{"product_id":"julie-psa-immo-off-emulator","title":"Julie PSA | IMMO OFF | Emulador","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eJulie PSA | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e es un módulo electrónico diseñado para reemplazar la señal original de bloqueo de arranque en vehículos del grupo PSA. La función principal de este emulador es simular una autorización de arranque correcta hacia la unidad de control del motor (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e), lo que permite realizar el procedimiento \u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e. Esto hace posible arrancar el motor en situaciones donde el inmovilizador original está defectuoso, o para fines de diagnóstico y prueba en un entorno de taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl emulador es compatible con una serie de unidades de control del motor utilizadas en diversos modelos de Peugeot y Citroën. La instalación requiere ajustes específicos en la memoria de la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e y está destinada exclusivamente para fines de prueba y reparación. La desactivación permanente del sistema de bloqueo de arranque con la \u003cstrong\u003eJulie PSA | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e puede reducir la seguridad del vehículo y puede estar sujeta a restricciones legales. El uso está reservado para personal cualificado con conocimientos de electrónica vehicular.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones y funcionalidades:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eJulie PSA Emulator\u003c\/strong\u003e es un módulo especializado diseñado para el diagnóstico, prueba y reparación de sistemas de bloqueo de arranque en vehículos del grupo PSA. El emulador permite reemplazar u omitir la funcionalidad del bloqueador de arranque original (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico y desactivación del bloqueo de arranque (IMMO OFF):\u003c\/strong\u003e El emulador se utiliza para omitir o desactivar permanentemente el sistema de inmovilización de fábrica. Esta es una solución cuando los componentes originales de \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e (como el transpondedor de llave, módulo BSI o \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) están defectuosos, impidiendo que el motor arranque. El emulador es compatible con una amplia gama de unidades de control del motor del grupo PSA:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBosch:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEDC15C2, EDC16C3, EDC16C34, ME7.4.4, ME7.4.5, MEV17.4\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiemens\/Continental:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eSID 201, SID 801, SID 803, SID 803A, SID 804, SID 806\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValeo:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eJ34P, V34.1, V46.11\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSagem:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eS2000, SL96\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagneti Marelli:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eIAW 1AP, IAW 48P2, IAW 6LP\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDelphi:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eDCM3.4, DCM3.5\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de la unidad de control del motor (ECU):\u003c\/strong\u003e Permite probar una \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e fuera del vehículo (en el banco de trabajo). Al \u003cstrong\u003eINMOBILIARIO\u003c\/strong\u003e-señal para simular, puede \u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e se pueden iniciar para diagnóstico sin necesidad de tener el módulo BSI original ni la llave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación de señales:\u003c\/strong\u003e El emulador genera y envía la señal de autorización que la unidad de control del motor (\u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e) requerido para liberar el arranque del motor. De esta manera, reemplaza efectivamente la señal del original \u003cstrong\u003eINMOBILIARIO\u003c\/strong\u003e-sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAislamiento acústico:\u003c\/strong\u003eAl instalar el emulador, un técnico puede determinar si un problema de arranque es causado por un defecto en el\u003cstrong\u003eINMOBILIARIO\u003c\/strong\u003e-sistema. Si el motor arranca con el emulador instalado, la avería queda confirmada en el \u003cstrong\u003eINMOBILIARIO\u003c\/strong\u003e-circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de datos:\u003c\/strong\u003e Para la instalación es necesario que los datos estén en la memoria (\u003cem\u003eEEPROM\u003c\/em\u003e de \u003cem\u003eOFERTA RELÁMPAGO\u003c\/em\u003e) del \u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e para personalizar. El emulador trabaja entonces en conjunto con el software modificado para desactivar el bloqueo de inicio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos y aplicaciones compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste producto está diseñado para reemplazar la señal del interruptor de arranque en vehículos y unidades de control específicos (\u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e's). La comunicación con \u003cstrong\u003eUnidad de Control del Motor\u003c\/strong\u003e es compatible con protocolos CAN-bus y K-line.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"19\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"17\"\u003eBosch EDC15C2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"21\" data-end=\"359\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"24\" data-end=\"41\"\u003eBosch EDC15C2\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong data-start=\"49\" data-end=\"82\"\u003eunidad de control del motor diésel (ECU)\u003c\/strong\u003e de la primera generación \u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"131\"\u003eSistemas Common Rail\u003c\/strong\u003e de Bosch. Esta unidad de control se utilizó ampliamente en \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"210\"\u003eMotores 2.0 y 2.2 HDi y JTD\u003c\/strong\u003e dentro del grupo PSA y Fiat. El EDC15C2 controla \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"280\"\u003einyección de alta presión\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"282\" data-end=\"296\"\u003eturbocompresor\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"298\" data-end=\"305\"\u003eEGR\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"332\"\u003efunciones de inmovilizador\u003c\/strong\u003e mediante comunicación K-line.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"413\" data-end=\"427\"\u003e\u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"425\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"430\" data-end=\"476\"\u003eCitroën C5 2.0–2.2 HDi 90–133 cv (2000–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"518\"\u003eCitroën C8 2.0 HDi 110 cv (2002–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"521\" data-end=\"563\"\u003eCitroën Jumpy 2.0 HDi 110 cv (2000–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"627\"\u003eCitroën Xsara \/ Xsara Picasso 2.0 HDi 90–110 cv (1999–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"629\" data-end=\"640\"\u003e\u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"638\"\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"643\" data-end=\"682\"\u003eFiat Scudo 2.0 JTD 110 cv (1999–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"685\" data-end=\"733\"\u003eFiat Ulysse 2.0–2.2 JTD 110–128 cv (2001–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"735\" data-end=\"748\"\u003e\u003cstrong data-start=\"735\" data-end=\"746\"\u003eLancia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"749\" data-end=\"793\"\u003e\n\u003cli data-start=\"749\" data-end=\"793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"751\" data-end=\"793\"\u003eLancia Phedra 2.0 JTD 110 cv (2002–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"795\" data-end=\"809\"\u003e\u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"807\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"812\" data-end=\"901\"\u003ePeugeot 206 \/ 306 \/ 307 \/ 406 \/ 406 Coupé \/ 607 \/ 807 2.0–2.2 HDi 90–136 cv (1999–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"904\" data-end=\"947\"\u003ePeugeot Expert 2.0 HDi 110 cv (1999–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"978\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"976\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"78\"\u003e0 281 012 463 – Peugeot 807 2.0 HDI 110 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"81\" data-end=\"132\"\u003e0 281 012 141 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"135\" data-end=\"185\"\u003e0 281 012 140 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"188\" data-end=\"239\"\u003e0 281 011 782 – Peugeot 607 2.0 HDI 136 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"242\" data-end=\"295\"\u003e0 281 011 780 – Peugeot 406 FL 2.0 HDI 90 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"298\" data-end=\"348\"\u003e0 281 011 525 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"351\" data-end=\"402\"\u003e0 281 011 522 – Fiat Ulysse 2.2 JTD 128 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"405\" data-end=\"465\"\u003e0 281 011 521 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"468\" data-end=\"518\"\u003e0 281 011 520 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"521\" data-end=\"581\"\u003e0 281 011 518 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"584\" data-end=\"635\"\u003e0 281 011 516 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"638\" data-end=\"689\"\u003e0 281 011 361 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"692\" data-end=\"746\"\u003e0 281 011 342 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"749\" data-end=\"799\"\u003e0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"852\"\u003e0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"855\" data-end=\"905\"\u003e0 281 011 338 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"958\"\u003e0 281 011 188 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"961\" data-end=\"1011\"\u003e0 281 011 091 – Citroën C5 2.0 HDI 110 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1014\" data-end=\"1067\"\u003e0 281 011 084 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1070\" data-end=\"1120\"\u003e0 281 011 083 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1174\"\u003e0 281 011 081 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1177\" data-end=\"1228\"\u003e0 281 011 033 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1281\"\u003e0 281 011 032 – Citroën C8 2.0 HDI 110 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1335\"\u003e0 281 011 031 – Fiat Ulysse 2.0 JTD 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1338\" data-end=\"1398\"\u003e0 281 010 996 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1401\" data-end=\"1451\"\u003e0 281 010 938 – Citroën C5 2.2 HDI 136 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1504\"\u003e0 281 010 935 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1557\"\u003e0 281 010 886 – Citroën C5 2.2 HDI 136 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1560\" data-end=\"1610\"\u003e0 281 010 885 – Citroën C5 2.2 HDI 136 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1666\"\u003e0 281 010 884 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1720\"\u003e0 281 010 880 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1723\" data-end=\"1774\"\u003e0 281 010 878 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1834\"\u003e0 281 010 876 – Peugeot 406 Coupé 2.2 HDI 136 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1837\" data-end=\"1888\"\u003e0 281 010 875 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1891\" data-end=\"1945\"\u003e0 281 010 816 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1948\" data-end=\"1995\"\u003e0 281 010 815 – Peugeot Expert 2.0 HDI (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1998\" data-end=\"2048\"\u003e0 281 010 808 – Citroën C5 2.0 HDI 110 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2051\" data-end=\"2102\"\u003e0 281 010 779 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2154\"\u003e0 281 010 774 – Citroën C5 2.0 HDI 90 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2207\"\u003e0 281 010 766 – Citroën C5 2.0 HDI 110 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2261\"\u003e0 281 010 765 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2314\"\u003e0 281 010 764 – Citroën C5 2.2 HDI 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2317\" data-end=\"2370\"\u003e0 281 010 748 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2373\" data-end=\"2423\"\u003e0 281 010 641 – Citroën C5 2.2 HDI 133 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2426\" data-end=\"2486\"\u003e0 281 010 595 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2489\" data-end=\"2540\"\u003e0 281 010 594 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2543\" data-end=\"2593\"\u003e0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2596\" data-end=\"2646\"\u003e0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2649\" data-end=\"2702\"\u003e0 281 010 591 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2705\" data-end=\"2755\"\u003e0 281 010 590 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2758\" data-end=\"2808\"\u003e0 281 010 589 – Citroën C5 2.0 HDI 110 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2811\" data-end=\"2862\"\u003e0 281 010 567 – Peugeot 607 2.2 HDI 133 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2865\" data-end=\"2915\"\u003e0 281 010 499 – Citroën Xsara 2.0 HDI 90 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1275\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1273\"\u003eBosch EDC16C3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1533\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1297\"\u003eBosch EDC16C3\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1336\"\u003eunidad de control del motor diésel de segunda generación\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1364\"\u003ecomunicación CAN-bus\u003c\/strong\u003e, diseñada para \u003cstrong data-start=\"1381\" data-end=\"1407\"\u003emotores 1.4 y 1.6 HDi\u003c\/strong\u003e dentro del grupo PSA. Esta ECU ofrece \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1480\"\u003eprecisión mejorada en la inyección\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1500\"\u003econtrol EGR\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1530\"\u003egestión del filtro de partículas (DPF)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1587\" data-end=\"1601\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1599\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1648\"\u003eCitroën Berlingo 1.6 HDi 90 cv (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1651\" data-end=\"1692\"\u003eCitroën C3 1.6 HDi 70–90 cv (2002–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1733\"\u003eCitroën C4 1.6 HDi 90 cv (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1776\"\u003eCitroën Nemo 1.4 HDi 70 cv (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1790\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1795\" data-end=\"1834\"\u003ePeugeot 206 1.4 HDi 70 cv (2000–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1837\" data-end=\"1888\"\u003ePeugeot 207 \/ 307 \/ 308 1.6 HDi 90 cv (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1891\" data-end=\"1932\"\u003ePeugeot 3008 1.6 HDi 110 cv (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"1975\"\u003ePeugeot 407 1.6 HDi 110 cv (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2050\"\u003ePeugeot Bipper \/ Partner \/ Expert II 1.4–1.6 HDi 70–110 cv (2002–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2052\" data-end=\"2081\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2079\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"78\"\u003e0 281 014 444 – Citroën Nemo 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"81\" data-end=\"133\"\u003e0 281 013 872 – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"136\" data-end=\"192\"\u003e0 281 013 871 – Citroën Berlingo 1.6 HDI 110 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"195\" data-end=\"251\"\u003e0 281 013 869 – Peugeot Expert II 1.6 HDI 90 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"254\" data-end=\"303\"\u003e0 281 013 868 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"306\" data-end=\"356\"\u003e0 281 013 332 – Peugeot 308 1.6 HDI 90 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"359\" data-end=\"410\"\u003e0 281 012 984 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"413\" data-end=\"467\"\u003e0 281 012 620 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"470\" data-end=\"524\"\u003e0 281 012 619 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"527\" data-end=\"577\"\u003e0 281 012 528 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"580\" data-end=\"629\"\u003e0 281 012 523 – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"632\" data-end=\"681\"\u003e0 281 011 863 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"684\" data-end=\"734\"\u003e0 281 011 785 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"737\" data-end=\"787\"\u003e0 281 011 783 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"840\"\u003e0 281 011 634 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"843\" data-end=\"894\"\u003e0 281 011 633 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"947\"\u003e0 281 011 629 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"950\" data-end=\"1001\"\u003e0 281 011 560 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1004\" data-end=\"1054\"\u003e0 281 011 540 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1057\" data-end=\"1107\"\u003e0 281 011 234 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1110\" data-end=\"1160\"\u003e0 281 011 233 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1213\"\u003e0 281 011 090 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1216\" data-end=\"1266\"\u003e0 281 011 089 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1269\" data-end=\"1319\"\u003e0 281 010 707 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1371\"\u003e0 281 010 499 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1422\"\u003e0 281 010 390 – Peugeot 307 1.4 HDI 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2383\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2362\" data-end=\"2381\"\u003eBosch EDC16CP39\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2385\" data-end=\"2646\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2407\"\u003eBosch EDC16CP39\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2415\" data-end=\"2442\"\u003eunidad de control del motor diésel avanzada\u003c\/strong\u003e diseñada para \u003cstrong data-start=\"2459\" data-end=\"2478\"\u003emotores 2.2 HDi\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"2483\" data-end=\"2497\"\u003e16 válvulas\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2517\"\u003esistemas DPF\u003c\/strong\u003e. Esta ECU utiliza \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2560\"\u003ecomunicación por bus CAN\u003c\/strong\u003e y admite \u003cstrong data-start=\"2576\" data-end=\"2606\"\u003econtrol variable del turbo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2610\" data-end=\"2643\"\u003eregulación integrada de emisiones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2700\" data-end=\"2714\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2700\" data-end=\"2712\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2715\" data-end=\"2759\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2715\" data-end=\"2759\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2717\" data-end=\"2759\"\u003eCitroën C5 II 2.2 HDi 170 cv (2006–2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2761\" data-end=\"2775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2761\" data-end=\"2773\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2776\" data-end=\"2818\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2776\" data-end=\"2818\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2778\" data-end=\"2818\"\u003ePeugeot 807 2.2 HDi 170 cv (2007–2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2820\" data-end=\"2849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2820\" data-end=\"2847\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2850\" data-end=\"2903\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2850\" data-end=\"2903\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2852\" data-end=\"2903\"\u003e0 281 014 548 – Peugeot 807 2.2 HDi 170 cv (2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"20\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"18\"\u003eBosch EDC17C10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"22\" data-end=\"306\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"25\" data-end=\"43\"\u003eBosch EDC17C10\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"51\" data-end=\"96\"\u003eunidad de control del motor diésel Common Rail (ECU)\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"102\" data-end=\"128\"\u003emotores HDi 1.4 y 1.6\u003c\/strong\u003e dentro del \u003cstrong data-start=\"139\" data-end=\"173\"\u003egrupo PSA (Citroën y Peugeot)\u003c\/strong\u003e. Esta ECU controla la \u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"221\"\u003einyección de combustible a alta presión\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"230\"\u003erecirculación de gases de escape\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"239\"\u003efiltro de partículas diésel\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"257\"\u003eturbocompresor\u003c\/strong\u003e, y cumple con las \u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"303\"\u003enormas de emisiones Euro 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"360\" data-end=\"374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"360\" data-end=\"372\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"377\" data-end=\"428\"\u003eCitroën Berlingo II 1.6 HDi 90–110 cv (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"431\" data-end=\"469\"\u003eCitroën C3 1.6 HDi 90 cv (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"472\" data-end=\"526\"\u003eCitroën C3 Picasso 1.4–1.6 HDi 90–110 cv (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"529\" data-end=\"567\"\u003eCitroën C4 1.6 HDi 90 cv (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"610\"\u003eCitroën DS4 1.6 HDi 110 cv (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"626\"\u003e\u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"624\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"629\" data-end=\"669\"\u003ePeugeot 2008 1.6 HDi 90 cv (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"672\" data-end=\"712\"\u003ePeugeot 206+ 1.4 HDi 68 cv (2009–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"715\" data-end=\"754\"\u003ePeugeot 207 1.4 HDi 68 cv (2009–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"757\" data-end=\"798\"\u003ePeugeot 208 1.6 e-HDi 92 cv (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"801\" data-end=\"842\"\u003ePeugeot 3008 2.0 HDi 163 cv (2010–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"845\" data-end=\"888\"\u003ePeugeot 308 1.6 HDi 90–110 cv (2007–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"891\" data-end=\"937\"\u003ePeugeot Partner II 1.6 HDi 90 cv (2008–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"968\"\u003e\u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"966\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"78\"\u003e0 281 030 548 – Peugeot 2008 1.6 HDI 90 cv (2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"81\" data-end=\"138\"\u003e0 281 030 546 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"141\" data-end=\"191\"\u003e0 281 030 545 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"194\" data-end=\"246\"\u003e0 281 019 820 – Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"249\" data-end=\"302\"\u003e0 281 019 819 – Citroën C3 1.6 BlueHDi 90 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"305\" data-end=\"363\"\u003e0 281 019 818 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"366\" data-end=\"423\"\u003e0 281 019 817 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"426\" data-end=\"475\"\u003e0 281 019 818 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"478\" data-end=\"536\"\u003e0 281 018 463 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"539\" data-end=\"597\"\u003e0 281 018 228 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 90 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"600\" data-end=\"650\"\u003e0 281 017 920 – Peugeot 208 1.6 HDI 92 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"653\" data-end=\"710\"\u003e0 281 017 863 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"713\" data-end=\"764\"\u003e0 281 017 862 – Citroën DS4 1.6 HDI 110 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"818\"\u003e0 281 017 601 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"880\"\u003e0 281 017 600 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"932\"\u003e0 281 017 337 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"935\" data-end=\"984\"\u003e0 281 017 336 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1046\"\u003e0 281 017 334 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1100\"\u003e0 281 017 333 – Peugeot 308 1.6 HDI 110 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1154\"\u003e0 281 016 711 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1207\"\u003e0 281 015 849 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1210\" data-end=\"1266\"\u003e0 281 015 847 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1252\" data-end=\"1272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1270\"\u003eBosch EDC17C60\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1488\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1295\"\u003eBosch EDC17C60\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"1303\" data-end=\"1336\"\u003eunidad de control del motor diésel de la serie EDC17\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"1342\" data-end=\"1365\"\u003emotores 1.6 BlueHDi\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1396\"\u003econtrol de emisiones Euro 6\u003c\/strong\u003e. Esta ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"1419\" data-end=\"1435\"\u003eAdBlue (SCR)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1437\" data-end=\"1451\"\u003estart\/stop\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong data-start=\"1456\" data-end=\"1485\"\u003egestión inteligente del EGR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1542\" data-end=\"1554\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1604\"\u003eCitroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 cv (2014–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1607\" data-end=\"1650\"\u003eCitroën Jumpy 1.6 HDi 120 cv (2016–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1652\" data-end=\"1666\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1652\" data-end=\"1664\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1712\"\u003ePeugeot 208 II 1.6 HDi 120 cv (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1715\" data-end=\"1758\"\u003ePeugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2014–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1789\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1760\" data-end=\"1787\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"94\"\u003e0 281 030 544 | 9808535880 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"97\" data-end=\"166\"\u003e0 281 031 043 | 9809478580 – Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 cv (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"169\" data-end=\"236\"\u003e0 281 031 864 | 9813283980 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"239\" data-end=\"306\"\u003e0 281 032 456 | 9814182680 – Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 cv (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"309\" data-end=\"373\"\u003e0 281 034 189 | 9825318180 – Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 cv (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2022\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2020\"\u003eBosch MD1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2024\" data-end=\"2248\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2027\" data-end=\"2040\"\u003eBosch MD1\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2070\"\u003eunidad de control del motor diésel moderna\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2099\"\u003emotores 1.5 BlueHDi\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2137\"\u003evehículos de la plataforma EMP2\u003c\/strong\u003e de Citroën y Peugeot. Esta ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2202\"\u003esistemas AdBlue\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2204\" data-end=\"2223\"\u003ediagnóstico OBD avanzado\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2245\"\u003egestión energética\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2302\" data-end=\"2316\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2302\" data-end=\"2314\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2319\" data-end=\"2368\"\u003eCitroën Berlingo 1.5 HDi 101–130 cv (2018–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2419\"\u003eCitroën C5 Aircross 1.5 HDi 131 cv (2018–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2421\" data-end=\"2435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2433\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2438\" data-end=\"2479\"\u003ePeugeot 3008 1.5 HDi 131 cv (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2482\" data-end=\"2525\"\u003ePeugeot 308 II 1.5 HDi 102 cv (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2527\" data-end=\"2556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2527\" data-end=\"2554\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"94\"\u003e0 281 034 708 | 9827483380 – Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 cv (2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"97\" data-end=\"162\"\u003e0 281 035 365 | 9832694380 – Peugeot 3008 1.5 HDi 131 cv (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"165\" data-end=\"237\"\u003e0 281 035 366 | 9832694480 – Citroën C5 AirCross 1.5 HDi 131 cv (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"240\" data-end=\"307\"\u003e0 281 036 205 | 9833749880 – Citroën Berlingo 1.5 HDi 101 cv (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2778\" data-end=\"2797\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2778\" data-end=\"2795\"\u003eBosch ME7.4.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"3031\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2819\"\u003eBosch ME7.4.4\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2827\" data-end=\"2847\"\u003eunidad de control para motores de gasolina\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2875\"\u003emotores de 8V y 16V\u003c\/strong\u003e dentro del \u003cstrong data-start=\"2886\" data-end=\"2899\"\u003egrupo PSA\u003c\/strong\u003e. Esta ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"2922\" data-end=\"2955\"\u003econtrol electrónico del acelerador\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2957\" data-end=\"2980\"\u003einyección multipunto\u003c\/strong\u003e, y cumple con \u003cstrong data-start=\"2997\" data-end=\"3028\"\u003elas normas de emisiones Euro 3\/Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3097\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3102\" data-end=\"3144\"\u003eCitroën C2 1.4–1.6 72–125 cv (2003–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3147\" data-end=\"3183\"\u003eCitroën Saxo 1.1 60 cv (1996–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3186\" data-end=\"3232\"\u003eCitroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3234\" data-end=\"3248\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3234\" data-end=\"3246\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3251\" data-end=\"3288\"\u003ePeugeot 1007 1.6 109 cv (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3291\" data-end=\"3326\"\u003ePeugeot 106 1.1 60 cv (1996–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3329\" data-end=\"3365\"\u003ePeugeot 206 1.6 109 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3368\" data-end=\"3404\"\u003ePeugeot 307 1.6 109 cv (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3407\" data-end=\"3447\"\u003ePeugeot Partner 1.6 109 cv (1997–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3449\" data-end=\"3478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3449\" data-end=\"3476\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) 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data-start=\"233\" data-end=\"278\"\u003e0 261 207 999 – Citroën C2 1.4 72 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"281\" data-end=\"335\"\u003e0 261 207 860 – Citroën C3 Pluriel 1.6 109 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"338\" data-end=\"388\"\u003e0 261 207 858 – Peugeot 206 CC 1.6 109 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"391\" data-end=\"442\"\u003e0 261 207 686 – Peugeot Partner 1.6 109 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"445\" data-end=\"492\"\u003e0 261 207 664 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"495\" data-end=\"542\"\u003e0 261 207 477 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"545\" data-end=\"594\"\u003e0 261 207 476 – Citroën Xsara 1.6 109 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"597\" data-end=\"644\"\u003e0 261 207 474 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"647\" data-end=\"704\"\u003e0 261 207 318 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"707\" data-end=\"754\"\u003e0 261 206 945 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"757\" data-end=\"804\"\u003e0 261 206 943 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"854\"\u003e0 261 206 942 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"904\"\u003e0 261 206 861 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"907\" data-end=\"954\"\u003e0 261 206 860 – Citroën Saxo 1.1 60 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"957\" data-end=\"1014\"\u003e0 261 206 633 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1070\"\u003e0 261 206 606 – Citroën Xsara 1.6 16V 109 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1073\" data-end=\"1117\"\u003e0 261 206 246 – Peugeot 106 1.1 60 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"19\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"17\"\u003eBosch ME7.4.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"21\" data-end=\"328\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"24\" data-end=\"41\"\u003eBosch ME7.4.5\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"49\" data-end=\"83\"\u003eunidad de control del motor (ECU)\u003c\/strong\u003e desarrollada para \u003cstrong data-start=\"100\" data-end=\"119\"\u003emotores 1.6 16V\u003c\/strong\u003e dentro del \u003cstrong data-start=\"130\" data-end=\"164\"\u003egrupo PSA (Citroën y Peugeot)\u003c\/strong\u003e. Esta unidad de control gestiona la \u003cstrong data-start=\"182\" data-end=\"194\"\u003einyección\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"210\"\u003eencendido\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"237\"\u003emariposa electrónica\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"260\"\u003econtrol de emisiones\u003c\/strong\u003e mediante comunicación por bus CAN y cumple con la normativa \u003cstrong data-start=\"303\" data-end=\"325\"\u003eEuro 3\/Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"382\" data-end=\"394\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"397\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cli data-start=\"397\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"399\" data-end=\"434\"\u003eCitroën C2 1.6 110 cv (2003–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"436\" data-end=\"450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"448\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"453\" data-end=\"489\"\u003ePeugeot 206 1.6 110 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"492\" data-end=\"528\"\u003ePeugeot 307 1.6 110 cv (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"559\"\u003e\u003cstrong data-start=\"530\" data-end=\"557\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"15fc7da3-e136-4997-8eab-ec2b58514d66\" data-testid=\"conversation-turn-114\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"3c4f7549-86d5-45d2-a1b7-1fe83e48f393\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"74\"\u003e0 261 208 911 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"77\" data-end=\"124\"\u003e0 261 208 910 – Peugeot 206 1.6 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"127\" data-end=\"174\"\u003e0 261 208 909 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"177\" data-end=\"223\"\u003e0 261 208 907 – Citroën C2 1.6 110 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"226\" data-end=\"273\"\u003e0 261 208 901 – Peugeot 206 1.6 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"276\" data-end=\"322\"\u003e0 261 208 899 – Citroën C2 1.6 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"325\" data-end=\"372\"\u003e0 261 208 558 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"375\" data-end=\"421\"\u003e0 261 208 491 – Citroën C2 1.6 110 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"468\"\u003e0 261 201 609 – Citroën C2 1.6 110 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"813\" data-end=\"832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"813\" data-end=\"830\"\u003eBosch ME7.4.6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"1061\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"854\"\u003eBosch ME7.4.6\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"862\" data-end=\"877\"\u003ecentralita de gasolina\u003c\/strong\u003e desarrollada para \u003cstrong data-start=\"894\" data-end=\"908\"\u003emotores V6\u003c\/strong\u003e con inyección multipunto. Esta unidad de control se instaló en vehículos PSA equipados con el \u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"1009\"\u003emotor V6 3.0 litros 24V\u003c\/strong\u003e, utilizado en diferentes modelos de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1115\" data-end=\"1127\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1170\"\u003eCitroën C5 3.0 V6 207 cv (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1211\"\u003eCitroën C8 3.0 V6 207 cv (2002–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1213\" data-end=\"1227\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1225\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1230\" data-end=\"1269\"\u003ePeugeot 406 3.0 V6 207 cv (1995–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1311\"\u003ePeugeot 607 3.0 V6 211 cv (1999–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1340\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"731b2148-0726-49f0-ac34-86fc0b5dd168\" data-testid=\"conversation-turn-116\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"95164446-f4e4-483a-aabe-5535cda5ca7c\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"80\"\u003e0 261 207 545 – Citroën C8 3.0 V6 24V 207 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"83\" data-end=\"133\"\u003e0 261 206 742 – Peugeot 607 3.0 V6 211 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"136\" data-end=\"186\"\u003e0 261 206 741 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"189\" data-end=\"239\"\u003e0 261 206 740 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"242\" data-end=\"291\"\u003e0 261 206 626 – Citroën C5 3.0 V6 207 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"294\" data-end=\"343\"\u003e0 261 206 419 – Citroën C5 3.0 V6 207 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"346\" data-end=\"396\"\u003e0 261 206 418 – Peugeot 607 3.0 V6 211 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"399\" data-end=\"447\"\u003e0 261 206 142 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1580\"\u003eBosch ME7.4.7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"1795\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1604\"\u003eBosch ME7.4.7\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1627\"\u003ecentralita de gasolina\u003c\/strong\u003e para los motores \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1677\"\u003eV6 de 3.0 litros\u003c\/strong\u003e de generaciones posteriores de Citroën y Peugeot. Esta unidad de control soporta \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1747\"\u003edistribución variable de válvulas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1778\"\u003egestión adaptativa de mezcla\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1792\"\u003eOBD-II\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1849\" data-end=\"1863\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1861\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1866\" data-end=\"1904\"\u003eCitroën C5 3.0 V6 211 cv (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1907\" data-end=\"1945\"\u003eCitroën C6 3.0 V6 211 cv (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1947\" data-end=\"1961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1947\" data-end=\"1959\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1962\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1962\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1964\" data-end=\"2003\"\u003ePeugeot 407 3.0 V6 211 cv (2004–2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2005\" data-end=\"2032\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"77\"\u003e0 261 208 746 – Peugeot 407 3.0 V6 211 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"80\" data-end=\"129\"\u003e0 261 208 598 – Citroën C5 3.0 V6 211 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"132\" data-end=\"181\"\u003e0 261 208 272 – Citroën C6 3.0 V6 211 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"184\" data-end=\"232\"\u003e0 261 208 266 – Peugeot 407 3.0 V6 211 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2216\"\u003eBosch MG1CS032\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2421\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2223\" data-end=\"2241\"\u003eBosch MG1CS032\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2249\" data-end=\"2272\"\u003eunidad de control del motor de gasolina\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"2278\" data-end=\"2302\"\u003emotores 1.2 PureTech\u003c\/strong\u003e con inyección directa. La ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"2344\" data-end=\"2361\"\u003enormativas Euro 6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2386\"\u003efunciones de parada\/arranque\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2418\"\u003ecomunicación CAN y LIN\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2475\" data-end=\"2487\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2490\" data-end=\"2531\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2490\" data-end=\"2531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2492\" data-end=\"2531\"\u003ePeugeot 208 II 1.2 101 CV (2019–2022)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2533\" data-end=\"2562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2560\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2563\" data-end=\"2625\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2563\" data-end=\"2625\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2565\" data-end=\"2625\"\u003e0261S102VT \/ 9841215880 – Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2632\" data-end=\"2650\"\u003eBosch MG1CS042\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2870\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2675\"\u003eBosch MG1CS042\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2683\" data-end=\"2698\"\u003eunidad de control de motor de gasolina\u003c\/strong\u003e de última generación, utilizada en \u003cstrong data-start=\"2739\" data-end=\"2772\"\u003emotores tricilíndricos de 1.2 litros\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"2777\" data-end=\"2795\"\u003esobrealimentación por turbo\u003c\/strong\u003e. La ECU gestiona la inyección directa y los sistemas de emisiones conforme a \u003cstrong data-start=\"2856\" data-end=\"2867\"\u003eEuro 6D\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2924\" data-end=\"2938\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2924\" data-end=\"2936\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2939\" data-end=\"2980\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2939\" data-end=\"2980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2941\" data-end=\"2980\"\u003ePeugeot 208 II 1.2 101 CV (2019–2022)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2982\" data-end=\"3011\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2982\" data-end=\"3009\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3012\" data-end=\"3074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3012\" data-end=\"3074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3074\"\u003e0261S102VZ \/ 9839264880 – Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"3081\" data-end=\"3105\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3081\" data-end=\"3103\"\u003eContinental VD56.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3107\" data-end=\"3334\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"3110\" data-end=\"3132\"\u003eContinental VD56.1\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"3140\" data-end=\"3155\"\u003eunidad de control del motor de gasolina\u003c\/strong\u003e desarrollada para los \u003cstrong data-start=\"3175\" data-end=\"3209\"\u003emotores 1.2 PureTech y Turbo\u003c\/strong\u003e de PSA y Opel. Esta ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"3248\" data-end=\"3268\"\u003einyección directa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"3270\" data-end=\"3290\"\u003egestión turbo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"3294\" data-end=\"3331\"\u003enormativa completa de emisiones Euro 6D\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3388\" data-end=\"3399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3388\" data-end=\"3397\"\u003eOpel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3400\" data-end=\"3449\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3400\" data-end=\"3449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3402\" data-end=\"3449\"\u003eOpel Crossland X 1.2 Turbo 110 cv (2017–2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3451\" data-end=\"3465\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3451\" data-end=\"3463\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3468\" data-end=\"3507\"\u003ePeugeot 208 II 1.2 101 cv (2019–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3510\" data-end=\"3549\"\u003ePeugeot 308 II 1.2 131 cv (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3551\" data-end=\"3580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3551\" data-end=\"3578\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3583\" data-end=\"3646\"\u003eA2C1950700101 \/ 9829728480 – Peugeot 308 II 1.2 131 cv (2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3649\" data-end=\"3712\"\u003eA3C0320410001 \/ 9834609880 – Peugeot 208 II 1.2 101 cv (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3715\" data-end=\"3786\"\u003eA3C0320410001 \/ 9834609880 – Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 cv (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"19\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"17\"\u003eDelphi DCM3.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"21\" data-end=\"323\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"24\" data-end=\"41\"\u003eDelphi DCM3.4\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"49\" data-end=\"82\"\u003eunidad de control del motor diésel (ECU)\u003c\/strong\u003e utilizada en diversos vehículos del \u003cstrong data-start=\"122\" data-end=\"135\"\u003egrupo PSA\u003c\/strong\u003e equipados con \u003cstrong data-start=\"140\" data-end=\"159\"\u003emotores 2.0 HDi\u003c\/strong\u003e. Esta ECU controla la \u003cstrong data-start=\"177\" data-end=\"209\"\u003einyección de combustible a alta presión\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"211\" data-end=\"225\"\u003eturbocompresor\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"227\" data-end=\"242\"\u003esistema EGR\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"265\"\u003eregeneración del filtro de partículas\u003c\/strong\u003e, cumpliendo con las \u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"320\"\u003enormas de emisiones Euro 4 y Euro 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"377\" data-end=\"391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"389\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"392\" data-end=\"433\"\u003e\n\u003cli data-start=\"392\" data-end=\"433\"\u003e\n\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"433\"\u003eCitroën C5 2.0 HDi 136 cv (2004–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"435\" data-end=\"449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"435\" data-end=\"447\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"452\" data-end=\"492\"\u003ePeugeot 307 2.0 HDi 136 cv (2003–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"495\" data-end=\"535\"\u003ePeugeot 308 2.0 HDi 136 cv (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"538\" data-end=\"578\"\u003ePeugeot 407 2.0 HDi 136 cv (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"581\" data-end=\"621\"\u003ePeugeot 508 2.0 HDi 163 pk (2010–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"623\" data-end=\"650\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"75\"\u003e9806578180 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 pk (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"78\" data-end=\"126\"\u003e9801538280 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 pk (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"129\" data-end=\"176\"\u003e9678250480 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"179\" data-end=\"226\"\u003e9667214980 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"229\" data-end=\"277\"\u003e9666375980 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"280\" data-end=\"327\"\u003e9666266580 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"330\" data-end=\"381\"\u003e9666266480 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"384\" data-end=\"431\"\u003e9666000180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"434\" data-end=\"485\"\u003e9665996080 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"535\"\u003e9665843380 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"538\" data-end=\"585\"\u003e9665843280 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"588\" data-end=\"636\"\u003e9665748380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"639\" data-end=\"687\"\u003e9665465780 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"690\" data-end=\"738\"\u003e9665465580 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"741\" data-end=\"789\"\u003e9665448780 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"792\" data-end=\"840\"\u003e9665448580 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"843\" data-end=\"891\"\u003e9665426180 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"894\" data-end=\"942\"\u003e9664987480 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"993\"\u003e9664873580 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1044\"\u003e9664873380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1047\" data-end=\"1095\"\u003e9664437380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1098\" data-end=\"1146\"\u003e9664437280 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1149\" data-end=\"1196\"\u003e9664437180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1247\"\u003e9663612380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1250\" data-end=\"1298\"\u003e9663611480 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1301\" data-end=\"1349\"\u003e9663556280 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1400\"\u003e9663458180 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1403\" data-end=\"1454\"\u003e9663018880 – Peugeot 307 CC 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1457\" data-end=\"1505\"\u003e9663018680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1508\" data-end=\"1555\"\u003e9662683780 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1606\"\u003e9660487380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1655\"\u003e9659945680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"934\"\u003e\u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"932\"\u003eDelphi DCM3.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"1181\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"956\"\u003eDelphi DCM3.5\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"964\" data-end=\"996\"\u003eunidad de control de motor Common Rail avanzada\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1025\"\u003eMotores 2.0 HDi 16V\u003c\/strong\u003e dentro del grupo PSA y Fiat. La ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1094\"\u003econtrol de emisiones\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1112\"\u003esistemas DPF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1137\"\u003ecomunicación por bus CAN\u003c\/strong\u003e y está diseñada para cumplir con \u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1178\"\u003enormativa Euro 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1247\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1303\"\u003eCitroën C4 Picasso 2.0 HDi 16V 163 cv (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1355\"\u003eCitroën C5 II FL 2.0 HDi 16V 163 cv (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1358\" data-end=\"1402\"\u003eCitroën DS4 2.0 HDi 16V 163 cv (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1405\" data-end=\"1449\"\u003eCitroën DS5 2.0 HDi 16V 163 cv (2011–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1452\" data-end=\"1498\"\u003eCitroën Jumpy 2.0 HDi 16V 163 cv (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1511\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1509\"\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1512\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1566\"\u003eFiat Scudo 2.0 JTD Multijet 16V 163 cv (2010–2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1580\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1585\" data-end=\"1630\"\u003ePeugeot 3008 2.0 HDi 16V 163 cv (2010–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1678\"\u003ePeugeot 5008 2.0 HDi 16V 163 cv (2010–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1725\"\u003ePeugeot 508 2.0 HDi 16V 163 cv (2010–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1775\"\u003ePeugeot Expert 2.0 HDi 16V 163 cv (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1777\" data-end=\"1806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1804\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"79\"\u003e9806127380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"82\" data-end=\"134\"\u003e9805240080 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V 163 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"137\" data-end=\"189\"\u003e9804184080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 cv (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"192\" data-end=\"244\"\u003e9801556080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"247\" data-end=\"306\"\u003e9677563880 – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"309\" data-end=\"361\"\u003e9676860180 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"364\" data-end=\"423\"\u003e9667175380 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V HYBRID 163 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"426\" data-end=\"479\"\u003e9667083880 – Peugeot 5008 2.0 HDI 16V 163 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"482\" data-end=\"534\"\u003e9667082380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"537\" data-end=\"588\"\u003e9666912580 – Peugeot 3008 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2076\" data-end=\"2094\"\u003eDelphi DCM6.2A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2098\" data-end=\"2327\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2101\" data-end=\"2119\"\u003eDelphi DCM6.2A\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2172\"\u003eunidad de control diésel de sexta generación\u003c\/strong\u003e, desarrollada para la \u003cstrong data-start=\"2193\" data-end=\"2212\"\u003eMotores 2.0 HDi\u003c\/strong\u003e del DS5. Esta ECU es compatible con \u003cstrong data-start=\"2246\" data-end=\"2265\"\u003econtrol de emisiones\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2267\" data-end=\"2297\"\u003eredes CAN avanzadas\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2301\" data-end=\"2324\"\u003efunciones de parada\/arranque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2381\" data-end=\"2395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2393\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2396\" data-end=\"2426\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2396\" data-end=\"2426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2426\"\u003eCitroën DS5 2.0 HDi (2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2428\" data-end=\"2457\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2428\" data-end=\"2455\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2458\" data-end=\"2501\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2458\" data-end=\"2501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2501\"\u003e9804828580 – Citroën DS5 2.0 HDi (2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2508\" data-end=\"2528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2508\" data-end=\"2526\"\u003eDelphi DCM7.1A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2530\" data-end=\"2673\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2551\"\u003eDelphi DCM7.1A\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2559\" data-end=\"2582\"\u003eECU diésel de última generación\u003c\/strong\u003e para vehículos con \u003cstrong data-start=\"2603\" data-end=\"2627\"\u003emotores diésel Euro 6\u003c\/strong\u003e, equipada con \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2661\"\u003etecnología SCR\u003c\/strong\u003e (AdBlue).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2727\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2727\" data-end=\"2739\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2742\" data-end=\"2785\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2742\" data-end=\"2785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2785\"\u003eCitroën DS7 2.0 HDi 180 cv (2017–actualidad)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2787\" data-end=\"2816\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2787\" data-end=\"2814\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2817\" data-end=\"2867\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2817\" data-end=\"2867\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2819\" data-end=\"2867\"\u003e9827973880 – Citroën DS7 2.0 HDi 180 cv (2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2874\" data-end=\"2906\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2874\" data-end=\"2904\"\u003eMagneti Marelli IAW 48P2.x\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2908\" data-end=\"3135\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2911\" data-end=\"2941\"\u003eMagneti Marelli IAW 48P2.x\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2949\" data-end=\"2969\"\u003eECU para motores de gasolina\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"2975\" data-end=\"2997\"\u003emotores de 8V y 16V\u003c\/strong\u003e con control de inyección e ignición. Esta ECU se utilizó en diversos vehículos PSA con \u003cstrong data-start=\"3097\" data-end=\"3132\"\u003emotores de 1.1, 1.4 y 2.0 litros\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3189\" data-end=\"3203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3189\" data-end=\"3201\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3206\" data-end=\"3243\"\u003eCitroën C3 1.1 8V 60 cv (2002–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3246\" data-end=\"3285\"\u003eCitroën C5 2.0 16V 136 cv (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3288\" data-end=\"3330\"\u003eCitroën Jumper 2.0 8V 110 cv (1994–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3332\" data-end=\"3346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3332\" data-end=\"3344\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3349\" data-end=\"3393\"\u003ePeugeot 206 1.1 \/ 1.4 60–90 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3396\" data-end=\"3448\"\u003ePeugeot 406 \/ 406 Coupé 2.0 16V 136 cv (1995–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3450\" data-end=\"3477\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"3d30b6e9-0fd3-4b0d-b396-9a46ce81d86e\" data-testid=\"conversation-turn-124\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"e1674e63-115a-4c80-928a-2f2c8fff808e\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"67\"\u003e48P2.7A – Peugeot 206 1.4 90 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"70\" data-end=\"113\"\u003e48P2.77 – Peugeot 206 1.1 8V 60 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"116\" data-end=\"159\"\u003e48P2.76 – Peugeot 206 1.1 8V 60 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"162\" data-end=\"204\"\u003e48P2.72 – Citroën C3 1.1 8V 60 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"207\" data-end=\"254\"\u003e48P2.40 – Citroën Jumper 2.0 8V 110 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"257\" data-end=\"308\"\u003e48P2.39 – Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 136 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"311\" data-end=\"355\"\u003e48P2.32 – Citroën C5 2.0 16V 136 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"358\" data-end=\"402\"\u003e48P2.31 – Citroën C5 2.0 16V 136 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"405\" data-end=\"448\"\u003e48P2.3R – Peugeot 406 2.0 16V 136 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr data-start=\"3714\" data-end=\"3717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3719\" data-end=\"3751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3719\" data-end=\"3749\"\u003eMagneti Marelli IAW 6LPx.x\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3753\" data-end=\"3988\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"3756\" data-end=\"3786\"\u003eMagneti Marelli IAW 6LPx.x\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"3794\" data-end=\"3809\"\u003ecentralita de gasolina\u003c\/strong\u003e diseñada para \u003cstrong data-start=\"3825\" data-end=\"3860\"\u003emotores de 1.4, 2.0 y 2.2 litros\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"3865\" data-end=\"3888\"\u003einyección multipunto\u003c\/strong\u003e. Esta unidad de control fue ampliamente utilizada en vehículos PSA equipados con \u003cstrong data-start=\"3940\" data-end=\"3951\"\u003ebus CAN\u003c\/strong\u003e y cumple con la \u003cstrong data-start=\"3970\" data-end=\"3985\"\u003enorma Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4042\" data-end=\"4056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4042\" data-end=\"4054\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4059\" data-end=\"4103\"\u003eCitroën C4 1.4 \/ 2.0 90–140 cv (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4106\" data-end=\"4145\"\u003eCitroën C8 2.2 16V 160 cv (2002–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4147\" data-end=\"4161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4147\" data-end=\"4159\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4164\" data-end=\"4200\"\u003ePeugeot 206 2.0 138 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4203\" data-end=\"4238\"\u003ePeugeot 207 1.4 90 cv (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4241\" data-end=\"4286\"\u003ePeugeot 307 1.4 \/ 2.0 90–138 cv (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4289\" data-end=\"4325\"\u003ePeugeot 407 2.0 140 cv (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4327\" data-end=\"4356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4327\" data-end=\"4354\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"64\"\u003e6LP3.07 – Citroën C8 2.2 16V (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"67\" data-end=\"106\"\u003e6LP2.05 – Citroën C4 1.4 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"109\" data-end=\"148\"\u003e6LP2.03 – Citroën C4 1.4 90 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"151\" data-end=\"191\"\u003e6LP2.01 – Peugeot 307 1.4 90 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"194\" data-end=\"234\"\u003e6LP1.36 – Citroën C4 2.0 140 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"237\" data-end=\"278\"\u003e6LP1.23 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"281\" data-end=\"322\"\u003e6LP1.09 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"325\" data-end=\"366\"\u003e6LP1.02 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"369\" data-end=\"410\"\u003e6LP1.01 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"413\" data-end=\"457\"\u003e6LPA.02 – Peugeot 307 CC 2.0 138 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"460\" data-end=\"501\"\u003e6LPA.01 – Peugeot 206 2.0 138 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"504\" data-end=\"542\"\u003e6LPB – Peugeot 407 2.0 140 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"545\" data-end=\"584\"\u003e6LPC.105 – Peugeot 207 1.4 82 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"17\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"15\"\u003eSagem S2000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"19\" data-end=\"312\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"22\" data-end=\"37\"\u003eSagem S2000\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"45\" data-end=\"79\"\u003eunidad de control del motor (ECU)\u003c\/strong\u003e ampliamente utilizada en el \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"148\"\u003egrupo PSA (Citroën y Peugeot)\u003c\/strong\u003e. Esta centralita gestiona la \u003cstrong data-start=\"167\" data-end=\"190\"\u003einyección de combustible\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"192\" data-end=\"206\"\u003eencendido\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"229\"\u003econtrol de revoluciones\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"233\" data-end=\"252\"\u003econtrol de emisiones\u003c\/strong\u003e en motores con cilindrada de 1.4 a 1.8 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"464\" data-end=\"478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"476\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"481\" data-end=\"521\"\u003eCitroën Berlingo 1.4 75 cv (1996–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"524\" data-end=\"558\"\u003eCitroën C2 1.4 75 cv (2003–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"561\" data-end=\"597\"\u003eCitroën Saxo 1.4 75 cv (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"600\" data-end=\"637\"\u003eCitroën Xsara 1.4 75 cv (1997–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"640\" data-end=\"690\"\u003eCitroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"692\" data-end=\"706\"\u003e\u003cstrong data-start=\"692\" data-end=\"704\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"709\" data-end=\"745\"\u003ePeugeot 1007 1.4 90 cv (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"748\" data-end=\"783\"\u003ePeugeot 106 1.4 94 cv (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"824\"\u003ePeugeot 206 1.4 75–90 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"827\" data-end=\"862\"\u003ePeugeot 207 1.4 90 cv (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"865\" data-end=\"900\"\u003ePeugeot 307 1.4 75 cv (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"943\"\u003ePeugeot 406 1.8 16V 110 cv (1995–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"946\" data-end=\"985\"\u003ePeugeot Partner 1.4 75 cv (1997–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"987\" data-end=\"1016\"\u003e\u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1014\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"96\"\u003e9657018780 \/ 9649433980 \/ 21585171-1A – Citroën C2 1.4 75 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"99\" data-end=\"170\"\u003e9657011180 \/ 9649433980 \/ 21585213-0A – Peugeot 1007 1.4 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"173\" data-end=\"242\"\u003e9656988780 \/ 9644625680 \/ 21647430-7 – Peugeot 206 1.4 75 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"245\" data-end=\"302\"\u003e9656972580 \/ 21585262-7A – Peugeot 206 1.4 75 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"305\" data-end=\"382\"\u003e9653134380 \/ 9637706280-05 \/ 21646092-3 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"385\" data-end=\"454\"\u003e9652202780 \/ 9644625680 \/ 21584632-7 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"457\" data-end=\"528\"\u003e9652202480 \/ 9646509880 \/ 21584454-2 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"531\" data-end=\"603\"\u003e9646988680 \/ 9644625680-00 \/ 21647431-0 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"606\" data-end=\"677\"\u003e9646243580 \/ 9646509880 \/ 21647426-6 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"680\" data-end=\"752\"\u003e9645211580 \/ 9644625680-00 \/ 26146584-5 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"755\" data-end=\"835\"\u003e9645027280 \/ 9644674980 \/ 21646654-0 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"838\" data-end=\"908\"\u003e9644924180 \/ 9640426180 \/ 201646957-0 – Peugeot 207 1.4 90 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"983\"\u003e9644235680 \/ 9644625680-00 \/ 21647072-1 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"986\" data-end=\"1063\"\u003e9643786480 \/ 9643786680-01 \/ 21645941-7 – Peugeot 406 1.8 16V 110 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1066\" data-end=\"1142\"\u003e9643782580 \/ 9637706280-04 \/ 21645924-8 – Peugeot Partner 1.4 75 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1145\" data-end=\"1218\"\u003e9643782380 \/ 9637705980-04 \/ 21645912-8 – Citroën Saxo 1.4 75 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1293\"\u003e9643134680 \/ 9637706180-05 \/ 21646087-4 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1370\"\u003e9643134580 \/ 9638484780-06 \/ 21646098-6 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1453\"\u003e9642191780 \/ 9632727280 \/ 21644729-8 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1528\"\u003e9641816280 \/ 9638442580-04 \/ 21646276-1 – Peugeot 307 1.4 75 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1605\"\u003e9641816180 \/ 9638484780-04 \/ 21645519-1 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1680\"\u003e9641815780 \/ 9637706180-03 \/ 21645547-7 – Peugeot 206 1.4 75 cv (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1755\"\u003e9641815480 \/ 9637705980-03 \/ 21644838-6 – Peugeot 106 1.4 94 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1836\"\u003e9640514780 \/ 9632727280 \/ 21643936-1 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1428\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1408\" data-end=\"1426\"\u003eSagem S2PM-xxx\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1430\" data-end=\"1659\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1453\"\u003eserie Sagem S2PM\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"1461\" data-end=\"1476\"\u003ecentralita de gasolina\u003c\/strong\u003e que sucedió a la \u003cstrong data-start=\"1484\" data-end=\"1493\"\u003eS2000\u003c\/strong\u003e. Estas unidades se utilizaron en \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003emotores de 1.4 y 1.8 litros\u003c\/strong\u003e y son compatibles con vehículos que cumplen con las \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1648\"\u003enormas de emisiones Euro 3 y Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1801\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1787\" data-end=\"1799\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1844\"\u003eCitroën Berlingo 1.4 75 cv (1996–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1847\" data-end=\"1881\"\u003eCitroën C3 1.4 73 cv (2002–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1884\" data-end=\"1934\"\u003eCitroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 cv (1998–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1936\" data-end=\"1965\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1963\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"93\"\u003eS2PM-383 \/ 9655829780 \/ 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"96\" data-end=\"168\"\u003eS2PM-382 \/ 9649673480 \/ 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"171\" data-end=\"237\"\u003eS2PM-381 \/ 9648294080 \/ 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"240\" data-end=\"306\"\u003eS2PM-380 \/ 9648293980 \/ 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"309\" data-end=\"381\"\u003eS2PM-370 \/ 9650825280 \/ 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"384\" data-end=\"460\"\u003eS2PM-271 \/ 9650132880 \/ 9644674580 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2216\"\u003eSiemens SID 201\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2471\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2223\" data-end=\"2242\"\u003eSiemens SID 201\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2276\"\u003eunidad de control de motor diésel Common Rail\u003c\/strong\u003e utilizada en modelos PSA de lujo equipados con el \u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2335\"\u003emotor V6 2.7 HDi\u003c\/strong\u003e. Esta centralita gestiona la \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2375\"\u003einyección a alta presión\u003c\/strong\u003e, los \u003cstrong data-start=\"2377\" data-end=\"2388\"\u003eturbocompresores\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2397\"\u003esistema EGR\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"2401\" data-end=\"2420\"\u003eregeneración del filtro de partículas\u003c\/strong\u003e en vehículos que cumplen la \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2468\"\u003enorma de emisiones Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2539\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2537\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2540\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2540\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2542\" data-end=\"2581\"\u003eCitroën C6 2.7 HDi 204 cv (2005–2012)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2612\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2610\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2615\" data-end=\"2663\"\u003e5WS40379A-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2666\" data-end=\"2714\"\u003e5WS40060I-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2721\" data-end=\"2742\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2721\" data-end=\"2740\"\u003eSiemens SID 802\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2744\" data-end=\"2974\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2747\" data-end=\"2766\"\u003eSiemens SID 802\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2774\" data-end=\"2788\"\u003eunidad de control diésel\u003c\/strong\u003e desarrollada para los \u003cstrong data-start=\"2808\" data-end=\"2827\"\u003emotores 1.4 HDi\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2849\"\u003eCitroën C3\u003c\/strong\u003e. Esta centralita soporta \u003cstrong data-start=\"2872\" data-end=\"2900\"\u003einyección electrónica\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2902\" data-end=\"2909\"\u003eEGR\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong data-start=\"2914\" data-end=\"2930\"\u003efunciones OBD\u003c\/strong\u003e y está diseñado para \u003cstrong data-start=\"2952\" data-end=\"2971\"\u003ecumplimiento Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3042\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3040\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3043\" data-end=\"3083\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3043\" data-end=\"3083\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3045\" data-end=\"3083\"\u003eCitroën C3 1.4 HDi 70 cv (2002–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3112\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3115\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3115\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3117\" data-end=\"3164\"\u003e5WS40021J-T – Citroën C3 1.4 HDi 70 cv (2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"478\" data-end=\"504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"504\"\u003eSiemens SID 803 \/ 803A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"776\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"535\"\u003eSiemens SID 803 \/ 803A\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"571\"\u003eunidad de control del motor diésel\u003c\/strong\u003e que se utilizó en vehículos PSA con \u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"631\"\u003emotores 2.0 HDI\u003c\/strong\u003e. Esta ECU controla \u003cstrong data-start=\"649\" data-end=\"700\"\u003einyección de combustible, presión de sobrealimentación y gestión de emisiones\u003c\/strong\u003e y se aplicó en diversos modelos de \u003cstrong data-start=\"743\" data-end=\"763\"\u003eCitroën, Peugeot\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"767\" data-end=\"775\"\u003eFiat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"790\"\u003e\u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"790\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"793\" data-end=\"824\"\u003eC4 2.0 HDI 136 cv (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"827\" data-end=\"866\"\u003eC4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"869\" data-end=\"905\"\u003eC5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"939\"\u003eC8 2.0 HDI 136 cv (2002–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"942\" data-end=\"977\"\u003eJumpy II 2.0 HDI 136 cv (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"988\"\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"989\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1034\"\u003eScudo II 2.0 M-Jet Power 136 cv (2006–2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1048\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1048\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1083\"\u003e307 2.0 HDI 136 cv (2001–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1118\"\u003e407 2.0 HDI 136 cv (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1121\" data-end=\"1156\"\u003e607 FL 2.0 HDI 136 cv (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1159\" data-end=\"1191\"\u003e807 2.0 HDI 136 cv (2002–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1230\"\u003eExpert II 2.0 HDI 136 cv (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1232\" data-end=\"1259\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"86\"\u003eSID 803 – 5WS40309B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"89\" data-end=\"148\"\u003eSID 803 – 5WS40281A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"151\" data-end=\"210\"\u003eSID 803 – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"213\" data-end=\"272\"\u003eSID 803 – 5WS40206C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"275\" data-end=\"334\"\u003eSID 803 – 5WS40205E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"337\" data-end=\"396\"\u003eSID 803 – 5WS40204E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"399\" data-end=\"457\"\u003eSID 803 – 5WS40201C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"460\" data-end=\"523\"\u003eSID 803 – 5WS40199D-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"585\"\u003eSID 803 – 5WS40198E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"588\" data-end=\"647\"\u003eSID 803 – 5WS40196F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"709\"\u003eSID 803 – 5WS40167C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"712\" data-end=\"771\"\u003eSID 803 – 5WS40167D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"833\"\u003eSID 803 – 5WS40167F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"836\" data-end=\"895\"\u003eSID 803 – 5WS40167G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"957\"\u003eSID 803 – 5WS40167H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"960\" data-end=\"1019\"\u003eSID 803 – 5WS40091B-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1081\"\u003eSID 803 – 5WS40029G-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1084\" data-end=\"1143\"\u003eSID 803 – 5WS40029I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1205\"\u003eSID 803 – 5WS40029L-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1267\"\u003eSID 803 – 5WS40029N-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1329\"\u003eSID 803 – 5WS40029O-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1396\"\u003eSID 803A – 5WS40899A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1462\"\u003eSID 803A – 5WS40899B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1532\"\u003eSID 803A – 5WS40690B-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1598\"\u003eSID 803A – 5WS40662A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1601\" data-end=\"1660\"\u003eSID 803A – 5WS40660A-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1723\"\u003eSID 803A – 5WS40641A-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1726\" data-end=\"1793\"\u003eSID 803A – 5WS40616A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1796\" data-end=\"1863\"\u003eSID 803A – 5WS40616C-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1866\" data-end=\"1933\"\u003eSID 803A – 5WS40615A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2001\"\u003eSID 803A – 5WS40615C-T – Citroën Jumpy II 2.0 HDI 136 cv (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2004\" data-end=\"2067\"\u003eSID 803A – 5WS40613B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2129\"\u003eSID 803A – 5WS40611B-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2132\" data-end=\"2192\"\u003eSID 803A – 5WS40610B-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2195\" data-end=\"2255\"\u003eSID 803A – 5WS40578A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2258\" data-end=\"2321\"\u003eSID 803A – 5WS40575A-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2324\" data-end=\"2383\"\u003eSID 803A – 5WS40458D-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2386\" data-end=\"2450\"\u003eSID 803A – 5WS40424B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2453\" data-end=\"2513\"\u003eSID 803A – 5WS40423B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2576\"\u003eSID 803A – 5WS40423C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2579\" data-end=\"2639\"\u003eSID 803A – 5WS40421F-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2642\" data-end=\"2706\"\u003eSID 803A – 5WS40388C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2709\" data-end=\"2773\"\u003eSID 803A – 5WS40377F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2776\" data-end=\"2836\"\u003eSID 803A – 5WS40377G-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2839\" data-end=\"2898\"\u003eSID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2901\" data-end=\"2960\"\u003eSID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3022\"\u003eSID 803A – 5WS40341F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3025\" data-end=\"3085\"\u003eSID 803A – 5WS40323C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3088\" data-end=\"3152\"\u003eSID 803A – 5WS40321C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3155\" data-end=\"3214\"\u003eSID 803A – 5WS40320D-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 pk (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3217\" data-end=\"3277\"\u003eSID 803A – 5WS40320E-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3280\" data-end=\"3340\"\u003eSID 803A – 5WS40319E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3343\" data-end=\"3407\"\u003eSID 803A – 5WS40318F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3410\" data-end=\"3474\"\u003eSID 803A – 5WS40318H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3477\" data-end=\"3541\"\u003eSID 803A – 5WS40318I-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3544\" data-end=\"3607\"\u003eSID 803A – 5WS40316G-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3610\" data-end=\"3674\"\u003eSID 803A – 5WS40313B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3677\" data-end=\"3736\"\u003eSID 803A – 5WS40277G-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3739\" data-end=\"3799\"\u003eSID 803A – 5WS40277I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3802\" data-end=\"3862\"\u003eSID 803A – 5WS40277J-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3865\" data-end=\"3925\"\u003eSID 803A – 5WS40276D-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3928\" data-end=\"3988\"\u003eSID 803A – 5WS40265C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3991\" data-end=\"4051\"\u003eSID 803A – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4054\" data-end=\"4114\"\u003eSID 803A – 5WS40264D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4117\" data-end=\"4177\"\u003eSID 803A – 5WS40264E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4180\" data-end=\"4239\"\u003eSID 803A – 5WS40264F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4242\" data-end=\"4302\"\u003eSID 803A – 5WS40264G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4305\" data-end=\"4365\"\u003eSID 803A – 5WS40264H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4368\" data-end=\"4428\"\u003eSID 803A – 5WS40261B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4431\" data-end=\"4495\"\u003eSID 803A – 5WS40260C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4498\" data-end=\"4562\"\u003eSID 803A – 5WS40258E-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4565\" data-end=\"4629\"\u003eSID 803A – 5WS40258F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4632\" data-end=\"4696\"\u003eSID 803A – 5WS40258G-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4699\" data-end=\"4761\"\u003eSID 803A – 5WS40258H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1725\"\u003eSiemens SID 804\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1926\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1730\" data-end=\"1749\"\u003eSiemens SID 804\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"1757\" data-end=\"1785\"\u003eunidad de control del motor diésel\u003c\/strong\u003e desarrollado para vehículos PSA compactos con \u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1863\"\u003emotores HDI de 1.4 y 3.0 litros\u003c\/strong\u003e. Esta unidad de control gestiona \u003cstrong data-start=\"1881\" data-end=\"1925\"\u003ela inyección, presión de sobrealimentación y parámetros de emisiones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1940\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1940\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1973\"\u003eC2 1.4 HDI 70 cv (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1976\" data-end=\"2006\"\u003eC3 1.4 HDI 70 cv (2002–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2042\"\u003eJumper 3.0 HDI 160 cv (2006–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2044\" data-end=\"2056\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2057\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2057\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2089\"\u003e1007 1.4 HDI 70 cv (2005–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2091\" data-end=\"2118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2118\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"74\"\u003e5WS40176B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"77\" data-end=\"126\"\u003e5WS40175D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"129\" data-end=\"176\"\u003e5WS40174B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"179\" data-end=\"231\"\u003e5WS40172C-T – Citroën Jumper 3.0 HDI 160 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"234\" data-end=\"283\"\u003e5WS40171C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"286\" data-end=\"333\"\u003e5WS40117D-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"336\" data-end=\"383\"\u003e5WS40115C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"386\" data-end=\"433\"\u003e5WS20112B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"436\" data-end=\"483\"\u003e5WS40111C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"486\" data-end=\"533\"\u003e5WS40111E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"536\" data-end=\"583\"\u003e5WS40110C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"586\" data-end=\"633\"\u003e5WS40110E-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"636\" data-end=\"685\"\u003e5WS40075D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"735\"\u003e5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"738\" data-end=\"783\"\u003e5WS40068C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2322\" data-end=\"2341\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2322\" data-end=\"2341\"\u003eSiemens SID 806\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2343\" data-end=\"2538\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2346\" data-end=\"2365\"\u003eSiemens SID 806\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"2373\" data-end=\"2401\"\u003eunidad de control de motor diésel\u003c\/strong\u003e de la serie SID, utilizada en vehículos con \u003cstrong data-start=\"2448\" data-end=\"2467\"\u003emotores HDI de 1.4 litros\u003c\/strong\u003e. Esta ECU proporciona \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2537\"\u003eregulación precisa de inyección y gestión de emisiones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2540\" data-end=\"2552\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2540\" data-end=\"2552\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2555\" data-end=\"2585\"\u003eC2 1.4 HDI 70 cv (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2588\" data-end=\"2616\"\u003eC3 1.4 HDI 70 cv (2002–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2618\" data-end=\"2630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2618\" data-end=\"2630\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2633\" data-end=\"2665\"\u003e1007 1.4 HDI 70 pk (2005–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2668\" data-end=\"2697\"\u003e307 1.4 HDI 70 pk (2001–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2699\" data-end=\"2726\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"76\"\u003e5WS40572A-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 pk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"79\" data-end=\"126\"\u003e5WS40572B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 pk (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"129\" data-end=\"178\"\u003e5WS40409C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"181\" data-end=\"228\"\u003e5WS40285C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"231\" data-end=\"278\"\u003e5WS40285E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 pk (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"281\" data-end=\"328\"\u003e5WS40284C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 pk (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"331\" data-end=\"376\"\u003e5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"21\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"19\"\u003eSiemens SID 807\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"23\" data-end=\"378\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"26\" data-end=\"45\"\u003eSiemens SID 807\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong data-start=\"49\" data-end=\"64\"\u003eSID 807 EVO\u003c\/strong\u003e son \u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"98\"\u003eunidades de control del motor diésel\u003c\/strong\u003e utilizadas en \u003cstrong data-start=\"123\" data-end=\"141\"\u003evehículos PSA\u003c\/strong\u003e (Citroën y Peugeot) equipados con \u003cstrong data-start=\"167\" data-end=\"200\"\u003emotores HDi de 1.6 y 2.0 litros\u003c\/strong\u003e. Estas ECU gestionan la \u003cstrong data-start=\"224\" data-end=\"250\"\u003einyección Common Rail\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"252\" data-end=\"272\"\u003econtrol del turbo\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"289\"\u003esistema EGR\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"312\"\u003eregeneración del DPF\u003c\/strong\u003e, siendo compatibles con vehículos que cumplen la \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"375\"\u003enormativa de emisiones Euro 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"520\"\u003e\u003cstrong data-start=\"506\" data-end=\"518\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"523\" data-end=\"571\"\u003eCitroën Berlingo II 1.6 HDi 110 pk (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"621\"\u003eCitroën C4 1.6–2.0 HDi 115–150 pk (2010–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"671\"\u003eCitroën C4 Picasso 1.6 HDi 115 pk (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"713\"\u003eCitroën C5 1.6 HDi 110 pk (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"716\" data-end=\"756\"\u003eCitroën DS3 1.6 HDi 110 pk (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"758\" data-end=\"772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"770\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"775\" data-end=\"815\"\u003ePeugeot 207 1.6 HDi 110 pk (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"818\" data-end=\"859\"\u003ePeugeot 3008 1.6 HDi 112 pk (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"862\" data-end=\"902\"\u003ePeugeot 308 1.6 HDi 115 pk (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"946\"\u003ePeugeot 5008 1.6 HDi 110 pk (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"949\" data-end=\"989\"\u003ePeugeot 508 1.6 HDi 115 pk (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1039\"\u003ePeugeot Partner II 1.6 HDi 110 pk (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1041\" data-end=\"1068\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"87\"\u003eSID 807 – S180075002 F – Citroën DS3 1.6 HDI 110 pk (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"90\" data-end=\"151\"\u003eSID 807 – S180075002 H – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 pk (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"154\" data-end=\"214\"\u003eSID 807 – S180075002 J – Peugeot 508 1.6 HDI 115 pk (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"217\" data-end=\"277\"\u003eSID 807 – S180075002 K – Peugeot 508 1.6 HDI 115 pk (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"280\" data-end=\"348\"\u003eSID 807 – S180075002 L – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 pk (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"352\" data-end=\"417\"\u003eSID 807 EVO – S180165002 E – Peugeot 5008 1.6 HDI 110 pk (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"420\" data-end=\"483\"\u003eSID 807 EVO – S180165001 E – Citroën C4 1.6 HDI 115 pk (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"486\" data-end=\"550\"\u003eSID 807 EVO – S180123008 A – Citroën DS3 1.6 HDI 110 pk (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"617\"\u003eSID 807 EVO – S180123008 B – Peugeot 308 1.6 HDI 115 pk (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"620\" data-end=\"691\"\u003eSID 807 EVO – S180123008 C – Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 115 pk (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"694\" data-end=\"757\"\u003eSID 807 EVO – S180123007 A – Citroën C4 1.6 HDI 115 pk (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"760\" data-end=\"823\"\u003eSID 807 EVO – S180123001 D – Citroën C4 1.6 HDI 115 pk (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"826\" data-end=\"887\"\u003eSID 807 EVO – S180123001 E – Citroën C4 2.0 HDI 150 pk (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3140\" data-end=\"3155\"\u003eValeo V34.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3159\" data-end=\"3398\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"3162\" data-end=\"3177\"\u003eValeo V34.1\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"3185\" data-end=\"3200\"\u003eunidad de control de gasolina\u003c\/strong\u003e diseñada para \u003cstrong data-start=\"3217\" data-end=\"3238\"\u003emotores de 1.4 litros\u003c\/strong\u003e dentro del \u003cstrong data-start=\"3249\" data-end=\"3262\"\u003egrupo PSA\u003c\/strong\u003e. Este módulo gestiona la \u003cstrong data-start=\"3284\" data-end=\"3296\"\u003einyección\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong data-start=\"3298\" data-end=\"3312\"\u003eencendido\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"3317\" data-end=\"3339\"\u003eregulación del ralentí\u003c\/strong\u003e y es compatible con vehículos que cumplen con las \u003cstrong data-start=\"3371\" data-end=\"3395\"\u003enormas de emisiones Euro 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3533\" data-end=\"3547\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3533\" data-end=\"3545\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3548\" data-end=\"3584\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3548\" data-end=\"3584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3550\" data-end=\"3584\"\u003eCitroën C3 1.4 73 pk (2009–2012)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3586\" data-end=\"3600\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3586\" data-end=\"3598\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3601\" data-end=\"3638\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3601\" data-end=\"3638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3603\" data-end=\"3638\"\u003ePeugeot 207 1.4 74 cv (2006–2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3640\" data-end=\"3669\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3640\" data-end=\"3667\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3672\" data-end=\"3731\"\u003eV29006828A \/ CMDE9666909780 – Citroën C3 1.4 73 cv (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3734\" data-end=\"3794\"\u003eV29009427A \/ CMDE9675916480 – Peugeot 207 1.4 73 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3797\" data-end=\"3855\"\u003eV29010314A \/ CMDE9676782980 – Peugeot 207 1.4 73 cv (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"18\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"16\" data-start=\"0\"\u003eValeo V46.11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"320\" data-start=\"20\"\u003eLa \u003cstrong data-end=\"39\" data-start=\"23\"\u003eValeo V46.11\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-end=\"74\" data-start=\"47\"\u003eunidad de control del motor (ECU)\u003c\/strong\u003e diseñada para \u003cstrong data-end=\"136\" data-start=\"91\"\u003emotores de gasolina PureTech de 1.0 y 1.2 litros\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong data-end=\"157\" data-start=\"144\"\u003egrupo PSA\u003c\/strong\u003e (Citroën y Peugeot). Esta ECU gestiona la \u003cstrong data-end=\"219\" data-start=\"196\"\u003einyección de combustible\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"221\"\u003eencendido\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong data-end=\"261\" data-start=\"240\"\u003econtrol de revoluciones\u003c\/strong\u003e, y es compatible con vehículos que cumplen las \u003cstrong data-end=\"317\" data-start=\"293\"\u003enormas de emisiones Euro 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"475\" data-start=\"461\"\u003e\u003cstrong data-end=\"473\" data-start=\"461\"\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"528\" data-start=\"478\"\u003eCitroën C3 II 1.0 VTi PureTech 68 cv (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"581\" data-start=\"531\"\u003eCitroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 cv (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"638\" data-start=\"584\"\u003eCitroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 cv (2014–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"640\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"705\" data-start=\"657\"\u003ePeugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 cv (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"756\" data-start=\"708\"\u003ePeugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"808\" data-start=\"759\"\u003ePeugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 cv (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"839\" data-start=\"810\"\u003e\u003cstrong data-end=\"837\" data-start=\"810\"\u003eNúmeros de ECU (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"96\"\u003eV46.11 9811545080 – Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 cv (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"99\" data-end=\"162\"\u003eV46.11 9800913080 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"165\" data-end=\"230\"\u003eV46.11 9805995780 – Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"233\" data-end=\"297\"\u003eV46.11 9805895780 – Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 cv (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"300\" data-end=\"363\"\u003eV46.11 9805321980 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"366\" data-end=\"427\"\u003eV46.11 9804609480 – Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 cv (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"1270\" data-start=\"1251\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1268\" data-start=\"1251\"\u003eValeo VD56.12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1545\" data-start=\"1272\"\u003eEl \u003cstrong data-end=\"1292\" data-start=\"1275\"\u003eValeo VD56.12\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-end=\"1315\" data-start=\"1300\"\u003ecentralita de gasolina\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong data-end=\"1343\" data-start=\"1323\"\u003efamilia PureTech\u003c\/strong\u003e, diseñada para las generaciones posteriores de \u003cstrong data-end=\"1400\" data-start=\"1379\"\u003emotores de 1.2 litros\u003c\/strong\u003e de Peugeot. El sistema controla la \u003cstrong data-end=\"1448\" data-start=\"1436\"\u003einyección\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1464\" data-start=\"1450\"\u003eencendido\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong data-end=\"1498\" data-start=\"1469\"\u003erelación aire-combustible\u003c\/strong\u003e para cumplir con las \u003cstrong data-end=\"1542\" data-start=\"1517\"\u003enormas de emisiones Euro 6B\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1668\" data-start=\"1654\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1666\" data-start=\"1654\"\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1695\" data-start=\"1669\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1695\" data-start=\"1669\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1695\" data-start=\"1671\"\u003ePeugeot 208 1.2 (2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1726\" data-start=\"1697\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1724\" data-start=\"1697\"\u003eNúmeros de centralita (selección):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1769\" data-start=\"1727\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1769\" data-start=\"1727\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1769\" data-start=\"1729\"\u003eA2C1892110101 – Peugeot 208 1.2 (2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"1828\" data-start=\"1776\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1826\" data-start=\"1776\"\u003eCompatibilidad con centralitas equipadas con procesador TMS374:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2001\" data-start=\"1830\"\u003eEl emulador también es compatible con centralitas más antiguas con \u003cstrong data-end=\"1898\" data-start=\"1878\"\u003eprocesador TMS374\u003c\/strong\u003e, que se utilizaron principalmente en vehículos de \u003cstrong data-end=\"1948\" data-start=\"1937\"\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1961\" data-start=\"1950\"\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1974\" data-start=\"1963\"\u003eRenault\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"1987\" data-start=\"1978\"\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2025\" data-start=\"2003\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2023\" data-start=\"2003\"\u003eMagneti Marelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2059\" data-start=\"2028\"\u003eIAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2093\" data-start=\"2062\"\u003eIAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2127\" data-start=\"2096\"\u003eIAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"2130\"\u003eIAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2195\" data-start=\"2164\"\u003eIAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2229\" data-start=\"2198\"\u003eIAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2263\" data-start=\"2232\"\u003eIAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2297\" data-start=\"2266\"\u003eIAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2331\" data-start=\"2300\"\u003eIAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2345\" data-start=\"2333\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2343\" data-start=\"2333\"\u003eSagem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2367\" data-start=\"2348\"\u003eSafir 1 (Renault)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2409\" data-start=\"2370\"\u003eSafir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2438\" data-start=\"2412\"\u003eSL96 (Citroën | Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2454\" data-start=\"2440\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2452\" data-start=\"2440\"\u003eSiemens:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2482\" data-start=\"2455\"\u003e\n\u003cli data-is-last-node=\"\" data-end=\"2482\" data-start=\"2455\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"2482\" data-start=\"2457\"\u003eFenix 5 (Renault | Volvo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenido del embalaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie PSA | IMMO OFF | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52513373552947,"sku":"Julie PSA IMMO OFF","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-PSA-IMMO-OFF-Emulator.png?v=1779288276","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/julie-psa-immo-off-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}