{"product_id":"mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","title":"Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Eliminador de códigos de error | Furgoneta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eeliminador de códigos DTC para Mercedes Sprinter Euro 6\u003c\/strong\u003e es un instrumento de diagnóstico independiente diseñado para mecánicos profesionales, gestores de flotas y técnicos de diagnóstico en el sector de vehículos comerciales. Este módulo plug-and-play se conecta al \u003cstrong\u003epuerto OBD\u003c\/strong\u003e de la furgoneta para borrar códigos de error de diagnóstico almacenados (\u003cstrong\u003eDTCs\u003c\/strong\u003e) en diversos sistemas del vehículo. El dispositivo está específicamente desarrollado para resetear fallos de forma rápida y en el lugar sin necesidad de una computadora de diagnóstico compleja, lo cual es esencial para vehículos en el sector del transporte a fin de minimizar el tiempo de inactividad tras reparaciones realizadas o durante averías temporales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUna vez que el módulo se conecta y se enciende el contacto, inicia directamente la comunicación con la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e y otras unidades de control presentes a través del sistema \u003cstrong\u003ebus CAN\u003c\/strong\u003e interno. El instrumento envía un comando de borrado global que elimina los códigos de error históricos (almacenados) de la memoria de la gestión del motor, la transmisión, el sistema de frenado y el \u003cstrong\u003emódulo AdBlue\u003c\/strong\u003e. Si el vehículo se encuentra en un modo de emergencia (limp mode) activado por un error de software, donde el par motor o la velocidad máxima se han reducido, el borrado de los códigos puede levantar temporalmente la \u003cstrong\u003elimitación de velocidad\u003c\/strong\u003e o resetearla de forma definitiva tras una reparación de hardware, permitiendo que el \u003cstrong\u003eSprinter\u003c\/strong\u003e reanude su estado operativo normal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBorra efectivamente códigos de error almacenados en sistemas de emisiones como el \u003cstrong\u003esistema AdBlue\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong\u003esensores NOx\u003c\/strong\u003e relacionados.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPuede levantar un \u003cstrong\u003emodo de emergencia\u003c\/strong\u003e (reducción de par o velocidad) activado por la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunciona de forma independiente como módulo de hardware standalone a través del \u003cstrong\u003epuerto OBD\u003c\/strong\u003e sin necesidad de software de diagnóstico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPermite reseteos rápidos de códigos específicos como \u003cstrong\u003eP0100\u003c\/strong\u003e (sensor de flujo de aire) y \u003cstrong\u003eP0120\u003c\/strong\u003e (sensor de posición de válvula de gases).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLos códigos de falta permanentes permanecen activos; el defecto de hardware subyacente debe repararse físicamente antes de que la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e libere el código.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl dispositivo no dispone de pantalla, por lo que no es posible leer descripciones de códigos específicos ni \u003cstrong\u003edatos en tiempo real\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible exclusivamente con la arquitectura \u003cstrong\u003eMercedes Sprinter\u003c\/strong\u003e y limitado específicamente a las variantes de motor \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl borrador de códigos DTC está diseñado para ofrecer una solución eficiente y directa para reinicios de diagnóstico en vehículos comerciales. El módulo admite los siguientes trabajos técnicos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrado de códigos de falta:\u003c\/strong\u003e Eliminación de códigos de avería históricos y almacenados de la memoria para apagar luces de advertencia y limpiar sistemas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactivación del modo de emergencia:\u003c\/strong\u003e Reinicio de la limitación de velocidad o par impuesta por la gestión del motor (modo de funcionamiento reducido), frecuentemente causada por el sistema de postratamiento de gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio del sistema tras reparación:\u003c\/strong\u003e Finalización exitosa de un ciclo de reparación borrando fallos relacionados con componentes (por ejemplo, fallos de \u003cstrong\u003esensor NOx\u003c\/strong\u003e) de la memoria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicación multimodular:\u003c\/strong\u003e Control directo y simultáneo de múltiples unidades de control dentro de la red, sin necesidad de seleccionar sistemas individuales manualmente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y sistemas compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste dispositivo está específicamente calibrado en protocolo y software para la arquitectura de comunicación de la siguiente configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Sprinter:\u003c\/strong\u003e (Equipado exclusivamente con tecnología de motor \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Control del Motor\u003c\/strong\u003e (Gestión del motor \/ Unidad de control del motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema AdBlue\u003c\/strong\u003e (Postratamiento de gases de escape \/ Módulo SCR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Frenos\u003c\/strong\u003e (Sistema de frenado)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión Automática\u003c\/strong\u003e (Módulo de transmisión automática)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrdenador Central del Vehículo\u003c\/strong\u003e (Unidad de control central de carrocería)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuspensión\u003c\/strong\u003e (Suspensión y sistema de amortiguación)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Conecta el módulo con el contacto activado, pero no arranques el motor. Espera 30 segundos antes de desconectar el dispositivo. Esto le da a la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e tiempo suficiente para procesar todos los comandos de borrado a través del \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Eliminador de códigos de fallo | Furgoneta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52950678470963,"sku":"Mercedes (Sprinter) (Euro 6) DTC-verwijderaar","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mercedes-Sprinter-Euro-6-DTC-verwijderaar-Bestelauto.webp?v=1779288987","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}