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Jaltest  |  SKU: JDC220A

Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) Cable adaptador 18+18 pines OBD - 16 pines OBD2 | Remolque

€322,95 incl.
€266,90 excl.

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El Jaltest JDC220A se conecta directamente a la unidad de control del Knorr-Bremse EBS 5, que lleva la línea de diagnóstico a la propia unidad. Tras el conector OBD2 de 16 pines, el cable se divide en dos ramales, cada uno con un conector rectangular de 18 pines en tres filas de seis: uno con pines y el otro con casquillos.

Desconecte la conexión existente entre la unidad de control y el mazo de cables e intercale este cable, de modo que el sistema de frenos permanezca conectado mientras realiza la lectura. El software Jaltest lee entonces los códigos de error y los valores de medición, activa componentes, ajusta parámetros y realiza los reinicios. Una parte de estas funciones está disponible con el módulo Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).

VENTAJAS

✔Se conecta directamente a la propia unidad de control, lo que es necesario porque el EBS 5 no tiene un conector de diagnóstico independiente.
✔El cable va entre la unidad de control y el mazo de cables, de modo que el sistema de frenos permanece conectado mientras mide.
✔La cobertura va más allá de la lectura: también incluye activar componentes, ajustar parámetros y reinicios.
✔Lo determinante es la unidad Knorr-Bremse y no la marca del vehículo en el que se encuentra, por lo que el mismo cable es de uso amplio.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕Parte de las funciones solo está disponible con el módulo independiente Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).
✕El JDC305A también tiene una conexión de 18+18 pines, pero corresponde a ABS 6 y ABS24/EU12; no confunda estos dos.
✕No accesible con este cable: las generaciones EBS 2.x, el freno de estacionamiento EPB y los sistemas de remolque TEBS, que tienen una conexión propia.
✕Está trabajando en el sistema de frenos: detenga el vehículo y asegúrelo contra desplazamientos antes de desconectar los conectores.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, el software Jaltest accede al sistema de frenos de control electrónico de Knorr-Bremse. Como el cable va en línea entre la unidad de control y el mazo de cables, el sistema permanece conectado durante la medición.

Unidades de control accesibles

  • EBS 5: Sistema de frenos de control electrónico.

Qué puede hacer

  • Códigos de error: Leer y borrar.
  • Valores de medición: En cifras y gráfico.
  • Componentes: Activar componentes de frenado.
  • Parámetros: Ajustar la configuración de frenos.
  • Reinicios: Tras realizar el trabajo.

Cómo usarlo

  1. Asegurar el vehículo: Detenga el vehículo y asegúrelo contra desplazamientos.
  2. Desconectar: Desconecte el mazo de cables de la unidad EBS 5.
  3. Intercalar: Coloque el JDC220A entre la unidad y el mazo de cables.
  4. Conexión del Link: Conecte el lado OBD2 al cable Jaltest.
  5. Leer: Seleccione Knorr-Bremse EBS 5 en Jaltest.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la unidad de control, no la marca del vehículo. El cable corresponde al Knorr-Bremse EBS 5, que se reconoce por los dos conectores de 18 pines que confluyen en la unidad, y no por una toma OBD en otro lugar. Una conexión de 18+18 pines en una unidad ABS 6 o ABS24/EU12 corresponde al JDC305A.

Knorr-Bremse:

  • EBS 5: El sistema de frenos de control electrónico para el que se ha diseñado este cable.
  • ABS 6 y ABS24/EU12: Misma configuración de 18+18 pines, pero una generación de frenos diferente; para ello está previsto el JDC305A.

Delimitación:

  • Marca del vehículo: No determinante; el cable sigue la unidad Knorr-Bremse.
💡
Bueno saber: Cuente en la unidad las tres filas de seis de cada conector. El JDC305A tiene el mismo número de polos, pero corresponde a ABS 6 y ABS24/EU12 en vehículos industriales. El número de pines por sí solo no le orienta aquí: compruebe en la propia unidad qué sistema tiene antes de hacer el pedido.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) Cable adaptador 18+18 pines OBD - OBD2 de 16 pines | Remolque

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales
Para qué tipo de vehículos o máquinas está pensado el cable. Así comprueba rápidamente si es adecuado para los que llegan a su taller.Tipos de vehículo
  • Remolque

Conexiones

El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
OBD de 18+18 pines

Uso

Número de referencia
JDC220A
Unidades de control
EBS 5 (sistema de frenos con control electrónico)
Necesario para su uso
Jaltest Link y una licencia activa de Jaltest CV

Otras especificaciones

Aplicación
Knorr-Bremse EBS 5 (sistema de frenos electrónico)
Posible adicional
Módulo Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) para la gama completa de funciones