Cable adaptador USB universal ELM327 (CHT340) con conmutador HS/MS-CAN
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El Universele ELM327 (CHT340) es un cable de interfaz USB cableado diseñado para diagnóstico vehicular y la adaptación de configuraciones complejas de vehículos. El cable utiliza un conector OBD2 estándar (16 pines) en el lado del vehículo y una conexión USB-A para comunicarse con una laptop o PC externa. Esta interfaz está equipada con un interruptor físico integrado, lo que permite al sistema cambiar por hardware entre las diferentes redes de bus CAN utilizadas por el fabricante del vehículo, específicamente orientado a diagnóstico, codificación y programación.
Dentro de la red del vehículo, el cable de interfaz funciona como el puente serie entre los módulos del vehículo y el software de diagnóstico externo. Gracias al interruptor HS/MS-CAN, el usuario puede redirigir manualmente la comunicación de datos entre CAN de Alta Velocidad (estándar en los pines 6 y 14) y CAN de Velocidad Media (redirigido a los pines 3 y 11). Esto permite que el chip CH340 procese flujos de datos de unidades de control que están fuera del alcance del equipo de diagnóstico convencional, como los módulos de confort, audio y carrocería. Una vez que el software requiere un cambio de protocolo, el interruptor se activa para intervenir directa y seguramente en la subred seleccionada, permitiendo ajustes de parámetros precisos.
VENTAJAS
PUNTOS A CONSIDERAR
Aplicaciones y funcionalidades
El cable de interfaz facilita tareas de diagnóstico y ejecución mediante el intercambio de datos seriales dirigido entre unidades de control del vehículo (ECU) y software de PC.
- Lectura y borrado de códigos de falla (DTC):Acceso a fallos en los módulos de motor, transmisión, ABS y airbag a través de protocolos OBD2 estándar y canales CAN específicos.
- Transmisión de datos en tiempo real:Monitoreo en vivo de valores de sensores como presiones de inyección, temperaturas del aire de admisión y voltajes de batería para análisis dinámico del rendimiento.
- Pruebas de actuadores:Activación electrónica manual de componentes como relés, bombas de combustible y motores de ajuste para verificar el funcionamiento físico mediante comandos de software.
- Reinicio de intervalos de servicio:Comunicación con el panel de instrumentos (IPC) para reiniciar intervalos de mantenimiento, indicadores de servicio de aceite y notificaciones de inspección.
Funciones y capacidades especiales
Gracias a la modificación física del hardware (el conmutador), este cable proporciona acceso a niveles de arquitectura más profundos normalmente reservados para equipos de concesionarios.
- Acceso a red dual:El conmutador basculante conecta físicamente los pines OBD2, permitiendo comunicación de datos directa con la red MS-CAN (velocidad media) sin necesidad de recableado.
- Gestión de datos As-Built:Permite leer, respaldar y escribir bloques de código hexadecimal (configuraciones As-Built) en unidades de control centrales.
- Configuración de módulos (Codificación):Admite activar o desactivar parámetros ocultos del vehículo, como bloqueo automático de puertas, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) o adición de control de crucero.
- Funciones DPF y aprendizaje:Facilita el inicio de regeneraciones estáticas del filtro de partículas y el borrado de valores de adaptación después del reemplazo de componentes del motor como inyectores o cuerpos de válvula.
Vehículos compatibles
El cable de interfaz admite diagnóstico OBD2 estándar para la mayoría de vehículos (gasolina desde 2001, diésel desde 2004). Sin embargo, el conmutador de red integrado está diseñado específicamente para vehículos con infraestructura HS/MS-CAN separada:
Ford:
- Focus / C-Max:A partir de la generación Mk2.
- Mondeo / S-Max / Galaxy:A partir de la generación Mk4.
- Fiesta / Fusion:Compatible con modelos equipados con bus CAN.
- Kuga / Transit / Ranger: Modelos con arquitectura modular distribuida.
Mazda / Lincoln / Mercury:
- Mazda: Mazda 2, 3, 5, 6, CX-5 y CX-7 (modelos basados en plataformas de red compartidas).
- Lincoln & Mercury: Diversos modelos equipados con componentes de bus CAN compatibles.
Software y sistemas operativos compatibles
Este cable de interfaz USB funciona como intermediario y su funcionamiento depende completamente del software de terceros para PC.
Software compatible:
- FORScan: Diagnóstico completo, programación y modificaciones As-Built (altamente recomendado para este tipo de cable).
- ELMConfig: Herramienta especializada para la configuración de módulos centrales de vehículos en plataformas específicas.
- Focccus: Software orientado a modificar parámetros de configuración central en módulos BCM.
- ScanMaster-ELM: Adecuado para diagnóstico genérico estándar de emisiones OBD2.
Sistemas operativos:
- Windows: Compatible con Windows 7, 8, 10 y 11 (requiere asignación de un puerto COM virtual a través del Administrador de dispositivos).
Contenido del paquete
- 1x Cable de interfaz USB ELM327 universal (CHT340) con conmutador HS/MS-CAN
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca del producto | Universal |
| Modelo del producto | ELM327 USB (CH340) con conmutador HS/MS |
| Tipo de conector del vehículo | OBD2 de 16 pines (Macho) |
| Tipo de conector del sistema | USB-A 2.0 |
| Chip de comunicación interna | Controlador USB serie CH340 |
| Conmutación de red | Interruptor basculante mecánico (Pin 6/14 para HS-CAN, Pin 3/11 para MS-CAN) |
| Protocolos compatibles | ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000), ISO9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM |
| Tensión de funcionamiento | 12V (Alimentado a través del puerto OBD2 del vehículo) |
| Longitud del cable | Aproximadamente 1,5 metros |
