Julie | Airbag & Tacho | Emulador de Pruebas

De Julie Airbag & Tacho Testing Emulator es un simulador electrónico diseñado para realizar procedimientos de diagnóstico y pruebas en sistemas de airbag (SRS) e cuadros de instrumentos. Este emulador permite simular señales de diversos componentes del vehículo, como un sensor de ocupación de asiento o una señal de tacómetro. Su aplicación principal es verificar el funcionamiento correcto de la unidad de control correspondiente (ECU) proporcionando una señal conocida, lo que permite descartar defectos en sensores o cableado.

La funcionalidad es compatible con una amplia gama de marcas de vehículos mediante la selección de soluciones específicas y preprogramadas. El uso está destinado exclusivamente para propósitos de prueba y taller, por ejemplo, para verificar la funcionalidad del cuadro de instrumentos en el banco de trabajo o para determinar la causa de una avería de airbag. La desactivación permanente de sistemas de seguridad con la Julie Airbag & Tacho Testing Emulator no es la aplicación prevista y puede estar sujeta a restricciones legales.

Aplicaciones y funcionalidades:

La Julie Airbag & Tacho Testing Emulator es un módulo multifuncional diseñado para el diagnóstico, reparación y prueba de diversos sistemas electrónicos en vehículos. El emulador se utiliza para resolver problemas relacionados con el bloqueo de arranque, el cierre de columna de dirección, sistemas de airbag y cuadros de instrumentos.

• Diagnóstico y desactivación del bloqueo de arranque (IMMO OFF): El módulo reemplaza u omite la señal del bloqueo de arranque original. Esto permite arrancar el motor cuando el módulo IMMO o la llave transponder está defectuosa, con fines de diagnóstico o como solución permanente después de adaptar la ECU.
  • Grupo VAG: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (motores TDI, FSI, TFSI)
  • Grupo Fiat: Fiat, Alfa Romeo, Lancia
  • Grupo PSA: Citroën, Peugeot
  • Otras marcas: BMW, Chrysler, Daewoo, GMC, Honda, Kia, Hyundai, Mercedes, Opel, Renault, Suzuki, Yamaha
• Sustitución del cierre electrónico de columna de dirección (ESL/ELV): El emulador simula un módulo ESL/ELV que funciona correctamente. Esto resuelve problemas de arranque causados por un cierre de columna de dirección defectuoso o bloqueado.
  • Mercedes-Benz: W204, W207, W212
  • BMW: Serie E (E81, E87, E90, E93, E60, E61, E63, E64), Serie F (vía CAS), Mini (R55, R56)
  • Chrysler/Jeep/Dodge: Modelos con bloqueo de columna de dirección W204
  • Renault: Clio III/IV, Megane II/III, Laguna II/III
• Simulación del sensor de ocupación del asiento del pasajero (Airbag): El módulo simula la señal de un asiento del pasajero ocupado u desocupado. Se utiliza para desactivar la luz de advertencia del airbag que se enciende debido a una estera de sensor defectuosa, sin afectar la funcionalidad de los demás componentes del airbag.
  • BMW: Serie E (1997-2010)
  • Mercedes-Benz: Diversos modelos (Clase E, Clase S, Clase C)
  • Otras marcas: Fiat, Mazda, Mini, Opel
• Prueba del cuadro de instrumentos (Velocímetro): El emulador puede generar señales para verificar el funcionamiento de las agujas e indicadores luminosos en el cuadro de instrumentos. Esto es útil para diagnosticar defectos en el propio cluster.
  • Audi: Q7, A6
  • Citroën/Peugeot: Diversos modelos
  • Renault: Diversos modelos
  • Volkswagen: Passat
• Simulación de señales: El emulador genera señales digitales y analógicas específicas idénticas a las de los componentes originales del vehículo, como el transpondedor IMMO, motor ESL/ELV o estera de ocupación del asiento.
• Aislamiento de fallos: Al reemplazar temporalmente un componente sospechoso por el emulador, un técnico puede determinar con certeza si la pieza original es la causa de la avería.
• Selección de programa mediante jumpers: La función deseada y la compatibilidad del vehículo se seleccionan soldando jumpers en la placa de circuito según la documentación técnica suministrada.
• Amplia compatibilidad: El módulo está diseñado para funcionar con una gran variedad de marcas, modelos y tipos de unidades de control del motor (ECU), lo que aumenta su versatilidad en el taller.
• Adaptación de datos: Para ciertas aplicaciones, especialmente en IMMO-sistemas de BMW (CAS), es posible escribir datos específicos del vehículo como el Individual Serial Number (ISN) en la memoria del emulador.

Marcas de vehículos y aplicaciones compatibles:

El siguiente resumen muestra las marcas de vehículos y modelos que este producto soporta para funciones de prueba y diagnóstico del tapete de ocupación del asiento del pasajero y cuadros de instrumentos.

Tapete de ocupación del asiento del pasajero (sistema de airbag):

• BMW:
  • Modelos (2007–2010):
    • Serie 1: E81
    • Serie 3: E90, E92, E93
    • Serie 5: E60, E63, E64
    • Serie 7: E65
    • Serie X: E70, E71
  • Modelos (2003–2007):
    • Serie 1: E87
    • Serie 3: E90
    • Serie 5: E60, E63
    • Serie 7: E65
  • Modelos (1997-2003):
    • Serie 3: E36, E46
    • Serie 5: E39
    • Serie 7: E38
    • Serie 8: E31
    • Serie X: E53
• Fiat:
  • Stilo
• Ford:
  • Mondeo
• Mazda:
  • Premacy
  • MX-5
  • 626
  • 323
  • 6 (I)
• Mercedes-Benz:
  • Clase A W168 (1997-2001)
  • Clase A W168 (2002-2005)
  • Clase C W202 (1999-2001)
  • Clase C W203 (hasta 2005)
  • Clase C W203 (2006-2007)
  • Clase CLK W209 (desde 2002)
  • Clase CLK W209 (2006-2009)
  • Clase CLS W219 (2005-2010)
  • Clase E W210 (pre-facelift, con indicador de airbag desactivado, hasta 1999)
  • Clase E W210 (facelift, con indicador de airbag desactivado, 1999-2003)
  • Clase E W211 (Temic controlador Armada) (2002-2003)
  • Clase E W211 (Temic-controlador) (2002-2004)
  • Clase E W211 (Temic-controlador) (2004-2007)
  • Clase E W211 (Temic controlador Armada) (2004-2007)
  • Clase E W211 (Temic-controlador nº 002 820 35 26)
  • Clase E W211 (Bosch-controlador nº 002 820 29 26, 0 285 001 441) (2002-2003)
  • Clase E W211 (Bosch-controlador) (2002-2007)
  • Clase E W212 (2009-2016)
  • Clase E A207 (2013-2016)
  • Clase E C207 (2013-2016)
  • Clase E S212 (2013-2016)
  • Clase ML W163 (1999)
  • Clase ML W163 (a partir de 2000)
  • Clase S W220 (2002-2003)
  • Clase S W220 (2002-2005)
  • Clase S W220 (2003-2005)
  • Clase S W221 (2006)
  • Clase SL W230 (2004)
  • Clase SLK W171 (2004-2011)
  • Vaneo W414
  • Vito W638 (hasta 2003)
  • Vito II W639 (2002-2005)
• Mini:
  • Cooper (2002-2005)
• Opel:
  • Astra G
  • Corsa C
  • Meriva A
  • Omega B FL
  • Signum
  • Vectra C
  • Zafira A

Cuadro de instrumentos (Cuentakilómetros):

• Audi:
  • A6
  • Q7
• Citroën:
  • C4 Picasso
• Renault:
  • Espace IV Tacómetro
  • Kangoo 3 Pantalla
  • Scenic II Tacómetro
  • Scenic II Completo
  • Scenic III con navegación
• Volkswagen:
  • Passat B6
• Aplicaciones universales:
  • Pantalla EMF

Atención: Este producto está diseñado exclusivamente para pruebas y diagnóstico, y no debe permanecer de forma permanente en el vehículo. El uso continuado de funciones como IMMO OFF puede afectar la seguridad del vehículo e impactar en la cobertura del seguro.

Contenido del paquete:

• 1x Emulador de Prueba Julie Airbag y Tacómetro