¿Pedido antes de las 15:00 en días laborables? ¡Enviado hoy mismo!

Envío rápido y fiable por toda Europa

Servicio de atención al cliente experto con asesoramiento profesional

Liquidación Mega: ¡Descuentos de hasta el 75%! ¡Existencias limitadas!

Jaltest  |  SKU: 50500010

Jaltest (50500010) | Juego de Centradores de Embrague | Camión

Precio normal
€212,95 incl.
€175,99 excl.

Garantía directa a través de AsTools

Tramitamos los casos de garantía directamente, de forma rápida y sin intermediarios del fabricante. Gracias a nuestro propio almacén de repuestos y experiencia técnica, generalmente podemos ayudarle de inmediato. Solo en casos excepcionales enviamos el producto al proveedor.

2 años de garantía en todos los productos

Al igual que todos nuestros productos, este artículo se suministra con 2 años de garantía de fábrica. De esta forma, usted dispone de cobertura garantizada en cuanto a calidad y servicio a largo plazo.

Devoluciones sencillas

Puede solicitar su devolución fácilmente a través de su cuenta. Le enviaremos la etiqueta de devolución por correo electrónico. Los gastos de envío de la devolución corren por su cuenta.

Servicio de atención al cliente profesional

Nuestros expertos están listos para ayudarle de forma rápida y profesional, tanto en línea como en nuestra tienda física. ¿Tiene alguna pregunta? ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!

De Jaltest 50500010 is de koppelingscentreerset waarmee u de koppelingsplaat uitlijnt voordat u de drukgroep vastzet. De centreerdoorn gaat door de naaf van de plaat het pilootlager in het vliegwiel in en houdt de plaat gecentreerd terwijl u de bouten kruislings aanhaalt.

In de koffer liggen twee verstelbare doorns met een werkbereik van Ø36-48 mm en Ø42-53 mm, plus vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 en vier O-ringen. De doorn sluit met zijn spreidsegmenten aan op de naafboring; de bus bepaalt de pasmaat in het pilootlager. De set weegt 3.300 gram.

PLUSPUNTEN

✔Werkt bij enkele en dubbele schijfkoppelingen; de doorn houdt beide platen en de tussenplaat in een lijn.
✔Twee verstelbare doorns dekken samen een naafboring van Ø36 tot Ø53 mm.
✔Vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 sluiten aan op het pilootlager.
✔Een zuiver gecentreerde plaat voorkomt dat de ingaande as klemt bij het aanschuiven van de versnellingsbak.

AANDACHTSPUNTEN

✕Naafboringen buiten Ø36-53 mm vallen buiten het bereik van deze twee doorns.
✕De bussen zijn vaste maten. Wijkt uw pilootlager daarvan af, dan past er geen bus in.
✕Meet de binnendiameter van het pilootlager op voordat u de bus kiest. Een te kleine bus geeft speling en daarmee alsnog een scheve plaat.
✕Er zit geen momentsleutel bij; het aanhalen van de drukgroep doet u met eigen gereedschap.

Toepassingen en functionaliteiten

Zet u de drukgroep vast terwijl de koppelingsplaat scheef hangt, dan krijgt u de versnellingsbak er daarna niet meer op, omdat de ingaande as de vertanding niet vindt. De doorn voorkomt dat door de plaat vast te zetten op de as waar de bak straks binnenkomt. U heeft daarbij beide handen vrij voor de bouten.

Wat er in de koffer zit

  • Centreerdoorn 1: Verstelbaar, Ø36-48 mm.
  • Centreerdoorn 2: Verstelbaar, Ø42-53 mm.
  • Vier centreerbussen: Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30.
  • Vier O-ringen: Houden de segmenten op hun plaats.
  • Opbergkoffer: Met vormuitsparingen.

Wat u kunt doen

  • Enkele schijfkoppeling: De plaat centreren.
  • Dubbele schijfkoppeling: Platen en tussenplaat in lijn.
  • Plaat vasthouden: Handen vrij voor de bouten.
  • Bak aanschuiven: Zonder wrikken.

Zo gebruikt u hem

  1. Opmeten: Meet naafboring en pilootlager met een schuifmaat.
  2. Bus kiezen: Neem de bus die in het pilootlager past.
  3. Doorn instellen: Kies de doorn en zet hem in de naaf.
  4. Centreren: Steek de doorn met bus in het pilootlager.
  5. Aanhalen: Zet de drukgroep kruislings vast.

Compatibele koppelingen en maten

Bepalend zijn de naafboring en het pilootlager, niet het merk. De doorn moet passen in de naaf van de koppelingsplaat, en de bus in de binnendiameter van het pilootlager of de geleidingsbus in het vliegwiel. Beide maten neemt u met een schuifmaat op voordat u bestelt.

Werkbereik van de doorns:

  • Centreerdoorn 1: Ø36-48 mm naafboring.
  • Centreerdoorn 2: Ø42-53 mm naafboring.

Maten van de centreerbussen:

  • Ø20: Kleinste pasmaat in het pilootlager.
  • Ø25: Tussenmaat.
  • Ø27: Tussenmaat.
  • Ø30: Grootste pasmaat in het pilootlager.

Koppelingen:

  • Enkele schijfkoppeling: Eén plaat gecentreerd.
  • Dubbele schijfkoppeling: Beide platen en de tussenplaat in een lijn.
💡
Goed om te weten: Meet eerst de binnendiameter van het pilootlager op en kies daarna pas de bus. Een bus die te ruim zit laat de plaat alsnog zakken, en dat merkt u pas wanneer de versnellingsbak er niet op wil.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50500010) | Koppelingscentreerset | Vrachtwagen
  • 1x Centreerdoorn Ø36-48 mm
  • 1x Centreerdoorn Ø42-53 mm
  • 1x Centreerbus Ø20
  • 1x Centreerbus Ø25
  • 1x Centreerbus Ø27
  • 1x Centreerbus Ø30
  • 4x O-ring
  • 1x Opbergkoffer

Especificaciones técnicas

General

El fabricante de la herramienta. Útil si ya utiliza otras herramientas de la misma marca.Marca
Jaltest
Qué tipo de herramienta es. Así sabrá de inmediato si mide o si ayuda a montar un embrague.Tipo de herramienta
Juego de centrado de embrague

Otras especificaciones

Uitvoering
Verstelbare doorns met spreidsegmenten en verwisselbare bussen
Aantal delen
Tien, namelijk twee doorns, vier bussen en vier O-ringen
Werkbereik centreerdoorn 1
Ø36-48 mm
Werkbereik centreerdoorn 2
Ø42-53 mm
Maten centreerbussen
Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30
Toepassing
Centreren van enkele en dubbele schijfkoppelingen
Segment
Vrachtwagen
Gewicht
3.300 gram