{"product_id":"mercedes-euro-6-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","title":"Eliminador de códigos de error DTC para Mercedes (Euro 6) | Camión","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eEmulador Can-Bus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEliminador de DTC Mercedes Euro 6\u003c\/strong\u003e es un eliminador especializado \u003cstrong\u003eEliminador de códigos de error\u003c\/strong\u003ediseñado para camiones. Este instrumento de diagnóstico ha sido desarrollado para mecánicos, servicios de reparación y conductores para eliminar rápidamente los códigos de error de diagnóstico almacenados (\u003cstrong\u003eCódigos de avería\u003c\/strong\u003e) borrar mediante el estándar \u003cstrong\u003ePuerto OBD\u003c\/strong\u003e. El dispositivo está específicamente diseñado para la arquitectura de camiones pesados equipados con motores Euro 6. Al limpiar la memoria de fallos, el módulo ofrece una solución directa para eliminar errores históricos y sacar el vehículo temporalmente de\u003cstrong\u003emarcha de emergencia\u003c\/strong\u003e (modo de emergencia) para que un viaje a una ubicación segura o taller pueda completarse de forma controlada sin limitaciones de potencia innecesarias.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nCuando se conecta el módulo, este inicia directamente la comunicación a través del \u003cstrong\u003eBus CAN\u003c\/strong\u003e red con las unidades de control relevantes, como la gestión del motor, la \u003cstrong\u003eECU del vehículo\u003c\/strong\u003e (GM) y el \u003cstrong\u003eSistema AdBlue\u003c\/strong\u003e. El procesador envía un comando de función de borrado codificado para eliminar los códigos de fallo almacenados (históricos) de la memoria, incluyendo alertas comunes de sensores NOx. Es técnicamente importante destacar que los códigos de error permanentes no se resuelven con esto; una avería de hardware activa en, por ejemplo, los componentes de emisiones debe repararse físicamente. Solo después de que el \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e durante el siguiente ciclo de conducción, si los valores del sensor vuelven a estar dentro de las tolerancias, el estado permanente desaparecerá definitivamente del sistema.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nElimina las limitaciones temporales de potencia al sacar el vehículo con éxito de \u003cstrong\u003emarcha lenta\u003c\/strong\u003e a eliminar.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nDirecta \u003cstrong\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e funcionalidad a través del puerto de diagnóstico sin necesidad de una computadora de diagnóstico.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nSe comunica ampliamente con diversos \u003cstrong\u003eunidades de control\u003c\/strong\u003e, incluyendo motor, frenos y caja de cambios.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEspecíficamente calibrado para los protocolos y sistemas de postratamiento de \u003cstrong\u003eMercedes Euro 6\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo puede eliminar \u003cstrong\u003ecódigos de fallo permanentes\u003c\/strong\u003e; los defectos de hardware activos requieren reparación física.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo dispone de pantalla para leer valores de medición o definiciones específicas de \u003cstrong\u003ecódigos DTC\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDiseñado exclusivamente para redes de 24V en camiones, no compatible con \u003cstrong\u003evehículos de pasajeros\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta herramienta está diseñada para resolver bloqueos de software durante el transporte o como herramienta de reinicio rápido en el taller antes de trabajos de diagnóstico adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrado de códigos DTC:\u003c\/strong\u003eLimpieza masiva de códigos de fallo históricos y temporales del memoria de los sistemas del vehículo conectado mediante un proceso automatizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de sistemas de emisiones:\u003c\/strong\u003eBorrado específico de fallos almacenados relacionados con sensores NOx y el sistema SCR (incluida la comunicación con el módulo ACM2.1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEliminación del modo de emergencia:\u003c\/strong\u003eDesactivación de reducciones de velocidad y par basadas en software (limp mode) causadas por códigos de fallo históricos, para restaurar temporalmente la movilidad del camión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y sistemas compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa arquitectura de software de este módulo está específicamente desarrollada para camiones pesados Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Actros:\u003c\/strong\u003e(MP IV, orientado a configuraciones de motor Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Antos:\u003c\/strong\u003e(configuraciones de motor Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Atego:\u003c\/strong\u003e(configuraciones de motor Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU del motor\u003c\/strong\u003e(gestión del motor e inyección)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema AdBlue \/ SCR\u003c\/strong\u003e(incluidos sensores NOx y regulación de emisiones ACM2.1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU del vehículo\u003c\/strong\u003e(módulo de puerta de enlace \/ electrónica general del vehículo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistemas de frenado\u003c\/strong\u003e(control EBS y ABS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de cambios automática\u003c\/strong\u003e(unidad de control de transmisión)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTacógrafo, retardador y suspensión\u003c\/strong\u003e (Chasis y sistemas de seguridad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante saber:\u003c\/strong\u003e Borrar un código de emisión con esta herramienta no soluciona la causa mecánica subyacente. En caso de fallos repetidos de NOx o AdBlue, debe verificarse el hardware para evitar daños estructurales en el sistema SCR.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mercedes (Euro 6) | Eliminador de códigos de falla | Camión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52522382033203,"sku":"Mercedes DTC Eraser Euro 6","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mercedes-Euro-6-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1779288362","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/mercedes-euro-6-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}