{"product_id":"jaltest-mercury-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) Cable adaptador OBD 2 pines – OBD2 16 pines | Barco motor","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC614A\u003c\/strong\u003e es el adaptador más pequeño de los tres conectores de diagnóstico Mercury: conecta la \u003cstrong\u003econexión A9 de 2 pines\u003c\/strong\u003e a la \u003cstrong\u003eentrada OBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e de su cable de diagnóstico Jaltest. En el lado del motor encontrará un \u003cstrong\u003econector de carcasa negra ovalada\u003c\/strong\u003e con solo \u003cstrong\u003edos aberturas redondas\u003c\/strong\u003e una al lado de la otra, separadas por una nervadura saliente; se trata de un conector completamente diferente al de 4 pines ancho y a la versión MEFI de 10 pines. La conexión se encuentra en el compartimento del motor, sobre o junto al motor. El cable mide \u003cstrong\u003e28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA través de este adaptador, el equipo de diagnóstico accede a las unidades de control que Jaltest ofrece bajo la marca \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e: Los controles del motor \u003cstrong\u003ePCM-555 y ECM-555\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eECM-70 G3\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e de los motores Optimax y las generaciones \u003cstrong\u003eMEFI\u003c\/strong\u003e de los bloques MerCruiser, más la electrónica de control \u003cstrong\u003eDTS G3 y TVM G3\u003c\/strong\u003e. La diferencia está en las funciones: En el PCM y ECM-555 también dispone de parámetros, calibración y reset; en el MEFI y ECM DFI no. El cable forma parte de \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eProporciona acceso al \u003cstrong\u003ePCM y ECM-555\u003c\/strong\u003e, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, parámetros, calibración y reset.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e de los motores Optimax también está disponible, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes y datos en tiempo real.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl \u003cstrong\u003eMEFI 1-2 y MEFI 3-4\u003c\/strong\u003e de los motores intraborda MerCruiser también están cubiertos en la gama Mercury.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccede además del control del motor a la electrónica de mando \u003cstrong\u003eDTS G3 y TVM G3\u003c\/strong\u003e: El acelerador digital y el cambio de marchas, así como el control de rumbo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn el \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e necesita el cable de extensión \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e para este conector; en el \u003cstrong\u003eV8.1\u003c\/strong\u003e lo conecta directamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn el \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e Jaltest no lee códigos de fallo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para el \u003cstrong\u003econector A9 de 2 pines\u003c\/strong\u003e: Para el conector plano de 4 pines necesita el \u003cstrong\u003eJDC603A\u003c\/strong\u003e y para el conector MEFI de 10 pines el \u003cstrong\u003eJDC604.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIdentifique la conexión correcta por los \u003cstrong\u003edos orificios redondos\u003c\/strong\u003e en una carcasa ovalada: Si ve una fila de pines planos, se trata de un conector diferente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión accede con el software Jaltest al \u003cstrong\u003econtrol del motor\u003c\/strong\u003e del motor Mercury y a la \u003cstrong\u003eelectrónica de mando\u003c\/strong\u003e a bordo. Las unidades que encuentre dependen de la \u003cstrong\u003egeneración\u003c\/strong\u003e: Las \u003cstrong\u003eunidades de control 555\u003c\/strong\u003e corresponden a los bloques más modernos, las \u003cstrong\u003eMEFI\u003c\/strong\u003e-unidades en los motores de gasolina MerCruiser correspondientes. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Mercury de \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM-555 y PCM-555 G3, control del motor:\u003c\/strong\u003e La unidad de control de los motores Verado y Optimax, entre otros, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la unidad de control, parámetros, calibración, reinicio y datos en vivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM-555, ECM-555 G3 y ECM-70 G3, control del motor:\u003c\/strong\u003e Las unidades de control de los motores Fourstroke, con la misma lista de funciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM DFI, control del motor:\u003c\/strong\u003e El control de inyección directa de los motores Optimax, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la unidad de control y datos en vivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMEFI 1-2 y MEFI 3-4, control del motor:\u003c\/strong\u003e Los controles de inyección de los motores fueraborda MerCruiser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDTS G3 y TVM G3, electrónica de mando:\u003c\/strong\u003e El mando digital de acelerador y cambio, y el control de rumbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Extraer la memoria de fallos de la unidad de control del motor, con descripción de la avería detectada, y borrarla después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición y monitoreo en vivo:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores, que se pueden seguir en tiempo real mientras el motor está en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControlar componentes:\u003c\/strong\u003e Accionar directamente los actuadores de la unidad de control del motor para determinar si la avería está en el componente en sí.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParámetros, calibración y reinicio:\u003c\/strong\u003e En las unidades de control PCM y ECM-555; la calibración también está disponible en la DTS G3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el conector, no el modelo.\u003c\/strong\u003e Esta versión corresponde a la \u003cstrong\u003econexión A9 de 2 pines\u003c\/strong\u003e. Jaltest Marine cubre los motores Mercury en el lado \u003cstrong\u003efueraborda\u003c\/strong\u003e y en el lado \u003cstrong\u003eintraborda\u003c\/strong\u003e; qué conector tiene su motor se puede ver por el \u003cstrong\u003enúmero de orificios\u003c\/strong\u003e y por la \u003cstrong\u003eforma de la carcasa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Fourstroke:\u003c\/strong\u003e Los motores fueraborda de 15 a 300 CV, incluidas las versiones Jet Fourstroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Verado:\u003c\/strong\u003e Motores fueraborda de 135 a 600 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Optimax:\u003c\/strong\u003e Motores fueraborda de 75 a 250 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePro XS, Pro Max y SeaPro:\u003c\/strong\u003e Motores fueraborda de 15 a 500 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerCruiser intraborda:\u003c\/strong\u003e Entre otros, los modelos 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 y 8.2 MPI y MAG, el 496 MAG, los motores Scorpion y Vazer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e El conector se encuentra en el compartimento del motor, sobre o junto al motor. Mercury utiliza diferentes conectores de diagnóstico según la generación y el sistema: este \u003cstrong\u003econector ovalado de 2 pines\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003econector ancho de 4 pines\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003econector MEFI de 10 pines\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCuente el número de pines en su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) Cable adaptador 2-pins OBD – 16-pins OBD2 | Motores náuticos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC614A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotores náuticos Mercury con conector A9 de 2 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConector ovalado negro de 2 pines con dos aberturas redondas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePCM-555 y PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 y MEFI 3-4 (control del motor), DTS G3 y TVM G3 (electrónica de mando)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEmbarcación de motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMódulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eParte del juego de cables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJuego de cables marino vessel (70002008), fueraborda (70002009) e intraborda (70002025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCable de extensión requerido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC100B (2,5 m SUBD-26) cuando se utiliza con Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271541883187,"sku":"JDC614A","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC614A-Mercury-A9-2-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779283210","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/jaltest-mercury-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}