Emulador Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV

De Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator es un módulo electrónico desarrollado específicamente para reemplazar o simular las señales del bloqueador de arranque original y del bloqueo electrónico de la columna de dirección. Su aplicación principal es emular la señal IMMO hacia la unidad de control del motor (ECU) o reemplazar un módulo ESL/ELV defectuoso. Esto permite realizar procedimientos de diagnóstico o poner en marcha el vehículo cuando los componentes originales no funcionan correctamente, por ejemplo, en caso de pérdida de datos de la llave o un defecto mecánico en el bloqueo de la columna de dirección.

Este emulador es compatible con una amplia gama de modelos de vehículos Renault y Nissan que utilizan diversos tipos de ECU y protocolos de comunicación, incluyendo sistemas que funcionan a través del CAN-bus. El uso del Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator está destinado exclusivamente para uso en pruebas y talleres. La desactivación permanente de la función IMMO puede afectar negativamente a la protección antirrobo del vehículo y puede estar sujeta a restricciones legales, dependiendo de la normativa local.

---

Aplicaciones y funcionalidades:

• IMMO OFF (desactivar bloqueo de arranque): Se utiliza para permitir el procedimiento de arranque del motor cuando el sistema IMMO original está defectuoso. El emulador proporciona una señal de autorización correcta a la unidad de control del motor (ECU), permitiendo que el vehículo arranque sin una señal válida de la llave con transpondedor.
  • Renault: Compatible con diversas ECUs como Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Delphi DDCR/DCM1.2, Siemens/Continental EMS31xx/SID3xx, y Sagem S2000/S3000.
  • Nissan: Compatible con vehículos equipados con sistemas de bloqueo de arranque NATS 4 y NATS 5, como el Almera, Micra y Primera con ECUs compatibles.
• ESL/ELV (emulador de bloqueo de dirección): Simula el funcionamiento de un módulo ESL/ELV operativo. Un defecto común en modelos Renault y Nissan es el fallo del bloqueo de la columna de dirección, que provoca el bloqueo del arranque. El emulador reemplaza la unidad defectuosa y proporciona permanentemente una señal de 'desbloqueado'.
  • Compatible con modelos como Renault Megane II/III, Scenic II/III, Clio III/IV, Laguna II/III, Captur y Fluence.
• Simulación de señales: El módulo genera las señales digitales específicas que la ECU espera del sistema IMMO original o de la unidad ESL/ELV, incluyendo el código de autorización que libera el arranque del motor.
• Aislamiento de fallos: Permite determinar si un problema de arranque es causado por el bloqueo de arranque o el cierre de la columna de dirección, simulando estos componentes para fines de prueba.
• Sustitución de componentes: Ofrece una alternativa a la reparación de costosos componentes IMMO o ESL/ELV originales, específicamente para circuitos de prueba y diagnóstico.

---

Marcas de vehículos y aplicaciones compatibles:

Este emulador es compatible con diversos vehículos Renault y Nissan equipados con diferentes tipos de unidades de control del motor (ECU). A continuación se presenta un resumen de las marcas, modelos y tipos de motor compatibles.

 

Bosch EDC15 CAN-bus

El Bosch EDC15 CAN-bus es una unidad de control del motor diésel (ECU) de la serie EDC15, utilizada en motores Renault con tecnología 1.9–2.5 dCi. Esta ECU se comunica a través de la red CAN para la gestión del motor y transmisión, y es compatible con diagnóstico OBDII, control EGR y control del turbo.

Renault:

• Renault Avantime 2.2 dCi 120 cv (2001–2003)
• Renault Espace IV 1.9–2.2 dCi 120–150 cv (2002–2006)
• Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 cv (2003–2009)
• Renault Laguna II 1.9–2.2 dCi 120–150 cv (2001–2005)
• Renault Master 2.5 dCi 100 cv (2000–2010)
• Renault Trafic 1.9–2.5 dCi 82–135 cv (2001–2006)

Números de ECU (selección):

• 0 281 010 297 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2004)
• 0 281 010 482 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2001)
• 0 281 010 556 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2003)
• 0 281 010 632 – Renault Trafic 1.9 dCi 120 cv (2002)
• 0 281 010 633 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 cv (2001)
• 0 281 010 637 – Renault Laguna II 2.2 dCi 150 cv (2003)
• 0 281 011 039 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 cv (2002)
• 0 281 011 101 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2004)
• 0 281 011 137 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 cv (2008)
• 0 281 011 148 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2002)
• 0 281 011 324 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2003)
• 0 281 011 356 – Renault Trafic 2.5 dCi 135 cv (2003)
• 0 281 011 357 – Renault Avantime 2.2 dCi 120 cv (2003)
• 0 281 011 432 – Renault Master 2.5 dCi 100 cv (2003)
• 0 281 011 529 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 cv (2005)
• 0 281 011 530 – Renault Trafic 1.9 dCi 82 cv (2004)
• 0 281 011 562 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 cv (2005)
• 0 281 011 571 – Renault Laguna II 2.2 dCi 150 cv (2003)
• 0 281 011 723 – Renault Espace IV 1.9 dCi 120 cv (2005)
• 0 281 011 724 – Renault Espace IV 2.2 dCi 150 cv (2004)
• 0 281 011 890 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 cv (2004)
• 0 281 011 940 – Renault Master 2.5 dCi 100 cv (2003)
• 0 281 011 969 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 cv (2005)
• 0 281 013 923 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 cv (2005)

---

Bosch EDC15 K-Line

La Bosch EDC15 K-Line es una unidad de control de motor diésel EDC15 de generación temprana que utiliza comunicación K-Line para diagnóstico. Esta ECU se instala en vehículos Renault y Volvo equipados con motores 1.9–2.5 dCi.

Renault:

• Renault Espace III 2.2 dCi 130 cv (2000–2002)
• Renault Kangoo I 1.9 dCi 80 cv (2003–2009)
• Renault Laguna I 1.9 dCi 107 cv (1998–2001)
• Renault Master II 1.9–2.5 dCi 82–115 cv (2000–2003)
• Renault Mégane I 1.9 dCi 102 cv (1999–2002)
• Renault Scénic I / RX4 1.9 dCi 102 cv (1999–2003)

Volvo:

• Volvo S40 / V40 1.9 dCi 102 cv (2000–2004)

Números de ECU (selección):

• 0 281 001 934 / 8200078730 – Renault Megane I 1.9 dCi 102 cv (2001)
• 0 281 001 997 / 7700113027 – Renault Laguna I 1.9 dCi 107 cv (1999)
• 0 281 001 999 / 7700114854 – Renault Espace III 2.2 dCi 130 cv (2002)
• 0 281 010 189 / 7700115725 – Renault Scenic I RX4 1.9 dCi 102 cv (2000)
• 0 281 010 320 / 8200110105 – Renault Master II 2.2 dCi 90 cv (2001)
• 0 281 010 441 / 8200112254 – Volvo V40 1.9 dCi 102 cv (2003)
• 0 281 010 483 / 8200127078 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 cv (2002)
• 0 281 010 783 / 8200189093 – Renault Master II 1.9 dCi 82 cv (2001)
• 0 281 010 784 / 8200132188 – Renault Master II 2.5 dCi 115 cv (2002)
• 0 281 010 787 / 8200132175 – Renault Master II 2.2 dCi 90 cv (2001)
• 0 281 010 819 / 8200166362 – Renault Megane I 1.9 dCi 102 cv (2002)
• 0 281 010 843 / 8200166496 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 cv (2002)
• 0 281 010 894 / 8200085946 – Renault Kangoo I 1.9 dCi 80 cv (2003)
• 0 281 010 980 / 8200197968 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 cv (2000)
• 0 281 011 102 / 8200153945 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 cv (2003)
• 0 281 011 105 / 8200243786 – Renault Master II 2.5 dCi 115 cv (2003)
• 0 281 011 106 / 8200243785 – Renault Master II 2.2 dCi 90 cv (2003)
• 0 281 011 254 / 8200236618 – Renault Master II 2.5 dCi 115 cv (2002)
• 0 281 011 549 / 8200370779 – Renault Master II 2.5 dCi 115 cv (2003)

---

Bosch EDC15M1–5.x | EDC15V1–5.x

La serie Bosch EDC15M1 y EDC15V1 son unidades de control del motor (ECU) de inyección directa diésel utilizadas en motores Nissan de 2.0–3.0 litros diésel. Regulan el avance de inyección, control del turbo, recirculación de gases de escape y presión de combustible.

Nissan:

• Nissan Almera (N16) 2.2 Di 110 pk (2000–2002)
• Nissan Almera Tino 2.2 Di 114 pk (2000–2006)
• Nissan Cabstar 3.0 TD 120 pk (1997–2005)
• Nissan Primera (P11) 2.0 TD 90 pk (1999–2002)
• Nissan Terrano II 2.7 TD 125 pk (1996–2007)

Números de ECU (selección):

• 0 281 010 141 – Nissan Almera 2.2 Di 110 pk (2003)
• 0 281 010 265 – Nissan Almera Tino 2.2 Di 114 pk (2003)
• 0 281 010 284 – Nissan Terrano II 2.7 TD 125 pk (2002)
• 0 281 010 316 – Nissan Primera P11 2.0 TD 90 pk (2001)
• 0 281 010 452 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 pk (2002)
• 0 281 010 708 – Nissan Almera 2.2 Di 110 pk (2001)
• 0 281 010 718 – Nissan Almera 2.2 Di 110 pk (2002)
• 0 281 010 809 – Nissan Almera 2.2 Di 110 pk (2002)
• 0 281 011 040 – Nissan Terrano II 2.7 TD 125 pk (2002)
• 0 281 020 061 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 pk (2002)
• 0 281 020 062 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 pk (2005)

---

Bosch EDC15VM+ 2.x

La Bosch EDC15VM+ es una unidad de control del motor diésel para los primeros motores Renault 1.9 dTi. Esta ECU gestiona la cantidad de inyección, la medición del flujo de aire y el sistema EGR.

Renault:

• Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (1999–2001)
• Renault Kangoo I 1.9 dTi 80 pk (1997–2003)
• Renault Mégane I 1.9 dTi 98 pk (1997–2001)

Números de ECU (selección):

• 0 281 010 442 / 8200049306 – Renault Megane I 1.9 dTi 98 pk (2000)
• 0 281 010 501 / 8200049304 – Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (2001)
• 0 281 010 502 / 8200085921 – Renault Kangoo I 1.9 dTi 80 pk (2001)
• 0 281 010 788 / 8200049304 – Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (2001)
  

---

Bosch EDC16

La Bosch EDC16 es una unidad de control del motor diésel common-rail muy utilizada que ofrece compatibilidad con inyección múltiple, regeneración de filtro de partículas y comunicación CAN.

Renault:

• Renault Espace IV 2.0 dCi 130 pk (2002–2014)
• Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2001–2007)
• Renault Mascott 3.0 dCi 150 pk (2004–2010)
• Renault Master 1.9–2.5 dCi 82–145 pk (2001–2010)
• Renault Mégane II 1.9 dCi 120–130 pk (2006–2008)
• Renault Trafic 2.0–2.5 dCi 90–150 pk (2001–2014)

Números de ECU (selección):

• 0 281 010 769 / 8200184294 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2006)
• 0 281 011 275 / 8200305678 – Renault Scenic 1.9 dCi 120 pk (2004)
• 0 281 011 277 / 8200391957 – Renault Mascott 3.0 dCi 150 pk (2005)
• 0 281 011 390 / 8200310863 – Renault Scenic II 1.9 dCi 120 pk (2006)
• 0 281 011 486 / 8200303367 – Renault Master 1.9 dCi 82 pk (2009)
• 0 281 011 549 / 8200310863 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2005)
• 0 281 011 776 / 8200391957 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2004)
• 0 281 012 200 / 8200391957 – Renault Master 3.0 dCi 150 pk (2005)
• 0 281 012 588 / 8200527713 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2006)
• 0 281 012 659 / 8200560320 – Renault Espace IV 2.0 dCi 130 pk (2007)
• 0 281 012 769 / 8200391966 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2007)
• 0 281 013 018 / 8200635663 – Renault Trafic 2.5 dCi 150 pk (2006)
• 0 281 013 363 / 8200635663 – Renault Master 2.5 dCi 145 pk (2007)
• 0 281 013 364 / 8200635663 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 pk (2005)
• 0 281 013 366 / 8200601334 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2005)
• 0 281 013 806 / 8200689519 – Renault Mascott 3.0 dCi 150 pk (2008)
• 0 281 013 907 / 8200705747 – Renault Megane II 1.9 dCi 130 pk (2008)
• 0 281 014 208 / 8200666516 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 pk (2008)
• 0 281 014 648 / 8200666516 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 pk (2008)
• 0 281 015 330 / 8200935115 – Renault Trafic 2.0 dCi 115 pk (2007)
• 0 281 015 798 / 237100055R – Renault Megane II 1.9 dCi 130 pk (2007)
• 0 281 017 065 / 8200935115 – Renault Trafic 2.0 dCi 115 pk (2007)

---

Bosch EDC16CP33 (Nissan)

La Bosch EDC16CP33 está diseñada para motores Nissan 2.0 dCi con tecnología common-rail y regulación avanzada de emisiones.

Nissan:

• Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 cv (2007–2013)
• Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 cv (2007–2014)

Números de ECU (selección):

• 0 281 013 855 – Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 cv (2008)
• 0 281 013 874 – Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 cv (2008)
• 0 281 014 362 – Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 cv (2011)
• 0 281 014 858 – Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 cv (2010)

---

Bosch EDC17

La Bosch EDC17 es una unidad de control de motor diésel de generación superior con protección criptográfica y compatibilidad con Euro 5–6.

Dacia:

• Dacia Dokker 1.5 dCi 75 cv (2013)
• Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 cv (2012–2018)
• Dacia Sandero 1.5 dCi 90 cv (2012–2018)

Renault:

• Renault Captur 1.5 dCi 90 cv (2013–2019)
• Renault Clio IV 1.5 dCi 75–90 cv (2012–2019)
• Renault Master III 2.3 dCi 150 cv (2010–2018)
• Renault Trafic II–III 2.0–1.6 dCi 115 cv (2006–2018)

Números de ECU (selección):

• 0 281 032 654 / 237106319R / 237107476R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 cv (2016)
• 0 281 032 215 / 237106319R / 237106635R – Renault Captur 1.5 dCi 90 cv (2015)
• 0 281 031 364 / 237103888R / 237107551R – Renault Trafic III 1.6 dCi 115 cv (2016)
• 0 281 030 899 / 237104376R / 237104627R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 cv (2016)
• 0 281 030 439 / 237102213R / 237104128R – Renault Clio IV 1.5 dCi 75 cv (2015)
• 0 281 019 840 / 237101754R / 237103316R – Renault Trafic II 2.0 dCi 115 cv (2013)
• 0 281 019 457 / 237102213R / 237102553R – Dacia Sandero 1.5 dCi 90 cv (2014)
• 0 281 019 147 / 237102213R / 237102720R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 cv (2014)
• 0 281 019 138 / 237102213R / 237102529R – Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 cv (2013)
• 0 281 019 110 / 237102265R / 237102639R – Renault Master III 2.3 dCi 150 cv (2014)
• 0 281 018 941 / 237102213R / 237102216R – Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 cv (2015)
• 0 281 017 977 / 237100899R / 237101487R – Renault Master III 2.3 dCi 150 cv (2012)
• 0 281 017 038 / 237100899R / 237100803R – Renault Master III 2.3 dCi 150 cv (2011)
• 0 281 016 808 / 237100637R / 237100801R – Renault Master III 2.3 dCi 150 cv (2013)

---

Bosch EDC17C42

El Bosch EDC17C42 es una variante dentro de la familia EDC17, desarrollada para motores Renault 2.3 dCi.

Renault:

• Renault Master III 2.3 dCi 125 cv (2010–2018)

Números de ECU (selección):

• 0 281 030 577 / 237102265R / 237104134R – Renault Master III 2.3 dCi 125 cv (2014)

---

Bosch EDC17C84 (Programa de contraseña ISK disponible)

El Bosch EDC17C84 es una unidad de control protegida con función de programación ISK, utilizada en modernos motores 1.5 dCi de Renault y Dacia.

Renault:

• Renault Captur 1.5 dCi 90 cv (2013–2019)

Números de ECU (selección):

• 0 281 032 811 / 237106319R – Renault Captur 1.5 dCi 90 cv (2016)

---

---

Continental SID305

La Continental SID305 es una unidad de control del motor diésel (ECU) desarrollada para motores Renault 1.5 dCi. Esta ECU gestiona la inyección de combustible, recirculación de gases de escape, control del turbo y diagnóstico OBDII a través de la red CAN.

Renault:

• Renault Fluence III 1.5 dCi 110 cv (2009–2016)
• Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 cv (2008–2010)
• Renault Laguna III 1.5 dCi 110 cv (2007–2015)
• Renault Mégane III 1.5 dCi 105–110 cv (2008–2015)
• Renault Scénic III 1.5 dCi 105 cv (2009–2016)

Números de ECU (selección):

• S180067167 A / 237101942R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 cv (2008)
• S180067165 A / 237101480R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 cv (2015)
• S180067144 A / 237101495R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 cv (2013)
• S180068143 A / 237101478R – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 cv (2011)
• S180067142 A / 237101454R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 cv (2012)
• S180067140 A / 237100822R – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 cv (2013)
• S180067137 A / 237100386R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 cv (2012)
• S180067135 A / 237100348R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 cv (2014)
• S180067124 A / 237103956R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 cv (2015)
• S180067122 A / 237103738R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 cv (2011)
• S180067109 A / 237100777R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2014)
• S180067107 A / 237100345R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 cv (2012)
• S180067106 A / 237100307R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2012)

---

Continental SID306

La SID306 es una unidad de control del motor diésel para los motores 1.5 dCi de Dacia y Renault, sucesora de la SID305 con funciones de diagnóstico mejoradas y compatibilidad con bus CAN.

Dacia:

• Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2010–2018)

Números de ECU (selección):

• S180095134A / 237104454R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2012)

---

Continental SID307

La Continental SID307 se utiliza en motores diésel de Renault y Dacia de la serie 1.5 dCi. Esta unidad de control soporta inyección common-rail, regulación EGR y protocolos OBDII.

Dacia:

• Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2010–2018)

Renault:

• Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 cv (2010–2018)
• Renault Mégane III 1.5 dCi 110 cv (2010–2015)

números de ECU (selección):

• S180153603 A / 237103727R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2014)
• S180153170 A / 237104559R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2013)
• S180153163 A / 237103725R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 cv (2016)
• S180153110 A / 237104833R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2015)
• S180153105 A / 237103571R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2013)
• S180153104 A / 237102426R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 cv (2012)

---

Continental SID309

La Continental SID309 es una unidad de control avanzada para vehículos comerciales ligeros con motores 2.3 dCi/CDTi. Esta ECU gestiona la inyección de combustible, el control del turbo y los sistemas de emisiones.

Opel:

• Opel Movano 2.3 CDTi 136 cv (2010–2022)

Renault:

• Renault Master III 2.3 dCi 136 cv (2010–2022)

números de ECU (selección):

• S180193133A / 237105693R – Opel Movano 2.3 CDTi 136 cv (2018)

---

Continental SID310

El Continental SID310 es una unidad de control del motor diésel multifuncional para modelos Renault y Dacia con motores 1.5, 1.6 y 2.3 dCi. La ECU admite control bi-turbo, funcionalidad start-stop y diagnóstico avanzado.

Dacia:

• Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 110 cv (2010–)
• Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 cv (2012–2018)

Renault:

• Renault Captur 1.5 dCi 110 cv (2013–2019)
• Renault Clio IV 1.5 dCi 90 cv (2012–2019)
• Renault Kadjar 1.5 dCi 110 cv (2015–2019)
• Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014–2018)
• Renault Mégane III–IV 1.5 dCi 105–110 cv (2008–2019)
• Renault Scénic III 1.5 dCi 105 cv (2009–2016)
• Renault Talisman 1.5 dCi 110 cv (2015–2019)
• Renault Trafic III 1.6 dCi 115 cv (2014–2019)

Números de ECU (selección):

• A2C98849200 / 237106968R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2015)
• A2C98149700 / 237106691R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 cv (2010)
• A2C39839700 / 237108214R – Renault Trafic 1.6 dCi 115 cv (2014)
• A2C38641900 / 237106677R – Renault Megane IV 1.5 dCi 110 cv (2016)
• A2C38641900 / 237106677R – Renault Megane IV 1.5 dCi 110 cv (2016)
• A2C38340000 / 237107572R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014)
• A2C13071801 / 237100827S – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014)
• A2C13071800 / 237109955R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014)
• A2C12510103 / 237109890R – Renault Captur 1.5 dCi 110 cv (2018)
• A2C12510102 / 237109855R – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 110 cv (2018)
• A2C11028100 / 237108788R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014)
• A2C11028100 / 237108788R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 cv (2014)
• A2C10818200 / 237107343R – Renault Talisman 1.5 dCi 110 cv (2015)

---

Continental SID321

El SID321 es una unidad de control de motor de generación más reciente dentro de la serie SID, compatible con vehículos Renault con soporte para programación de contraseña ISK. (No hay datos de modelo específicos disponibles.)

---

Delphi DCM1.2

El Delphi DCM1.2 es una ECU diésel para motores 1.5 dCi del grupo Renault. Esta unidad de control gestiona la inyección, turbocompresor, recirculación de gases de escape y es compatible con comunicación del inmovilizador.

Dacia:

• Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2010–2018)

Renault:

• Renault Clio II–III 1.5 dCi 82–85 cv (2002–2012)
• Renault Kangoo I–II 1.5 dCi 85 cv (2006–2010)
• Renault Modus 1.5 dCi 85 cv (2004–2012)

Números de ECU (selección):

• 8201002106 / 8201127198 – Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv (2013)
• 8200911562 / 8200582518 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 cv (2010)
• 8200911560 / 8200909666 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 cv (2009)
• 8200513076 / 8200582518 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 85 cv (2007)
• 8200513058 / 8200603070 – Renault Clio II 1.5 dCi 82 cv (2004)
• 8200399038 / 8200513163 – Renault Clio III 1.5 dCi 85 cv (2006)
• 8200398934 / 8200449080 – Renault Modus 1.5 dCi 85 cv (2005)
• 8200313076 / 8200582518 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 cv (2007)

---

---

Hitachi NEC008-669

La Hitachi NEC008-669 es una unidad de control del motor (ECU) utilizada en el Nissan Rogue con sistema de inmovilizador NATS 6. Esta ECU controla la inyección, el encendido, la válvula de mariposa y la verificación de seguridad a través del sistema NATS 6.

Nissan:

• Nissan Rogue 2.5 170 cv (2013–2020)

Números de ECU (selección):

• NEC008-669 K3 725 – Nissan Rogue 2.5 170 cv (2016)

---

Lucas DCU3R

La Lucas DCU3R es una ECU diésel utilizada en primeros modelos Renault con motores 1.9 D y 1.9 dTi. Esta ECU controla la inyección de combustible, la válvula EGR y la regulación del ralentí.

Renault:

• Renault Clio II 1.9 D 64 cv (1998–2001)
• Renault Kangoo 1.9 dTi 80 cv (1997–2003)
• Renault Mégane 1.9 D 64 cv (1999–2000)

Números de ECU (selección):

• 7700114875 / 7700105955 – Renault Clio II 1.9 D 64 cv (2000)
• 7700114876 / 7700111549 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 cv (2002)
• 7700115496 / 7700105954 – Renault Megane 1.9 D 64 cv (1999)
• 8200126607 / 8200131940 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 cv (1998)
• 8200150549 / 7700115802 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 cv (2001)

---

Magneti Marelli IAW 5NR2

La Magneti Marelli IAW 5NR2 es una ECU de gasolina diseñada para los modelos Renault Clio II equipados con motor 1.2 16V. La ECU gestiona la inyección, el encendido y la regulación lambda conforme a las normas Euro 3.

Renault:

• Renault Clio II 1.2 75 cv (2001–2012)

Números de ECU (selección):

• 8200181482 / 8200285315 – Renault Clio II 1.2 75 cv (2006)

---

Sagem S2000

El Sagem S2000 es una unidad de control del motor de gasolina utilizada en modelos Renault con motores de 1.2, 1.6, 1.8 y 2.0 litros. Esta ECU es compatible con motores turbo y atmosféricos, y gestiona el control de la válvula de mariposa y diagnóstico OBD.

Renault:

• Renault Avantime 2.0 Turbo 164 cv (2001–2003)
• Renault Clio II 1.2 75 cv (2000–2004)
• Renault Espace IV 2.0 Turbo 163 cv (2002–2005)
• Renault Laguna II 1.6–1.8 107–120 cv (2001–2005)
• Renault Twingo I 1.2 75 cv (2001–2007)

Números de ECU (selección):

• 8200045893 / 8200141333 / 21645975-1 – Renault Laguna II 1.6 107 cv (2003)
• 8200045893 / 8200158443 / 21646437-7 – Renault Laguna II 1.6 107 cv (2002)
• 8200153834 / 8200153840 / 21646433-5 – Renault Clio II 1.2 75 cv (2003)
• 8200153834 / 8200153840 / 21646433-5 – Renault Clio II 1.2 58 cv (2002)
• 8200153834 / 8200187028 / 21646877-6 – Renault Twingo I 1.2 75 cv (2002)
• 8200153834 / 8200396928 / 21584385-5 – Renault Clio II 1.2 75 cv (2001)
• 8200153837 / 8200164737 / 21646548-6 – Renault Laguna II 1.8 120 cv (2003)
• 8200162222 / 8200239737 / 21647537-5 – Renault Avantime 2.0 Turbo 164 cv (2002)
• 8200164728 / 8200164728 / 21646548-6 – Renault Laguna II 1.6 107 cv (2002)
• 8200230514 / 8200265383 / 21647674-9 – Renault Laguna II 1.8 120 cv (2003)
• 8200278376 / 8200278378 / 21647842-5 – Renault Laguna II 1.8 120 cv (2002)
• 8200279458 / 8200323228 / 21584309-5 – Renault Espace IV 2.0 Turbo 163 cv (2003)

---

Sagem / Johnson Controls / Valeo S3000

La serie S3000 es una ECU de gasolina desarrollada por Sagem, posteriormente fabricada por Johnson Controls y Valeo. Esta unidad de control fue utilizada en modelos Renault con motores de 1.6 a 2.0 litros, incluyendo versiones RS.

Renault:

• Renault Clio III 2.0 197 cv (2005–2012)
• Renault Laguna II 2.0 Turbo 163 cv (2001–2007)
• Renault Mégane II 1.6–2.0 115–224 cv (2004–2008)
• Renault Modus 1.6 112 cv (2004–2012)

Números de ECU (selección):

• 8200509963 / 8200758478 / 21586135-8A – Renault Megane II 2.0 RS 224 cv (2008)
• 8200509516 / 8200509552 / 21585421-2A – Renault Megane II 1.6 115 cv (2008)
• 8200461733 / 8200770187 / 21586153-5A – Renault Clio III 2.0 197 cv (2006)
• 8200461733 / 8200693067 / 21585948-6A – Renault Modus 1.6 112 cv (2008)
• 8200461733 / 8200617062 / 21585787-5A – Renault Clio III 2.0 197 cv (2006)
• 8200444583 / 8200444586 / 21585097-0A – Renault Laguna II 2.0 Turbo 163 cv (2007)
• 8200384398 / 8200390568 / 2158485-8A – Renault Clio III 2.0 197 cv (2008)
• 8200376474 / 8200411717 / 21584913-3A – Renault Modus 1.6 112 cv (2005)
• 8200298457 / 8200321263 / 21584288-2A – Renault Megane II 1.6 115 cv (2004)

---

Siemens EMS3132

La Siemens EMS3132 es una centralita de gasolina utilizada en modelos Renault y Dacia con motores de 1.2, 1.4, 1.6 y 2.0 litros. Esta unidad controla la inyección, el encendido, el ralentí y las funciones EOBD.

Dacia:

• Dacia Sandero 1.6 87 cv (2008–2012)

Renault:

• Renault Clio II 1.2 58 cv (1999–2005)
• Renault Kangoo I 1.4 75 cv (1997–2003)
• Renault Mégane I 1.4 95 cv (1999–2002)
• Renault Scénic I 2.0 139 cv (1999–2003)
• Renault Twingo I 1.2 60 cv (2001–2007)

Números de ECU (selección):

• S110140201 A / 8200326395 – Renault Clio II 1.2 58 cv (2003)
• S110140200 A / 8200323683 – Renault Clio II 1.2 58 cv (2004)
• S110140100 A / 8200272410 – Renault Scenic I 2.0 139 cv (2001)
• S110140025 A / 8200856659 – Dacia Sandero 1.6 87 cv (2008)
• S110140002 A / 8200326391 – Renault Twingo I 1.2 60 cv (2006)
• S110140000 A / 8200298164 – Renault Megane I 1.4 95 cv (2002)
• S110110703 B / 8200396231 – Renault Kangoo I 1.4 75 cv (2003)

---

Siemens EMS3134

La Siemens EMS3134 es una unidad de control de motor de gasolina utilizada en modelos Renault con motores de 1.4, 1.6 y 2.0 litros, incluyendo versiones deportivas RS. Esta centralita gestiona inyección de combustible, encendido, control del aire y diagnóstico mediante OBDII.

Renault:

• Renault Clio II 1.4–2.0 98–180 cv (1999–2005)
• Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2003–2009)
• Renault Mégane I/II 1.6–2.0 110–163 cv (1999–2008)

Números de ECU (selección):

• S118301122 B / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2003)
• S118301122 A / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2001)
• S118301124 A / 8200396037 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2005)
• S118301131 A / 8200512582 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2008)
• S118303122 B / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2003)
• S118303122 A / 8200326745 – Renault Clio II 2.0 RS 180 cv (2004)
• S118303123 A / 8200369381 – Renault Clio II 2.0 RS 180 pk (2005)

---

Siemens SID301

La Siemens SID301 es una unidad de control del motor (ECU) utilizada en vehículos Renault con motores 1.5 dCi. Esta ECU gestiona el sistema de inyección de combustible, la regulación EGR y el control del turbocompresor, y es compatible con comunicación CAN y diagnóstico OBDII.

Renault:

• Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2005–2012)
• Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2011–2019)
• Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2007–2015)
• Renault Mégane III 1.5 dCi 105 pk (2008–2015)
• Renault Modus 1.5 dCi 85 pk (2004–2012)
• Renault Scénic II 1.5 dCi 106 pk (2003–2009)

Números de ECU (selección):

• S122326107 A / 8200542288 – Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2007)
• S122326108 A / 8200565863 – Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2008)
• S122326109 A / 8200565863 – Renault Mégane III 1.5 dCi 105 pk (2008)
• S122326110 A / 8200659536 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 pk (2007)
• S122326111 A / 8200766462 – Renault Mégane II 1.5 dCi 105 pk (2007)
• S122326113 A / 8200804775 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 pk (2005)
• S122326114 A / 8200843713 – Renault Mégane III 1.5 dCi 105 pk (2009)
• S122326115 A / 8200953529 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2012)
• S122326116 A / 8201051836 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2011)
• S122326131 A / 8200756434 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 pk (2006)
• S122326132 A / 8200793109 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2010)
• S122326133 A / 8200882381 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2009)
• S122326134 A / 8200981816 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2010)

---

Siemens SID304

El Siemens SID304 es una centralita 1.5 dCi que sucedió al SID301 y se utilizó en la segunda generación de los modelos Kangoo, Mégane y Modus. La ECU soporta inyección diésel de riel común de alta presión y control EGR con precisión mejorada.

Renault:

• Renault Kangoo I/II 1.5 dCi 105 cv (2003–2008)
• Renault Mégane II 1.5 dCi 105 cv (2006–2008)
• Renault Modus 1.5 dCi 105 cv (2004–2012)
• Renault Scénic II 1.5 dCi 105 cv (2003–2009)

Números de ECU (selección):

• S126074104 A / 8200669964 – Renault Modus 1.5 dCi 105 cv (2006)
• S126074106 A / 8200755773 – Renault Megane II 1.5 dCi 105 cv (2007)
• S126074108 A / 8200847131 – Renault Megane II 1.5 dCi 105 cv (2008)
• S126074108 B / 8200847131 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 105 cv (2007)
• S126074109 A / 8200977486 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 cv (2010)

---

Siemens SID309

El Siemens SID309 es una centralita diésel avanzada utilizada en Renault Master y Opel Movano con motores 2.3 dCi/CDTi. Esta ECU gestiona inyección de alta presión, turbocompresor, EGR y Sistemas DPF.

Opel:

• Opel Movano 2.3 CDTi 136 cv (2010–2022)

Renault:

• Renault Master 2.3 dCi 136 cv (2010–2022)

Números de ECU (selección):

• S180193133A / 237105693R – Opel Movano 2.3 CDTi 136 cv (2018)

---

Siemens / Continental SIM32

La SIM32 es una centralita de gasolina desarrollada por Siemens VDO (posteriormente Continental) e instalada en modelos Renault con motores de 1.2. Esta centralita controla la inyección, el encendido y la mariposa del acelerador, y cumple con las normas de emisiones Euro 4.

Renault:

• Renault Clio III 1.2 75–100 cv (2005–2014)
• Renault Kangoo I 1.2 60 cv (2003–2009)
• Renault Modus 1.2 75 cv (2004–2012)
• Renault Twingo I 1.2 75 cv (2001–2007)

Números de ECU (selección):

• S120200105 A / 8200522357 – Renault Clio III 1.2 75 cv (2012)
• S120200116 A / 8200937869 – Renault Clio III 1.2 75 cv (2011)
• S120201108 B / 8200454467 – Renault Clio III 1.2 75 cv (2005)
• S120201108 A / 8200454467 – Renault Clio III 1.2 75 cv (2008)
• S120201109 A / 8200473744 – Renault Twingo I 1.2 75 cv (2005)
• S120201212 F / 8200516963 – Renault Kangoo I 1.2 60 cv (2008)
• S120202105 B / 8200789222 – Renault Modus 1.2 75 cv (2010)
• S120202116 A / 8200851165 – Renault Clio III 1.2 TCe 100 cv (2009)
• S120202120 A / 8201077701 – Renault Clio III 1.2 TCe 100 cv (2010)
• S120202121 A / 8201076738 – Renault Twingo I 1.2 75 cv (2005)

---

Siemens Sirius 32

La Siemens Sirius 32 es una unidad de control del motor de gasolina de los primeros tiempos de la generación OBDII. Esta ECU se utilizó en vehículos Renault con motores de 1.2, 1.4 y 1.8 litros, y controla la inyección, el encendido y el ralentí.

Renault:

• Renault Clio II 1.2–1.4 58–75 cv (1998–2012)
• Renault Laguna I 1.8 95 cv (1995–2001)
• Renault Kangoo I 1.4 75 cv (2000)

Números de ECU (selección):

• S110010303 C / 8200046491 – Renault Clio II 1.4 75 cv (2000)
• S110010004 D / 8200055742 – Renault Laguna I 1.8 95 cv (1997)
• S110110008 A / 8200069290 – Renault Clio II 1.4 75 cv (2001)
• S110110016 B / 8200109025 – Renault Kangoo I 1.4 75 cv (2000)
• S110115000 B / 8200162378 – Renault Clio II 1.2 58 cv (2003)
• S110115000 B / 8200162378 – Renault Clio II 1.2 58 cv (2001)

---

Siemens Sirius 34

La Siemens Sirius 34 es una unidad de control del motor de gasolina (ECU) ampliamente utilizada en modelos Renault con motores de 1.4, 1.6 y 2.0 litros. Esta ECU controla la inyección de combustible, encendido y posición del acelerador, y es compatible tanto con versiones atmosféricas como con turboalimentadas (como el Clio RS 2.0 Turbo).

Renault:

• Renault Clio II 1.4–2.0 90–180 cv (1998–2005)
• Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2003–2009)
• Renault Mégane / Mégane Coupé 1.4–1.6 75 cv (1995–2022)

Números de ECU (selección):

• S118301104 A / 8200124318 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2004)
• S118301104 B / 8200124318 – Renault Mégane Coupé 1.6 75 cv (2002)
• S118301109 A / 8200164131 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2001)
• S118301110 A / 8200164240 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2001)
• S118301111 A / 8200189312 – Renault Clio II 1.6 90 cv (2001)
• S118301113 B / 8200214973 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2002)
• S118301118 A / 8200374254 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2001)
• S118301205 G / 8200214979 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2003)
• S118301211 B / 8200151447 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2001)
• S118301211 C / 8200162516 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2002)
• S118301212 B / 8200149200 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2002)
• S118301213 B / 8200149196 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2002)
• S118301213 C / 8200204732 – Renault Mégane 1.4 75 cv (2001)
• S118301216 B / 8200169220 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2002)
• S118301220 C / 8200235099 – Renault Kangoo I 1.6 95 cv (2005)
• S118301305 F / 8200189330 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2004)
• S118301311 B / 8200217414 – Renault Clio II 1.4 98 cv (2001)
• S118303109 A / 8200214974 – Renault Clio II 2.0 169 cv (2002)
• S118303109 B / 8200214973 – Renault Clio II 2.0 169 cv (2001)
• S118303425 A / 8200324543 – Renault Clio II 2.0 Turbo 180 cv (2004)

---

Valeo V40

El Valeo V40 es una centralita de gasolina diseñada para vehículos Renault y Dacia con motores de 1.2 y 1.6 litros. Esta unidad de control gestiona la inyección, el encendido y la regulación de emisiones, siendo compatible con normativas Euro 5.

Dacia:

• Dacia Duster 1.6 114 cv (2010–2018)
• Dacia Sandero II 1.2 75 cv (2012–2018)

Renault:

• Renault Fluence 1.6 110 cv (2009–2016)
• Renault Mégane III 1.6 110 cv (2008–2015)

Números de ECU (selección):

• V29005568A / 23710 0293R / 23710 0294R – Renault Megane III 1.6 110 cv (2013)
• V29006869B / 23710 0644R / 23710 0131R – Renault Fluence 1.6 110 cv (2012)
• V29010712A / 23710 1722R / 23710 1353R – Renault Megane III 1.6 110 cv (2013)
• V29021066A / 23710 2299R / 23710 1612R – Dacia Duster 1.6 114 cv (2011)
• V29051520A / 23710 4856R / 23710 1353R – Renault Megane III 1.6 110 cv (2016)

---

Valeo V42

La Valeo V42 es una unidad de control de la serie V de Valeo, diseñada para motores de gasolina en los modelos Dacia y Renault. Esta ECU soporta múltiples cilindradas (1.0–2.0 L) e incorpora comunicación OBDII y control de emisiones Euro 5.

Dacia:

• Dacia Duster 2.0 143 cv (2009–2018)
• Dacia Lodgy 1.6 82 cv (2012–2018)
• Dacia Logan 1.0 80 cv (2007–2017)
• Dacia Sandero II 1.0–1.6 77–84 cv (2012–2018)

Renault:

• Renault Clio IV 1.2 75 cv (2012–2019)

Números de ECU (selección):

• V29008181A / 23710 0991R / 23710 0531R – Dacia Sandero II 1.6 82 cv (2013)
• V29008983A / 23710 1180R / 23710 0531R – Dacia Sandero II 1.0 77 cv (2015)
• V29010298A / 23710 1544R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.6 84 cv (2014)
• V29011511A / 23710 1808R / 23710 0531R – Dacia Logan 1.0 80 cv (2017)
• V29014250A / 23710 1976R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.2 75 cv (2015)
• V29015370A / 23710 2035R / 23710 1414R – Dacia Duster 2.0 143 cv (2012)
• V29021079A / 23713 2307R / 23710 2071R – Dacia Lodgy 1.6 82 cv (2013)
• V29023683A / 23710 2472R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.0 77 cv (2017)
• V29028919A / 23710 2885R / 23710 2071R – Renault Clio IV 1.2 75 cv (2015)
• V29029813A / 23710 2937R / 23710 2479R – Dacia Sandero II 1.2 75 cv (2016)
• V29034179A / 23710 3317R / 23710 2071R – Renault Clio IV 1.2 75 cv (2013)
• V29037351A / 23710 3560R / 23710 3569R – Dacia Logan 1.0 80 cv (2016)

---

Valeo V50

El Valeo V50 es una unidad de control del motor (ECU) utilizada en modelos Renault y Dacia equipados con motores de 1.2 y 0.9 litros. Esta ECU gestiona la inyección, encendido y control del turbo (en motores TCe) y cumple con las normas de emisiones Euro 5.

Dacia:

• Dacia Logan II 0.9 TCe 90 cv (2012–2018)
• Dacia Logan II 1.2 75 cv (2012–2018)

Renault:

• Renault Captur 0.9 TCe 90 pk (2013–2018)

Números de ECU (selección):

• V29029647A / 237102706R / 237102928R – Renault Captur 0.9 TCe 90 pk (2015)
• V29030397A / 237102806R / 237103006R – Dacia Logan II 0.9 TCe 90 pk (2015)
• V29030399A / 237102803R / 237103009R – Dacia Logan II 1.2 75 pk (2016)
• V29034775A / 237103352R / 237103353R – Renault Captur 0.9 TCe 90 pk (2013)
• V29035182A / 237102706R / 237103368R – Renault Captur 0.9 TCe 90 pk (2016)

---

Valeo V50.1

La Valeo V50.1 es una centralita de gasolina que pertenece a la generación renovada de la serie V50. Esta versión es compatible con motores TCe y SCe con control de emisiones mejorado y funcionalidad OBDII.

Dacia:

• Dacia Logan II 0.9 TCe 90 pk (2012–2018)
• Dacia Sandero II 1.0 TCe 73 pk (2017–2019)

Renault:

• Renault Clio IV 0.9 TCe 90 pk (2012–2018)

Números de ECU (selección):

• V29072784A / 237105499R / 237107175R – Dacia Sandero II 1.0 TCe 73 pk (2017)
• V29076610A / 237106690R / 237107751R – Renault Clio IV 0.9 TCe 90 pk (2017)
• V29086931A / 237105499R / 237109921R – Dacia Logan II 0.9 TCe 90 pk (2015)

---

Centralitas compatibles con procesador TMS374:

Magneti Marelli:

• IAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)

Sagem:

• Safir 1 (Renault)
• Safir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)
• SL96 (Citroën | Peugeot)

Siemens:

• Fenix 5 (Renault | Volvo)

---

Sistemas ESL / ELV compatibles:

El emulador también es compatible con los sistemas de cierre de dirección electrónico (ESL/ELV) de los siguientes modelos Renault:

• Renault Captur
• Renault Clio III, Clio IV
• Renault Espace IV (2004–2006, fase II, fase III)
• Renault Fluence
• Renault Laguna II (restyling 2004–2006), Laguna III
• Renault Mégane II (restyling 2004–2006), Mégane III
• Renault Scénic II, Scénic III
• Renault Talisman

---

Contenido del paquete:

• 1x Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulador