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Jaltest  |  SKU: JDC408A

Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32 pines SGW - Cable adaptador OBD2 de 16 pines

€168,95 incl.
€139,63 excl.

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El Jaltest JDC408A convierte los conectores de 16 y 32 pines del puerto de seguridad de las furgonetas Renault y Nissan en la conexión estándar OBD2 de 16 pines. No se conecta a la toma de diagnóstico, sino directamente al conector del puerto en el mazo de cables, de modo que el diagnóstico no pasa por ese puerto. En el otro extremo se conecta su cable de diagnóstico Jaltest.

Detrás de ese puerto está la red del vehículo de la furgoneta. Entre otros, accede a la gestión del motor EDC MD1, al control de frenos y estabilidad ABS/ESP V7.0, a la computadora de carrocería BCM y al sistema de postratamiento de gases de escape SCR Gen4. El puerto está incluido en la cobertura del Trafic y del NV300 a partir de 2021. El cable corresponde al Jaltest CV.

PUNTOS FUERTES

✔Se conecta detrás del puerto de seguridad, donde el conector OBD2 normal no es suficiente.
✔Permite acceder al tren de potencia y al sistema de frenos, con EDC MD1, ABS/ESP V7.0 y SCR Gen4.
✔También son accesibles de este modo los sistemas de asistencia a la conducción FRCAM y UPA Gen2, y el sistema de airbag AB Gen2.
✔Termina en OBD2 de 16 pines y, por tanto, encaja en el cable de diagnóstico estándar de Jaltest Link.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕Solo es útil en versiones con puerto de seguridad; si no lo tienen, trabaje directamente a través del conector OBD2.
✕El puerto está incluido en la cobertura de las versiones a partir de 2021; en las versiones anteriores del Trafic y del NV300 no está incluido.
✕La conexión requiere más tiempo que una conexión de conector normal, ya que primero debe llegar al conector del puerto en el mazo de cables.
✕Solo para Renault y Nissan. Fiat tiene un cable propio (JDC406A) y el Iveco Daily el JDC407A; estos no encajan aquí.

Aplicaciones y funciones

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la red del vehículo detrás del puerto de seguridad. Las unidades de control indicadas a continuación proceden de la cobertura del Renault Trafic 2.0 dCi y del Nissan NV300 Primastar a partir de 2021.

Unidades de control a las que puede acceder

  • CGW: El propio puerto de seguridad.
  • EDC MD1: Gestión del motor, common rail.
  • ABS/ESP V7.0: Control de frenos y estabilidad.
  • SCR Gen4: Postratamiento de gases de escape.
  • BCM y UPC: Carrocería, caja de fusibles.
  • CU 4.1 y TDB Gen2: Climatización e instrumentos.
  • AB Gen2: Sistema de airbag.
  • FRCAM y UPA Gen2: Cámara y asistente de aparcamiento.
  • SAS y TCU: Chasis y telemática.

Qué puede hacer

  • Códigos de error: Leer y borrar por sistema.
  • Valores de medición: Consulte los datos en cifras y en gráfico.
  • Componentes: Activar y probar componentes.
  • Parámetros: Donde Jaltest los ofrece.
  • Calibraciones y reinicios: Donde Jaltest los ofrece.

Así se utiliza

  1. Localizar el puerto: Busque el puerto de seguridad en el mazo de cables.
  2. Conexión: Conecte el JDC408A al conector de 16 y 32 pines.
  3. Vincular enlace: Conecte el lado OBD2 al cable de diagnóstico Jaltest.
  4. Contacto encendido: Encienda el contacto, sin arrancar el motor.
  5. Lectura: Elija Renault Trafic o Nissan NV300 en Jaltest CV.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el puerto, no el modelo. El cable corresponde al puerto de seguridad con los conectores de 16 y 32 pines. Las versiones indicadas a continuación incluyen ese puerto en la cobertura; en otras furgonetas Renault y Nissan puede existir el mismo puerto sin que aparezca por separado en la cobertura.

Renault:

  • Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), motor M9R: 2021 - actualidad.

Nissan:

  • NV300 Primastar (X82), motor M9R: 2021 - actualidad.
💡
Bueno saber: El punto de conexión se encuentra en el mazo de cables junto al puerto de seguridad y no es accesible desde el exterior. El puerto se reconoce por sus dos conectores, uno de 16 pines y otro de 32 pines. Compruebe qué conectores tiene el puerto antes de hacer el pedido.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32 pines SGW - 16 pines OBD2 cable adaptador

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales
Para qué tipo de vehículos o máquinas está pensado el cable. Así comprueba rápidamente si es adecuado para los que llegan a su taller.Tipos de vehículo
  • Furgoneta

Conexiones

El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
Conector de 16+32 pines de la puerta de seguridad

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real
Si puede activar componentes desde el equipo. Así comprueba si la avería está en el componente o en el cableado.Activación de componentes

Uso

Número de referencia
JDC408A
Necesario para su uso
Jaltest Link

Otras especificaciones

Aplicación
Furgonetas Renault y Nissan con puerto de seguridad
Unidades de control
CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU
Versión para Fiat
JDC406A (no intercambiable)
Versión para Iveco Daily
JDC407A (no intercambiable)