{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-3-pins-bws-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (MDC11) | Cable adaptador Knorr-Bremse 3 pines BWS – 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest MDC11\u003c\/strong\u003e es el \u003cstrong\u003ecable de diagnóstico para sensores de desgaste de pastillas de freno\u003c\/strong\u003e: con él conecta un sensor de desgaste de pastillas directamente al Jaltest ETM, sin pasar por la toma de diagnóstico del vehículo. No es un cable convencional, sino un \u003cstrong\u003eadaptador con carcasa de plástico negro\u003c\/strong\u003e en el que figura la inscripción Jaltest MDC11. Por un lado sale un \u003cstrong\u003econector OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e directamente de la carcasa; por el otro lado hay un \u003cstrong\u003ecable corto\u003c\/strong\u003e hacia un \u003cstrong\u003econector BWS redondo de 3 polos\u003c\/strong\u003e, cuyos tres contactos están dispuestos en triángulo. En el MDC11, ese cable sale \u003cstrong\u003een ángulo recto\u003c\/strong\u003e, formando un ángulo de noventa grados, hacia el conector redondo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon esta conexión, el \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e accede al \u003cstrong\u003esensor\u003c\/strong\u003e independientemente de la unidad de control y establece la \u003cstrong\u003ecomunicación\u003c\/strong\u003e por sí mismo. De este modo puede determinar si el sensor está realmente defectuoso o si el problema está en el \u003cstrong\u003ecableado o la unidad de control\u003c\/strong\u003e. La confirmación se realiza mediante una \u003cstrong\u003eprueba End of Line\u003c\/strong\u003e. Además de este cable, necesita el ETM en sí, con una \u003cstrong\u003elicencia ETM\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003elicencia de software CV o Modular\u003c\/strong\u003e vigente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConexión directa al \u003cstrong\u003esensor de desgaste de pastillas de freno\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de improvisar con puntas de medición sueltas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl ETM asume el papel de la \u003cstrong\u003eunidad de control\u003c\/strong\u003e, permitiéndole evaluar el sensor independientemente del resto de la instalación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEvita cambios innecesarios: si el sensor funciona correctamente, el problema está en otra parte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePermite realizar una \u003cstrong\u003eprueba End of Line\u003c\/strong\u003e, con la que confirma que el sensor funciona correctamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunciona exclusivamente con \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e; este cable no está diseñado para diagnóstico de vehículos a través de Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere una \u003cstrong\u003elicencia ETM\u003c\/strong\u003e además de una \u003cstrong\u003elicencia de software CV o Modular\u003c\/strong\u003e activa; no se pueden combinar otros módulos con ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM no funciona en los \u003cstrong\u003eterminales portátiles Jaltest\u003c\/strong\u003e; debe controlarlo desde un ordenador o portátil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdemás de MDC11 existe el \u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e: es el mismo adaptador con los mismos conectores, pero el cable entra \u003cstrong\u003erecto\u003c\/strong\u003e en el conector redondo en lugar de en ángulo. Esta es la única diferencia, así que compruebe cómo entra el cable en su conexión de sensor y elija en consecuencia. Para \u003cstrong\u003esensores de velocidad\u003c\/strong\u003e, la versión correcta es \u003cstrong\u003eMDC12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de este cable, \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e se comunica directamente con el \u003cstrong\u003esensor\u003c\/strong\u003e, sin intervención de la \u003cstrong\u003eunidad de control\u003c\/strong\u003e del vehículo. A continuación se indica qué \u003cstrong\u003ecomponentes\u003c\/strong\u003e alcanza ETM de esta forma y qué puede hacer con ellos en la \u003cstrong\u003etaller\u003c\/strong\u003e incluida \u003cstrong\u003everifica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQué cubre el Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuladores EBS de Wabco:\u003c\/strong\u003e Primera, segunda y tercera generación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuladores EBS de Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Segunda y tercera generación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuladores de control de remolque de Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Los módulos de regulación del freno del remolque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores inductivos de velocidad de rueda:\u003c\/strong\u003e Los sensores de velocidad de los sistemas ABS y EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores de desgaste de pastillas de freno:\u003c\/strong\u003e Los sensores que supervisan el espesor de la pastilla de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQué puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbordar el componente de forma aislada:\u003c\/strong\u003e El ETM asume el papel de la unidad de control y se comunica directamente con el componente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeterminar si el componente está realmente averiado:\u003c\/strong\u003e Si el componente funciona, la avería se encuentra en otra parte de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar una prueba End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e La verificación con la que confirma que el componente funciona correctamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eQué necesita\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e El módulo de prueba en sí. Para el Jaltest Link V9, se trata de la interfaz ETM con referencia 70001007; el kit ETM completo es 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencia ETM:\u003c\/strong\u003e Sin esa licencia, el ETM no se inicia. La renovación anual tiene referencia 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna licencia de software Jaltest vigente:\u003c\/strong\u003e Una licencia CV o una licencia Modular. No se pueden combinar otros módulos con el ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación:\u003c\/strong\u003e El ETM se alimenta desde las baterías del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e El hardware, software y derecho de uso del ETM se alinean con la fecha de vencimiento de su licencia de software Jaltest. Si esa licencia vence en más de un año, solo paga por el período restante. Una vez que vence la licencia Jaltest, el ETM no funcionará hasta que se renueve. \u003cstrong\u003ePor lo tanto, compruebe primero hasta cuándo vence su licencia Jaltest antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC11) | Cable adaptador Knorr-Bremse 3-pins BWS – 16-pins OBD2 | Vehículo comercial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable de prueba para Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConfiguración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptador con carcasa propia; conector OBD2 de 16 pines que sale de la carcasa y cable corto hacia el conector redondo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDestinado a\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSensores de desgaste de pastillas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado máquina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConector BWS redondo de 3 polos con entrada de cable acodada; contactos en triángulo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 a 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 y V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eParte del juego de cables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNo; se suministra por separado como cable ETM complementario\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM con licencia ETM y una licencia de software CV o Modular vigente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNo disponible para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; 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