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Topdon  |  SKU: V2200PLUS

Topdon V2200Plus | Arrancador de batería

2 reseñas
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El Topdon V2200Plus es un arrancador de batería y probador de batería en uno. Con una corriente de pico de 2200 A, arranca vehículos de 12 V con un motor de gasolina de hasta 8,0 litros o un motor diésel de hasta 6,0 litros. La batería interna de 16.000 mAh (59,2 Wh) permite hasta 35 arranques con una sola carga.

En la pinza de arranque hay un módulo Bluetooth. Mediante la aplicación Topdon BatteryLab, con las mismas pinzas puede realizar una prueba de batería (CCA y estado), una prueba de arranque y una prueba del sistema de carga. Así puede comprobar primero si la batería está descargada o desgastada, antes de arrancar. Además, dispone de USB-C PD60W (entrada y salida), dos puertos USB-A QC18W, una salida DC de 16,8 V / 10 A y una lámpara de trabajo de 300 lúmenes.

VENTAJAS

✔Arrancador y probador — Arranque y medición de la batería con las mismas pinzas.
✔Modo Boost — Arranque también con una batería de 0 V.
✔Informe de prueba en la aplicación — Datos de medición y gráficos para su registro de taller.
✔PD60W USB-C — Carga rápida del arrancador y de una tablet o portátil.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕Solo 12 V — No apto para sistemas de 24 V.
✕Se necesita smartphone — Las funciones de prueba solo funcionan a través de la aplicación.
✕Solo prueba baterías de plomo-ácido — Las baterías de litio no se pueden probar con este equipo.
✕Tiempo de carga largo con cargador de 5 V — Con un cargador de 5 V/3 A, aprox. 4,8 horas; un cargador PD es más rápido.

Aplicaciones y funcionalidades

El V2200Plus está diseñado para turismos, furgonetas, motocicletas y barcos con una batería de plomo-ácido de 12 V. Es útil para quien, ante un problema de arranque, quiere saber de inmediato cuál es la causa.

Arranque

  • Arranque de emergencia: 2200 A de corriente de pico (500 A durante 2 segundos) para motores de 12 V de hasta 8,0 l de gasolina y 6,0 l diésel.
  • Modo Boost: Mantenga pulsado BOOST durante 1 segundo y arranque en un plazo de 30 segundos.
  • Conexión protegida: Seis protecciones: inversión de polaridad, retorno de corriente, cortocircuito, sobrecorriente, sobrecalentamiento y descarga profunda.

Pruebas mediante la aplicación

  • Prueba de batería: CCA medido frente al CCA indicado, además del estado de la batería.
  • Prueba de arranque: Duración del arranque y tensión de arranque.
  • Prueba del sistema de carga: Tensión de carga con y sin carga, y tensión de rizado.
  • Gráfico en vivo: La tensión en tiempo real en su teléfono.

Suministro de energía

  • USB-C: PD60W bidireccional.
  • USB-A: 2× QC18W.
  • Salida DC: Máximo 16,8 V / 10 A para accesorios de 12 V.

Así se utiliza

  1. Conectar las pinzas: Rojo al polo positivo, negro al polo negativo.
  2. Abrir la aplicación: Conecte la aplicación BatteryLab a la pinza mediante Bluetooth.
  3. Probar la batería: Realice la prueba de batería y consulte CCA y estado.
  4. Arrancar: Arranque el vehículo; si la batería está descargada, use primero BOOST.
  5. Comprobar el sistema de carga: Con el motor en marcha, realice la prueba del sistema de carga.

Funciones y características especiales

Lo que aporta el V2200Plus además:

  • Bluetooth en la pinza: No se necesita un probador aparte ni cables adicionales.
  • Informes: Los datos de prueba se registran y se pueden compartir como informe.
  • Lámpara de trabajo: 300 lúmenes con modo continuo, estroboscópico y SOS.
  • Indicador de carga: Cuatro LED muestran el nivel de batería del arrancador.

Contenido del paquete

  • 1x Topdon V2200Plus
  • 1x Pinzas de arranque y prueba con Bluetooth
  • 1x Cable USB
  • 1x Estuche de transporte de EVA
  • 1x Manual del usuario
💡
Bueno saber: Conecte primero las pinzas y abra después la aplicación. La función de prueba solo funciona con baterías de plomo-ácido de 12 V.

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del arrancador de batería.Marca
Topdon
Para qué tensión de a bordo funciona el arrancador. Los automóviles usan 12 voltios, muchos camiones 24 voltios.Tensión de batería compatible
  • 12 voltios
Qué tipos de vehículos puede arrancar con este arrancador.Tipos de vehículos
  • Automóvil
  • Furgoneta
  • Motocicleta
  • Embarcación
Qué tipos de batería de vehículo puede arrancar con este arrancador.Tipos de batería compatibles
  • Plomo ácido

Potencia de arranque

La corriente máxima que el arrancador puede suministrar brevemente. Cuanto más alta, mayores motores puede arrancar.Corriente pico
2.200 A
Hasta qué cilindrada puede arrancar un automóvil de gasolina.Cilindrada máxima gasolina
8,0 l gasolina / 6,0 l diésel
Hasta qué cilindrada puede arrancar un automóvil diésel. Los diésel son más difíciles de arrancar.Cilindrada máxima diésel
6,0 l
Modo manual para arrancar una batería totalmente descargada, cuando el arrancador no detecta tensión normalmente.Modo boost
30 segundos

Batería y carga

Cuánta energía almacena la batería interna. Con mayor capacidad puede arrancar más veces o cargar más dispositivos.Capacidad de batería
16.000 mAh, 3,7 V (59,2 Wh)
Con qué rapidez el puerto USB-C carga el arrancador y dispositivos como un portátil o teléfono.Potencia USB-C
60 W
Con qué rapidez la salida USB-A carga un teléfono u otro dispositivo.Potencia USB-A
18 W
Una conexión con la que alimenta dispositivos de 12 voltios, como un compresor.Salida DC de 12V

Funciones adicionales

Una lámpara led integrada, útil para trabajar junto a la batería en la oscuridad.Lámpara de trabajo
300 lúmenes, continua / estroboscópica / SOS
Con qué intensidad ilumina la lámpara de trabajo, en lúmenes. Más lúmenes dan más luz.Intensidad lumínica de la lámpara
300 lm
El arrancador puede probar la batería del vehículo y mostrar el resultado en una app vía Bluetooth.Prueba de batería mediante app
Cómo de protegido está el arrancador contra polvo y agua. Un número IP más alto resiste mejor la intemperie y la suciedad.Grado de protección
IP54

Dimensiones y peso

Largo, ancho y alto del arrancador. Importante si debe caber en el automóvil o en la caja de herramientas.Dimensiones
267 x 157 x 106 mm
Cuánto pesa el arrancador. Un arrancador ligero es más fácil de transportar.Peso
1,46 kg
A qué temperaturas puede utilizar el arrancador. Importante en caso de heladas o calor extremo.Temperatura de funcionamiento
De -10 a 40 °C
Protecciones
6
Tiempo de carga
Aprox. 4,8 horas con cargador de 5 V/3A

Otras especificaciones

Corriente de pico
2200 A (500 A durante 2 s)
Tensión de la batería del vehículo
12 V
Arranques por carga
Hasta 35
Prueba de batería
Mediante pinza Bluetooth y aplicación BatteryLab (plomo-ácido de 12 V)
Funciones de prueba
Prueba de batería, prueba de arranque, prueba del sistema de carga
USB-C
Bidireccional PD60W
USB-A
2× QC18W (5 V/3 A, 9 V/2 A, 12 V/1,5 A)
Salida DC
Máx. 16,8 V / 10 A

Reseñas

5,0 ★★★★★ 2 reseñas
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Rense H.Comprador verificado

Una vez que la batería estaba cargada, probé el booster en un auto con motor de gasolina de 2 litros frío y batería completamente 'muerta'. Funcionó sin problemas. Directamente después una vez más, nuevamente sin problemas. El resto (la app y todos los extras que puedes hacer con ella) aún no los he probado. El punto negativo es que no se incluye un cargador para la batería y el segundo punto negativo es que el manual extremadamente breve (es el tercer punto negativo) no te dice qué cargador es adecuado para cargarla. Un cargador de 5V común no funciona en absoluto (no me parece extraño para una batería de 12V), así que finalmente compré un cargador multivolaje (con QC y PD) y cargar en la salida QC funcionó perfectamente, completamente lleno en pocas horas. Los puntos positivos son: un maletín muy práctico y peso bajo. Y espero tener así (aunque ya lo veremos) un producto sólido y confiable con larga vida útil.

+ arranque de emergencia impecable
+ (esperemos) confiable y larga vida útil
+ Se carga (con el cargador correcto) rápidamente

– Sin cargador (aunque incluye cable de carga)
– Manual extremadamente breve

★★★★★ PaulComprador verificado

Aún no utilizado pero se ve robusto