{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-abs-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) Cable adaptador 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 | Vehículos comerciales","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC305A\u003c\/strong\u003e no es un cable de motor, sino un \u003cstrong\u003ecable de sistema de frenado\u003c\/strong\u003e: se conecta a la unidad de control de un sistema antibloqueo \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse\u003c\/strong\u003e. En el lado del vehículo, termina en dos conectores rectangulares \u003cstrong\u003ede 18 pines\u003c\/strong\u003e que encajan entre sí, uno con \u003cstrong\u003epines\u003c\/strong\u003e en dos filas de nueve y otro con \u003cstrong\u003etomas de contacto\u003c\/strong\u003e en la misma configuración. Desconecta la conexión existente entre la unidad de control y el arnés de cableado, e inserta este cable entre ellos, de modo que el sistema de frenado permanezca conectado mientras realizas la lectura. En el lado de la interfaz se encuentra el \u003cstrong\u003econector OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e y la longitud es de \u003cstrong\u003e29 a 31 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon esta conexión, el software Jaltest funciona en \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e en las versiones \u003cstrong\u003eK\u0026L, KWPDC y SAE\u003c\/strong\u003e y en el más antiguo \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e. Dado que la \u003cstrong\u003eunidad de control de frenado\u003c\/strong\u003e es determinante y no el fabricante del chasis, el mismo cable es compatible con vehículos comerciales de diferentes marcas. El alcance funcional varía según la versión: en ABS 6 (K\u0026L) también se incluye el \u003cstrong\u003eprocedimiento de calibración\u003c\/strong\u003e, mientras que en KWPDC y SAE no. Algunas funciones requieren el módulo adicional \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007). El cable está incluido en \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa marca del vehículo no importa\u003c\/strong\u003e: la unidad de control Knorr-Bremse determina si este cable es compatible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccede a \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e en tres versiones — K\u0026L, KWPDC y SAE — además de la más antigua \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn ABS 6 están incluidos \u003cstrong\u003ecódigos de fallo, valores de medición, control de componentes, parámetros y reset\u003c\/strong\u003e en la cobertura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl cable se conecta \u003cstrong\u003eentre la unidad de control y el arnés de cableado\u003c\/strong\u003e, de modo que el sistema de frenado permanece conectado mientras realiza las mediciones.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlgunas funciones requieren el módulo independiente \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl alcance funcional varía según la versión: \u003cstrong\u003eCalibración\u003c\/strong\u003e está incluida en ABS 6 (K\u0026L), pero no en KWPDC ni SAE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para la \u003cstrong\u003econexión de 18+18 pines\u003c\/strong\u003e; los sistemas ABS 8, EBS 2.1\/2.2 y EPB más recientes de Knorr-Bremse tienen su propio conector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEstá trabajando en el \u003cstrong\u003esistema de frenado\u003c\/strong\u003e: Detenga el vehículo y asegúrelo contra movimientos antes de desconectar los conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la \u003cstrong\u003eunidad de control de frenado\u003c\/strong\u003e del vehículo, es decir, al \u003cstrong\u003esistema antibloqueo\u003c\/strong\u003e, y no al motor. La versión que encuentre depende de la \u003cstrong\u003egeneración\u003c\/strong\u003e de la unidad Knorr-Bremse y no de la \u003cstrong\u003emarca del vehículo\u003c\/strong\u003e. Las unidades que se muestran a continuación proceden de la \u003cstrong\u003ecobertura ABS\u003c\/strong\u003e, con las \u003cstrong\u003efunciones\u003c\/strong\u003e que están disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (K\u0026L), sistema antibloqueo:\u003c\/strong\u003e La versión con el rango de funciones más amplio, incluida la calibración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (KWPDC), sistema antibloqueo:\u003c\/strong\u003e La versión KWP de la misma generación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (SAE), sistema antibloqueo:\u003c\/strong\u003e La versión SAE, con valores de medición en directo en la cobertura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS24\/EU12, sistema antibloqueo:\u003c\/strong\u003e La versión anterior de Knorr-Bremse para la que este cable también está destinado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la regulación de frenos y vaciarla después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores conectados, incluidos los sensores de velocidad de rueda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar componentes:\u003c\/strong\u003e Activar directamente válvulas y moduladores para comprobar su funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurar parámetros:\u003c\/strong\u003e Leer y ajustar la configuración de la regulación ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar calibración:\u003c\/strong\u003e En ABS 6 (K\u0026L) hay un procedimiento de calibración en la cobertura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestablecer mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Restablecer los mensajes de servicio después de completar el trabajo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunciones de Knorr-Bremse Diagnostics:\u003c\/strong\u003e Estas se enumeran en todos los sistemas de este grupo y requieren el módulo independiente (ref. 71502007).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es la unidad de control, no la marca del vehículo.\u003c\/strong\u003e Este cable corresponde a la regulación de frenos \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse ABS 6\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e; quién construyó el chasis no importa para la conexión. Identifique el lugar por los dos \u003cstrong\u003econectores de 18 pines\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003edos filas de nueve\u003c\/strong\u003e que se unen en la unidad de control, y no por la \u003cstrong\u003econexión OBD\u003c\/strong\u003e en la cabina. Verifique que el vehículo disponga de esto antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehículos comerciales\u003c\/strong\u003e con una unidad de control ABS Knorr-Bremse ABS 6 o ABS24\/EU12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca del vehículo sin importancia:\u003c\/strong\u003eEl cable se adapta a la unidad Knorr-Bremse, independientemente de quién construyó el chasis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTambién en vehículos con conexión OBD propia:\u003c\/strong\u003eEl control de frenado mantiene su propio conector de diagnóstico\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003eLa conexión de 18 pines pertenece a la \u003cstrong\u003eunidad de control ABS\u003c\/strong\u003e en sí misma y es independiente de la conexión OBD en la cabina. Knorr-Bremse utiliza un conector diferente por generación, así que cuente las \u003cstrong\u003edos filas de nueve\u003c\/strong\u003e pines. \u003cstrong\u003eCompruebe en el propio vehículo qué conexión tiene la unidad de control antes de realizar su pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Vehículo comercial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC305A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador (en línea en la unidad de control)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eControl de frenado Knorr-Bremse ABS 6 y ABS24\/EU12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29 a 31 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 y V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18+18-pins OBD (uno con pines, uno con contactos hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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