{"product_id":"julie-bmw-immo-off-eslelv-emulator","title":"Julie BMW | IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV | Emulador","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV emulator\u003c\/strong\u003e es un módulo electrónico diseñado para simular y reemplazar la función de bloqueo de arranque y el bloqueo electrónico de columna de dirección en vehículos de la marca BMW. Este emulador se utiliza con fines de diagnóstico, permitiendo analizar la interacción entre la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (Unidad de Control del Motor) y el sistema \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e sin la presencia de una llave original funcional o un mecanismo \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e defectuoso. El producto emula señales que normalmente procesan sistemas como \u003cstrong\u003eCAS\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e, lo cual es esencial para probar la unidad de control del motor en banco de trabajo o para solventar un componente averiado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad se extiende a diversos modelos BMW equipados con sistemas \u003cstrong\u003eCAS2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAS3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAS3+\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCAS4\u003c\/strong\u003e, así como configuraciones específicas con el módulo \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e. El \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV emulator\u003c\/strong\u003e está destinado exclusivamente para uso diagnóstico y de prueba en un entorno profesional de taller. La desactivación permanente del sistema \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e puede tener restricciones legales y afectar la seguridad del vehículo; por lo tanto, su aplicación debe realizarse con los conocimientos técnicos necesarios y en conformidad con la normativa vigente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones y funcionalidades:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV Emulator\u003c\/strong\u003e ha sido desarrollado para procedimientos específicos de diagnóstico, prueba y reparación del sistema de bloqueo de arranque (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e) y el bloqueo electrónico de columna de dirección (\u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e) en vehículos BMW. El emulador ofrece las siguientes capacidades:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico y desactivación del bloqueo de arranque (IMMO OFF):\u003c\/strong\u003e El emulador se utiliza para probar o utilizar la unidad de control del motor (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) cuando el bloqueo de arranque original está defectuoso o no disponible. Esto permite arrancar el motor sin autorización de la \u003cstrong\u003eMódulo de Autenticación Central\u003c\/strong\u003e-módulo en modelos con \u003cstrong\u003eEmulador CAS2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEmulador CAS3\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCAS3+\u003c\/strong\u003e sistemas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSustitución del bloqueo electrónico de la columna de dirección (ESL\/ELV):\u003c\/strong\u003e El módulo funciona como sustituto de una unidad defectuosa o bloqueada mecánicamente \u003cstrong\u003eEmulador ESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-módulo. Esto resuelve una causa frecuente de problemas de arranque en varios modelos de BMW, incluyendo el \u003cstrong\u003eSérie E\u003c\/strong\u003e (E81, E87, E90, E60) y \u003cstrong\u003eSerie F\u003c\/strong\u003e vehículos con un \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-módulo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de sistemas en el banco de trabajo:\u003c\/strong\u003e Permite \u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eMódulo de Autenticación Central\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eMódulo FEM\u003c\/strong\u003e-módulo fuera del vehículo simulando las señales necesarias del bloqueo de la columna de dirección. Esto simplifica el diagnóstico de problemas electrónicos complejos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación de señales y aislamiento de fallos:\u003c\/strong\u003e Genera las señales de comunicación específicas que el \u003cstrong\u003eMódulo de Autenticación Central\u003c\/strong\u003e- o \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-módulo esperado. Debido a un componente potencialmente defectuoso (como \u003cstrong\u003eEmulador ESL\/ELV\u003c\/strong\u003e) para eludir, el emulador ayuda a los técnicos a identificar dónde se encuentra la causa de un problema de arranque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDerivación de diagnóstico:\u003c\/strong\u003eEl módulo permite completar el procedimiento de arranque incluso cuando el bloqueo de columna de dirección original está defectuoso, lo que posibilita un diagnóstico adicional del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEste emulador está destinado exclusivamente para uso profesional en talleres con fines de diagnóstico y reparación. La desactivación permanente del sistema de bloqueo de arranque (\u003cstrong\u003eIMMO DESACTIVADO\u003c\/strong\u003e) puede tener consecuencias para la seguridad del vehículo y la cobertura del seguro del automóvil.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos y aplicaciones compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"26\" data-end=\"274\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"29\" data-end=\"51\"\u003eEmulador Julie BMW\u003c\/strong\u003e está diseñado para su uso en diversos \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"107\"\u003evehículos BMW\u003c\/strong\u003e. El módulo admite tanto comunicación \u003cstrong data-start=\"137\" data-end=\"148\"\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong data-start=\"153\" data-end=\"163\"\u003eK-line\u003c\/strong\u003e y permite diferentes combinaciones en cambios de motor y transmisión o reemplazo de ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"331\"\u003e1. Serie BMW F y serie E (excepto BMW X3 E83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"427\"\u003eAdecuado para proyectos en los que se reemplaza el \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"408\"\u003emotor y\/o transmisión EGS (8HP)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"458\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguraciones compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"461\" data-end=\"479\"\u003eCambio de motor + EGS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"482\" data-end=\"501\"\u003eSolo cambio de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"504\" data-end=\"521\"\u003eSolo cambio de EGS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"539\"\u003eRequisitos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"618\"\u003eEl vehículo donante debe estar equipado con \u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"615\"\u003emódulo EWS4, CAS o FEM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"679\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"646\"\u003ecódigo ISN en la ECU\u003c\/strong\u003e debe constar de \u003cstrong data-start=\"656\" data-end=\"668\"\u003e16 bytes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"781\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"707\"\u003ecódigo ISN en la EGS\u003c\/strong\u003e debe constar de \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"729\"\u003e16 bytes\u003c\/strong\u003e (opcional, según el proyecto).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"784\" data-end=\"884\"\u003eEl procedimiento \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"811\"\u003eno funciona\u003c\/strong\u003e si el vehículo receptor tiene su propio módulo EWS4, CAS o FEM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"986\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"928\"\u003eEjemplos de modelos compatibles: \u003c\/strong\u003eBMW F20, BMW F30, BMW F48, BMW E70, BMW E71, BMW E90.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"993\" data-end=\"1057\"\u003e\u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1055\"\u003e2. Serie BMW E con módulo EWS4, CAS o FEM (ISN de 16 bytes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1136\"\u003eEl emulador puede iniciar el vehículo después del reemplazo de una ECU dañada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1152\"\u003eProcedimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1268\"\u003eLee el \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1185\"\u003ecódigo ISN de 16 bytes\u003c\/strong\u003e de la ECU de reemplazo y escríbelo en la \u003cstrong data-start=\"1234\" data-end=\"1265\"\u003e memoria EEPROM Julie 24C02\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1439\"\u003e Si el vehículo está equipado con una \u003cstrong data-start=\"1309\" data-end=\"1347\"\u003e transmisión automática EGS (8HP)\u003c\/strong\u003e o se reemplaza, escribe también el \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1416\"\u003e código ISN EGS de 16 bytes\u003c\/strong\u003e en la memoria de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1483\"\u003eEjemplos de modelos compatibles: \u003c\/strong\u003eBMW E83, BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1539\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1609\"\u003e3. Verificación de la función de la ECU después de Immo OFF (con software Immo Bypass)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1823\"\u003eDespués de realizar un \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1660\"\u003e procedimiento Immo OFF\u003c\/strong\u003e a través del software Immo Bypass, el emulador se puede utilizar para verificar que el cambio se ha aplicado correctamente antes de instalar la ECU en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1825\" data-end=\"1862\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1860\"\u003eEjemplo de ECU compatible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1863\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1863\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"1879\"\u003eSiemens MS42\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1886\" data-end=\"1946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1944\"\u003e4. BMW con sistemas de inmovilizador EWS II y EWS III (3.2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1948\" data-end=\"2009\"\u003eCompatible con modelos BMW antiguos equipados con sistemas EWS clásicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2053\"\u003eEjemplos de modelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2058\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2074\"\u003eSerie BMW 3:\u003c\/strong\u003e E30, E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2088\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2088\" data-end=\"2104\"\u003eSerie BMW 5:\u003c\/strong\u003e E34, E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2118\" data-end=\"2140\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2134\"\u003eSerie BMW 7:\u003c\/strong\u003e E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2143\" data-end=\"2155\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2153\"\u003eBMW Z3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2157\" data-end=\"2401\"\u003e\u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"896\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"30\" data-end=\"51\"\u003eBosch 0 261 203 075\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"54\" data-end=\"75\"\u003eBosch 0 261 203 447\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"78\" data-end=\"99\"\u003eBosch 0 261 203 474\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"102\" data-end=\"123\"\u003eBosch 0 261 203 484\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"126\" data-end=\"147\"\u003eBosch 0 261 203 590\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"150\" data-end=\"171\"\u003eBosch 0 261 203 661\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"174\" data-end=\"195\"\u003eBosch 0 261 203 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"198\" data-end=\"219\"\u003eBosch 0 261 203 667\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"222\" data-end=\"243\"\u003eBosch 0 261 204 173\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"246\" data-end=\"267\"\u003eBosch 0 986 262 540\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"270\" data-end=\"290\"\u003eSiemens DME MS41.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"293\" data-end=\"311\"\u003eSiemens DME MSS 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2446\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2444\"\u003e5. Emulador de señal BMW ESL\/ELV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2448\" data-end=\"2596\"\u003eEl emulador se puede utilizar para reemplazar la \u003cstrong data-start=\"2487\" data-end=\"2536\"\u003eseñal de bloqueo de dirección (ESL\/ELV)\u003c\/strong\u003e en vehículos con conector ESL de 4 pines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2598\" data-end=\"2640\"\u003eEjemplos de modelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2661\"\u003eBMW Serie 1:\u003c\/strong\u003e E81, E82, E84, E87, E88\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2706\"\u003eBMW Serie 3:\u003c\/strong\u003e E90, E91, E92, E93\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2757\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2730\" data-end=\"2746\"\u003eBMW Serie 5:\u003c\/strong\u003e E60, E61\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2760\" data-end=\"2787\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2760\" data-end=\"2776\"\u003eBMW Serie 6:\u003c\/strong\u003e E63, E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2790\" data-end=\"2810\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2799\"\u003eMini:\u003c\/strong\u003e R55, R56\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2812\" data-end=\"2829\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2812\" data-end=\"2827\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2832\" data-end=\"2896\"\u003eSolo funciona si el \u003cstrong data-start=\"2852\" data-end=\"2887\"\u003econector ESL no tiene alimentación de +12V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2899\" data-end=\"2971\"\u003eEs necesario reiniciar el \u003cstrong data-start=\"2925\" data-end=\"2968\"\u003econtador de errores en el módulo CAS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie BMW | IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52497103159603,"sku":"Julie BMW IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-BMW-IMMO-OFF-ESLELV-Emulator.webp?v=1779288251","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/julie-bmw-immo-off-eslelv-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}