{"product_id":"obdstar-bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M040) | Cable adaptador BMW 10 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M040\u003c\/strong\u003e es el cable adaptador para el \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico redondo de 10 pines de las motocicletas BMW\u003c\/strong\u003e. En el lado del vehículo dispone de un conector cilíndrico de diez pines, y en el lado del equipo un conector estándar \u003cstrong\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e mediante el cual conecta el \u003cstrong\u003eequipo de lectura\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e mantuvo durante mucho tiempo este conector redondo en sus motocicletas, en una época en que el conector OBD2 de automoción aún no era un estándar en los vehículos de dos ruedas. Según el modelo y el \u003cstrong\u003eaño de fabricación\u003c\/strong\u003e, la comunicación se realiza a través de la \u003cstrong\u003elínea K\u003c\/strong\u003e o a través del \u003cstrong\u003ebus CAN\u003c\/strong\u003e. El cable no contiene electrónica activa: las líneas de señal se transmiten directamente dentro del conector, por lo que el cable funciona como un \u003cstrong\u003eadaptador de pines pasivo\u003c\/strong\u003e. A través de esta conexión accede a la \u003cstrong\u003eunidad de control del motor\u003c\/strong\u003e y a los demás sistemas conectados al bus de diagnóstico. Las funciones y protocolos disponibles varían según el modelo y año de fabricación, y están determinados por el software de su propio equipo; el cable no añade ninguna \u003cstrong\u003ecobertura\u003c\/strong\u003e adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplio rango de modelos dentro de un único tipo de conector\u003c\/strong\u003e — Desde la serie R 1150 del año 2000 hasta los posteriores modelos F, G y K con el mismo puerto redondo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión pasiva de señales\u003c\/strong\u003e — Sin electrónica activa en el cable, no se requiere alimentación adicional ni configuración.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con línea K y bus CAN\u003c\/strong\u003e — Las líneas que BMW utiliza en este puerto llegan sin modificaciones al equipo de lectura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccesorio OBDSTAR original\u003c\/strong\u003e — Diseñado para los equipos de diagnóstico de motocicletas propios, como MS50, MS70 y MotoMaster.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo es para automóviles BMW\u003c\/strong\u003e — El puerto redondo de 10 pines es una conexión para motocicletas; los vehículos de turismo de la marca quedan fuera del ámbito de aplicación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLas funciones disponibles varían según el año de fabricación\u003c\/strong\u003e — La comunicación a través de K-line o CAN-bus depende del modelo específico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivamente para equipos OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — El cable no es compatible con sistemas de diagnóstico de otros fabricantes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo amplía la cobertura del vehículo\u003c\/strong\u003e — Lo que pueda leer o escribir lo determina el software de su propio equipo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión accede a los sistemas electrónicos conectados al bus de diagnóstico de 10 pines de la motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control que puede alcanzar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidad de control del motor (ECU):\u003c\/strong\u003e La unidad de control para la gestión del motor, conectada al puerto de 10 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtros sistemas electrónicos:\u003c\/strong\u003e Los módulos adicionales accesibles varían según el modelo y año de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQué puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Recuperar códigos de error almacenados (DTC) de la unidad de control del motor y otros sistemas conectados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Vaciar la memoria de errores una vez subsanada la avería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Leer valores de sensores y parámetros actuales en reposo o en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer identificación de la ECU:\u003c\/strong\u003e Obtener datos del vehículo y del sistema, incluida la versión de la ECU y el número de identificación del vehículo (VIN).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar actuadores:\u003c\/strong\u003e Controlar componentes a través del software de diagnóstico con fines de prueba, según la compatibilidad del sistema del equipo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El conjunto de funciones disponibles varía según el modelo, el año de fabricación y el equipo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el puerto de diagnóstico redondo de 10 pines, no el modelo.\u003c\/strong\u003e Las siguientes motocicletas BMW disponen de este puerto. En caso de cambio de modelo, la marca podría haber adoptado un conector diferente, así que en caso de duda compruebe primero el conector en la propia motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 650 GS:\u003c\/strong\u003e (2000–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 700 GS:\u003c\/strong\u003e (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 GS \/ F 800 GS Adventure:\u003c\/strong\u003e (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 R:\u003c\/strong\u003e (2009–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 S \/ F 800 ST:\u003c\/strong\u003e (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eG 650 GS \/ G 650 GS Sertão:\u003c\/strong\u003e (2011–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK 1200 GT \/ K 1200 LT \/ K 1200 R \/ K 1200 S:\u003c\/strong\u003e (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK 1300 GT \/ K 1300 R \/ K 1300 S:\u003c\/strong\u003e (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1150 GS \/ R 1150 R \/ R 1150 RS \/ R 1150 RT:\u003c\/strong\u003e (2000–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1200 GS \/ R 1200 GS Adventure:\u003c\/strong\u003e (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1200 R \/ R 1200 RS \/ R 1200 RT \/ R 1200 S \/ R 1200 ST:\u003c\/strong\u003e (2005–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003eEl puerto de diagnóstico de 10 pines en las motocicletas BMW se encuentra generalmente bajo el asiento o cerca del bastidor; la ubicación varía según el modelo y año de fabricación.\u003cstrong\u003eAntes de realizar el pedido, compruebe que su motocicleta dispone del puerto redondo de 10 pines y no del puerto OBD2 de 16 pines.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M040) | Cable adaptador BMW 10-pines OBD - 16-pines OBD2 | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM040\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePuerto de diagnóstico redondo BMW de 10 pines (motocicleta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW 10-pines OBD (redondo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado aparato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pines OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLínea K o bus CAN, según modelo y año de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnidad de control del motor (ECU) y otros sistemas conectados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocicleta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2000–2019, siempre que dispongan del puerto redondo de 10 clavijas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDispositivo lector OBDSTAR con cobertura para motocicletas, como MS50, MS70 o MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccesorios adicionales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNinguno; el cable funciona sin adaptador ni alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271509967155,"sku":"M040","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M040-BMW-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308537","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/obdstar-bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}