BMW K+DCAN OBD2 - Cable de interfaz USB conmutador azul

El cable de interfaz USB conmutador BMW K+DCAN OBD2 en un llamativo color azul es una herramienta esencial para conductores de BMW y Mini que desean realizar por sí mismos diagnósticos, codificación y ajustes del vehículo. Esta avanzada interfaz conecta su portátil directamente con el puerto OBD2 del vehículo y proporciona acceso completo a los sistemas electrónicos. Es una herramienta potente y fiable tanto para aficionados como para profesionales.

Lo único de este modelo es el interruptor incorporado. Permite cambiar entre K-Line (modelos antiguos, hasta 2007) y DCAN (modelos más nuevos desde 2007). Esto significa que solo se necesita un cable para diagnóstico en casi todos los BMW y Mini modernos, una solución práctica y rentable.

Aplicación y funcionalidad:

• Diagnóstico: Lee y borra códigos de error del motor, ABS, transmisión, airbags, etc.
• Datos en vivo: Visualiza información de sensores en tiempo real, incluso durante la conducción.
• Codificación y programación: Ajusta configuraciones del vehículo, como luces diurnas, aviso de cinturón, cierre cómodo (Car & Key Memory).
• Reinicio de intervalos de servicio: Reinicia intervalos de aceite y mantenimiento.
• Ajustes específicos: Aprendizaje de componentes como inyectores o una batería nueva.
• Pruebas de actuadores: Prueba componentes individuales activándolos.

Vehículos compatibles:

La compatibilidad depende de la posición del interruptor:

Modo K-Line (aprox. 1998 – 03/2007):

• BMW 1 Serie: E87
• BMW 3 Serie: E46, E90/E91/E92/E93 (hasta 03/2007)
• BMW 5 Serie: E39, E60/E61 (hasta 03/2007)
• BMW 6 Serie: E63/E64 (hasta 03/2007)
• BMW 7 Serie: E38, E65/E66
• BMW X Serie: X3 E83 (hasta 09/2006), X5 E53
• BMW Z Serie: Z4 E85

Modo DCAN (desde 03/2007):

• BMW 1 Serie: E81, E82, E87, E88
• BMW 3 Serie: E90, E91, E92, E93
• BMW 5 Serie: E60, E61
• BMW X Serie: X5 E70, X6 E71
• Mini: R55, R56, R57 y más nuevos

Software compatible:

• INPA: Diagnóstico básico como lectura y borrado de códigos de error y datos en vivo para modelos de la serie E.
• NCS Expert: Para codificar y ajustar configuraciones del vehículo (Memoria de coche y llave) a nivel de ECU.
• EDIABAS: Software de comunicación subyacente necesario para INPA, NCS Expert, WinKFP y Tool32.
• WinKFP: Para flashear (programar) las ECU con nuevas versiones de firmware (números ZUSB).
• Tool32: Herramienta de ingeniería para realizar tareas especializadas como procedimientos de reinicio o entrada de datos de inyectores.
• SSS Progman: Software visual para codificación y programación de vehículos antiguos de la serie E.
• ISTA-D (Rheingold): Software de diagnóstico de concesionario para realizar escaneos completos del sistema, análisis de fallos y procedimientos de servicio en vehículos de las series E, F, G e I.
• DIS: Herramienta clásica de diagnóstico y servicio para BMW serie E, funciona a través de una máquina virtual.

Sistemas operativos compatibles:

La interfaz es compatible con los siguientes sistemas operativos. Para una estabilidad óptima se recomienda usar versiones antiguas de Windows, dependiendo del software utilizado:

• Windows XP: Compatibilidad máxima con INPA, NCS Expert y otras herramientas clásicas de BMW.
• Windows 7 (32 bits recomendado): Opción moderna más estable para usar con interfaces basadas en FTDI.
• Windows 8 / 10 / 11: Es parcialmente compatible, pero requiere controladores personalizados o configuraciones de compatibilidad.

Atención: No todo el software funciona sin problemas en sistemas de 64 bits o en combinación con configuraciones de seguridad modernas. Puede ser necesario usar una máquina virtual o una instalación de arranque dual en versiones nuevas de Windows.

Contenido del paquete:

• 1x Cable de interfaz conmutador BMW K+DCAN OBD2 – USB (azul)

Especificaciones técnicas: