Jaltest (JDC624A) | Adaptador Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora
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El Jaltest JDC624A se conecta directamente al conector de 18 pines de la unidad de controlde los motores fuera de borda Tohatsu y lo lleva a la entrada OBD2 de 16 pines de su equipo Jaltest. El lado del motor es un conector rectangular ancho con carcasa negra, anillo de sellado azul y alojamiento interior naranja que contiene los dieciocho contactos en dos filas de nueve; una abrazadera en la parte posterior y un clip lateral lo mantienen en su lugar. A diferencia de la mayoría de cables adaptadores, el lado de la interfaz no termina en un conector suelto: El cable está fijado con una tuerca de rosca a un caja negra alargada a la que se conecta el conector de 16 pines. El cable mide 28 a 30 cm de largo.
Detrás de este único conector se encuentran los dos sistemas de control del motor que Jaltest ofrece para Tohatsu: El ECM de la serie MFS y el ECM PGM-FI de la serie BFT. La diferencia en cobertura está entre estos dos: En la versión PGM-FI puede ajustar parámetros y realizar calibraciones, mientras que en el ECM de los modelos MFS no. Dado que no existe un conector estándar prescrito para motores fuera de borda, este conector ECU específico de la marca sigue siendo utilizado en motores más nuevos. El cable forma parte de Jaltest Marine.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor del motor fuera de borda Tohatsu. Las funciones disponibles varían según la serie del motor. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Tohatsu.
Unidades de control a las que puede acceder
- ECM, control del motor serie MFS: Con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la ECU y reinicio de mantenimiento.
- ECM PGM-FI, gestión del motor serie BFT: Las mismas funciones, además de parámetros y calibración.
Qué puede hacer
- Leer códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control del motor, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control del motor.
- Controlar componentes: Pruebas activas en la unidad de control del motor.
- Parámetros y calibración: Disponible en la ECM PGM-FI de la serie BFT, no en los modelos MFS.
- Reinicio de mantenimiento: Restablecer el contador de mantenimiento, incluyendo los modelos MFS 115 y la serie BFT.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier motor fuera de borda Tohatsu con la conexión de 18 pines en la unidad de control. Las siguientes series están cubiertas por Jaltest Marine; por el alojamiento naranja con dos filas de nueve puede comprobar si tiene el conector correcto.
Tohatsu:
- Serie MFS: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 y 140
- Serie BFT: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 y BFT250
- Serie BFW: BFW60
- Serie MD: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 y MD115
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) Cable adaptador 18 pines ECU – 16 pines OBD2 | Motores fuera de borda
Especificaciones técnicas
General
- La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
- Jaltest
- El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
- Cable adaptador
Compatibilidad
- Con qué marca de equipo de diagnosis funciona el cable. Un cable de una marca normalmente no sirve para un equipo de otra marca.Equipo de diagnosis compatible
- Jaltest
- En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
- Link V8.1
- Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
- Marine
Conexiones
- El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
- ECU de 18 pines
- El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
- OBD2 de 16 pines
Funciones de diagnosis
- Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
- Sí
- Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes
- Sí
Dimensiones y peso
- Unidades de control
- ECM (serie MFS), ECM PGM-FI (serie BFT)
- Número de referencia
- JDC624A
Otras especificaciones
- Aplicación
- Motores fuera de borda Tohatsu con conector de 18 pines en la unidad de control
- Longitud
- 28 - 30 cm
- Segmento
- Motores fuera de borda

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