{"product_id":"jaltest-isuzu-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor-2","title":"Jaltest (JDC561A9) | Cable adaptador Hitachi 8 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motor de combustión","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC561A9\u003c\/strong\u003e se describe oficialmente como \u003cstrong\u003ecable de diagnóstico para motores Hitachi con Isuzu, de 8 pines\u003c\/strong\u003e y convierte ese \u003cstrong\u003econector de motor de 8 pines\u003c\/strong\u003e a la \u003cstrong\u003econexión OBD2 estándar de 16 pines\u003c\/strong\u003e. El conector se encuentra en el \u003cstrong\u003earnés de cables del motor\u003c\/strong\u003e junto al motor y no en la toma de diagnóstico de la cabina. El cable mide \u003cstrong\u003e30 cm\u003c\/strong\u003e y está diseñado para el \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn el lado de la interfaz hay un \u003cstrong\u003econector OBD2 de 16 pines de color negro\u003c\/strong\u003e con el símbolo OBD en la carcasa. El lado de la máquina se identifica por su forma: Un \u003cstrong\u003econector cuadrado de color gris\u003c\/strong\u003e con un \u003cstrong\u003eanillo de sellado verde\u003c\/strong\u003e en la abertura, una \u003cstrong\u003evaina de goma\u003c\/strong\u003e en el cable y una pieza moldeada negra detrás. A mitad de camino, un conducto más fino se ramifica hacia un \u003cstrong\u003econector de alimentación de CC\u003c\/strong\u003e; el cable de 6 pines \u003cstrong\u003eJDC560A9\u003c\/strong\u003e tiene en ese punto precisamente una carcasa completamente negra sin sellado verde. El cable se incluye en \u003cstrong\u003eJaltest OHW (máquinas fuera de carretera)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSe conecta al \u003cstrong\u003earnés de cables del motor de 8 pines\u003c\/strong\u003e de los motores Isuzu, la versión que el cable de 6 pines no cubre.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccede directamente a la \u003cstrong\u003eunidad de control de motores 4HK1 y 4JJ1\u003c\/strong\u003e en el lado del motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTambién es compatible con máquinas donde el diagnóstico del motor se realiza a través de \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e en lugar de K-Line.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePor la \u003cstrong\u003ecarcasa gris con sellado verde\u003c\/strong\u003e puede identificar de un vistazo que dispone de la versión de 8 pines.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para el \u003cstrong\u003econector de motor de 8 pines\u003c\/strong\u003e; las máquinas con carcasa de 6 pines completamente negra requieren el \u003cstrong\u003eJDC560A9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eregulación AdBlue\/DEF\u003c\/strong\u003e solo está presente en máquinas con tratamiento de gases de escape, como las generaciones Zaxis más recientes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLos sistemas de máquina (\u003cstrong\u003eMC\u003c\/strong\u003e-ordenador de máquina, \u003cstrong\u003eICF\u003c\/strong\u003e-pasarela y \u003cstrong\u003eMON\u003c\/strong\u003e-pantalla) se acceden a través de la conexión de diagnóstico en la cabina, no a través de este conector de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJunto a la línea de diagnóstico hay una \u003cstrong\u003ederivación con bus de alimentación DC\u003c\/strong\u003e; en la foto del producto hay un \u003cstrong\u003ecable de alimentación con conector acodado\u003c\/strong\u003e suelto junto a ella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión accede con el \u003cstrong\u003esoftware Jaltest\u003c\/strong\u003e a la \u003cstrong\u003eregulación del motor\u003c\/strong\u003e de la máquina. La versión disponible depende del motor y de la \u003cstrong\u003egeneración de la Zaxis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control que puede diagnosticar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4HK1 y 4JJ1 (K-Line) — Gestión del motor common-rail Isuzu:\u003c\/strong\u003e La gestión del motor common-rail de los cuatro cilindros Isuzu, en versión K-Line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4HK1 y 4JJ1 (CAN) — Gestión del motor common-rail Isuzu:\u003c\/strong\u003e La misma gestión del motor en las máquinas más modernas con conexión CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM — Gestión del motor:\u003c\/strong\u003e La gestión del motor tal como Jaltest la especifica para los motores Isuzu de mayor potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdBlue\/DEF Isuzu — Tratamiento de gases de escape:\u003c\/strong\u003e La unidad de posprocesamiento en máquinas equipadas con sistema AdBlue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFunciones disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultar valores en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en formato numérico y gráfico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistrar el mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Los intervalos de mantenimiento y trabajos realizados, con informe de servicio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEjecutar acciones adicionales:\u003c\/strong\u003e Los procedimientos extra que Jaltest ofrece por unidad de control, según disponibilidad en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el conector, no el modelo.\u003c\/strong\u003e Este cable es compatible con cualquier máquina Hitachi que disponga del \u003cstrong\u003econector de 8 pines\u003c\/strong\u003e en el \u003cstrong\u003earnés de cableado del motor\u003c\/strong\u003e. Las siguientes series de motores están cubiertas por \u003cstrong\u003eJaltest OHW\u003c\/strong\u003e; puede identificar la versión por la carcasa: \u003cstrong\u003eGris con sello verde\u003c\/strong\u003e corresponde a este cable, \u003cstrong\u003ecompletamente negro\u003c\/strong\u003e al \u003cstrong\u003eJDC560A9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeries de motores Hitachi - Isuzu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsuzu 4HK1 (en Zaxis ZX200-3 a ZX200-6):\u003c\/strong\u003e (2007 - 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsuzu 4JJ1 (en serie Zaxis ZX100\/ZX200):\u003c\/strong\u003e (2007 - 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsuzu 6WG1 (en serie Zaxis ZX500\/ZX800):\u003c\/strong\u003e (2007 - actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsuzu 6HK1 (en Zaxis ZX330-3, ZX350-3, ZX400-3):\u003c\/strong\u003e Año de fabricación no determinante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsuzu 6UZ1 (en Zaxis ZX450\/ZX470-serie):\u003c\/strong\u003e Año de fabricación no determinante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El conector del motor se encuentra en el motor, dentro del arnés de cables del motor, y no en la conexión de diagnóstico de la cabina. Una carcasa gris con sellado verde indica la versión de 8 pines, mientras que una carcasa completamente negra indica la versión de 6 pines. \u003cstrong\u003ePor lo tanto, compruebe primero qué conexión tiene su máquina antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Motor de combustión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; 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border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4HK1 y 4JJ1 (K-Line y CAN) y ECM (motor), AdBlue\/DEF (postratamiento)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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