Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) Cable adaptador 18+18 pines OBD - 16 pines OBD2 | Vehículos industriales
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El Jaltest JDC305A se conecta a la unidad de control de un sistema antibloqueo Knorr-Bremse. En el lado del vehículo termina en dos conectores rectangulares de 18 pines que encajan entre sí: uno con pines en dos filas de nueve y otro con contactos hembra en la misma disposición. Desconecte la conexión existente entre la unidad de control y el mazo de cables e intercale este cable, de modo que el sistema de frenos siga conectado mientras realiza la lectura. En el lado del interfaz se encuentra el OBD2 de 16 pines; la longitud es de 29 a 31 cm.
Tras esa conexión, el software Jaltest funciona con ABS 6 en las versiones K&L, KWPDC y SAE, y con el ABS24/EU12 más antiguo. Como lo determinante es la unidad de control de frenos y no el fabricante del chasis, el mismo cable sirve para vehículos comerciales de distintas marcas. Algunas funciones requieren el módulo independiente Knorr-Bremse Diagnostics (71502007). El cable entra dentro de la cobertura de Jaltest CV y funciona con Jaltest Link V8.1 y V9.
VENTAJAS
PUNTOS A TENER EN CUENTA
Aplicaciones y funcionalidades
Con este cable, el software Jaltest accede a la unidad de control de frenos del vehículo, es decir, al sistema antibloqueo, y no al motor. La versión que encuentre depende de la generación de la unidad Knorr-Bremse, no de la marca del vehículo.
Unidades de control accesibles
- ABS 6 (K&L): Sistema antibloqueo, con calibración.
- ABS 6 (KWPDC): Versión KWP, misma generación.
- ABS 6 (SAE): Con valores medidos en tiempo real.
- ABS24/EU12: Versión Knorr-Bremse más antigua.
Qué puede hacer
- Códigos de error: Lectura y borrado.
- Valores medidos: Entre otros, sensores de velocidad de rueda.
- Componentes: Probar válvulas y moduladores.
- Parámetros: Leer y ajustar la configuración del ABS.
- Calibración: En ABS 6 (K&L).
- Mantenimiento: Reiniciar avisos de servicio.
Cómo usarlo
- Inmovilizar el vehículo: Inmovilice el vehículo y asegúrelo contra desplazamientos.
- Desconectar los conectores: Desconecte la unidad de control y el mazo de cables.
- Cable intercalado: Coloque el JDC305A entre ambos conectores.
- Vincular Link: Conecte el lado OBD2 a la Jaltest Link.
- Lectura: En Jaltest CV, seleccione la versión de ABS.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es la unidad de control, no la marca del vehículo. Este cable corresponde al sistema de frenos Knorr-Bremse ABS 6 y ABS24/EU12; quién fabricó el chasis no importa para la conexión. Localice el punto por los dos conectores de 18 pines de la unidad de control, no por la toma OBD de la cabina.
Knorr-Bremse ABS 6:
- K&L: Con calibración incluida en la cobertura.
- KWPDC: Sin calibración.
- SAE: Sin calibración.
Knorr-Bremse ABS24/EU12:
- Versión anterior: este cable también está destinado a esta versión.
Vehículos:
- Vehículos comerciales: De distintas marcas, también con toma OBD propia; el sistema de frenos mantiene su propio conector de diagnóstico.
Contenido del paquete
- 1x Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18 pines OBD - Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Vehículo comercial
Especificaciones técnicas
General
- La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
- Jaltest
- El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
- Cable adaptador
Compatibilidad
- Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
- Jaltest
- En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
- Link V8.1
- Link V9
- Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
- CV vehículos industriales
Conexiones
- El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
- OBD de 18+18 pines
- El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
- OBD2 de 16 pines
Funciones de diagnosis
- Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
- Sí
- Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes
- Sí
- Puede reiniciar el aviso de mantenimiento o el intervalo de servicio tras una revisión.Reinicio de mantenimiento
- Sí
Dimensiones y peso
- Unidades de control
- ABS 6 (K&L, KWPDC, SAE), ABS24/EU12
- Número de referencia
- JDC305A
Otras especificaciones
- Aplicación
- Sistema de frenos Knorr-Bremse ABS 6 y ABS24/EU12
- Longitud
- 29 a 31 cm
- Segmento
- Vehículo comercial
- Necesario para su uso
- Jaltest Link V8.1 o V9 con licencia para Jaltest CV; para la gama completa de funciones, el módulo Knorr-Bremse Diagnostics (71502007)

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Puede hacerlo fácilmente por correo electrónico a support@astools.eu. -
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