Sensor TPMS Launch LTR-05 RF (Aluminio) | Sensor de presión de neumáticos (Rosca)
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El Launch LTR-05 es un sensor TPMS programable con válvula de aluminio atornillable, para sustituir sensores originales de presión de neumáticos. Funciona a 315 MHz y 433 MHz y mide la presión de los neumáticos (0 a 800 kPa) y la temperatura en el interior del neumático.
Usted programa el sensor con una herramienta TPMS de Launch, como la i-TPMS o un X-431 con TSGUN. Es reprogramable sin límite, por lo que también puede utilizarse más adelante en otro vehículo.
VENTAJAS
PUNTOS A TENER EN CUENTA
Aplicaciones y funcionalidades
El LTR-05 está pensado para servicios de neumáticos y talleres con una herramienta TPMS de Launch que quieran sustituir sensores defectuosos.
Funciones
- Medición de presión: 0 a 800 kPa, precisión ±10 kPa.
- Medición de temperatura: precisión ±5 °C.
- Programación: Con una herramienta TPMS de Launch para el protocolo correcto del vehículo.
Así se utiliza
- Lectura del sensor original: Lea el sensor antiguo con la herramienta Launch.
- Programación: Seleccione el vehículo y programe el sensor.
- Montaje: Monte el sensor con la válvula de aluminio en la llanta y apriete la tuerca.
- Inflado del neumático: Ajuste el neumático a la presión prescrita.
- Aprendizaje: Si es necesario, realice el procedimiento de aprendizaje del vehículo.
Funciones especiales y posibilidades
Lo que hace práctico al LTR-05:
- Doble frecuencia: 315 y 433 MHz en un solo sensor.
- Amplio rango de temperatura: Funciona de −40 a 125 °C.
Contenido del paquete
- 1x Sensor RF Launch LTR-05 con válvula de aluminio (Screw-in)
Especificaciones técnicas
General
- El fabricante del sensor. Útil si ya dispone de un equipo de programación de la misma marca.Marca
- Launch
- El tipo de válvula con la que el sensor se fija en la llanta. Debe coincidir con la llanta y la válvula original del vehículo.Tipo de válvula
- Válvula roscada de aluminio
- Un sensor que puede emitir en ambas frecuencias se adapta a más vehículos. Necesitará menos tipos de sensores en stock.Funciona en 315 y 433 MHz
- Sí
Mediciones
- Entre qué presiones puede medir el sensor la presión del neumático. Un rango mayor también es adecuado para vehículos más pesados.Rango de medición de presión
- 0 a 800 kPa (±10 kPa)
- Cuánto puede desviarse como máximo la presión medida. Cuanto menor sea, más precisa será la advertencia.Precisión de presión (±)
- 10 kPa
- A qué temperaturas funciona y mide el sensor. Importante porque los neumáticos se calientan al conducir y frenar con intensidad.Rango de temperatura
- -40 a 125 °C
- Cuánto puede desviarse como máximo la temperatura medida en el neumático.Precisión de temperatura (±)
- 5 °C
Programación
- El sensor puede adoptar el código del sensor antiguo. Así no es necesario volver a programarlo en el vehículo.Clonación de ID
- Sí
- El sensor se configura sin cable mediante un equipo de programación. Esto es más rápido, incluso si el sensor ya está en el neumático.Programación inalámbrica
- Sí
Batería y emisor
- El voltaje de la batería integrada que alimenta al sensor.Voltaje de la batería
- 3,0 V
- La intensidad de la señal que el sensor envía al vehículo. Una señal más fuerte llega de forma más fiable.Potencia de emisión
- 5 a 8 dBm
Dimensiones y peso
- Las medidas del sensor. Importante porque debe caber en la llanta sin tocar el neumático.Dimensiones
- 27,2 x 20 x 76,4 mm
- El peso del sensor sin válvula. Un sensor ligero altera menos el equilibrio de la rueda.Peso sin válvula
- 24 g
Otras especificaciones
- Tipo
- Sensor TPMS programable
- Frecuencia
- 315 MHz y 433 MHz
- Temperatura de funcionamiento y almacenamiento
- −40 a 125 °C
- Tensión de la batería
- 3,0 V
- Válvula
- Aluminio, Screw-in
- Programación
- Herramientas TPMS de Launch (i-TPMS, TSGUN)

