{"product_id":"obdstar-universele-3-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-snorfiets-motorfiets","title":"OBDSTAR (N004) | Adaptador Universal OBD de 3 pines a OBD2 de 16 pines | Ciclomotor\/Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR N004\u003c\/strong\u003e es un adaptador de transición que convierte una \u003cstrong\u003econexión OBD de 3 pines\u003c\/strong\u003e en un \u003cstrong\u003epuerto OBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/strong\u003e. En el lado del vehículo, el adaptador se conecta directamente al conector de diagnóstico propietario de 3 pines de un ciclomotor o motocicleta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDiferentes fabricantes de dos ruedas utilizan un \u003cstrong\u003econector de diagnóstico\u003c\/strong\u003e de 3 pines propio. El adaptador dirige los pines de señal relevantes a las posiciones correctas del \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e, permitiendo que el \u003cstrong\u003edispositivo de lectura\u003c\/strong\u003e establezca la conexión \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003ebus CAN\u003c\/strong\u003e del vehículo. La carcasa compacta permite el montaje directo en el conector del vehículo sin necesidad de cableado intermedio. El adaptador hace accesible la \u003cstrong\u003eunidad de control\u003c\/strong\u003e del ciclomotor o motocicleta y nada más. La compatibilidad por modelo depende del \u003cstrong\u003eaño de fabricación\u003c\/strong\u003e y del \u003cstrong\u003epuerto de diagnóstico\u003c\/strong\u003e disponible; lo que pueda realizar posteriormente lo determina el software de su propio dispositivo OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSin cableado suelto\u003c\/strong\u003e — el adaptador conecta el conector del vehículo de 3 pines directamente al puerto OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSiete marcas\u003c\/strong\u003e — compatible con ciclomotores y motocicletas de Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa y Yamaha que dispongan de este conector.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarcasa compacta\u003c\/strong\u003e — el adaptador se monta directamente en el puerto de diagnóstico y ocupa poco espacio en el vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eK-line y bus CAN\u003c\/strong\u003e — ambas conexiones propias del vehículo se transmiten al dispositivo de lectura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo todos los modelos dentro de una marca\u003c\/strong\u003e — la compatibilidad depende del año de fabricación y del puerto de diagnóstico disponible; que una marca figure en la lista no es garantía por sí sola.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo ciclomotores y motocicletas\u003c\/strong\u003e — los turismos y vehículos comerciales quedan fuera del alcance.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivamente OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — el adaptador no funciona con sistemas de diagnóstico de otros fabricantes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSin cobertura adicional\u003c\/strong\u003e — los sistemas y funciones disponibles los determina el software de su propio dispositivo OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través del conector de 3 pines accede a la unidad de control del ciclomotor o motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control accesibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidad de control electrónica:\u003c\/strong\u003e La unidad de control del ciclomotor o motocicleta detrás del conector de diagnóstico de 3 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtros módulos:\u003c\/strong\u003e La accesibilidad de sistemas adicionales varía según la marca, modelo y dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQué puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Consultar los códigos de avería almacenados (DTC) de la unidad de control electrónica del ciclomotor o motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Eliminar el estado de fallo y los códigos de avería del sistema tras el diagnóstico y la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultar datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Leer valores de sensores en tiempo real y parámetros de funcionamiento a través de la conexión K-line o CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvertir la conexión:\u003c\/strong\u003e La interfaz de 3 pines del vehículo se convierte mecánica y eléctricamente al conector OBD2 J1962 de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtención:\u003c\/strong\u003e No todos los modelos dentro de una marca compatible están garantizados como accesibles; depende del año de fabricación, puerto de diagnóstico y dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el conector de diagnóstico OBD de 3 pines, no la marca.\u003c\/strong\u003e Las siguientes marcas son compatibles confirmadas a través de ese conector. La disponibilidad del conector correcto varía según el modelo; consulte la documentación del vehículo para confirmarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprilia:\u003c\/strong\u003e Diversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDucati:\u003c\/strong\u003e Diversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e Diversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM:\u003c\/strong\u003e Diversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiaggio:\u003c\/strong\u003eDiversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVespa:\u003c\/strong\u003eDiversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha:\u003c\/strong\u003eDiversos modelos con conector OBD de 3 pines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación de interés:\u003c\/strong\u003eEl puerto de diagnóstico de 3 pines se encuentra en ciclomotores y motocicletas generalmente bajo el asiento, detrás de un panel de acceso o cerca de la zona de dirección; la ubicación exacta varía según la marca y modelo.\u003cstrong\u003eVerifique que su vehículo dispone del conector de diagnóstico de 3 pines antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eOBDSTAR (N004) | Adaptador universal OBD de 3 pines – OBD2 de 16 pines | Ciclomotor\/Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eN004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConector de diagnóstico de 3 pines en ciclomotores y motocicletas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD de 3 pines universal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado equipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLínea K y bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnidad de control electrónico del vehículo de dos ruedas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCiclomotor\/Motocicleta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarcas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa y Yamaha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de modelos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSin delimitación por año de fabricación; depende del modelo según año de fabricación y disponibilidad del puerto de diagnóstico de 3 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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