OBDSTAR (M006) | Cable adaptador Kawasaki 4+4-pins OBD a 16-pins OBD2 | Motocicleta
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El OBDSTAR M006 es el cable adaptador para la conexión de diagnóstico Kawasaki de 4+4 pines: dos conectores de 4 pines independientes en el lado del vehículo que convergen en un único conector OBD2 de 16 pines (J1962). Estos dos conectores se acoplan a los puertos de diagnóstico del arnés de cableado de la motocicleta.
La división en Y es necesaria porque Kawasaki distribuye las líneas de diagnóstico en esta configuración entre dos conectores. El cable transporta estas líneas —incluyendo la línea K u otras líneas de comunicación específicas del vehículo— hacia la interfaz OBD2 del equipo. No se realiza procesamiento de señal: la conversión es puramente mecánica y eléctrica. Dado que el cable no realiza conversión a nivel de protocolo, su propio equipo debe ser compatible con el protocolo de diagnóstico Kawasaki. El cable no añade modelos ni funciones por sí mismo.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de la conexión de diagnóstico doble, accede a las unidades de control de la motocicleta.
Unidades de control a las que accede
- Sistema de motor: La unidad de control de la que se extraen códigos de fallo y datos de medición.
- Sistema de inmovilizador: Los datos de clave e inmovilizador son accesibles, según el dispositivo OBDSTAR utilizado.
- Otras unidades de control: Qué módulos adicionales responden varía según el modelo y la versión.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Extraer, borrar y reevaluar el estado de fallos de los DTC de las unidades de control.
- Mostrar datos en vivo: Ver valores de sensores en tiempo real y datos de conducción del sistema de motor.
- Leer la unidad de control: Solicitar información de la ECU como versión de software y parámetros del sistema.
- Realizar trabajo de inmovilizador: Acceder a datos de clave e inmovilizador para trabajos de programación o diagnóstico en el sistema antirrobo.
- Atención: Las funciones disponibles dependen del modelo y de su dispositivo OBDSTAR.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector de diagnóstico de 4+4 pines, no el modelo ni el año de fabricación. Los siguientes modelos Kawasaki están confirmados en los datos del producto con esa conexión. Pueden existir años superpuestos, así que en caso de duda compruebe primero los conectores en la propia motocicleta.
Kawasaki:
- ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
- Ninja 300 (EX300): (2013–2017)
- Ninja 400 (EX400): (2018–actualidad)
- Ninja 650 (EX650): (2012–actualidad)
- Ninja 1000 / Ninja 1000SX: (2011–actualidad)
- Versys 650: (2015–actualidad)
- Versys 1000: (2012–actualidad)
- Z650: (2017–actualidad)
- Z800: (2013–2016)
- Z900: (2017–actualidad)
- Z1000: (2010–actualidad)
- ZX-6R (Ninja ZX-6R): (2013–actualidad)
- ZX-10R (Ninja ZX-10R): (2011–actualidad)
- ZX-14R (Ninja ZX-14R): (2012–actualidad)
Contenido del embalaje
- 1x OBDSTAR (M006) | Cable adaptador Kawasaki 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 | Motocicleta
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Número de artículo | M006 |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Acoplamiento de diagnóstico Kawasaki 4+4-pins |
| Conexión lado vehículo | Kawasaki 4+4-pins OBD (dos conectores) |
| Conexión lado equipo | 16-pins OBD2 |
| Comunicación | Línea K o líneas de comunicación específicas del vehículo |
| Unidades de control | Sistema motor e inmobilizador |
| Segmento | Motocicleta |
| Marcas compatibles | Kawasaki |
| Rango de modelos | A partir de 2010, siempre que disponga del conector de 4+4 pines |
| Necesario para usar | Dispositivo lector OBDSTAR con cobertura para motocicletas, como MS50, MS70 o MotoMaster |
| Complementos necesarios | Ninguno; el cable funciona sin adaptador ni alimentación |
| Peso | 0,1 kg |






