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Jaltest  |  SKU: JDC402A

Jaltest (JDC402A) | Cable adaptador Volkswagen OBD1 2+2-pines a OBD2 16-pines | Furgoneta

Precio normal
€103,95 incl.
€85,91 excl.

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El Jaltest JDC402A conecta la toma de diagnóstico de 2+2 pines de los vehículos comerciales Volkswagen con la entrada OBD2 de 16 pines de su cable de diagnóstico Jaltest. El lado del vehículo consta de dos conectores separados de dos pines: una carcasa blanca con las letras L y K, las dos líneas de diagnóstico, y una carcasa negra con un signo menos y un signo más, la masa y la alimentación. Las ramas se unen en una única carcasa OBD2 con la etiqueta JDC402A; el cable mide 28,5 a 29,5 cm.

En cuanto se establece la conexión, el software Jaltest accede a las unidades de control del vehículo comercial: la regulación diésel EDC, el ABS hidráulico, Airbag 3, la caja automática TU, el bloqueo de arranque con el sistema de confort, el cuadro de instrumentos, la calefacción auxiliar y la tracción integral de las versiones syncro. El cable funciona con Jaltest Link V8.1 y V9 y está incluido en Jaltest CV.

VENTAJAS

✔Une los dos conectores VAG separados en una única entrada OBD2 de 16 pines, de modo que el cable de diagnóstico del Jaltest Link encaja directamente en ella.
✔El color y el marcado mantienen separadas las ramas: blanco con L y K para las líneas de diagnóstico, negro con menos y más para la masa y la alimentación.
✔Accede a la EDC de las versiones diésel, a la caja automática TU, al ABS hidráulico y al sistema de airbag Airbag 3.
✔También el cuadro de instrumentos INS 1.0, la calefacción auxiliar CU 1.0, el bloqueo de arranque con sistema de confort y la tracción integral AWD están cubiertos.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕En las versiones más tempranas con motor diésel de regulación mecánica falta la unidad EDC; en ese caso solo queda la electrónica separada.
✕Volkswagen pasó a la conexión de 16 polos a partir del año modelo 1996; antes de eso no necesita este cable.
✕Las dos ramas tienen cada una su propia función y no son intercambiables entre sí.
✕Con 28,5 a 29,5 cm, el cable es corto; trabaja muy cerca de los conectores en la cabina.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, el software Jaltest accede a las unidades de control del vehículo comercial. Cuáles están presentes depende del motor y del equipamiento: un syncro con caja automática lleva más electrónica que un T4 temprano con bomba diésel mecánica.

Unidades de control accesibles

  • EDC: Regulación electrónica diésel.
  • ABS: Sistema antibloqueo hidráulico.
  • Airbag 3: Airbags y tensores de cinturón.
  • TU: Caja de cambios automática.
  • Bloqueo de arranque y CS: Con módulos de puerta LDM y RDM.
  • INS 1.0: Cuadro de instrumentos.
  • CU 1.0: Calefacción auxiliar.
  • AWD: Tracción integral syncro.

Lo que puede hacer

  • Códigos de error: Leer y borrar por sistema.
  • Valores de medición: En cifras y gráfico.
  • Componentes: Controlar y probar piezas.
  • Parámetros: Escribir ajustes.
  • Calibraciones: Donde Jaltest ofrece un procedimiento.

Cómo utilizarlo

  1. Localizar los conectores: Busque el conector blanco y el negro en la cabina.
  2. Conectar: Blanco con blanco (L y K), negro con negro (menos y más).
  3. Conectar Link: Conecte el lado OBD2 al Jaltest Link.
  4. Encendido: Conecte el encendido sin arrancar el motor.
  5. Lectura: Seleccione Volkswagen, el modelo y el motor.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. La conexión de 2+2 pines es el conector de diagnóstico propio que Volkswagen utilizó hasta el año modelo 1996, por lo tanto en las versiones tempranas de las furgonetas. Lo reconocerá por los conectores de dos pines blanco y negro que cuelgan separados uno junto al otro en la cabina.

Volkswagen:

  • Transporter T4: 1990 - 1996
  • LT (1.ª generación): 1990 - 1996
  • Caddy II: 1995 - 1996
💡
Bueno saber: Los dos conectores separados están en la cabina, junto al salpicadero o la consola central. En el blanco aparecen las letras L y K; en el negro, un signo menos y un signo más; ambos tienen dos puntos de conexión planos. Si hay una conexión de 16 polos, no necesita este cable. Revise la conexión en su cabina antes de pedir.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC402A) | Cable adaptador Volkswagen 2+2 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Furgoneta

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales
Para qué tipo de vehículos o máquinas está pensado el cable. Así comprueba rápidamente si es adecuado para los que llegan a su taller.Tipos de vehículo
  • Furgoneta

Conexiones

En qué versión de la interfaz de diagnosis Jaltest Link se puede utilizar el cable. No todos los cables funcionan en todas las versiones.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
OBD1 de 2+2 pines
La longitud del cable. Un cable más largo le da más espacio para trabajar.Longitud del cable
28,5 a 29,5 cm

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Sí
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real
Sí
Si puede activar componentes desde el equipo. Así comprueba si la avería está en el componente o en el cableado.Activación de componentes
Sí
Si puede modificar los ajustes de la unidad de control. Necesario tras una sustitución o para cambiar el comportamiento de un sistema.Ajuste de parámetros
Sí

Uso

Número de referencia
JDC402A

Otras especificaciones

Aplicación
Vehículos comerciales Volkswagen con conector de diagnóstico de 2+2 pines
Unidades de control
EDC (motor), ABS (frenos), Airbag 3, TU (automático), inmovilizador de arranque y CS con LDM y RDM, INS 1.0, CU 1.0 y AWD