Topdon Phoenix Max | Lector de Códigos | Automóvil

El Topdon Phoenix Max es el modelo insignia de la serie Phoenix: un equipo de diagnóstico con pantalla de 13,3 pulgadas de 1920 x 1200 píxeles, impulsado por un procesador de ocho núcleos con 8 GB de memoria RAM y 256 GB de almacenamiento. El Phoenix MDCI Pro incluido soporta J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU y RP1210 y se conecta por wifi, bluetooth o cable. El dispositivo diagnostica todos los sistemas de más de 200 marcas de vehículos, domina los diez modos OBD y ejecuta 35 procedimientos de servicio y mantenimiento.

El enfoque principal está en la escritura en unidades de control: la programación en línea descarga el software de fábrica del servidor, la codificación en línea adapta un módulo reemplazado al equipamiento del vehículo, y para el grupo VAG hay funciones guiadas. El mapa de topología muestra las unidades de control y sus buses como un esquema. La licencia incluida tiene una validez de 24 meses para turismos y furgonetas, más 12 meses en el software opcional para vehículos comerciales pesados.

Funciones de diagnóstico:

El Topdon Phoenix Max realiza un diagnóstico completo del sistema en todas las unidades de control electrónico presentes en el vehículo. Además de los datos OBD genéricos, el equipo lee los datos específicos del fabricante según la marca.

• Lectura y borrado de códigos de falta: Extrae los códigos almacenados con descripción y estado de cada módulo. El equipo puede escanear hasta ocho líneas CAN simultáneamente, lo que reduce significativamente el tiempo de escaneo completo; el borrado se realiza por módulo o en todo el vehículo.
• Datos en vivo: Muestra los valores de medición como número, gráfico o combinados en una sola pantalla. Los valores se pueden registrar durante una prueba de carretera y revisar posteriormente lado a lado.
• Control bidireccional: Ordena a un componente desde la unidad de control que se active: un relé, un inyector, un ventilador, una válvula. Si el componente responde al comando pero no funciona en operación, la causa está fuera del componente mismo.
• Mapa de topología: Dibuja las unidades de control y los buses en los que se encuentran como esquema, mostrando el estado de falta de cada módulo. Si una rama completa falla, el esquema señala el bus o la puerta de enlace en lugar de los módulos individuales.
• Datos de la unidad de control: Lee el número de pieza, estado del hardware, estado del software y datos de calibración, necesarios para determinar si un módulo contiene la programación correcta para este vehículo.

Funciones de servicio y mantenimiento:

El Topdon Phoenix Max admite 35 procedimientos de servicio y mantenimiento. Las funciones disponibles pueden variar según la marca, modelo y año de fabricación.

Motor, combustible y tren motriz:

• Reinicio de aceite: Reinicia el contador de mantenimiento y apaga el aviso de servicio una vez finalizada la revisión.
• Ajuste de la válvula de gases:Permite que la unidad de control reaprendan los puntos finales de la válvula de gases electrónica. Si esto no se realiza después de la limpieza o sustitución, el caudal de aire en ralentí se desviará de lo que espera la unidad de control.
• Codificación de inyectores:Introduce por cilindro el valor de calibración del inyector en la unidad de control del motor. Este valor expresa cuánto se desvía el inyector del rendimiento nominal; la unidad de control corrige así el tiempo de inyección. Especialmente importante en motores diésel common-rail.
• Aprendizaje de dientes del cigüeñal:Almacena la tolerancia de fabricación de la rueda dentada del cigüeñal, de modo que una irregularidad en el engranaje no se notifique como un fallo de encendido. Necesario después de cambiar la unidad de control del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante.
• Balance de potencia:Compara la contribución de cada cilindro al par motor de forma individual. Un cilindro que se queda atrás se detecta sin necesidad de desmontar nada.
• Restablecer corrección de combustible (A/F):Devuelve la corrección de mezcla aprendida a cero, tras lo cual la unidad de control se reajusta según la señal del sensor lambda.
• Aprendizaje de caja automática:Repite el proceso de autoaprendizaje de la transmisión automática, restaurando la calidad de cambio después del mantenimiento o un cambio de aceite.
• Activar o desactivar sistema start-stop:Determina si el vehículo apaga automáticamente el motor cuando está parado.
• Purgado del circuito de refrigeración:Hace funcionar la bomba de refrigerante eléctrica para que el aire atrapado salga con el líquido.

Tratamiento posterior del escape:

• Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF):Realiza la regeneración forzada y restablece los datos de carga y eje después de cambiar el filtro.
• Regeneración del filtro de partículas de gasolina (GPF):El mismo tratamiento para el filtro de partículas de motores de gasolina de inyección directa.
• Restablecer AdBlue:Reinicia los contadores y valores aprendidos del sistema SCR después de rellenar o trabajar en la bomba dosificadora.
• Ajuste del EGR:Permite que la válvula de recirculación de gases de escape reaprendan sus posiciones finales y valores de flujo después de la limpieza o sustitución.
• Restablecer sensor NOx:Borra los valores de corrección del sensor antiguo, de modo que el nuevo se reajusta desde el valor base.

Sistema de frenado:

• Accionamiento del freno de estacionamiento electrónico:Desplaza los pistones de las pinzas de freno traseras a la posición de servicio y de vuelta, permitiendo cambiar las pastillas y discos sin forzar el mecanismo.
• Purgado del ABS:Hace funcionar la bomba y las válvulas del bloque de control para que el aire que queda después de abrir el sistema se expulse.

Suspensión y dirección:

• Restablecer sensor de ángulo de dirección (SAS):Registra qué valor del sensor corresponde a la conducción en línea recta. Si ese punto cero se desvía, el ESP interviene en el momento equivocado.
• Calibración de la suspensión:Ajusta la altura de conducción y permite que los sensores de altura reaprendan después de trabajar en el sensor o el módulo de control.

Seguridad, neumáticos y sistemas de asistencia a la conducción:

• Desbloqueo de la unidad de control de airbags: Elimina los datos de accidente registrados y los códigos asociados después de renovar los airbags y los pretensores de cinturón.
• Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS):Reinicia el sistema y apaga la advertencia después de cambiar un sensor, un neumático o una rueda.
• Registro de tamaño de neumático:Registra el tamaño de neumático montado en la unidad de control.
• Bloqueo de arranque (IMMO):Aprende nuevas llaves, elimina las llaves perdidas de la memoria y adapta la unidad de control al vehículo.
• Programación de llaves y chips (IMMO PROG):Función opcional para trabajo a nivel de componentes: lectura y escritura de chips de llave, acceso a memoria EEPROM y MCU, y edición de memoria de unidades de control de motor y transmisión. Requiere la T-Ninja Box.
• Aprendizaje de control de crucero adaptativo:Registra una unidad de control del sistema reemplazada o reparada en el vehículo. El alineamiento físico del radar se realiza con el equipo de calibración ADAS independiente.

Interior, carrocería e iluminación:

• Configuración del techo corredizo:Ajusta el comportamiento del techo corredizo: bloqueo, cierre automático con lluvia, posición de memoria para deslizamiento e inclinación y el umbral de temperatura asociado.
• Calibración de regulación de faros (AFS):Adapta la regulación de altura y la función de giro de los faros a la posición del vehículo.
• Aprendizaje de cristales:Reestablece el registro de las posiciones superior e inferior de los cristales laterales, restaurando la protección contra atrapamiento y el control de un toque.
• Aprendizaje de asientos:Vincula nuevamente un asiento reemplazado o reparado con función de memoria al mando.
• Aprendizaje de climatización:Permite que las válvulas de mezcla y distribución busquen nuevamente sus posiciones finales después del cambio de un motor de ajuste o del panel de control.

Sistema eléctrico y datos del vehículo:

• Registro de batería (BMS):Comunica el tipo y capacidad de la batería nueva al sistema de carga y borra el envejecimiento aprendido. Si se omite, el vehículo cargará según el perfil de la batería antigua.
• Escritura de kilometraje:Establece el kilometraje en la unidad de control, destinado a transferir la lectura original después del cambio del cuadro de instrumentos.
• Calibración del ángulo del rotor:Registra en vehículos híbridos y eléctricos la diferencia entre la posición del rotor que mide el sensor del motor de tracción y la posición real del campo magnético. Si este ángulo se desalinea, la tracción pierde par y eficiencia.
• Lectura de batería de alto voltaje:Obtiene el estado y los códigos de fallo del paquete de batería de vehículos híbridos y eléctricos.
• Cancelación del modo de transporte:Finaliza el estado de fábrica que durante el transporte y almacenamiento limita el consumo de energía y desactiva las funciones de confort.
• Cambio de idioma:Modifica el idioma del panel de control central del vehículo.

Funciones y capacidades especiales:

El Topdon Phoenix Max dispone de funciones adicionales para la programación y codificación de unidades de control, para acceder a redes de vehículos protegidas y para registrar y respaldar los trabajos realizados.

Programación y codificación:

• Programación en línea: Obtiene el archivo de software para la unidad de control seleccionada desde el servidor del fabricante y lo escribe en el vehículo. Disponible para trece marcas: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru e Hyundai. La cobertura varía según la marca hasta un año de modelo determinado.
• Codificación en línea: Descarga los datos de codificación del fabricante y los escribe, permitiendo que un módulo reemplazado adopte la configuración de este vehículo. Para doce marcas: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru y Volkswagen.
• Programación sin conexión: Escribe software sin intervención del servidor de fábrica, disponible para Ford, Mazda, Opel y Vauxhall.
• Funciones guiadas (VAG): Ejecuta los pasos prescritos por el fabricante para Volkswagen, Audi y Skoda, supervisando el equipo el orden y las condiciones.
• Adaptación y calibración (VAG): Realiza parametrización, activación de funciones y rutinas de calibración y ajuste para Volkswagen y Audi.
• Desbloqueo de funciones ocultas: Activa configuraciones de fábrica que vienen desactivadas, como la visualización de pantalla durante la conducción y el comportamiento de las señales de advertencia. Disponible para Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Jeep, Dodge, Chrysler, Toyota y Honda.

Acceso seguro a la red:

• FCA Secure Gateway: Abre la puerta de enlace protegida de Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo y Maserati a partir del año modelo 2017, permitiendo borrar códigos de error, activar funciones y calibrar. Requiere una autorización separada.
• Renault Secure Gateway: Proporciona acceso al puerto de diagnóstico seguro de modelos recientes de Renault, Dacia y RSM. También requiere una autorización separada.
• VAG SFD: Desbloquea las unidades de control protegidas por SFD de Volkswagen, Audi, Skoda y Seat para codificación y activación.
• Nissan Secure Gateway: Abre el puerto seguro de modelos recientes de Nissan.

Identificación de vehículos y métodos de escaneo:

• Identificación automática del vehículo: Lee el VIN de la unidad de control y carga el software de diagnóstico correcto, sin necesidad de seleccionar manualmente marca, modelo y año de fabricación.
• Escaneo de VIN con cámara: Captura el código de barras del número de chasis con la cámara integrada. Si el código no se lee, el número se puede introducir manualmente.
• Escaneo rápido: Analiza el vehículo en poco tiempo y proporciona un resumen de estado: qué sistemas están presentes y dónde hay códigos de error.
• Escaneo completo del sistema: Examina cada sistema presente individualmente para obtener una imagen completa antes de comenzar una reparación.
• Escaneo dirigido: Abre una unidad de control seleccionada manualmente, útil cuando la avería ya se ha reducido a un sistema específico.
• Diez modos OBD: Domina el paquete OBD completo requerido por ley, incluyendo códigos almacenados e intermitentes, valores en vivo, pruebas de sensores de oxígeno y disponibilidad de controles de emisiones.

Medición y registro:

• Captura en el momento del fallo: Guarda los valores de medición tal como estaban en el momento en que se borró el código de error, permitiendo evaluar las condiciones posteriormente.
• Grabación de datos en vivo y reproducción: Registra una serie de valores de medición durante una prueba de carretera y los reproduce fotograma a fotograma. Las desviaciones breves que no se pueden detectar durante la conducción se hacen visibles.
• Comparación con una referencia: Compare los valores registrados con una grabación anterior de un vehículo que funciona correctamente.
• Captura de pantalla e impresión de pantalla: Captura la imagen como vídeo o como fotografía, útil para guardar una medición o presentarla a un colega o proveedor.

Informes y gestión del taller:

• Informe de diagnóstico: Registra la sesión en un informe anterior y posterior a la reparación, con datos del vehículo, los códigos encontrados y las acciones realizadas. Se puede guardar y compartir.
• Datos del taller en el informe: Incluye el nombre y los datos de la empresa en el informe, para que pueda presentarse como documento propio al cliente.
• Gestión de clientes: Almacena los datos del cliente y del vehículo junto con los diagnósticos realizados.
• Historial: Guarda todas las sesiones anteriores por vehículo con los datos correspondientes, para que una reclamación recurrente pueda compararse con la medición anterior.

Asistencia y consulta:

• Asistencia remota: Proporciona a un técnico remoto acceso a la pantalla del dispositivo para supervisar un diagnóstico complicado.
• Retroalimentación al fabricante: Envía los últimos veinte informes de prueba cuando un vehículo no se reconoce correctamente o una función no funciona, para que el problema pueda resolverse en el software.
• Datos de reparación: Proporciona acceso a datos de fábrica para Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi y Porsche desde 2011.
• Biblioteca de códigos de error: Almacena el significado de los códigos de error OBD, también se puede consultar sin que haya un vehículo conectado.
• Lista de cobertura: Muestra por marca y modelo qué sistemas y funciones están realmente disponibles, para consultar antes de que llegue un vehículo.
• Material de instrucción: Contiene grabaciones que demuestran el funcionamiento de una función en un modelo específico.

Gestión del dispositivo:

• Actualización en una sola operación: Actualiza todo el software de vehículos seleccionados y la aplicación de una sola vez a través de wifi, directamente en el dispositivo.
• Mantenimiento de la VCI: Activa el MDCI Pro y restaura si es necesario el firmware o el sistema del módulo desde el propio dispositivo.
• Proyección de pantalla: Proyecta la imagen a través de la salida HDMI en un monitor más grande, útil para explicar un hallazgo o para trabajar en un esquema.

Módulos de expansión opcionales:

La funcionalidad del Topdon Phoenix Max se puede ampliar con diversos módulos de hardware opcionales y licencias de software. Estas ampliaciones están diseñadas específicamente para añadir capacidades de diagnóstico adicionales.

Módulos de hardware y accesorios:

• Osciloscopio Phoenix Scope: Osciloscopio de cuatro canales para formas de onda que muestra datos en directo: la imagen de encendido, el patrón de los sensores de cigüeñal y árbol de levas, la corriente de control del inyector y la comunicación en la línea CAN. Ver el osciloscopio.
• Probador de baterías BTMobile ProS: Evalúa la batería en corriente de arranque en frío y resistencia interna, mide la corriente de arranque bajo carga y comprueba lo que el alternador devuelve después. Ver el probador de baterías.
• Programador de llaves T-Ninja Box: Activa la función IMMO PROG: lectura y escritura de chips de llave, creación de llaves especiales y acceso a memorias de unidades de control. Ver T-Ninja Box.
• Juego de cables HD sin conector de 16 pines: Cables de conexión para camiones, autobuses y tractores que raramente disponen del conector OBD2 estándar de 16 pines. Ver el juego de cables.
• Sistema de calibración ADAS Phoenix: Trípode con paneles de alineación para calibrar control de crucero adaptativo, asistencia de frenada de emergencia, advertencia y corrección de carril, visión nocturna, detección de tráfico trasero y monitoreo de punto ciego. El equipo guía el procedimiento; el sistema de calibración en sí es equipo independiente.
• Cámara térmica TC001: Visualiza diferencias de temperatura: una pinza de freno que sigue aplicándose, un radiador que permanece frío localmente, una resistencia de luneta con una interrupción, una unidad de control que se sobrecalienta.

Módulos de software y licencias:

• Licencia de software HD: Abre el software de diagnóstico para vehículos comerciales pesados. La compra incluye 12 meses de actualizaciones. Ver la licencia HD.
• Paquete EV: Ampliación para sistemas de alto voltaje de vehículos eléctricos e híbridos, con las conexiones correspondientes al paquete de baterías. Ver el paquete EV.
• Licencia de autorización FCA (SGW): Licencia anual que desbloquea la puerta de enlace de las marcas FCA. Ver la licencia FCA.
• Licencia de autorización VAG SFD: Licencia anual para las unidades de control protegidas por SFD del grupo VAG. Ver la licencia VAG SFD.
• Paquete SGW Multi-Access: Reúne las autorizaciones para FCA, Renault, el grupo VAG y Nissan en una única licencia anual. Ver el paquete.
• Licencia de actualización: Amplía la licencia de software en el número de serie del dispositivo. Ver licencia de actualización.

Marcas de vehículos compatibles:

El Topdon Phoenix Max es compatible con más de 200 marcas de vehículos, clasificadas por región. La cobertura puede variar según el modelo y año de fabricación.

• Europa: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Asia: Acura, Ashok Leyland, Changhe Suzuki, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Saipa, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• América: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, Holden, Jeep, Lincoln, Tesla
• China: BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors, Hafei, Haima, JAC, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leopaard, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGM, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Contenido del paquete:

• 1x Dispositivo lector Topdon Phoenix Max
• 1x Phoenix MDCI Pro VCI
• 1x Cable de diagnóstico principal
• 1x Cable de datos Type-A a Type-B
• 1x Cable de programación BMW F-chassis
• 1x Cable Ethernet
• 1x Adaptador USB a LAN
• 1x Cable de alimentación AC
• 1x Adaptador de corriente
• 1x Cable de alimentación de encendedor de cigarrillos
• 1x Cable de pinzas de batería
• 1x Adaptador OBD-I
• 1x Adaptador B-20 (BMW)
• 1x Adaptador BZ (Mercedes-Benz)
• 1x Adaptador CR-6 (Chrysler)
• 1x Adaptador G/V-12 (GM y VAG)
• 1x Adaptador HA-3 (Honda)
• 1x Adaptador NN-14+16 (Nissan)
• 1x Adaptador TA-17 (Toyota)
• 1x Adaptador TA-22 (Toyota)
• 4x Fusible 5 x 20 mm
• 2x Fusible 6 x 30 mm
• 1x Manual de usuario
• 1x Carta de contraseña
• 1x Maletín de almacenamiento

Información de licencia:

Con el Topdon Phoenix Max se incluye una licencia de software. Las siguientes condiciones se aplican a la duración y su renovación.

• Incluye 24 meses de actualizaciones: La licencia para vehículos de turismo y comerciales ligeros tiene una validez de 24 meses desde la activación del dispositivo.
• Renovación anual: Posteriormente, la licencia se puede renovar utilizando el número de serie del dispositivo. Ver licencia de actualización.

Cuando la licencia vence, el dispositivo continúa funcionando con la última versión de software instalada y sigue recibiendo actualizaciones del sistema y de la aplicación. Los vehículos incluidos en versiones de software más recientes y las funciones que requieren servidor, como la programación en línea, dejan de estar disponibles.

Especificaciones técnicas: