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Jaltest  |  SKU: JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Adaptador Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora

€209,95 incl.
€173,51 excl.

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La Jaltest JDC624A va directamente al conector de 18 pines de la unidad de control de los motores fuera borda Tohatsu y lo conecta a la entrada OBD2 de 16 pines de su equipo Jaltest. El lado del motor es un conector rectangular ancho con carcasa negra, un anillo de sellado azul y un inserto interior naranja con dieciocho posiciones en dos filas de nueve. En el lado de la interfaz, el cable va unido con una tuerca de fijación a una carcasa negra alargada con la conexión de 16 pines; el cable mide entre 28 y 30 cm de longitud.

Con el cable conectado, el software Jaltest accede a ambas unidades de control de motor de Tohatsu: la ECM de la serie MFS y la ECM PGM-FI de la serie BFT. En la versión PGM-FI también puede ajustar parámetros y realizar calibraciones; en la ECM de los modelos MFS no. El cable está cubierto por Jaltest Marine.

VENTAJAS

✔Conecta directamente al conector de 18 pines de la unidad de control, sin necesidad de buscar un conector de diagnóstico en el mazo de cables.
✔Accede a ambas unidades de control del motor a través de esta conexión: ECM en la serie MFS y ECM PGM-FI en la serie BFT.
✔En la serie BFT está disponible el conjunto completo de funciones: códigos de error, activación de componentes, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento.
✔El inserto interior naranja con dos filas de nueve permite identificar el conector correcto bajo la cubierta.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕El conjunto de funciones varía según la serie de motor: en los modelos MFS faltan parámetros y calibración, mientras que la serie BFT sí los incluye.
✕El reinicio de mantenimiento no está disponible en todos los casos: en la MFS 115 y la serie BFT sí, en los modelos MFS más pequeños no.
✕Solo para el conector ECU de 18 pines; para el conector de 6 pines necesita el JDC632.9 (10-20 CV) o el JDC633A (40-60 CV).
✕Esta versión está indicada para Jaltest Link V8.1.

Aplicaciones y funcionalidades

El cable está pensado para talleres que leen motores fuera borda Tohatsu con Jaltest Link. Las funciones disponibles varían según la serie de motor.

Unidades de control a las que puede acceder

  • ECM: Unidad de control del motor, serie MFS.
  • ECM PGM-FI: Unidad de control del motor, serie BFT.

Qué puede hacer

  • Códigos de error: Lectura con descripción.
  • Valores medidos: Consulta de valores de sensores.
  • Componentes: Ejecución de pruebas activas.
  • Parámetros y calibración: En la serie BFT.
  • Reinicio de mantenimiento: Entre otros, MFS 115 y BFT.

Así se utiliza

  1. Localizar el conector: Busque el conector de 18 pines de la unidad de control.
  2. Conectar: Enchufe la JDC624A en el conector.
  3. Vincular Link: Conecte la caja a la Jaltest Link V8.1.
  4. Encendido: Active el contacto.
  5. Lectura: Seleccione Tohatsu y la serie del motor.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable es compatible con cualquier motor fuera borda Tohatsu con la conexión de 18 pines en la unidad de control. Las series siguientes están incluidas en la cobertura de Jaltest Marine; por el inserto interior naranja de dos filas de nueve puede comprobar si tiene el conector correcto.

Tohatsu:

  • Serie MFS: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 y 140.
  • Serie BFT: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 y BFT250.
  • Serie BFW: BFW60.
  • Serie MD: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 y MD115.
💡
Importante: Este cable va directamente al conector de la unidad de control bajo la cubierta del motor, no a un conector de diagnóstico del mazo de cables. Se reconoce por el inserto interior naranja con dieciocho posiciones; los modelos con conector de 6 pines requieren otro cable. Cuente las posiciones en dos filas antes de pedir.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) Cable adaptador de 18 pines ECU – OBD2 de 16 pines | Lancha motora

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
Jaltest
El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
Cable adaptador

Compatibilidad

Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
  • Jaltest
En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
  • Link V8.1
Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
  • Marine

Conexiones

El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
ECU de 18 pines
El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
OBD2 de 16 pines

Funciones de diagnosis

Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes

Dimensiones y peso

La longitud del cable. Un cable más largo ofrece más libertad de movimiento con un puerto de difícil acceso.Longitud del cable
30 cm
Unidades de control
ECM (serie MFS), ECM PGM-FI (serie BFT)
Número de referencia
JDC624A

Otras especificaciones

Aplicación
Motores fuera borda Tohatsu con conexión de 18 pines a la unidad de control
Necesario para su uso
Jaltest Link V8.1 y una licencia para Jaltest Marine