{"product_id":"universele-euro-6-6-2-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","title":"Eliminador de DTC Universal (Euro 6\/6.2) | Camión","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eCan-Bus Emulator\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e8 in 1 DTC Eraser\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eborrador de códigos DTC\u003c\/strong\u003e es una herramienta de diagnóstico diseñada para mecánicos profesionales y servicios de asistencia en carretera que trabajan con vehículos comerciales pesados. Este dispositivo está específicamente desarrollado para borrar códigos de falla inactivos e históricos (DTC) del sistema de gestión del motor en camiones que cumplen con las normas de emisiones Euro 6 y Euro 6.2. Permite a los técnicos eliminar avisos del panel de instrumentos y códigos de error relacionados con emisiones y fallos del motor directamente a través del puerto OBD de forma eficiente. Esto es esencial después de realizar reparaciones en el sistema de tratamiento de gases de escape o para trasladar un vehículo en modo de emergencia (limp mode) de manera controlada y sin paradas innecesarias hacia una ubicación segura o taller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDesde el punto de vista técnico, el módulo se comunica a través del \u003cstrong\u003econector OBD\u003c\/strong\u003e directamente con la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e mediante la red \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e del vehículo. Al ajustar el interruptor físico del dispositivo al protocolo correcto para la marca específica de camión, el aparato sobrescribe y borra la memoria de fallos en aproximadamente un minuto. En este proceso se resetean exitosamente \u003cstrong\u003ecódigos de falla históricos\u003c\/strong\u003e, incluyendo mensajes específicos de sensores NOx y sistemas EAS, lo que levanta temporalmente las limitaciones de potencia o velocidad. Es importante destacar que en el caso de \u003cstrong\u003ecódigos de falla permanentes\u003c\/strong\u003e, la avería física subyacente del hardware debe ser reparada; la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e volverá a registrar un error de emisiones durante un ciclo de conducción si el defecto real en sensores o componentes no ha sido solucionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nOfrece la posibilidad de levantar temporalmente un \u003cstrong\u003emodo de emergencia\u003c\/strong\u003e activo para transporte hacia un taller.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAmplia compatibilidad con 8 marcas diferentes de camiones mediante selección de protocolo integrada para la red \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEjecución rápida y plug-and-play a través del puerto \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e sin navegación compleja de menús; borra códigos en un minuto.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSoporte específico para sistemas avanzados de emisiones Euro 6, incluyendo resets relacionados con sensores \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e y sistemas \u003cstrong\u003eEAS\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERACIONES IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo puede \u003cstrong\u003ecódigos de fallo permanentes\u003c\/strong\u003e borrar donde un defecto de hardware físico detectado por la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e permanece.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl interruptor físico debe configurarse manualmente en la marca\/protocolo correcto antes de conectarlo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNo compatible con normas de emisiones más antiguas como Euro 4 o Euro 5.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl borrador de DTC 8 en 1 ofrece funcionalidades específicas y dirigidas para la gestión de la memoria de fallos en vehículos comerciales modernos, enfocado en ahorro de tiempo y movilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBorrar memoria de fallos:\u003c\/strong\u003e La eliminación de códigos de fallo históricos (DTC) e indicadores de advertencia del panel de instrumentos mediante una secuencia de comandos directa a la unidad de control del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnular modo de emergencia (Limp mode):\u003c\/strong\u003e El reinicio temporal de errores relacionados con emisiones que desactiva los limitadores activos de velocidad o potencia, permitiendo que el vehículo se desplace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset de NOx y EAS:\u003c\/strong\u003e Capacidad específica para sobrescribir estados de fallo relacionados con sensores de óxidos de nitrógeno y sistemas de postratamiento de gases de escape (EAS).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSelección de protocolo por hardware:\u003c\/strong\u003e El usuario selecciona la marca correcta a través del interruptor DIP integrado, permitiendo que el dispositivo cargue el protocolo de comunicación exacto para esa red \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e específica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y sistemas compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste dispositivo está diseñado exclusivamente para vehículos comerciales Euro 6 y Euro 6.2, y es compatible con los protocolos de camiones europeos más comunes y sus sistemas de emisiones asociados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarcas de vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDAF:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6 y compatibilidad específica con modelos Iveco Daily)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScania:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e (Compatible con Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemas compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUnidad de control del motor (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema EAS-3\u003c\/strong\u003e (Tratamiento de gases de escape DAF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema EAS-4\u003c\/strong\u003e (Tratamiento de gases de escape DAF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensor NOx y unidades de control AdBlue\u003c\/strong\u003e (En la medida que estén vinculados a la memoria de fallos de la ECU)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Borrar códigos de error levanta el modo de emergencia temporalmente. Con \u003cstrong\u003ecódigos de fallo permanentes\u003c\/strong\u003e en el sistema de emisiones, el error y el modo de emergencia volverán tan pronto como la \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e detecte nuevamente el componente de hardware defectuoso.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Eliminador universal de códigos DTC (Euro 6\/6.2) | Camión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52948445954355,"sku":"Universele (Euro 6\/6.2) DTC-verwijderaar","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-Euro-66_2-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1779288976","url":"https:\/\/www.astools.es\/products\/universele-euro-6-6-2-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}