{"product_id":"universele-elm327-usb-interfacekabel","title":"Cable Interfaz ELM327 Universal V1.5 (USB)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eUniversele V1.5 | ELM327-Interfacekabel (USB)\u003c\/strong\u003e es un cable de diagnóstico por cable diseñado para leer datos estándar del vehículo a través del puerto \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e. El cable está equipado con un conector \u003cstrong\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e estándar en el lado del vehículo y una conexión \u003cstrong\u003eUSB tipo A\u003c\/strong\u003e para conectarse a una computadora o portátil externa. La interfaz actúa como puente entre la red de datos interna del vehículo y el software de diagnóstico en una computadora. La aplicación principal de esta interfaz es realizar diagnósticos básicos, incluyendo la lectura y borrado de \u003cstrong\u003ecódigos de falla OBD2 (DTC)\u003c\/strong\u003e en la unidad de control del motor (ECU) y el monitoreo de datos de sensores en tiempo real.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl cable funciona traduciendo señales de diferentes redes vehiculares a \u003cstrong\u003ecomunicación en serie\u003c\/strong\u003e a través de USB. Dado que este cable utiliza el \u003cstrong\u003echipset V1.5\u003c\/strong\u003e, el dispositivo es compatible con una amplia gama de protocolos de comunicación, incluyendo \u003cstrong\u003eCAN (ISO 15765-4)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKWP2000 (ISO 14230-4)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eISO 9141-2\u003c\/strong\u003e y los protocolos más antiguos \u003cstrong\u003eSAE J1850 PWM y VPW\u003c\/strong\u003e. Durante el uso, el software de diagnóstico envía solicitudes estándar de PID (ID de parámetros) a través del puerto USB al chip ELM327, que convierte estas solicitudes al protocolo vehicular correcto y las envía a la ECU. Los datos del vehículo devueltos se traducen posteriormente por la interfaz a valores legibles para el software, lo que resulta en la visualización de \u003cstrong\u003eparámetros en vivo\u003c\/strong\u003e como revoluciones del motor, temperatura del refrigerante y valores de la sonda lambda.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl \u003cstrong\u003echipset V1.5\u003c\/strong\u003e ofrece amplia compatibilidad de protocolos, incluyendo los protocolos SAE J1850 más antiguos para vehículos estadounidenses.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConexión \u003cstrong\u003eUSB por cable\u003c\/strong\u003e que garantiza una transferencia de datos estable sin las pérdidas de señal que pueden ocurrir con conexiones inalámbricas.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible con una amplia gama de \u003cstrong\u003esoftware de diagnóstico OBD2\u003c\/strong\u003e genérico para sistemas Windows.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProcesa \u003cstrong\u003edatos de sensores en vivo\u003c\/strong\u003e directamente desde la unidad de control del motor para monitoreo en tiempo real durante pruebas de conducción.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLimitado de serie a \u003cstrong\u003emódulos relacionados con emisiones\u003c\/strong\u003e (motor y transmisión); sin software específico no lee ABS ni airbags.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo es adecuado para \u003cstrong\u003ecodificación avanzada de módulos\u003c\/strong\u003e ni para flashear unidades de control.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo soporta protocolos de comunicación modernos como \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eCAN-FD\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRequiere instalación manual de \u003cstrong\u003econtroladores de puerto COM\u003c\/strong\u003e (como CH340 o FTDI) en el sistema operativo para funcionar correctamente.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable de interfaz está diseñado para diagnóstico fundamental de la gestión del motor a través de protocolos OBD2 estándar. Las funciones disponibles dependen del software utilizado en el sistema conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de fallo (DTC's):\u003c\/strong\u003e Consulta de códigos de diagnóstico activos y almacenados de la unidad de control del motor, con la posibilidad de resetear la luz de revisión del motor (MIL) después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión de datos en vivo (monitoreo PID):\u003c\/strong\u003e Lectura en tiempo real y visualización gráfica de valores de sensores como medidor de flujo de aire (MAF), presión de admisión (MAP), tensión de sonda lambda y temperatura del refrigerante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos congelados (Freeze Frame):\u003c\/strong\u003e Obtención de una instantánea de los parámetros del motor en el momento exacto en que la ECU generó un código de fallo relacionado con emisiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificación del estado de preparación I\/M:\u003c\/strong\u003e Lectura del estado de los monitores de emisiones del vehículo, relevante para verificar la disponibilidad del sistema en inspecciones técnicas.\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones y capacidades especiales\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl hardware del ELM327 V1.5 está diseñado para amplia compatibilidad dentro de los estándares EOBD\/OBD2 establecidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraducción de protocolos V1.5:\u003c\/strong\u003e El chip convierte automáticamente señales de red física (como diferencias de voltaje en líneas CAN) en datos hexadecimales estandarizados que pueden procesarse a través de puertos seriales vía USB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte para SAE J1850:\u003c\/strong\u003e A diferencia de las interfaces V2.1, la versión V1.5 incluye los componentes de hardware necesarios para comunicarse mediante J1850 VPW y PWM, crucial para vehículos Ford y GM más antiguos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutodetección de velocidad en baudios:\u003c\/strong\u003e El cable de interfaz negocia automáticamente la velocidad de comunicación correcta (baudrate) con la ECU del vehículo para establecer una conexión de datos estable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable interfaz universal no está vinculado a ninguna marca, sino diseñado para funcionar con todos los vehículos que cumplan con los estándares legales OBD2\/EOBD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad general:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehículos de gasolina europeos:\u003c\/strong\u003e Compatible a partir del año de fabricación 2001 (introducción de EOBD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehículos diésel europeos:\u003c\/strong\u003e Compatible a partir del año de fabricación 2004 (introducción de EOBD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehículos estadounidenses (mercado US):\u003c\/strong\u003e Compatible a partir del año de fabricación 1996 (introducción de OBD2).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSoftware y sistemas operativos compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cable proporciona únicamente la conexión física y la traducción de protocolos, y depende completamente del software de diagnóstico de terceros para visualizar datos y enviar comandos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoftware compatible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScanMaster-ELM:\u003c\/strong\u003e Para diagnósticos OBD2 generales, visualización gráfica de datos en tiempo real y lectura de códigos de error.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFORScan (Windows):\u003c\/strong\u003e Funciones básicas para vehículos Ford\/Mazda (sin soporte MS-CAN en este cable estándar, a menos que sea modificado físicamente).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiECUScan:\u003c\/strong\u003e Para diagnóstico de gestión del motor en el grupo Fiat (pueden ser necesarios cables adaptadores de colores adicionales).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas operativos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e XP, 7, 8, 10 y 11 (requiere asignación de un puerto COM en Administrador de dispositivos).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato útil:\u003c\/strong\u003e Para una conexión exitosa en Windows, debe instalar el controlador USB-serial (generalmente CH340 o FTDI) y seleccionar el puerto COM correcto en la configuración de su software de diagnóstico.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable interfaz universal V1.5 | ELM327 (USB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eELM327 V1.5 (USB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVersión de hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConexión del sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Tipo-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfaz de datos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmulación de puerto serie (puerto COM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensión de alimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V (alimentado directamente desde el puerto OBD2 del vehículo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271442039091,"sku":"A0010-1","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-V1_5-ELM327-Interfacekabel-USB.webp?v=1779286017","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/universele-elm327-usb-interfacekabel","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}