{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","title":"OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) Cable adaptador TCM de 16 pines – DB15 de 15 pines | Automóvil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-019\u003c\/strong\u003e es un cable adaptador que cuenta con un conector de 16 pines en el lado del vehículo para la \u003cstrong\u003eunidad de control de transmisión\u003c\/strong\u003e y un conector \u003cstrong\u003eDB15 de 15 pines\u003c\/strong\u003e en el lado del equipo. El lado de 16 pines se conecta directamente al conector TCM de la transmisión, ubicado en la carcasa de la transmisión, y no en el \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable es compatible con las transmisiones automáticas GM 6L45, 6L50, 6L80 y 6L90. Esta conexión TCM independiente existe porque la unidad debe poder accederse también fuera del vehículo: a través de la salida DB15, el \u003cstrong\u003eprogramador\u003c\/strong\u003e obtiene acceso a funciones como lectura y escritura de datos de calibración y reinicio de valores adaptativos. Esta ruta se utiliza cuando la comunicación a través del cable de diagnóstico OBD2 estándar no es suficiente o cuando la \u003cstrong\u003eunidad de control de transmisión\u003c\/strong\u003e se programa en el banco de trabajo. El cable solo establece esa conexión; proporciona acceso exclusivamente a la \u003cstrong\u003eunidad de control de transmisión\u003c\/strong\u003e y a ningún otro módulo. Las funciones de lectura, escritura y reinicio disponibles las determina el software de su propio equipo OBDSTAR. Las transmisiones automáticas con un conector TCM diferente quedan fuera del alcance de este cable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación sin OBD2\u003c\/strong\u003e — la conexión directa al conector TCM de 16 pines permite trabajar fuera del puerto de diagnóstico del vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCuatro tipos de transmisión\u003c\/strong\u003e — 6L45, 6L50, 6L80 y 6L90 se operan con el mismo tipo de cable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEn el vehículo o en el banco\u003c\/strong\u003e — utilizable con la TCM en su posición original y con la unidad fuera del vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplio rango de marcas\u003c\/strong\u003e — la transmisión automática GM serie 6L se encuentra en Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden y BMW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eLIMITACIONES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — el conector DB15 requiere una interfaz OBDSTAR; el cable no es compatible con equipos de diagnóstico de otros fabricantes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSin funcionalidades adicionales\u003c\/strong\u003e — el cable establece la conexión, pero las funciones TCM que puede ejecutar las determina el software de su propio equipo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesmontaje necesario\u003c\/strong\u003e — en algunos vehículos, solo se accede al conector TCM después de desmontar parcialmente el túnel de la consola central o el chasis.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo la serie 6L\u003c\/strong\u003e — exclusivamente para GM 6L45, 6L50, 6L80 y 6L90; las transmisiones automáticas con un conector TCM diferente no son compatibles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl TCM-019 conecta la unidad de control de transmisión de una transmisión automática GM serie 6L con la entrada DB15 de su dispositivo OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que accede\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidad de control de transmisión GM 6L:\u003c\/strong\u003e La TCM de las transmisiones automáticas 6L45, 6L50, 6L80 y 6L90, a través del conector de 16 pines en la transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidad extraída:\u003c\/strong\u003e El mismo conector es utilizable cuando la TCM se extrae del vehículo para programación en banco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer datos de la TCM:\u003c\/strong\u003e Obtener los datos de calibración actuales, versión de software y parámetros de configuración de la unidad de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscribir datos en la TCM:\u003c\/strong\u003e Reescribir archivos de calibración modificados o nuevos, incluso en una unidad de control de transmisión revisada o nueva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestablecer valores de adaptación:\u003c\/strong\u003e Borrar los patrones de cambio almacenados y los valores de aprendizaje adaptativo, permitiendo que la transmisión reaprendan después de una reparación o revisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar programación en banco:\u003c\/strong\u003e Programar la TCM fuera del vehículo mediante la conexión directa de 16 pines, sin necesidad de que el vehículo esté presente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante:\u003c\/strong\u003e Las operaciones realmente posibles dependen del software y la licencia de su dispositivo OBDSTAR; el cable solo proporciona la conexión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el tipo de transmisión, no el modelo.\u003c\/strong\u003e Los vehículos que se indican a continuación están equipados con una transmisión automática GM 6L45, 6L50, 6L80 o 6L90; solo se incluyen aplicaciones confirmadas, con el tipo de transmisión correspondiente para cada versión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie 1 E81\/E82\/E87\/E88:\u003c\/strong\u003e 125i, 128i (2004–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie 3 E90\/E91\/E92\/E93:\u003c\/strong\u003e 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi (2005–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e xDrive25i, xDrive28i (2009–2015) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e 2.5si, 3.0i, 3.0si (2006–2010) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e Modelos V6 (2013–2015) — 6L50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS \/ CTS-V:\u003c\/strong\u003e V6 (2008–2015) — 6L50; 6.2L Supercharged V8 (2009–2015) — 6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscalade:\u003c\/strong\u003e 6.2L V8 (2007–2014) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS \/ XLR:\u003c\/strong\u003e V6 y V8 Northstar (2006–2011) — 6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamaro SS \/ ZL1:\u003c\/strong\u003e V8 (2010–2015) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaprice PPV \/ SS:\u003c\/strong\u003e V8 — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorvette C6:\u003c\/strong\u003e V8 (2006–2013) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpress:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilverado 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuburban \/ Tahoe:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSavana:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSierra 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYukon \/ Yukon XL:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore \/ Ute VE \u0026amp; VF:\u003c\/strong\u003e Modelos V6 y V8 — 6L45\/6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El conector TCM de la serie GM 6L se encuentra directamente en la carcasa de la transmisión. En muchos vehículos de turismo, el acceso se realiza desde la parte inferior del vehículo o solo después de desmontar el túnel central, así que tenga en cuenta este tiempo de trabajo. \u003cstrong\u003eVerifique el tipo de caja de cambios y la accesibilidad del conector TCM antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) Cable adaptador TCM de 16 pines a DB15 de 15 pines | Vehículos de turismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLectura, escritura y reinicio de la unidad de control de transmisión (TCM) de cajas automáticas GM 6L45\/50\/80\/90, también en banco de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM GM (6L45\/50\/80\/90) de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado equipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 de 15 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnidad de control de transmisión (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVehículos de turismo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Cadillac, Chevrolet, GMC y Holden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModelos equipados con caja automática GM 6L45, 6L50, 6L80 o 6L90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para utilizar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgramador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578288435,"sku":"TCM-019","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-019-GM-6L45508090-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306223","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}