{"product_id":"obdstar-multifunctionele-obd-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"OBDSTAR (M003A) | Cable Adaptador OBD2 Multifuncional – Conector 16 Pines | Universal","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M003A\u003c\/strong\u003e es un cable multifuncional que cuenta con un \u003cstrong\u003econector OBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/strong\u003e en un extremo y \u003cstrong\u003econductores individuales ramificados\u003c\/strong\u003e en el otro. Estos extremos sueltos se conectan mediante pinzas de cocodrilo, soldadura o adaptadores de banco a pines específicos de una \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, BCM o conector del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable está diseñado para situaciones en las que una conexión OBD2 directa no es viable: en configuraciones de banco y modo boot, o en vehículos con cableado OBD2 no estándar. Al mantener los conductores disponibles de forma individual, puede conectar \u003cstrong\u003eCAN-High\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAN-Low\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e y las líneas de alimentación de manera independiente. El cable únicamente distribuye las líneas; no determina qué módulo responde. Usted debe conocer qué pin va a dónde, y el software de su equipo de diagnóstico es el que define las posibilidades posteriores.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión pin a pin\u003c\/strong\u003e — útil cuando una conexión OBD2 directa no es posible o no es práctica.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eApto para banco y modo boot\u003c\/strong\u003e — una ECU extraída puede conectarse al equipo de diagnóstico en el banco de trabajo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcceso directo a las líneas de señal\u003c\/strong\u003e — CAN-High, CAN-Low, K-line y los pines de alimentación son accesibles de forma independiente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicable universalmente\u003c\/strong\u003e — se puede utilizar como cable intermedio con diferentes marcas de vehículos y tipos de ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePinzas y adaptadores de banco no incluidos\u003c\/strong\u003e — las pinzas de cocodrilo o adaptadores para los conductores sueltos no se suministran.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere conocimiento de la distribución de pines\u003c\/strong\u003e — sin el esquema de cableado correcto de la ECU de destino, es fácil hacer una conexión incorrecta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para equipos OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — no se garantiza el funcionamiento con herramientas de diagnóstico de otras marcas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo añade cobertura de vehículos\u003c\/strong\u003e — el cable establece la conexión; los fabricantes y procedimientos compatibles los determina su propio equipo de diagnóstico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de los conductores individuales accede a puntos de conexión fuera del puerto OBD2 estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control que puede alcanzar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU extraída en el banco de trabajo:\u003c\/strong\u003e Accesible mediante las líneas de alimentación y comunicación independientes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM y otros módulos:\u003c\/strong\u003e Conectables al conector del vehículo cuando el puerto OBD2 estándar no proporciona acceso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulos con cableado no estándar:\u003c\/strong\u003e Accesibles conectando los conductores correspondientes individualmente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectar mediante OBD2:\u003c\/strong\u003e Acoplar el equipo de diagnóstico con el conector J1962 de 16 pines al cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparar los pines:\u003c\/strong\u003e Poner cada línea OBD2 disponible individualmente en un conductor suelto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectar una configuración de banco:\u003c\/strong\u003e Conectar una ECU extraída con líneas de alimentación y comunicación al equipo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealizar conexiones CAN y K-line:\u003c\/strong\u003e Conectar directamente a CAN-High, CAN-Low o K-line para módulos no accesibles a través del puerto estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProporcionar alimentación y masa:\u003c\/strong\u003e Llevar 12V y masa a la configuración de banco desde el vehículo o una fuente externa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo que es posible depende de la ECU de destino, la configuración utilizada y su equipo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el esquema de pines de la ECU de destino o del conector del vehículo, no el modelo.\u003c\/strong\u003e La fuente no menciona fabricantes ni años de fabricación: el cable es de propósito universal y se utiliza a medida según la conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehículos con cableado OBD2 no estándar:\u003c\/strong\u003e Los conductores individuales permiten la conexión pin a pin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguraciones de banco y modo boot:\u003c\/strong\u003e Para ECU extraídas de diferentes fabricantes y tipos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquipos de diagnóstico y programación de llaves OBDSTAR:\u003c\/strong\u003e El lado OBD2 se acopla al equipo o a una interfaz intermedia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Compruebe siempre primero el esquema de pines de la ECU de destino con un diagrama de cableado y mida los conductores con un multímetro. De este modo evita cortocircuitos entre una línea de alimentación y una línea de señal, lo que podría dañar irreparablemente un módulo. \u003cstrong\u003eCompruebe antes de realizar el pedido si ya dispone de los terminales o adaptadores de banco necesarios para los conductores individuales.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M003A) | Cable adaptador OBD2 multifuncional de 16 pines | Universal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM003A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConexiones en modo OBD, banco de trabajo y arranque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHilos ramificados con extremos sueltos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado del equipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN-High, CAN-Low y K-line, disponibles por hilo individual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECU, BCM y otros módulos, según los puntos de conexión seleccionados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUniversal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIndependiente de marca; determinado por la configuración de pines de la ECU de destino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDispositivo lector o programador OBDSTAR con entrada OBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccesorios adicionales necesarios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePinzas de cocodrilo o adaptadores de banco para los hilos sueltos (no incluidos)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271527661875,"sku":"M003A","price":48.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M003A-Multifunctionele-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Universeel.webp?v=1780308021","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/obdstar-multifunctionele-obd-16-pins-obd2-verloopkabel","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}