{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer-2","title":"Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) Cable adaptador 18+18 pines OBD - 16 pines OBD2 | Remolque","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Jaltest JDC220A se conecta directamente a la \u003cstrong\u003eunidad de control\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, llevando la línea de diagnóstico a la propia unidad. Tras el conector \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e, el cable se divide en \u003cstrong\u003edos ramales\u003c\/strong\u003e, cada uno con un conector rectangular \u003cstrong\u003ede 18 pines en tres filas de seis\u003c\/strong\u003e: uno con \u003cstrong\u003epines\u003c\/strong\u003e y otro con \u003cstrong\u003ehembras\u003c\/strong\u003e. Ambos forman un par compatible, por lo que desconecta la conexión existente entre la \u003cstrong\u003eunidad de control y el arnés de cableado\u003c\/strong\u003e e inserta este cable entre ellos. El sistema de frenado permanece conectado mientras realiza el diagnóstico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA través de esa conexión, el software Jaltest accede al \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e, el sistema de frenado controlado electrónicamente de Knorr-Bremse. Con él, el equipo lee la \u003cstrong\u003ememoria de fallos\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong\u003evalores de medición\u003c\/strong\u003e, comanda \u003cstrong\u003ecomponentes\u003c\/strong\u003e del sistema de frenado, configura \u003cstrong\u003eparámetros\u003c\/strong\u003e y ejecuta los \u003cstrong\u003eprocedimientos de reinicio\u003c\/strong\u003e propios del sistema. Parte de estas funciones están disponibles con el módulo independiente \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007). El cable se incluye en el módulo Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSe conecta a la \u003cstrong\u003eunidad de control directamente\u003c\/strong\u003e, necesario porque el EBS 5 no dispone de conector de diagnóstico independiente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl cable se instala \u003cstrong\u003eentre la unidad de control y el arnés de cableado\u003c\/strong\u003e de modo que el sistema de frenado permanezca conectado mientras realiza las mediciones.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa cobertura va más allá de la lectura: También incluye \u003cstrong\u003eactivar componentes\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003econfigurar parámetros\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003erealizar reinicios\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLo determinante es la \u003cstrong\u003eunidad Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e y no la marca del vehículo, lo que permite utilizar el mismo cable de forma versátil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlgunas funciones solo están disponibles con el módulo independiente \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (ref. 71502007).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para el \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e. El \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e también tiene un conector de 18+18 pines pero corresponde a la regulación de frenos \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e en vehículos comerciales; no confunda estos dos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLos demás sistemas Knorr-Bremse — las generaciones \u003cstrong\u003eEBS 2.x\u003c\/strong\u003e , el freno de estacionamiento \u003cstrong\u003eEPB\u003c\/strong\u003e y los sistemas de remolque \u003cstrong\u003eTEBS\u003c\/strong\u003e — tienen su propio conector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEstá trabajando en el \u003cstrong\u003esistema de frenado\u003c\/strong\u003e: Detenga el vehículo y asegúrelo contra movimientos antes de desconectar los conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA través de esta conexión accede con el \u003cstrong\u003esoftware Jaltest\u003c\/strong\u003e al \u003cstrong\u003esistema de frenado regulado electrónicamente\u003c\/strong\u003e de Knorr-Bremse, no al motor. Dado que el cable se instala \u003cstrong\u003een línea\u003c\/strong\u003e entre la \u003cstrong\u003eunidad de control\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003earnés de cableado\u003c\/strong\u003e, el sistema permanece conectado durante las mediciones. La unidad que se describe a continuación forma parte de la cobertura \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e de Jaltest, con las \u003cstrong\u003efunciones\u003c\/strong\u003e disponibles en ese módulo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5, sistema de frenado regulado electrónicamente:\u003c\/strong\u003e El sistema de frenado para el que está diseñado este cable, con códigos de fallo, valores de medición, control, parámetros y reinicios.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la regulación de frenado y borrarla después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores conectados, en números y en gráfico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControlar componentes:\u003c\/strong\u003e Activar directamente partes del sistema de frenado para verificar su funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurar parámetros:\u003c\/strong\u003e Leer y ajustar la configuración de la regulación de frenado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar reinicios:\u003c\/strong\u003e Los procedimientos de reinicio correspondientes al sistema después de completar el trabajo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLo determinante es la unidad de control, no la marca del vehículo.\u003c\/strong\u003e Este cable corresponde al \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, que se identifica por los \u003cstrong\u003edos conectores de 18 pines\u003c\/strong\u003e que confluyen en la unidad y no por una \u003cstrong\u003econexión OBD\u003c\/strong\u003e en otro lugar. Cuente en la unidad las \u003cstrong\u003etres filas de seis\u003c\/strong\u003e en. Una conexión de 18+18 pines en una unidad \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e corresponde al cable \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKnorr-Bremse (aclaración):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5:\u003c\/strong\u003e Sistema de frenado regulado electrónicamente para el que está diseñado este cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 y ABS24\/EU12:\u003c\/strong\u003e Misma configuración de 18+18 pines, pero generación de frenos diferente; para ello está destinado el JDC305A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca de vehículo:\u003c\/strong\u003e No es determinante; el cable sigue la unidad Knorr-Bremse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante saber:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e tiene el mismo número de pines que este cable, pero corresponde a una generación de frenos diferente: \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e en vehículos comerciales, mientras que este cable va con el \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e. El \u003cstrong\u003enúmero de pines\u003c\/strong\u003e no le ayudará aquí. Compruebe en la propia unidad qué sistema lleva antes de realizar su pedido.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) Cable adaptador 18+18 pines OBD - 16 pines OBD2 | Remolque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC220A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador (en línea en la unidad de control)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremse EBS 5 (sistema de frenado regulado electrónicamente)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18+18-pins OBD (tres filas de seis; una con pines, una con hembras)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEBS 5 (sistema de frenado regulado electrónicamente)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRemolque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMódulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (vehículos comerciales)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComplemento opcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMódulo Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) para la funcionalidad completa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271566786867,"sku":"JDC220A","price":311.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC220A-Knorr-Bremse-EBS5-1818-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780306375","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}