo 18 psi y un desplazamiento de aire de hasta 6 litros por minuto. El \u003cstrong\u003ealimentación\u003c\/strong\u003e se extrae directamente de la batería de 12V del vehículo con los bornes de batería suministrados. Este tipo de \u003cstrong\u003edetección de fugas\u003c\/strong\u003ees especialmente diseñado para circuitos de baja presión, como sistemas de admisión, escape, cárter y EVAP de diversos vehículos motorizados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante el procedimiento de diagnóstico, la máquina facilita la \u003cstrong\u003einyección de humo\u003c\/strong\u003e porque está equipado con botones de control separados para una prueba solo con aire y una prueba con humo. El \u003cstrong\u003eregulación de presión\u003c\/strong\u003e y el flujo actual se pueden monitorear con precisión a través del manómetro analógico integrado y el medidor de caudal con perilla giratoria, lo que permite al técnico ajustar exactamente el suministro a la capacidad del sistema a probar. Para \u003cstrong\u003edetección de fugas\u003c\/strong\u003eel sistema llena los conductos cerrados con un humo extremadamente denso; en cuanto este humo se escapa, marca inmediatamente la ubicación de una grieta o conexión defectuosa. El funcionamiento práctico se ve facilitado aún más por un visor transparente para el líquido de humo y un punto de drenaje integrado para eliminar de forma segura el aceite de prueba sobrante o contaminado después del proceso de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIndependiente gracias a \u003cstrong\u003edos bombas de aire integradas\u003c\/strong\u003e; no requiere aire externo del taller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMenor consumo de líquido y pruebas más limpias gracias al \u003cstrong\u003emodo de aire y humo separados\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eControl preciso de la cantidad de humo inyectado gracias al \u003cstrong\u003emedidor de flujo ajustable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eGestión fácil de fluidos mediante el \u003cstrong\u003ecristal indicador visible y punto de drenaje\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNo apto para circuitos de alta presión debido a la \u003cstrong\u003epresión máxima de trabajo de 18 psi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo se puede usar cerca de una fuente de alimentación debido a la \u003cstrong\u003ealimentación requerida de batería de vehículo de 12V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere verificación regular durante uso intensivo debido a la \u003cstrong\u003ecapacidad máxima de llenado de 20 ml\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl líquido de prueba no está incluido\u003c\/strong\u003e — El frasco de llenado viene vacío; debe adquirir aceite para bebé o líquido de humo específico por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Autool SDT206 está diseñado con funciones específicas para que el proceso de prueba sea eficiente y controlado en entornos de diagnóstico profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo aire:\u003c\/strong\u003e Activa únicamente el compresor interno para llenar el sistema cerrado con aire comprimido limpio. Esto permite detectar primero una caída de presión mediante el manómetro, sin consumir innecesariamente líquido de humo ni introducir contaminación en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo humo:\u003c\/strong\u003e Activa el elemento calefactor interno. El líquido se convierte en un humo denso que, impulsado por las bombas, fluye dentro de diez segundos hacia las tuberías a probar para la detección visual de grietas y fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControl de caudal:\u003c\/strong\u003e La cantidad de aire o humo que se bombea al sistema es ajustable sin pasos mediante un botón giratorio mecánico. El medidor de flujo con tubo de vidrio e indicador muestra directamente el volumen de circulación en litros por minuto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones especiales y capacidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara evitar daños tanto al equipo como al vehículo, este detector de humo cuenta con diversos mecanismos de seguridad y monitoreo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoreo de presión integrado:\u003c\/strong\u003e El gran manómetro analógico en el panel frontal permite presurizar el circuito a probar. Si el indicador baja cuando se detiene el bombeo, indica una pérdida de presión. De esta manera también se pueden detectar micro-fugas que no son visibles visualmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica:\u003c\/strong\u003e El equipo está equipado con un sensor de temperatura incorporado. Cuando el elemento calefactor alcanza el límite operativo por uso intensivo, el indicador de alarma rojo se enciende y se pausa el suministro de energía al elemento para evitar ebullición en seco o sobrecalentamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión transparente de líquidos:\u003c\/strong\u003e En la parte frontal hay un indicador de nivel de líquido que muestra el contenido actual entre mínimo y máximo. A través de una válvula en la parte inferior, después de una prueba es fácil drenar el aceite de prueba sin usar o envejecido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y sistemas compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la amplia presión de trabajo y los adaptadores incluidos, la máquina de humo es aplicable en muchos diagnósticos de baja presión variados.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistemas EVAP de purga de vapores de combustible, ventilación del cárter, colectores de admisión, sistemas de escape, circuitos turbo, sistemas de refrigeración y sellos interiores de puertas y ventanas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría de vehículo:\u003c\/strong\u003e Automóviles de pasajeros, furgonetas comerciales ligeras, motocicletas, ATV, motos de nieve y embarcaciones con instalación de 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Detección de tuberías de vacío agrietadas, juntas desgastadas, válvulas EGR con fugas, intercoolers rotos y sellos faltantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Detector de humo Autool SDT206\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación con pinzas de batería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manguera de humo con velcro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador de cono estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador universal inflable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adaptador específico para EVAP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de tapones de sellado en varios tamaños\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Herramienta para válvulas de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Botella de llenado vacía para aceite de prueba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Gancho de suspensión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e Rellena siempre un máximo de 20 ml de aceite para bebé o líquido de humo específico, ya que el exceso bloquea el flujo de aire interno. Además, comienza cada diagnóstico en modo aire: si el manómetro no detecta caída de presión, no hay fugas y ahorras líquido y tiempo. Después, drena el aceite de prueba restante a través de la válvula en la parte inferior.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelo del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDetector de humo para fugas en sistemas de baja presión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePresión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 18 psi, aproximadamente 1,2 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDesplazamiento de aire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMenos de 6 litros por minuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSuministro de aire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBomba de aire comprimido integrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V CC a través de la batería del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCapacidad del líquido de prueba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMáximo 20 ml por sesión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeneración de humo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCalentamiento con suministro de oxígeno limitado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMonitoreo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eManómetro analógico, medidor de flujo, visor de nivel y protección térmica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePotencia nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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