{"product_id":"jaltest-iveco-secure-gateway-module-8-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Furgoneta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC407A\u003c\/strong\u003e es el cable que convierte la conexión \u003cstrong\u003e8+8 pines ST15\u003c\/strong\u003e del puerto de seguridad en la \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e a la conexión estándar \u003cstrong\u003e16 pines OBD2\u003c\/strong\u003e. No lo conecta al puerto de diagnóstico del vehículo, sino directamente al conector del \u003cstrong\u003epuerto de seguridad\u003c\/strong\u003e en el \u003cstrong\u003earnés de cableado\u003c\/strong\u003e, de modo que el diagnóstico no pasa por ese puerto. De esta forma, no necesita adquirir un acceso independiente a dicho puerto. Por el otro lado, conecta su \u003cstrong\u003ecable de diagnóstico Jaltest\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPor un lado está la conexión \u003cstrong\u003e16 pines OBD2\u003c\/strong\u003e en una carcasa negra; desde allí salen dos ramales hacia \u003cstrong\u003edos conectores negros con ocho conductores cada uno\u003c\/strong\u003e, que forman conjuntamente la conexión ST15 del puerto. Detrás de ese puerto se encuentra la red del vehículo de la Daily: Una vez establecida la conexión, el equipo accede, entre otros, a la unidad de control del motor \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e con inyección common rail, al sistema de frenos, antibloqueo y estabilidad \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e, a la transmisión automática \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e y al tratamiento de gases de escape \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e. El cable forma parte de \u003cstrong\u003eJaltest CV (vehículos comerciales)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSe conecta detrás del \u003cstrong\u003epuerto de seguridad\u003c\/strong\u003e mediante los \u003cstrong\u003econectores ST15 de 8+8 pines\u003c\/strong\u003e, donde el conector OBD2 estándar no es suficiente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eProporciona acceso a la transmisión y al sistema de frenos de la Daily: \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e con inyección common rail, \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e-automática.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTambién la unidad de carrocería \u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, la climatización \u003cstrong\u003eACM\u003c\/strong\u003e, la ayuda al aparcamiento \u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e y el tratamiento de gases de escape \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e son accesibles de este modo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFinaliza en \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e y se adapta perfectamente al cable de diagnóstico estándar del Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo tiene sentido en versiones que dispongan realmente de \u003cstrong\u003epuerto de seguridad\u003c\/strong\u003e; si no lo tienen, simplemente trabajará a través de la conexión OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa conexión requiere más tiempo que una conexión de enchufe convencional: primero debe acceder al conector del puerto en el mazo de cables.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDiseñado para el \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e con conexión ST15 de 8+8 pines. La serie pesada de Iveco dispone de un cable propio para el puerto de seguridad, con conector ST14D (\u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e); este no es compatible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTambién \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e (12+8 pines, \u003cstrong\u003eJDC406A\u003c\/strong\u003e) y \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e (16+32-polig, \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e) tienen cada uno su propio cable para el puerto de seguridad; no son intercambiables con este.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión accede con el software \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e a la \u003cstrong\u003ered del vehículo detrás del puerto de seguridad\u003c\/strong\u003e. Las siguientes unidades de control están incluidas en la cobertura de los \u003cstrong\u003emodelos Daily con puerto de seguridad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e El puerto de seguridad al que se conecta este cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eEDC MD1:\u003c\/strong\u003e La gestión del motor con inyección common rail. EDC 17 en (2019 - 2021), EDC MD1 posteriormente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9:\u003c\/strong\u003e El sistema antibloqueo hidráulico con control de tracción y estabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM:\u003c\/strong\u003e La unidad de control de carrocería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEM:\u003c\/strong\u003e El módulo de extensión del chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACM:\u003c\/strong\u003e La gestión del clima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDCU:\u003c\/strong\u003e El tratamiento de gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ePAM2:\u003c\/strong\u003e La asistencia de aparcamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM:\u003c\/strong\u003e El módulo de comunicaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eITM\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eIHP:\u003c\/strong\u003e La pantalla multimedia y su control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic:\u003c\/strong\u003e La caja de cambios automática.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDAB\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eNIS:\u003c\/strong\u003e El sistema de audio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIRCS TELMA:\u003c\/strong\u003e El retardador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIC (TFT):\u003c\/strong\u003e El cuadro de instrumentos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar componentes:\u003c\/strong\u003e Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParámetros, calibraciones y reinicios de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e En los sistemas para los que Jaltest ofrece estos procedimientos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es si la versión tiene el puerto de seguridad, no el modelo.\u003c\/strong\u003eEste cable corresponde a la \u003cstrong\u003eversión ST15\u003c\/strong\u003e de ese puerto, con \u003cstrong\u003edos conectores de 8 pines\u003c\/strong\u003e. En las siguientes versiones del Daily, ese puerto está \u003cstrong\u003ecubierto por Jaltest\u003c\/strong\u003e; el límite está en \u003cstrong\u003e2019\u003c\/strong\u003e. El punto de conexión se encuentra en el \u003cstrong\u003emazo de cables\u003c\/strong\u003e junto a ese puerto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco, versiones con puerto de seguridad cubierto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2019 - 2021), (2021 - 2024) y (2024 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily CNG:\u003c\/strong\u003e (2019 - 2021) y (2021 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco, versiones sin ese puerto cubierto, para las que este cable no es necesario:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2016 - 2019) y anteriores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily L.A.:\u003c\/strong\u003e (2019 - 2021) y (2021 - actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eeDaily:\u003c\/strong\u003e (2022 - 2024) y (2024 - actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación importante:\u003c\/strong\u003e El punto de conexión se encuentra en el arnés de cableado junto a la puerta de seguridad y no es accesible desde el exterior. Solo los modelos Daily equipados con esta puerta requieren este cable. \u003cstrong\u003ePor lo tanto, verifique primero qué conexión tiene su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) Cable adaptador 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 | Furgoneta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC407A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador (conexión a la puerta de seguridad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco Daily con puerta de seguridad, versión ST15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8+8-pins ST15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9\/ASR9\/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersión para camiones Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A, ST14D (no intercambiable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersión para Fiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC406A, 12+8-polos (no intercambiable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersión para Renault y Nissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC408A, 16+32-polos (no intercambiable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFurgoneta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMódulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (vehículos comerciales)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271561609523,"sku":"JDC407A","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC407A-Iveco-Daily-SGW-88-pins-ST15-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1779281573","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/jaltest-iveco-secure-gateway-module-8-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}