Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) Cable adaptador 18+18 pines OBD - 16 pines OBD2 | Vehículos industriales
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El Jaltest JDC305A no es un cable de motor, sino un cable de sistema de frenado: se conecta a la unidad de control de un sistema antibloqueo Knorr-Bremse. En el lado del vehículo, termina en dos conectores rectangulares de 18 pines que encajan entre sí, uno con pines en dos filas de nueve y otro con tomas de contacto en la misma configuración. Desconecta la conexión existente entre la unidad de control y el arnés de cableado, e inserta este cable entre ellos, de modo que el sistema de frenado permanezca conectado mientras realizas la lectura. En el lado de la interfaz se encuentra el conector OBD2 de 16 pines y la longitud es de 29 a 31 cm.
Con esta conexión, el software Jaltest funciona en ABS 6 en las versiones K&L, KWPDC y SAE y en el más antiguo ABS24/EU12. Dado que la unidad de control de frenado es determinante y no el fabricante del chasis, el mismo cable es compatible con vehículos comerciales de diferentes marcas. El alcance funcional varía según la versión: en ABS 6 (K&L) también se incluye el procedimiento de calibración, mientras que en KWPDC y SAE no. Algunas funciones requieren el módulo adicional Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007). El cable está incluido en Jaltest CV.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control de frenado del vehículo, es decir, al sistema antibloqueo, y no al motor. La versión que encuentre depende de la generación de la unidad Knorr-Bremse y no de la marca del vehículo. Las unidades que se muestran a continuación proceden de la cobertura ABS, con las funciones que están disponibles.
Unidades de control a las que puede acceder
- ABS 6 (K&L), sistema antibloqueo: La versión con el rango de funciones más amplio, incluida la calibración.
- ABS 6 (KWPDC), sistema antibloqueo: La versión KWP de la misma generación.
- ABS 6 (SAE), sistema antibloqueo: La versión SAE, con valores de medición en directo en la cobertura.
- ABS24/EU12, sistema antibloqueo: La versión anterior de Knorr-Bremse para la que este cable también está destinado.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la regulación de frenos y vaciarla después de la reparación.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados, incluidos los sensores de velocidad de rueda.
- Activar componentes: Activar directamente válvulas y moduladores para comprobar su funcionamiento.
- Configurar parámetros: Leer y ajustar la configuración de la regulación ABS.
- Realizar calibración: En ABS 6 (K&L) hay un procedimiento de calibración en la cobertura.
- Restablecer mantenimiento: Restablecer los mensajes de servicio después de completar el trabajo.
- Funciones de Knorr-Bremse Diagnostics: Estas se enumeran en todos los sistemas de este grupo y requieren el módulo independiente (ref. 71502007).
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es la unidad de control, no la marca del vehículo. Este cable corresponde a la regulación de frenos Knorr-Bremse ABS 6 y ABS24/EU12; quién construyó el chasis no importa para la conexión. Identifique el lugar por los dos conectores de 18 pines con dos filas de nueve que se unen en la unidad de control, y no por la conexión OBD en la cabina. Verifique que el vehículo disponga de esto antes de realizar el pedido.
Aplicación:
- Vehículos comerciales con una unidad de control ABS Knorr-Bremse ABS 6 o ABS24/EU12
- Marca del vehículo sin importancia:El cable se adapta a la unidad Knorr-Bremse, independientemente de quién construyó el chasis
- También en vehículos con conexión OBD propia:El control de frenado mantiene su propio conector de diagnóstico
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Vehículo comercial
Especificaciones técnicas
General
- La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
- Jaltest
- El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
- Cable adaptador
Compatibilidad
- Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
- Jaltest
- En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
- Link V8.1
- Link V9
- Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
- CV vehículos industriales
Conexiones
- El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
- OBD de 18+18 pines
- El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
- OBD2 de 16 pines
Funciones de diagnosis
- Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
- Sí
- Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes
- Sí
- Puede reiniciar el aviso de mantenimiento o el intervalo de servicio tras una revisión.Reinicio de mantenimiento
- Sí
Dimensiones y peso
- Unidades de control
- ABS 6 (K&L), ABS 6 (KWPDC), ABS 6 (SAE), ABS24/EU12
- Número de referencia
- JDC305A
Otras especificaciones
- Aplicación
- Control de frenado Knorr-Bremse ABS 6 y ABS24/EU12
- Longitud
- 29 a 31 cm
- Segmento
- Vehículo comercial
- Posible como complemento
- Módulo Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) para la funcionalidad completa
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