¿Pedido antes de las 15:00 en días laborables? ¡Enviado hoy mismo!

Envío rápido y fiable por toda Europa

Servicio de atención al cliente experto con asesoramiento profesional

Liquidación Mega: ¡Descuentos de hasta el 75%! ¡Existencias limitadas!

Jaltest  |  SKU: JDC510A

Jaltest (JDC510A) | Cable adaptador MTU 12 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motor de combustión

Precio normal
€154,95 incl.
€128,06 excl.

Garantía directa a través de AsTools

Tramitamos los casos de garantía directamente, de forma rápida y sin intermediarios del fabricante. Gracias a nuestro propio almacén de repuestos y experiencia técnica, generalmente podemos ayudarle de inmediato. Solo en casos excepcionales enviamos el producto al proveedor.

2 años de garantía en todos los productos

Al igual que todos nuestros productos, este artículo se suministra con 2 años de garantía de fábrica. De esta forma, usted dispone de cobertura garantizada en cuanto a calidad y servicio a largo plazo.

Devoluciones sencillas

Puede solicitar su devolución fácilmente a través de su cuenta. Le enviaremos la etiqueta de devolución por correo electrónico. Los gastos de envío de la devolución corren por su cuenta.

Servicio de atención al cliente profesional

Nuestros expertos están listos para ayudarle de forma rápida y profesional, tanto en línea como en nuestra tienda física. ¿Tiene alguna pregunta? ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!

De Jaltest JDC510A verbindt de 12-pins diagnoseaansluiting van MTU-motoren met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de machinezijde zit een verchroomde metalen ronde connector met kartelring en schroefkoppeling, met twaalf vergulde pennen in het contactvlak. Die connector gaat op de diagnoseaansluiting op of naast het motorblok. De kabel is 28 tot 30 cm lang, heeft een zwarte mantel en loopt zonder tussenhuis van de ene stekker naar de andere.

Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software de ADEC-generatie (ECU-7 voor Tier 2 en ECU-9 voor Tier 3) en de oudere MDEC ECU4 C2- en DDEC-uitvoeringen van de Series 4000. Alleen bij DDEC IV staan de onderhoudsintervallen erbij. MTU staat bij Jaltest zowel onder de stationaire motoren als onder de binnenboordmotoren, met dezelfde regeleenheden. De kabel is opgegeven voor Link-versie V8.1 en valt onder Jaltest OHW en Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de MTU-motorregelingen ADEC ECU-7 (Tier 2) en ADEC ECU-9 (Tier 3), de generatie op de moderne MTU-motoren.
✔Ook de oudere MDEC ECU4 C2 en de DDEC-regelingen van de Series 4000 staan in de dekking.
✔Bruikbaar aan land en aan boord, want MTU staat bij Jaltest zowel bij de stationaire motoren als bij de binnenboordmotoren.
✔Dekt de MTU-reeksen van de Series 460 tot en met de Series 4000.

AANDACHTSPUNTEN

✕Onderhoud alleen bij DDEC IV; bij de ADEC- en MDEC-regeleenheden staan de onderhoudsintervallen niet in de dekkingstabel.
✕De MTU-dekking is uitleesgericht: Componenten aansturen, parameters en kalibratie zijn niet opgenomen.
✕Alleen voor de 12-pins verchroomde metalen connector; voor de zwarte 10-pins Amphenol-uitvoering heeft u de JDC537A nodig.
✕Deze kabel is opgegeven voor Link-versie V8.1, terwijl de JDC537A voor V8.1 en V9 is opgegeven.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die MTU-motoren in aggregaten, zware machines en schepen uitlezen. Wat u kunt uitvoeren, hangt af van de regeleenheid in de motor en van de Jaltest-module waaronder de motor valt.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • ADEC ECU-7: Commonrail, Tier 2-motoren.
  • ADEC ECU-9: Commonrail, Tier 3-motoren.
  • MDEC ECU4 C2: De generatie vóór ADEC.
  • DDEC IV: Pomp-verstuivers, met onderhoud.
  • Series 4000 DDEC: V12 en V16, Tier 1.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen, met omschrijving.
  • Meetwaarden: Live bekijken, met alarmgrenzen.
  • Onderhoud: Alleen bij DDEC IV.
  • Rapport: Onderhoudswerk vastleggen.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de verchroomde 12-pins connector bij het blok.
  2. Aansluiten: Zet de JDC510A vast met de schroefkoppeling.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MTU en de motorreeks.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet de machine. MTU-motoren worden als losse aandrijving ingebouwd, dus het merk van het aggregaat of het schip zegt niets over de diagnoseaansluiting. Onderstaande reeksen voert Jaltest in de dekking; of daar de 12-pins of de 10-pins uitvoering op zit, stelt u aan de motor zelf vast.

MTU:

  • Series 460, 500 en 900: De lichtere MTU-motoren.
  • Series 1000, 1100, 1300, 1500 en 1600: De middenklasse.
  • Series 2000 en 4000: De zware MTU-motoren met ADEC- en MDEC-regeling.
  • Series S60: De van Detroit Diesel afgeleide motorreeks.

Toepassing:

  • Ingebouwd in: Aggregaten, zware machines en schepen.
💡
Goed om te weten: De diagnoseaansluiting hoort bij de motor en zit op of naast het motorblok. Deze kabel past op de verchroomde metalen connector met twaalf pennen; de JDC537A past op de zwarte Amphenol-uitvoering met tien pennen. Controleer eerst welke aansluiting op uw motor zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC510A) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • OHW maquinaria de obra
  • Marine embarcaciones

Conexiones

En qué versión de la interfaz de diagnosis Jaltest Link se puede utilizar el cable. No todos los cables funcionan en todas las versiones.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
OBD de 12 pines
La longitud del cable. Un cable más largo le da más espacio para trabajar.Longitud del cable
28 a 30 cm

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Sí
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real
Sí

Uso

Número de referencia
JDC510A
Unidades de control
ADEC ECU-7 y ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV, Series 4000 DDEC
Necesario para su uso
Jaltest Link V8.1

Otras especificaciones

Toepassing
MTU-motoren met 12-pins diagnoseaansluiting
Regeleenheden
ADEC ECU-7 en ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV en Series 4000 V12/V16 DDEC (Tier 1)
Segment
Verbrandingsmotor