{"product_id":"iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","title":"Cable adaptador Iveco OBD1 de 30 pines a OBD2 de 16 pines | Camión","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30-pins\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e cable adaptador está diseñado para establecer una conexión entre camiones más antiguos y equipos de diagnóstico modernos. Este \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003e cuenta en el lado del vehículo con un conector redondo específico de 30 pines que se comunica con el puerto de diagnóstico de diversos vehículos comerciales pesados Iveco de la era anterior a OBD2. En el otro extremo se encuentra una \u003cstrong\u003econexión OBD2 hembra\u003c\/strong\u003e estandarizada que permite acoplar equipos de lectura universales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl adaptador garantiza una transmisión de señal estable de las líneas de comunicación entre la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e del camión y el instrumento de diagnóstico. La asignación interna de pines está configurada específicamente para dirigir correctamente los protocolos propietarios de Iveco hacia la \u003cstrong\u003einterfaz de 16 pines\u003c\/strong\u003e. El cable está fabricado con materiales duraderos y es totalmente compatible con vehículos con una \u003cstrong\u003etensión de a bordo de 24V\u003c\/strong\u003e, que es estándar en el sector de camiones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAjuste específico para el \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico de 30 pines\u003c\/strong\u003e de camiones Iveco antiguos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatibilidad completa con \u003cstrong\u003esistemas de 24V\u003c\/strong\u003e y aplicaciones de servicio pesado.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConectores robustos moldeados con \u003cstrong\u003eprotección contra tirones\u003c\/strong\u003e para una larga vida útil en el taller.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl equipo de diagnóstico conectado debe ser compatible con \u003cstrong\u003ecamiones\u003c\/strong\u003e y soportar los protocolos Iveco correspondientes.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAsegúrate de que el equipo de diagnóstico pueda manejar la \u003cstrong\u003etensión de 24V\u003c\/strong\u003e para evitar daños.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nSe trata de un cable pasivo \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003e, sin convertidor de protocolo ni escáner independiente.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCable adaptador que actúa como interfaz física entre el conector antiguo del vehículo y una toma de diagnóstico moderna de 16 pines OBD2. La funcionalidad depende completamente de las capacidades de software del dispositivo de diagnóstico conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de conectores:\u003c\/strong\u003eAdaptador Iveco de 30 pines (redondo) a conector OBD2 estándar de 16 pines (J1962).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Permite la lectura y borrado de \u003cstrong\u003eCódigos de avería\u003c\/strong\u003e (códigos de error) posible en combinación con hardware y software adecuados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003ePermite la transmisión de valores de sensores en tiempo real si el escáner lo admite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones de servicio:\u003c\/strong\u003eAdmite, según el dispositivo de diagnóstico, funciones como el reinicio de intervalos de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nVehículos y aplicaciones compatibles\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCable adaptador compatible con modelos antiguos de Iveco equipados con el conector de diagnóstico redondo de 30 pines. La compatibilidad se aplica generalmente a vehículos anteriores a la era OBD2 o primeros modelos Euro 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroCargo:\u003c\/strong\u003e(Generaciones antiguas con puerto de 30 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroStar:\u003c\/strong\u003e(Todos los años de fabricación con puerto de 30 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTech:\u003c\/strong\u003e(Todos los años de fabricación con puerto de 30 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTrakker:\u003c\/strong\u003e(Todos los años de fabricación con puerto de 30 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStralis:\u003c\/strong\u003e(Modelos antiguos, anteriores a 2002\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003eLa toma de diagnóstico en estos camiones se encuentra frecuentemente en el lado del pasajero dentro de la cabina, cerca de la caja de fusibles o bajo el salpicadero. Asegúrese siempre de que su dispositivo lector incluya software específico para camiones.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nContenido del paquete\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eCable adaptador Iveco de 30 pines OBD1 a 16 pines OBD2 | Camión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271443808563,"sku":"A0042","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Iveco-30-Pins-OBD1-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Vrachtwagen.webp?v=1779285879","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}