{"product_id":"obdstar-can-direct-v2-accesories","title":"OBDSTAR CAN DIRECT-V2 | Accesorios","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR CAN DIRECT-V2\u003c\/strong\u003e es un juego de cables que le permite conectarse directamente a la \u003cstrong\u003ered CAN\u003c\/strong\u003e del vehículo sin pasar por el \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e. El conjunto incluye un cable principal con conectores OBD2 y clavijas banana de 4 mm, dos sondas perforadoras de cable (pines de acceso trasero) para los hilos CAN-High y CAN-Low, y un conector CAN-C específico de marca para Jeep\/Chrysler. En el lado del vehículo, el juego se conecta al puerto OBD y a los hilos de comunicación interna del vehículo; en el lado del equipo, a su \u003cstrong\u003eequipo de diagnóstico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste enfoque es necesario porque la \u003cstrong\u003ePuerta de Seguridad (SGW)\u003c\/strong\u003e en vehículos modernos bloquea la lectura y escritura a través del puerto \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e estándar. Al realizar la derivación directamente en la \u003cstrong\u003ered CAN\u003c\/strong\u003e, y en vehículos FCA en la red \u003cstrong\u003eCAN-C\u003c\/strong\u003e, se establece un flujo de datos ininterrumpido entre la red del vehículo y el probador. Las sondas hacen contacto con el núcleo de cobre de los hilos de red, por lo que no es necesario cortar ni pelar cables. El juego de cables abre la conexión de red, nada más. Los procedimientos que pueda realizar después —programación de llaves, calibración del panel de instrumentos o \u003cstrong\u003electura\u003c\/strong\u003e de tramas CAN— están determinados por el software y las licencias de su propio equipo. El juego de cables no añade cobertura de vehículos por sí solo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcceso más allá de la Puerta de Seguridad\u003c\/strong\u003e — la conexión se realiza físicamente en la red CAN, por lo que las operaciones de lectura y escritura no se bloquean en la puerta del puerto OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión sin dañar el cableado\u003c\/strong\u003e — las sondas espirales suministradas hacen contacto con el núcleo de cobre del hilo CAN-High y CAN-Low sin necesidad de abrir permanentemente la cubierta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector específico para la red CAN-C de FCA\u003c\/strong\u003e — el conector Jeep\/Chrysler suministrado se acopla directamente a la red CAN-C, sin derivaciones sueltas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de conexión estándar\u003c\/strong\u003e — el juego funciona con conectores OBD2 y clavijas banana de 4 mm, lo que significa que el lado de conexión no está limitado a un único tipo de cable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl trabajo con sondas requiere precisión\u003c\/strong\u003e — perforar descuidadamente un hilo de red puede provocar rotura del hilo o cortocircuito en la red.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere conocimiento de la topología CAN\u003c\/strong\u003e — debe saber dónde discurren CAN-High y CAN-Low en este vehículo; el juego no le indica los puntos de conexión.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para equipos OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — el juego es un accesorio OBDSTAR; los conectores de plátano estándar permiten técnicamente la conexión a equipos de otros fabricantes, pero ese uso queda fuera del soporte de OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo añade cobertura de vehículos\u003c\/strong\u003e — el juego solo establece la conexión; las marcas y procedimientos disponibles dependen del software de su propio dispositivo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de la conexión directa al bus, accede a las unidades de control situadas detrás de la puerta de enlace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloqueador de arranque (IMMO):\u003c\/strong\u003e El módulo implicado en la programación de llaves de proximidad cuyo acceso a través del puerto OBD está bloqueado por la puerta de enlace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuadro de instrumentos:\u003c\/strong\u003e El panel de instrumentos, que requiere permisos de escritura para ajustes y calibraciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtros módulos de control protegidos:\u003c\/strong\u003e Unidades situadas en la red conectada; cuáles sean depende del vehículo y la arquitectura de la red.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramar llaves de proximidad:\u003c\/strong\u003e Aprender nuevas smart keys en vehículos donde la puerta de enlace bloquea el acceso IMMO a través del puerto OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibrar el cuadro de instrumentos:\u003c\/strong\u003e Realizar ajustes o calibraciones en el panel de instrumentos mediante comunicación CAN directa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer tramas CAN:\u003c\/strong\u003e Solicitar datos CAN sin procesar y paquetes de red para análisis de la red.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar diagnósticos protegidos:\u003c\/strong\u003e Ejecutar pruebas activas, borrar códigos de falta permanentes y completar trabajos de reparación en unidades de control detrás de la puerta de enlace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo que realmente es posible depende del vehículo, la arquitectura de la red y el software de su dispositivo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es la presencia de una puerta de enlace de seguridad y la arquitectura de la red CAN, no el modelo.\u003c\/strong\u003e La descripción de origen menciona las marcas siguientes como campo de aplicación, sin especificar años de fabricación; solo se habla de modelos recientes. Por lo tanto, compruebe primero qué red está presente en el vehículo y dónde puede conectarse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota y Lexus:\u003c\/strong\u003e Programación de llaves, entre otros en los sistemas 4A, 8A, 8A-A8, 8A-A9 y 8A-AA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat y Alfa Romeo):\u003c\/strong\u003e Conexión directa a la red CAN-C mediante el conector específico de marca suministrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e Modelos recientes, mediante conexión a la red CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel:\u003c\/strong\u003e Modelos recientes, mediante conexión a la red CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Durante la comunicación directa con la red, conecte siempre el vehículo a un cargador de batería estabilizado: las fluctuaciones de tensión pueden causar corrupción de datos en los módulos conectados.\u003cstrong\u003eAntes de realizar su pedido, compruebe que puede acceder a los puntos de conexión CAN del vehículo en cuestión y que su equipo admite el procedimiento deseado.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable principal OBDSTAR CAN DIRECT-V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Sonda espiral con punta perforadora (rojo\/negro, pin de acceso trasero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Conector CAN-C Jeep\/Chrysler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN DIRECT-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBypass SGW \/ conexión directa al bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2, conectores de plátano de 4 mm, sondas perforadoras y conector CAN-C específico de marca Jeep\/Chrysler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado equipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 y conectores de plátano de 4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBus CAN, CAN-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBloqueador de arranque (IMMO), cuadro de instrumentos y otros módulos detrás de la puerta de enlace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCategoría\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAccesorios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota, Lexus, FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Alfa Romeo), Renault y Opel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModelos recientes con Security Gateway; los años de fabricación no se especifican\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEquipo lector o programador OBDSTAR con entrada OBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccesorios adicionales necesarios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCargador de batería estabilizado durante el uso; esquema de cableado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52950680142131,"sku":"CAN DIRECT-V2","price":21.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-CAN-DIRECT-V2-Accesories.png?v=1779288998","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/obdstar-can-direct-v2-accesories","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}