Jaltest (JDC624A) | Adaptador Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora
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El Jaltest JDC624A se conecta directamente al conector de 18 pines de la unidad de controlde los motores fuera de borda Tohatsu y lo lleva a la entrada OBD2 de 16 pines de su equipo Jaltest. El lado del motor es un conector rectangular ancho con carcasa negra, anillo de sellado azul y alojamiento interior naranja que contiene los dieciocho contactos en dos filas de nueve; una abrazadera en la parte posterior y un clip lateral lo mantienen en su lugar. A diferencia de la mayoría de cables adaptadores, el lado de la interfaz no termina en un conector suelto: El cable está fijado con una tuerca de rosca a un caja negra alargada a la que se conecta el conector de 16 pines. El cable mide 28 a 30 cm de largo.
Detrás de este único conector se encuentran los dos sistemas de control del motor que Jaltest ofrece para Tohatsu: El ECM de la serie MFS y el ECM PGM-FI de la serie BFT. La diferencia en cobertura está entre estos dos: En la versión PGM-FI puede ajustar parámetros y realizar calibraciones, mientras que en el ECM de los modelos MFS no. Dado que no existe un conector estándar prescrito para motores fuera de borda, este conector ECU específico de la marca sigue siendo utilizado en motores más nuevos. El cable forma parte de Jaltest Marine.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor del motor fuera de borda Tohatsu. Las funciones disponibles varían según la serie del motor. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Tohatsu.
Unidades de control a las que puede acceder
- ECM, control del motor serie MFS: Con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la ECU y reinicio de mantenimiento.
- ECM PGM-FI, gestión del motor serie BFT: Las mismas funciones, además de parámetros y calibración.
Qué puede hacer
- Leer códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control del motor, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control del motor.
- Controlar componentes: Pruebas activas en la unidad de control del motor.
- Parámetros y calibración: Disponible en la ECM PGM-FI de la serie BFT, no en los modelos MFS.
- Reinicio de mantenimiento: Restablecer el contador de mantenimiento, incluyendo los modelos MFS 115 y la serie BFT.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier motor fuera de borda Tohatsu con la conexión de 18 pines en la unidad de control. Las siguientes series están cubiertas por Jaltest Marine; por el alojamiento naranja con dos filas de nueve puede comprobar si tiene el conector correcto.
Tohatsu:
- Serie MFS: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 y 140
- Serie BFT: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 y BFT250
- Serie BFW: BFW60
- Serie MD: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 y MD115
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) Cable adaptador 18 pines ECU – 16 pines OBD2 | Motores fuera de borda
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC624A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Motores fuera de borda Tohatsu con conector de 18 pines en la unidad de control |
| Longitud | 28 - 30 cm |
| Interfaz | Jaltest Link V8.1 |
| Conector lado motor | ECU de 18 pines, dos filas de nueve en un alojamiento naranja |
| Conector lado interfaz | OBD2 de 16 pines, en una caja alargada integrada en el cable |
| Unidades de control | ECM (serie MFS) y ECM PGM-FI (serie BFT) |
| Segmento | Motores fuera de borda |
| Módulo Jaltest | Jaltest Marine |
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