Jaltest (MDC05) | Cable adaptador Knorr-Bremse 4 pines EBS – 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales
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El Jaltest MDC05 es el cable de prueba entre la conexión EBS de 4 pines de un módulo EBS Knorr-Bremse con excepción de MAN y la conexión OBD2 de 16 pines del Jaltest ETM. Lo conecta directamente al módulo, no a la toma de diagnóstico del vehículo. En el lado del módulo hay un conector de 4 polos tipo Deutsch con carcasa gris, portacontactos verde, anillo de sellado marrón anaranjado y una abrazadera de bloqueo que mantiene el conector en su lugar.
Con esta conexión, el Jaltest ETM, el módulo de prueba para componentes de frenos y sensores, establece por sí mismo la comunicación con el modulador, como si fuera la unidad de control. De este modo, determina si el componente está realmente defectuoso o si la avería se encuentra en el cableado o la unidad de control. Además de este cable, necesita el ETM en sí, con una licencia ETM y una licencia de software CV o Modular vigente.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de este cable, Jaltest ETM se comunica directamente con el pieza, sin intermediarios de la unidad de controlde la unidad. A continuación se indica cuálcomponentes el ETM de esa manera y qué puede hacer con él taller con constata.
Qué cubre el Jaltest ETM
- Moduladores EBS de Wabco:Primera, segunda y tercera generación.
- Moduladores EBS de Knorr-Bremse:Segunda y tercera generación.
- Moduladores de remolque Knorr-Bremse:Los módulos de control del freno del remolque.
- Sensores inductivos de velocidad de rueda:Los sensores de velocidad de los sistemas ABS y EBS.
- Sensores de desgaste de pastillas de freno:Los sensores que supervisan el espesor de las pastillas de freno.
Lo que puede hacer
- El componente aislado:El ETM asume el papel de la unidad de control y se comunica directamente con el componente.
- Determinar si la pieza está realmente dañada:Si el componente funciona correctamente, la avería se encuentra en otra parte de la instalación.
- Medir completamente un modulador EBS:La diagnosis avanzada del modulador.
- Realizar una prueba de fin de línea (EOL):La verificación con la que usted confirma que la pieza funciona correctamente.
Lo que necesita
- Jaltest ETM:El módulo de prueba en sí. Para el Jaltest Link V9, se trata de la interfaz ETM con referencia 70001007; el kit ETM completo es 70001008.
- Licencia ETM:Sin esa licencia, el ETM no arranca. La renovación anual tiene referencia 29701.
- Una licencia de software Jaltest activa:Una licencia CV o una licencia Modular. No se pueden combinar otros módulos con el ETM.
- Alimentación:La ETM se alimenta desde las baterías del vehículo.
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (MDC05) | Cable adaptador Knorr-Bremse 4 pines EBS – 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | MDC05 |
| Tipo | Cable de prueba para Jaltest ETM |
| Destinado a | Módulos Knorr-Bremse EBS con excepción de MAN |
| Conexión lado máquina | Conector Deutsch de 4 pines con portacontactos verde |
| Conexión lado interfaz | OBD2 de 16 pines |
| Longitud | 24 a 26 cm |
| Interfaz | Jaltest Link V8.1 y V9 |
| Parte del juego de cables | ETM-kit (70001008) |
| Necesario para usar | Jaltest ETM con licencia ETM y una licencia de software CV o Modular vigente |
| No disponible para | Los terminales portátiles Jaltest |
| Renovación de licencia ETM | 29701 (Jaltest ETM, renovación por un año) |

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Puede hacerlo fácilmente por correo electrónico a support@astools.eu. -
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