OBDSTAR KeyMaster G3 | Programador Multifuncional
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2 años de garantía en todos los productos
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\nEl OBDSTAR KeyMaster G3 es el buque insignia de OBDSTAR para trabajo de llaves e inmovilizadores: un Tableta Android de 8 pulgadas con un quad-core 64-bit Cortex-A55, 4 GB de memoria RAM, 64 GB de almacenamiento y una 9000 mAh batería. Mientras que la mayoría de programadores de llaves requieren una interfaz separada, CAN-FD, DoIP, CAN de baja velocidad (tolerante a fallos), el Conmutador de configuración de pines OBD16, RFID y Prueba Remotaaquíintegrado en el propio dispositivo. No necesita llevar cajas adicionales consigo.\n
\nEl alcance va desde 102 marcas de automóviles para trabajos de inmovilizador hasta camión, vehículo eléctrico, motocicleta y deportes acuáticos — cinco tipos de vehículos en un solo dispositivo. Además, el G3 realiza ECU Advanced y, con la licencia correspondiente, ECU Flasher, con el que puede leer, escribir y clonar módulos de control: en la variante de gestión del motor para 137 marcas, incluidas máquinas agrícolas y todoterrenos.
Le suministramos el dispositivo en la configuración A1+A2, el conjunto completo. Esto significa que incluye el MP001-programmer, el P004-adapter con cables jumper, el simulador de llaves KeySim, los cables BENCH-A V3 y BENCH-B V2, las placas de lectura y escritura C4-01 y C4-02 y los ocho adaptadores para motocicletas.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Qué modelo se ajusta a sus necesidades
OBDSTAR fabrica varios equipos de programación y llaves. No difieren en calidad sino en alcance: donde termina uno, comienza el siguiente.
| Modelo | Para qué está diseñado |
|---|---|
| Key Master 5 | Llaves e inmovilizador en vehículos de turismo, a través del puerto de diagnóstico. El modelo de entrada: sin trabajo de banco, sin operaciones EEPROM o MCU y sin motocicletas. Suficiente si principalmente duplica y programa llaves. |
| MK70 | Llaves e inmovilizador en motocicletas, scooters, ATV y UTV. Orientado a dos ruedas, no a vehículos de turismo. |
|
KeyMaster G3 (A1+A2) Está viendo este modelo |
Cinco tipos de vehículos en un equipo, más trabajo EEPROM y MCU en el banco y operaciones ECU. CAN-FD, DoIP, RFID y Prueba Remota están integrados. La opción ideal si también trabaja con módulos ampliados o fuera del segmento de turismo. |
Si no busca programación de llaves sino trabajo ECU o datos de airbag, consulte el DC706 (programador ECU) o el P50 (programador de datos de airbag). Realizan otro tipo de trabajo.
Aplicaciones y funcionalidades
El KeyMaster G3 está construido alrededor del trabajo de inmovilizador y llaves, con operaciones ECU como segundo pilar. A continuación se agrupa el trabajo tal como se presenta en el taller.
Funciones de llaves — inmovilizador, 5 tipos de vehículos
El trabajo principal de este equipo, y la parte que está disponible sin licencia adicional. La ruta posible por vehículo depende de la marca, modelo y año de fabricación.
- Programar llaves: Enseñar llaves de inmovilizador en vehículos de turismo (102 marcas), camiones (DAF, Jiefang y Kinland), vehículos eléctricos (23 marcas), motocicletas (19 marcas) y embarcaciones (BRP, Kawasaki y Yamaha).
- Fabricar llaves: Crear una llave con la que arranca el vehículo, incluso cuando no existe el original, al nivel que lo hace el concesionario oficial. En 17 marcas.
- Renovar llaves: Restablecer una llave usada para poder reutilizarla en 15 marcas.
- Desbloquear llave inteligente: Hacer funcional nuevamente una llave inteligente bloqueada, en Subaru y Toyota.
- Leer y escribir transponders: Acceder a datos de transponder mediante la función RFID integrada, sin adaptador externo.
- Probar mandos a distancia: Verificar señal, funcionamiento y frecuencia de mandos y llaves inteligentes con la prueba de mando integrada, antes de proceder a la programación.
- IMMO OFF: Desactivar el bloqueo de arranque en modelos donde el sistema del vehículo lo permite.
Funciones especiales — trabajo en el módulo de control
Tareas que van más allá de la programación de llaves. Parte de este trabajo se realiza en el banco de trabajo, con el programador MP001 suministrado y el cableado de banco.
- Leer y escribir EEPROM y MCU: Extraer memoria de módulos de control, guardar y reescribir con el programador MP001 suministrado, las placas de lectura y escritura C4-01 y C4-02 y los cables W004 y W005.
- ECU Advanced: Operaciones avanzadas en módulos de control de 12 marcas autorizadas para ello.
- Trabajo en banco: Acceder a módulos fuera del vehículo mediante BENCH-A V3, BENCH-B V2 y el adaptador P004 con resistencia de terminación de 120 ohmios conmutable.
Funciones con licencia independiente
Cuatro grupos de funciones no están incluidos en la versión básica. OBDSTAR los suministra como activación de pago en el número de serie de su dispositivo — usted paga solo por lo que utiliza. Los cuatro están disponibles por separado en nuestro catálogo; se detallan en las opciones adicionales.
- ODO Meter — módulo B: Kilometraje de automóviles y motocicletas ajuste, además del reinicio de aceite y servicio.
- Programador ECU — módulo C: Gestión del motor, transmisión, módulos de carrocería y ECM de motocicletas lectura, escritura y clonación. Este es el módulo al que pertenecen las dos grandes listas de Programador ECU que aparecen más adelante.
- Reinicio de Crash — módulo D: Reinicio de airbag, restablecimiento de la supervisión de batería (MVBM) y reaprendizaje del sensor de ángulo de dirección.
- Plataforma de Prueba — módulo E: Cuadros de instrumentos, unidades ABS, módulos de palanca, paneles A/C y reguladores BSG, MHEV, audio y EBA de vehículos eléctricos en el banco de trabajo, sin comunicación CAN.
Si solo necesita trabajo de cuentakilómetros, adquiera solo ODO Meter; si trabaja en reparaciones por daños, Reinicio de Crash es el complemento lógico.
Funciones adicionales
Lo que el dispositivo puede hacer técnicamente. Esto determina si puede comunicarse con un vehículo reciente; la lista de marcas más adelante no dice nada al respecto. En el G3, todo esto está integrado en el dispositivo, sin cajas externas.
- CAN-FD integrado: El protocolo CAN más rápido de vehículos recientes, sin adaptador externo.
- DoIP integrado: Diagnóstico a través de ethernet, necesario en un número creciente de modelos modernos.
- CAN de baja velocidad (tolerante a fallos): El bus tolerante a fallos lento utilizado en sistemas de confort.
- Conmutador de pinout OBD16: Cambiar la asignación de pines del conector OBD sin adaptador.
Marcas de vehículos compatibles
Lo determinante es la combinación de marca, modelo y año de fabricación, no solo la marca.Una marca que aparece en la lista de inmovilizadores no tiene por qué estar en la lista de programación de llaves — consulte la función que necesita. A continuación, las ocho grandes listas, por continente y en orden alfabético. Las tres listas cortas — camiones, náutica y desbloqueo de llaves inteligentes — están completas arriba en la función correspondiente.
Programación de llaves — vehículos de turismo
- Europa: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
- Asiático: Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
- Americano: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury
- Chino: Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk&Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye
Programación de llaves — vehículo eléctrico
- Chino: Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi
Las 23 marcas son chinas; este mercado lidera la electrificación mundial.
Programación de llaves — motocicleta
- Europeo: BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph
- Asiático: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
- Americano: BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris
- Chino: CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge
Fabricación de llaves
- Europeo: Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph
- Asiático: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
- Americano: BRP
- Chino: Dayang, Haojue, Kove
Renovación de llaves
- Europeo: Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo
- Asiático: Hyundai, Kia, Mitsubishi
- Americano: Chrysler, GM
ECU Avanzado
- Europeo: Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo
- Asiático: Hyundai, Infiniti
- Estadounidense: Chrysler, Ford, GM
Programador ECU — carrocería (Body IMMO)
Atención: el programador ECU es módulo C y no está incluido en la configuración base. Esta lista y la que aparece a continuación solo estarán disponibles después de activar esa licencia.
- Europeo: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
- Asiático: Mazda
- Estadounidense: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
Programador ECU — gestión del motor (ECM IMMO)
Esta lista también corresponde al módulo C y solo estará disponible después de activar esa licencia.
- Europeo: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
- Asiático: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Estadounidense: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby
- Chino: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye
Complementos y ampliaciones opcionales
Tenga en cuenta lo que ya está incluido: el MP001-programmer, el P004-adapter y el KeySim vienen en la versión A1+A2 que suministramos. No necesita pedirlos por separado. Tampoco necesita el CAN FD Adapter aquí — CAN-FD está integrado. Y el P001 Programmer no añade nada: OBDSTAR confirma que el G3 ya incluye la función RFID y se suministra con el MP001.
Módulos de hardware y accesorios
- Kit BENZ FBS3: Para trabajos de llaves y módulos en Mercedes-Benz con FBS3: EIS, ELV, ECM, TCM e ISM. Ver el Kit BENZ FBS3.
- Kit adaptador C4-09 (MB91F526): Para el controlador MB91F526 en módulos de carrocería de Alfa Romeo, Ferrari, Fiat y Jeep. Ver kit adaptador C4-09.
Software y licencias
- ODO Meter — módulo B: Ajuste del cuentakilómetros en turismos y motocicletas, más reinicio de aceite y mantenimiento. Ver licencia ODO Meter.
- ECU Flasher — módulo C: Lectura, escritura y clonación de gestión del motor, transmisión, módulos de carrocería y ECM de motocicleta. Ver licencia ECU Flasher.
- Crash Reset — módulo D: Reinicio de airbag, restablecimiento de supervisión de batería y aprendizaje del sensor de ángulo de dirección. Ver licencia Crash Reset.
- Test Platform — módulo E: Arranque de módulos en banco de pruebas sin comunicación CAN-BUS EMULATOR. Ver licencia Test Platform.
Contenido del embalaje
- 1x OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2)
- 1x Cable principal M001
- 1x Cargador 12V2A
- 1x Programador multifuncional MP001
- 1x Cable de lectura y escritura W004
- 1x Cable de lectura y escritura W005
- 1x Placa de lectura y escritura C4-01
- 1x Placa de lectura y escritura C4-02
- 1xCableado BENCH-A V3
- 1xCableado BENCH-B V2
- 1xAdaptador P004
- 1xJuego de cables puente P004
- 1xSimulador de llaves KeySim
- 1xAdaptador de diagnóstico M034 (Harley-Davidson)
- 1xAdaptador de diagnóstico M037 (Ducati)
- 1xAdaptador de diagnóstico M040 (BMW)
- 1xAdaptador OBD M041
- 1xAdaptador de diagnóstico M042A (Indian)
- 1xAdaptador de diagnóstico M043 (BRP)
- 1xAdaptador de diagnóstico M053 (Honda)
- 1xAdaptador de diagnóstico M054 (Suzuki)
Información sobre licencias
Este equipo incluye 2 años de actualizaciones de software. Esta licencia de actualización es independiente de las cuatro licencias de módulos anteriores; a continuación se detalla exactamente qué ocurre y cuándo.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Modelo | KeyMaster G3 |
| Versión | A1+A2, el conjunto completo |
| Tipo de producto | Programador multifuncional para trabajo de llaves, inmovilizadores y ECU |
| Tipos de vehículos | Automóvil, camión, vehículo eléctrico, motocicleta y embarcaciones |
| Marcas de inmovilizador para automóvil | 102 |
| Marcas de inmovilizador para vehículo eléctrico | 23 |
| Marcas de inmovilizador para motocicleta | 19 |
| Marcas para fabricación de llaves | 17 |
| Marcas para renovación de llaves | 15 |
| Marcas ECU Advanced | 12 |
| Marcas ECU Flasher carrocería | 20 |
| Marcas ECU Flasher gestión del motor | 137, incluidas máquinas agrícolas e industriales |
| Módulos con licencia independiente | ODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) y Test Platform (E) |
| Sistema operativo | Android |
| Procesador | Quad-core 64-bit Cortex-A55 |
| Memoria | 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento |
| Pantalla | 8 pulgadas, totalmente laminada y legible a la luz del día |
| Resolución de pantalla | 1280 x 800 píxeles |
| Batería | 9000 mAh |
| WiFi | Doble banda 2,4 GHz y 5 GHz |
| Bluetooth | 5.0 |
| Protocolos integrados | CAN-FD, DoIP y CAN de baja velocidad (tolerante a fallos) |
| Funciones integradas | Conmutador de patillaje OBD16, RFID y prueba remota |
| Conexiones | HDMI, RJ-45, USB Tipo-A y USB Tipo-C |
| Incluido | Programador MP001, adaptador P004 con puentes, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 y 8 adaptadores para motocicletas |
| Licencia | 2 años de actualizaciones de software en la compra a través de AsTools; OBDSTAR proporciona 1 año de forma estándar |
| Soporte | Asistencia remota mediante TeamViewer en la compra |
| Idiomas compatibles | Neerlandés, inglés, alemán, checo, ruso y griego |
| Peso de envío | 6,6 kg (conjunto completo) |








