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OBDSTAR  |  SKU: M012A

OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta

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El OBDSTAR M012A es el cable adaptador para el conector de diagnóstico de 6 pines de las motocicletas Suzuki. El cable conecta ese conector propietario a la entrada OBD2 de 16 pines (J1962). de su dispositivo OBDSTAR. En el lado de la motocicleta, se conecta al conector de diagnóstico de fábrica que da acceso a la unidad de control del motor (ECU).

Suzuki utilizó en gran parte de sus modelos un conector de diagnóstico de 6 pines propietario en lugar de un puerto OBD2. La comunicación se realiza a través de la línea K. El cable está completamente cableado de forma pasiva: no contiene electrónica y no requiere una unidad de interfaz separada entre la motocicleta y el dispositivo. Lo que el cable proporciona es la conexión de diagnóstico con la ECU, nada más. Las funciones que realmente pueda ejecutar dependen del software y la licencia de su propio dispositivo OBDSTAR; el cable en sí no añade cobertura de vehículos.

VENTAJAS

✔Conexión directa al conector Suzuki — el lado de 6 pines se conecta al conector de diagnóstico de fábrica y el otro lado a una entrada OBD2 estándar, sin adaptador adicional.
✔Cableado pasivo — sin electrónica integrada, por lo que no requiere alimentación adicional ni configuración antes de poder leer datos.
✔Amplio rango de modelos dentro de la marca — desde la GSX-R1000 de 2005 hasta los modelos V-Strom y SV650 de los últimos años; Suzuki mantuvo este conector durante mucho tiempo.
✔Adaptado a la línea K — la asignación de pines sigue la línea de señal que Suzuki utiliza para diagnóstico.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

✕Solo el conector Suzuki de 6 pines — los modelos con otro tipo de conector o con puerto OBD2 estándar quedan fuera del alcance de este cable.
✕No para otras categorías de vehículos — la aplicación se limita a motocicletas; los automóviles de pasajeros no aplican.
✕Exclusivamente OBDSTAR — el cable está diseñado para los equipos de lectura y programadores propios de OBDSTAR y no funciona con dispositivos de otras marcas.
✕No añade cobertura por sí solo — el cable solo establece la conexión; los sistemas y funciones disponibles los determina el software de su propio equipo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través del conector de 6 pines accede a la gestión del motor de la motocicleta.

Unidades de control que puede alcanzar

  • Gestión del motor (ECU): La unidad de control para inyección de combustible e ignición, conectada a través de la línea K en el conector de 6 pines.
  • Otros sistemas: La disponibilidad de módulos adicionales varía según el modelo y depende de la cobertura de su equipo.

Lo que puede hacer

  • Leer códigos de fallo: Obtener los códigos de error almacenados en la ECU, incluida la información sobre el sistema y la avería que muestra el equipo.
  • Borrar códigos de fallo: Vaciar la memoria de fallos de la unidad de gestión del motor después del diagnóstico y la reparación.
  • Medir datos en vivo: Leer y mostrar en tiempo real los valores de los sensores y parámetros de funcionamiento para análisis durante o después del uso.
  • Solicitar identificación de la ECU: Obtener datos de identificación del sistema y del vehículo de la unidad de control.
  • Atención: La disponibilidad real de estas funciones varía según el modelo y el equipo OBDSTAR.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector de diagnóstico de 6 pines, no el modelo. A continuación se enumeran las motocicletas Suzuki equipadas con ese conector y que pueden ser leídas a través de este cable. Solo se incluyen modelos confirmados; en caso de duda, compruebe primero el conector en la propia motocicleta.

Suzuki:

  • GSX-R600 (K6–K10): (2006–2010)
  • GSX-R750 (K6–K10): (2006–2010)
  • GSX-R1000 (K5–K9): (2005–2009)
  • GSX-S750: (2015–2021)
  • GSX-S1000: (2015–2021)
  • SV650: (2016–2022)
  • V-Strom 650 (XT): (2012–2022)
  • V-Strom 1000 / 1050 (XT): (2014–2022)
  • Burgman 400: (2007–2021)
  • Burgman 650: (2003–2019)
💡
Información útil: El conector de diagnóstico Suzuki de 6 pines se encuentra generalmente bajo el asiento o detrás de un panel de acceso en la zona de la dirección; consulte el manual de servicio del modelo para conocer la ubicación exacta. Verifique que su motocicleta dispone del conector de 6 pines antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motocicleta

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
OBDSTAR
El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
Cable adaptador

Compatibilidad

Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
  • OBDSTAR
Si el cable necesita una conexión de corriente aparte, por ejemplo mediante pinzas de batería. Un cable pasivo funciona sin ella.Requiere alimentación propia

Conexiones

El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
OBD de 6 pines
El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
OBD2 de 16 pines
Por qué líneas de datos transmite señales el cable. El vehículo y el equipo deben usar el mismo método de comunicación.Comunicación
  • K-line

Dimensiones y peso

Lo que pesa el cable o el adaptador.Peso
0,25 kg
Unidades de control
Gestión del motor (ECU)

Otras especificaciones

Aplicación
Conector de diagnóstico Suzuki de 6 pines en motocicletas
Rango de modelos
Modelos desde 2003 hasta 2022 como se indica arriba, siempre que dispongan del conector de diagnóstico de 6 pines
Necesario para usar
Dispositivo de lectura OBDSTAR con cobertura para motocicletas, como MS50, MS70 o MotoMaster
Necesario como complemento
Ninguno; el cable es de cableado pasivo y funciona sin alimentación