Sensor TPMS Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminio) | Sensor de presión roscable
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El Sensor TPMS Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminio) es un directo Sensor TPMS que está diseñado para monitorear continuamente la presión de los neumáticos y la temperatura de la rueda. Este sensor funciona en una frecuencia de 433 MHz y es adecuado para su uso en una amplia gama de vehículos de pasajeros y furgonetas comerciales ligeras, dirigido principalmente al mercado europeo. El sensor funciona como una solución de reemplazo programable para sensores de equipamiento original (OE) defectuosos y utiliza un vástago de válvula de aluminio atornillable (screw-in/clamp-in) para una conexión mecánicamente segura con la llanta.
El sensor mide con precisión la presión interna del aire y la temperatura, transmitiendo estos datos a través de una Señal RF hacia el módulo receptor del vehículo. Para un funcionamiento correcto, el módulo se comunica mediante un identificador único ID del sensor. Este código de identificación puede generarse de forma inalámbrica o clonarse exactamente desde un sensor existente utilizando un programador TPMS Autel. Cuando se clona el ID del sensor original, el ECU del vehículo el sensor directamente, lo que elimina la necesidad de un proceso de aprendizaje OBD o en marcha. Durante el uso, el sensor se activa mediante la rotación, tras lo cual transmite datos a intervalos regulares para proporcionar al sistema del vehículo lecturas actualizadas.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
El sensor está diseñado para reemplazar sensores originales defectuosos y recopila continuamente datos relevantes de las ruedas para el sistema del vehículo.
- Medición de presión de neumáticos: Mide la presión de aire estática y dinámica actual en el neumático con un rango de 0 a 800 kPa, transmitiendo los datos para alertas oportunas en caso de pérdida de presión.
- Registro de temperatura: Monitorea la temperatura interna del neumático entre -40°C y +125°C. Esto permite que el TPMS aplique compensación de temperatura a la lectura de presión y advierta sobre posible sobrecalentamiento.
- Detección de aceleración (sensor G): Mide fuerzas radiales para determinar si el vehículo está en movimiento. Esto controla la conmutación entre el modo de bajo consumo y el modo de transmisión activa para ahorrar batería.
Funciones especiales y capacidades
Este sensor universal cuenta con propiedades técnicas específicas que facilitan el proceso de calibración e instalación en el taller.
- Clonación inalámbrica de ID: A través de la señal de activación de 125 kHz, el sensor puede comunicarse inalámbricamente con la herramienta TPMS para adoptar el código de identificación hexadecimal exacto del sensor OE a reemplazar. Esto evita el procedimiento de aprendizaje OBD en el vehículo.
- Sistema de vástago modular: El módulo sensor electrónico está separado del vástago mediante una conexión roscada. Esto permite reemplazar solo el vástago de aluminio en caso de daño mecánico leve sin descartar la electrónica del sensor.
Contenido del paquete
- 1x Sensor Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminio) | sensor TPMS
- 1x Vástago roscado de aluminio (incluye junta de goma, arandela de cierre y tuerca)
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca del producto | Autel |
| Modelo del producto | MX-Sensor 433MHz Metal Stem |
| Frecuencia de transmisión | 433 MHz |
| Tipo de válvula | Aluminio (Tipo rosca / Tipo abrazadera) |
| Rango de medición de presión de neumáticos | 0 a 800 kPa |
| Precisión de presión de neumáticos | ±10 kPa |
| Rango de medición de temperatura | -40°C a +125°C |
| Precisión de temperatura | ±5°C |
| Precisión del sensor G | ±15% |
| Potencia de transmisión | 5-8 dBm |
| Voltaje de funcionamiento (batería) | 3.0 V |
| Vida útil de la batería | 4 a 6 años |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 55.1 mm x 29.4 mm x 21.8 mm |
| Peso (sin válvula) | 18.5 gramos |
| Par de apriete de la tuerca de válvula | 4.0 Nm |
