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CAN-BUS EMULATOR  |  SKU: Mercedes (Sprinter) (Euro 6) DTC-verwijderaar

Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Eliminador de códigos de error | Furgoneta

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El eliminador de códigos DTC para Mercedes Sprinter Euro 6 es un instrumento de diagnóstico independiente diseñado para mecánicos profesionales, gestores de flotas y técnicos de diagnóstico en el sector de vehículos comerciales. Este módulo plug-and-play se conecta al puerto OBD de la furgoneta para borrar códigos de error de diagnóstico almacenados (DTCs) en diversos sistemas del vehículo. El dispositivo está específicamente desarrollado para resetear fallos de forma rápida y en el lugar sin necesidad de una computadora de diagnóstico compleja, lo cual es esencial para vehículos en el sector del transporte a fin de minimizar el tiempo de inactividad tras reparaciones realizadas o durante averías temporales.

Una vez que el módulo se conecta y se enciende el contacto, inicia directamente la comunicación con la ECU y otras unidades de control presentes a través del sistema bus CAN interno. El instrumento envía un comando de borrado global que elimina los códigos de error históricos (almacenados) de la memoria de la gestión del motor, la transmisión, el sistema de frenado y el módulo AdBlue. Si el vehículo se encuentra en un modo de emergencia (limp mode) activado por un error de software, donde el par motor o la velocidad máxima se han reducido, el borrado de los códigos puede levantar temporalmente la limitación de velocidad o resetearla de forma definitiva tras una reparación de hardware, permitiendo que el Sprinter reanude su estado operativo normal.

VENTAJAS

✔ Borra efectivamente códigos de error almacenados en sistemas de emisiones como el sistema AdBlue y los sensores NOx relacionados.
✔ Puede levantar un modo de emergencia (reducción de par o velocidad) activado por la ECU.
✔ Funciona de forma independiente como módulo de hardware standalone a través del puerto OBD sin necesidad de software de diagnóstico.
✔ Permite reseteos rápidos de códigos específicos como P0100 (sensor de flujo de aire) y P0120 (sensor de posición de válvula de gases).

PUNTOS IMPORTANTES

✕ Los códigos de falta permanentes permanecen activos; el defecto de hardware subyacente debe repararse físicamente antes de que la ECU libere el código.
✕ El dispositivo no dispone de pantalla, por lo que no es posible leer descripciones de códigos específicos ni datos en tiempo real.
✕ Compatible exclusivamente con la arquitectura Mercedes Sprinter y limitado específicamente a las variantes de motor Euro 6.

Aplicaciones y funcionalidades

El borrador de códigos DTC está diseñado para ofrecer una solución eficiente y directa para reinicios de diagnóstico en vehículos comerciales. El módulo admite los siguientes trabajos técnicos:

  • Borrado de códigos de falta: Eliminación de códigos de avería históricos y almacenados de la memoria para apagar luces de advertencia y limpiar sistemas.
  • Desactivación del modo de emergencia: Reinicio de la limitación de velocidad o par impuesta por la gestión del motor (modo de funcionamiento reducido), frecuentemente causada por el sistema de postratamiento de gases de escape.
  • Reinicio del sistema tras reparación: Finalización exitosa de un ciclo de reparación borrando fallos relacionados con componentes (por ejemplo, fallos de sensor NOx) de la memoria.
  • Comunicación multimodular: Control directo y simultáneo de múltiples unidades de control dentro de la red, sin necesidad de seleccionar sistemas individuales manualmente.

Vehículos y sistemas compatibles

Este dispositivo está específicamente calibrado en protocolo y software para la arquitectura de comunicación de la siguiente configuración.

Marcas de vehículos:

  • Mercedes-Benz Sprinter: (Equipado exclusivamente con tecnología de motor Euro 6)

Sistemas compatibles:

  • Sistema de Control del Motor (Gestión del motor / Unidad de control del motor)
  • Sistema AdBlue (Postratamiento de gases de escape / Módulo SCR)
  • Sistema de Frenos (Sistema de frenado)
  • Transmisión Automática (Módulo de transmisión automática)
  • Ordenador Central del Vehículo (Unidad de control central de carrocería)
  • Suspensión (Suspensión y sistema de amortiguación)
💡
Bueno saberlo: Conecta el módulo con el contacto activado, pero no arranques el motor. Espera 30 segundos antes de desconectar el dispositivo. Esto le da a la ECU tiempo suficiente para procesar todos los comandos de borrado a través del CAN-bus.

Contenido del paquete

  • 1x Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Eliminador de códigos de fallo | Furgoneta