OBDSTAR MS50 STD | Lector de diagnóstico | Ciclomotor/Motocicleta

Aplicaciones y funcionalidades

El equipo se conecta al puerto de diagnóstico de la motocicleta e interactúa con los módulos de control presentes.

Sistemas a los que puede acceder

• Gestión del motor: El módulo de control de inyección de gasolina e ignición, donde se realiza la mayor parte del diagnóstico.
• ABS: Leer el sistema antibloqueo, controlarlo y configurar el módulo de control en modelos con ABS.
• Inmovilizador: El sistema de bloqueo de arranque, para el aprendizaje de llaves y transpondedores.
• Cuadro de instrumentos: El velocímetro y su módulo de control asociado, incluyendo codificación.
• Suspensión: Suspensión regulada electrónicamente y suspensión neumática, en los modelos que la incluyen.
• Interruptores del manillar: Los bloques de conmutación eléctricos izquierdo y derecho del manillar, diagnosticables de forma independiente.
• EPS: La dirección asistida eléctrica en modelos equipados con ella.
• BMS: El sistema de gestión de batería de ciclomotores y motocicletas eléctricos e híbridos.
• Alarma y aparcamiento: El sistema de alarma y las funciones de aparcamiento.
• TPMS: El sistema de control de presión de neumáticos.
• Otros módulos: Los módulos adicionales accesibles varían según la marca, modelo y año de fabricación.

Lo que puede hacer

• Escaneo automático y reconocimiento VIN: Inventariar todos los módulos disponibles de una vez e identificar automáticamente el vehículo.
• Leer y borrar códigos de fallo: Extraer códigos almacenados y activos de los módulos de control y borrar la memoria después de la reparación.
• Seguimiento de datos en vivo: Ver valores de sensores y actuadores en tiempo real como texto, forma de onda o visualización de instrumentos.
• Grabación y reproducción de datos: Registrar un viaje y revisarlo posteriormente para localizar una avería que no se produce bajo demanda.
• Pruebas de actuadores: Controlar componentes y actuadores individualmente para evaluar su funcionamiento sin desmontaje.
• Codificación y programación de módulos de control: Codificar y programar módulos después de su sustitución, cuando el sistema del vehículo lo permite.
• Configuración de ECU y codificación de instrumentos: Establecer parámetros en la gestión del motor y codificar el cuadro de instrumentos.
• Ajuste y reprogramación de inyección: Ajustar la inyección y reescribir los datos de inyección en modelos compatibles.
• Configuraciones especiales: Ajustes CIP, procedimientos de codificación y reinicio, y procedimientos específicos de marca de la base de datos OBDSTAR.
• Nota importante: Las funciones disponibles varían según la marca, modelo y año de fabricación.

Funciones de servicio y mantenimiento

Las funciones disponibles varían según la marca del vehículo, modelo y año de fabricación.

Motor y tren motriz

• Reinicio de servicio de aceite: Restablecer el intervalo de mantenimiento después de un cambio de aceite.
• Aprendizaje de válvula de mariposa: Aprender la posición base de la válvula de mariposa electrónica después de la limpieza o sustitución.
• Aprendizaje de régimen de ralentí: Calibrar el régimen de ralentí después del mantenimiento del sistema de admisión.
• Ajuste de CO: Ajustar el porcentaje de CO para la proporción de mezcla correcta y los valores de emisiones.
• Reinicio de relación aire-combustible: Restablecer los valores de adaptación de la gestión del motor.
• Reinicio de adaptación de sonda lambda: Borrar los valores de corrección aprendidos después de la sustitución de la sonda.
• Reinicio de adaptación del motor: Borrar los valores aprendidos generales después de la reparación o sustitución de componentes.

Transmisión, frenos y otros sistemas

• Reinicio de adaptación de transmisión: Restablecer los valores de cambio aprendidos del módulo de control de transmisión.
• Purgado de ABS: Accionar la bomba ABS para purgar el sistema de frenado después del mantenimiento.
• Reinicio del sistema de control de presión de neumáticos: Restablecer el TPMS donde esté presente en la motocicleta.
• Corrección del cuentakilómetros: Ajustar la lectura almacenada en los modelos compatibles.
• Modo EOL: Ejecutar procedimientos End-of-Line en módulos de control compatibles.
• Borrado de memoria del ordenador: Eliminar datos almacenados de un módulo de control para una situación inicial limpia.

Marcas de vehículos compatibles

Lo determinante es la combinación de marca, modelo y año de fabricación, no solo la marca.OBDSTAR divide la cobertura del MS50 STD en cuatro listas separadas. Una marca que solo aparece en la lista de cuentakilómetros no se puede leer completamente. Además, algunos fabricantes requieren un adaptador de diagnóstico independiente; consulte las listas a continuación.

Diagnóstico completo — motocicleta, moto de nieve, ATV y UTV

Treinta y cinco marcas, más tres entradas genéricas.

• Europeo: Aprilia, Benelli, HM, Husqvarna, KTM, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
• Asiáticos: Aeon, Bajaj, Benelli DSK, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
• Americanos: Acellera, Victory
• Chinos: CFMoto, Haojue, Lifan, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, XGJAO, Xindazhou Honda, Zontes
• Entradas genéricas: OBD estándar, sistemas ABS chinos y sistemas de gestión del motor chinos.

Ajuste del cuentakilómetros mediante volcado

Veinte marcas, donde la lectura se establece a través de la memoria leída del cuadro de instrumentos.

• Europeos: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
• Asiáticos: Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
• Americanos: Buell, Harley-Davidson
• Chinos: Haojue
• Genérico: Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot y Triumph figuran exclusivamente en esta lista. En estas marcas, el MS50 STD no realiza un diagnóstico completo del sistema.

Ajuste del cuentakilómetros mediante OBD o banco

KTM.

Tuning

Honda.

Adaptadores incluidos

En la caja se incluyen doce adaptadores de conexión, cubriendo las conexiones más comunes.

• Adaptador de diagnóstico N004: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa y Yamaha
• Adaptador de diagnóstico M005: Kawasaki
• Adaptador de diagnóstico N012A: Suzuki
• Adaptador de diagnóstico N015A: Honda
• Adaptador de diagnóstico M018A: Yamaha
• Adaptador de diagnóstico N019: KTM
• Adaptador de diagnóstico N021A: Aeon, Benelli y diversas marcas chinas
• Adaptador de diagnóstico N026: SYM
• Adaptador de diagnóstico N027: Kymco y Kawasaki
• Adaptador de diagnóstico M028: PGO
• Adaptador de diagnóstico M030: Hartford
• Adaptador OBD N041: Motocicletas con conexión OBD estándar Euro 5 de 6 pines

Adaptadores opcionales

Para marcas y conexiones que no incluye el equipo, disponemos de adaptadores individuales. A continuación se detallan los más solicitados.

• Cable de pinzas de batería M002A: Alimentación externa para la interfaz de diagnóstico o el vehículo.
• M006, M008 y M009: Modelos Kawasaki con puerto de diagnóstico diferente.
• M013: Lifan y Suzuki.
• M014 y M023: Suzuki.
• M020: Aeon y Benelli.
• M022A: Benelli.
• M024 y M026: SYM.
• M025: Motocicletas con puerto OBD-II estándar de 16 pines.
• M029 y M061: Yamaha.
• M045: Shineray.
• M046: Sistema ABS de Benelli.
• M047: Vespa.
• M048: Aprilia.
• M052 y N052: Royal Enfield.
• M055: Honda.
• M056: Kymco.
• N001 convertidor: Motocicletas con sistema EFI ROJO o AVIC.

Licencia

• Duración: Un año desde el primer registro del dispositivo.
• Qué incluyen las actualizaciones: Nuevos modelos, ampliación de marcas existentes, funciones adicionales de servicio y codificación, y correcciones.
• Para qué se requiere una licencia activa: El software de vehículos más reciente, actualizaciones por WiFi y soporte remoto.
• Después de la expiración: El dispositivo seguirá funcionando con la última versión instalada; las nuevas actualizaciones estarán disponibles nuevamente tras la renovación.

Contenido del embalaje

• 1x Dispositivo lector OBDSTAR MS50 STD
• 1x Cargador 12V2A
• 1x Cable principal M001A
• 1x Cable de alimentación M002
• 1x Cable puente multifuncional M003A
• 1x Adaptador de diagnóstico N004 (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
• 1x Adaptador de diagnóstico M005 (Kawasaki)
• 1x Adaptador de diagnóstico N012A (Suzuki)
• 1x Adaptador de diagnóstico N015A (Honda)
• 1x Adaptador de diagnóstico M018A (Yamaha)
• 1x Adaptador de diagnóstico N019 (KTM)
• 1x Adaptador de diagnóstico N021A (Aeon/Benelli/diversas marcas chinas)
• 1x Adaptador de diagnóstico N026 (SYM)
• 1x Adaptador de diagnóstico N027 (Kymco/Kawasaki)
• 1x Adaptador de diagnóstico M028 (PGO)
• 1x Adaptador de diagnóstico M030 (Hartford)
• 1x Adaptador OBD N041

Especificaciones técnicas