{"product_id":"jaltest-honda-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC608A) | Cable adaptador Honda 4 pines OBD a 16 pines OBD2 | Lancha motora","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC608A\u003c\/strong\u003e es el cable adaptador para \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e-motores fuera de borda con el conector de diagnóstico propietario \u003cstrong\u003ede 4 pines\u003c\/strong\u003e; en el lado de la interfaz termina en el \u003cstrong\u003econector OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e de su cable de diagnóstico Jaltest. El lado del motor es fácil de identificar: Una \u003cstrong\u003ecarcasa negra cuadrada\u003c\/strong\u003e que contiene un \u003cstrong\u003esoporte de plástico translúcido de color verde pálido\u003c\/strong\u003e con un núcleo negro de pines planos. Honda utiliza en la \u003cstrong\u003egestión del motor PGM-FI\u003c\/strong\u003e dos versiones una junto a la otra, una de 2 pines y esta de 4 pines. El cable mide \u003cstrong\u003e28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna vez establecida la conexión, el software Jaltest accede a la \u003cstrong\u003eECM PGM-FI\u003c\/strong\u003e, la gestión del motor del fuera de borda. En la \u003cstrong\u003eversión de 4 pines\u003c\/strong\u003e la lista completa de funciones está disponible: Códigos de fallo, valores en vivo, \u003cstrong\u003econtrol de componentes\u003c\/strong\u003e, parámetros, \u003cstrong\u003ecalibración\u003c\/strong\u003e y reinicio. Esto es considerablemente más que la \u003cstrong\u003eversión de 2 pines\u003c\/strong\u003e, de la cual Jaltest solo lee datos en vivo y calibración — sin códigos de fallo ni valores de medición. El cable forma parte de \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn la \u003cstrong\u003eECM PGM-FI (4 pines)\u003c\/strong\u003e dispone de la lista completa de funciones: Códigos de fallo, valores en vivo, control de componentes, parámetros, calibración y reinicio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa versión de 4 pines ofrece mucha más cobertura que la \u003cstrong\u003evariante de 2 pines\u003c\/strong\u003e, que no proporciona códigos de fallo ni valores de medición.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonitorización en directo durante el funcionamiento\u003c\/strong\u003eLos valores actuales de los sensores se pueden seguir en tiempo real mientras el motor está en marcha.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplia cobertura de modelos\u003c\/strong\u003eJaltest cubre los motores fuera de borda Honda BF, desde el BF40 hasta el BF350.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHonda utiliza además de esta versión de 4 pines también una \u003cstrong\u003econexión PGM-FI de 2 pines\u003c\/strong\u003eDispone de un conector propio y una cobertura mucho más limitada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest cubre en Honda únicamente la \u003cstrong\u003eunidad de control del motor\u003c\/strong\u003e; el panel de control o los instrumentos no disponen de unidades independientes en la cobertura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIdentifique el conector correcto por el \u003cstrong\u003ealojamiento verde pálido\u003c\/strong\u003e en la carcasa cuadrada negra: Un color o forma diferente significa una conexión distinta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCon \u003cstrong\u003e28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e el cable es corto: Si la conexión está profundamente bajo el capó del motor, el Jaltest Link cuelga muy cerca.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión accede con el software Jaltest a la \u003cstrong\u003eunidad de control del motor\u003c\/strong\u003e del motor fuera de borda Honda. En Honda es la única unidad en la cobertura: el \u003cstrong\u003epanel de control\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong\u003einstrumentos\u003c\/strong\u003e no tienen entrada propia. La \u003cstrong\u003eversión de 4 pines\u003c\/strong\u003e proporciona la lista completa de funciones, mientras que la \u003cstrong\u003evariante de 2 pines\u003c\/strong\u003e se limita a datos en directo y calibración. La siguiente unidad procede de la cobertura Honda de \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM PGM-FI (4 pines), control del motor:\u003c\/strong\u003e El control de inyección de Honda, con códigos de fallo, valores de medición, activación de componentes, parámetros, calibración, reinicio y datos en directo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de error:\u003c\/strong\u003eEl diagnóstico del módulo de control del motor, con descripción detallada de la avería detectada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultar valores de medición y monitoreo en tiempo real:\u003c\/strong\u003eLos valores actuales de los sensores, monitoreados en tiempo real mientras el motor está en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponentes de control:\u003c\/strong\u003eControlar directamente los actuadores del sistema de regulación del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustar y calibrar parámetros:\u003c\/strong\u003eConfigurar ajustes y realizar procedimientos de calibración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestablecimiento de mantenimiento:\u003c\/strong\u003eRestablecer contadores y valores después de una intervención.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeterminante es el conector, no el modelo.\u003c\/strong\u003e Este cable se adapta a cualquier \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e-motor fuera de borda con el\u003cstrong\u003eConector PGM-FI de 4 pines\u003c\/strong\u003e. Jaltest Marine dispone de los siguientes \u003cstrong\u003eModelos BF\u003c\/strong\u003e en la cubierta; qué versión tiene su motor lo puede ver en la \u003cstrong\u003esoporte verde claro\u003c\/strong\u003e y al \u003cstrong\u003enúmero de pines\u003c\/strong\u003e en el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF40 a BF100:\u003c\/strong\u003eBF40, BF40 JET, BF50, BF60, BFP60, BF65 JET, BF75, BF80, BF90 y BF100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF105 a BF150:\u003c\/strong\u003e BF105 JET, BF115, BF130, BF135, BF140 y BF150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF175 a BF350:\u003c\/strong\u003e BF175, BF200, BF225, BF250 y BF350\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e La conexión se encuentra en el compartimento del motor, sobre o junto al motor. Honda utiliza tanto un \u003cstrong\u003e2-pins\u003c\/strong\u003e como un \u003cstrong\u003e4 pines\u003c\/strong\u003e conector PGM-FI; este cable solo se adapta a la versión de 4 pines con el \u003cstrong\u003esoporte verde claro\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCuente el número de pines en su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC608A) | Cable adaptador Honda 4-pines OBD – 16-pines OBD2 | Motores fuera de borda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC608A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotores fuera de borda Honda con conector PGM-FI de 4 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCarcasa cuadrada de 4 pines negra con soporte de plástico verde claro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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