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Jaltest  |  SKU: JDC210A

Jaltest (JDC210A) | Cable adaptador MAN 37 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Vehículos comerciales e industriales

Precio normal
€169,95 incl.
€140,45 excl.

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El Jaltest JDC210A conecta la toma de diagnosis de 37 pines de las series clásicas de MAN con la entrada OBD2 de 16 pines de su cable de diagnosis Jaltest. En el lado del vehículo hay un conector redondo y ancho con un anillo de sujeción de rosca gruesa y una matriz compacta de 37 pines. El cable mide 28 a 30 cm y el conector se encuentra en las generaciones anteriores a la serie TG.

Con el cable conectado, el software Jaltest accede a las unidades de control individuales de estos camiones: las unidades de control del motor EDC M7 y EDC MS5, cuatro generaciones de ABS, la unidad del retarder, la suspensión neumática ECAS, la dirección del eje trasero RAS EC1 y la climatización ATC. Todavía no hay un ordenador central del vehículo, así que diagnostica por unidad de control. El cable funciona con Jaltest Link V8.1 y V9 y está cubierto por Jaltest CV.

VENTAJAS

✔Accede a las unidades de control del motor EDC M7 y EDC MS5 con bomba de inyección en línea.
✔También las cuatro generaciones de ABS de este periodo: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A y ABS/ASR C.
✔La familia ECAS para la suspensión neumática (4x2, 6x2 y ESAC) y la dirección del eje trasero RAS EC1.
✔Cubre un largo periodo: desde la F 90 de 1986 hasta la última serie 2000 de 2005.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕No hay un ordenador central del vehículo como el FFR de la serie TG; elige las unidades de control una a una en el software.
✕Solo para el conector de 37 pines; los TGA, TGL y TGM tienen la conexión de 4 pines y requieren el JDC207A.
✕A partir de Euro IV (octubre de 2005) MAN sustituyó la conexión por el conector OBD2 de 16 pines; para eso no necesita este cable.
✕Con 28 a 30 cm el cable es corto, y además el conector ancho necesita espacio alrededor de la toma.

Aplicaciones y funcionalidades

El cable está pensado para talleres que leen camiones MAN de las series 90 y 2000 con Jaltest Link. Las unidades no están conectadas a través de un ordenador central, así que las consulta por separado. Las unidades siguientes proceden de la cobertura MAN de Jaltest para estas series.

Unidades de control accesibles

  • EDC M7 y EDC MS5: Motor, bomba de inyección en línea.
  • ABS Ci12 y ABS KB3A: Sistema antibloqueo.
  • ABS Gamma 2E/2M: Sistema antibloqueo.
  • ABS/ASR C: Sistema antibloqueo.
  • EST-32 y EST-42: Retarder.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2: Suspensión neumática.
  • ECAS 6x2 y ECAS-ESAC 6x2: Suspensión neumática.
  • RAS EC1: Dirección del eje trasero.
  • ATC: Climatización automática.

Lo que puede hacer

  • Códigos de error: Leer y borrar por sistema.
  • Valores medidos: Consultar en cifras y gráfico.
  • Componentes: Activar y probar componentes.
  • Parámetros: Escribir los ajustes.
  • Calibraciones: Donde Jaltest ofrece un procedimiento.

Cómo utilizarlo

  1. Compruebe el conector: Busque la toma ancha de 37 pines.
  2. Conecte: Enchufe el JDC210A y apriete el anillo de sujeción.
  3. Conecte el Link: Conecte el lado OBD2 al cable de diagnosis.
  4. Encienda el contacto: Encienda el contacto, sin arrancar el motor.
  5. Lectura: Elija MAN, la serie y la unidad de control.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo decisivo es el conector, no el modelo. El cable corresponde a las generaciones MAN anteriores a la serie TG: las series 90 y la familia 2000. El año final de la serie 2000 es octubre de 2005, cuando para camiones pasó a ser obligatoria la toma OBD2 de 16 pines. A partir del TGA de 2000 se aplica la conexión de 4 pines y, por tanto, el JDC207A.

MAN:

  • F 90: 1986 - 1994.
  • G 90: 1987 - 1993.
  • M 90: 1988 - 1995.
  • F 2000 (19T - 41T): 1992 - 2005.
  • E 2000 (19T - 50T): 1992 - 2005.
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): 1992 - 2005.
  • M 2000 (12T - 26T): 1992 - 2005.
  • LE / ME (derivados de L 2000 y M 2000): 1994 - 2005.
💡
Bueno saber: El conector de 37 pines está en la cabina: Un conector redondo ancho con una disposición de pines muy densa. Si conduce un TGA, TGL o TGM, encontrará un conector compacto de 4 pines con un anillo interior rojo y necesitará la JDC207A. Revise su cabina antes de realizar el pedido.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC210A) | Cable adaptador MAN 37 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Vehículo comercial e industrial

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
Jaltest
El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
Cable adaptador
En qué juego de cables se incluye también este cable. Si ya dispone de ese juego, no necesita comprar el cable por separado.Incluido en el juego de cables
Juego de cables para camión y autobús

Compatibilidad

Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
  • Jaltest
En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales

Conexiones

El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
OBD1 de 37 pines
El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
OBD2 de 16 pines

Funciones de diagnosis

Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
Sí
Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes
Sí
Puede modificar ajustes de las unidades de control y realizar calibraciones tras una reparación o sustitución.Parámetros y calibraciones
Sí

Dimensiones y peso

La longitud del cable. Un cable más largo ofrece más libertad de movimiento con un puerto de difícil acceso.Longitud del cable
30 cm
Número de referencia
JDC210A

Otras especificaciones

Aplicación
MAN F 90, G 90, M 90 y la serie 2000 con conector de diagnóstico de 37 pines
Unidades de control
EDC M7 y EDC MS5 (motor), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A y ABS/ASR C (frenos), EST-32 y EST-42 (retarder), ECAS (suspensión neumática), RAS EC1 (dirección del eje trasero) y ATC (climatización)
Segmento
Vehículos industriales y comerciales
Parte de juego de cables
Juego de cables para camiones y autobuses (29362)
Necesario para su uso
Jaltest Link V8.1 o V9 con cable de diagnóstico OBD2, software Jaltest con licencia para Jaltest CV