Para conectarse a una unidad de control, el vehículo cuenta con un llamado DLC (Conector de Enlace de Datos). Este DLC solía variar según el fabricante. Desde la entrada en vigor de la legislación EOBD, este DLC se ha estandarizado y es conocido por nosotros como el conector OBD de 16 pines. Todos los coches con EOBD están equipados con el DLC normalizado, para que la autoridad de control y el personal autorizado puedan leer los datos relevantes de EOBD.
Según la legislación, el DLC debe estar ubicado a menos de un metro del volante y ser fácilmente accesible para el personal de mantenimiento. Generalmente, se encuentra en la parte inferior del tablero.
El conector OBD de 16 pines es obligatorio solo para la lectura de fallos relacionados con el medio ambiente. Por lo tanto, puede haber dos o más conectores de diagnóstico en el vehículo: uno para EOBD y otro para datos no relacionados con el medio ambiente.
BMW 5 (F10, F11, F18) 520d 2011 - 2014
