{"product_id":"obdstar-suzuki-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M012A\u003c\/strong\u003e es el cable adaptador para el \u003cstrong\u003econector de diagnóstico de 6 pines de las motocicletas Suzuki\u003c\/strong\u003e. El cable conecta ese conector propietario a la \u003cstrong\u003eentrada OBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/strong\u003e. de su dispositivo OBDSTAR. En el lado de la motocicleta, se conecta al conector de diagnóstico de fábrica que da acceso a la unidad de control del motor (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e utilizó en gran parte de sus modelos un \u003cstrong\u003econector de diagnóstico\u003c\/strong\u003e de 6 pines propietario en lugar de un \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e. La comunicación se realiza a través de la \u003cstrong\u003elínea K\u003c\/strong\u003e. El cable está completamente cableado de forma pasiva: no contiene electrónica y no requiere una unidad de interfaz separada entre la motocicleta y el dispositivo. Lo que el cable proporciona es la conexión de diagnóstico con la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, nada más. Las funciones que realmente pueda ejecutar dependen del software y la licencia de su propio dispositivo OBDSTAR; el cable en sí no añade cobertura de vehículos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión directa al conector Suzuki\u003c\/strong\u003e — el lado de 6 pines se conecta al conector de diagnóstico de fábrica y el otro lado a una entrada OBD2 estándar, sin adaptador adicional.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCableado pasivo\u003c\/strong\u003e — sin electrónica integrada, por lo que no requiere alimentación adicional ni configuración antes de poder leer datos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmplio rango de modelos dentro de la marca\u003c\/strong\u003e — desde la GSX-R1000 de 2005 hasta los modelos V-Strom y SV650 de los últimos años; Suzuki mantuvo este conector durante mucho tiempo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptado a la línea K\u003c\/strong\u003e — la asignación de pines sigue la línea de señal que Suzuki utiliza para diagnóstico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo el conector Suzuki de 6 pines\u003c\/strong\u003e — los modelos con otro tipo de conector o con puerto OBD2 estándar quedan fuera del alcance de este cable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo para otras categorías de vehículos\u003c\/strong\u003e — la aplicación se limita a motocicletas; los automóviles de pasajeros no aplican.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivamente OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — el cable está diseñado para los equipos de lectura y programadores propios de OBDSTAR y no funciona con dispositivos de otras marcas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo añade cobertura por sí solo\u003c\/strong\u003e — el cable solo establece la conexión; los sistemas y funciones disponibles los determina el software de su propio equipo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través del conector de 6 pines accede a la gestión del motor de la motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control que puede alcanzar\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión del motor (ECU):\u003c\/strong\u003e La unidad de control para inyección de combustible e ignición, conectada a través de la línea K en el conector de 6 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtros sistemas:\u003c\/strong\u003e La disponibilidad de módulos adicionales varía según el modelo y depende de la cobertura de su equipo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Obtener los códigos de error almacenados en la ECU, incluida la información sobre el sistema y la avería que muestra el equipo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Vaciar la memoria de fallos de la unidad de gestión del motor después del diagnóstico y la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedir datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Leer y mostrar en tiempo real los valores de los sensores y parámetros de funcionamiento para análisis durante o después del uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSolicitar identificación de la ECU:\u003c\/strong\u003e Obtener datos de identificación del sistema y del vehículo de la unidad de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtención:\u003c\/strong\u003e La disponibilidad real de estas funciones varía según el modelo y el equipo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el conector de diagnóstico de 6 pines, no el modelo.\u003c\/strong\u003e A continuación se enumeran las motocicletas Suzuki equipadas con ese conector y que pueden ser leídas a través de este cable. Solo se incluyen modelos confirmados; en caso de duda, compruebe primero el conector en la propia motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R600 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R750 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R1000 (K5–K9):\u003c\/strong\u003e (2005–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S750:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S1000:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV650:\u003c\/strong\u003e (2016–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 650 (XT):\u003c\/strong\u003e (2012–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 1000 \/ 1050 (XT):\u003c\/strong\u003e (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 400:\u003c\/strong\u003e (2007–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 650:\u003c\/strong\u003e (2003–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El conector de diagnóstico Suzuki de 6 pines se encuentra generalmente bajo el asiento o detrás de un panel de acceso en la zona de la dirección; consulte el manual de servicio del modelo para conocer la ubicación exacta. \u003cstrong\u003eVerifique que su motocicleta dispone del conector de 6 pines antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM012A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConector de diagnóstico Suzuki de 6 pines en motocicletas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki 6 pines OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado equipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 pines OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGestión del motor (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocicleta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModelos desde 2003 hasta 2022 como se indica arriba, siempre que dispongan del conector de diagnóstico de 6 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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